Dàn diễn viên phim “Mắt biếc” bất ngờ xuất hiện tại ngày hội bất động sản

(Dân trí) - Mới đây, tại Ngày hội Bất động sản Thừa Thiên Huế lần thứ III tổ chức tại TP. Huế, dàn diễn viên trong phim “Mắt biếc” đã gây ngạc nhiên và thích thú cho nhiều người khi bất ngờ xuất hiện.

Tham gia với vai trò khách mời trong ngày hội Bất động sản, dàn diễn viên phim “Mắt biếc” của đạo diễn Victor Vũ đã gây ra sự thích thú cho nhiều khách mời, gốm: Nữ diễn viên Trúc Anh vai Hà Lan, nam diễn viên Trần Phong vai Dũng và bé Huyền Diệu vai Hà Lan lúc nhỏ.

Các diễn viên được mời lên giao lưu với người dân Huế và các chuyên gia bất động sản trong chuyến thăm Huế - trường quay với hơn một nửa phân cảnh chính trong phim.

Với nhiều cảnh quay tại các khung cảnh cổ kính, lãng mạn tại cố đô Huế như phố đường Phan Đăng Lưu, phố cổ Bao Vinh, đường Huỳnh Thúc Kháng, đường Bạch Đằng, đồi thông Thiên An, đồi Vọng Cảnh, lăng Khải Định, rạp Hưng Đạo, cây “Mắt biếc” ở huyện Quảng Điền… bộ phim vừa khởi chiếu đã thu về doanh thu đứng thứ 4 trong lịch sử phim chiếu rạp tại Việt Nam.

Qua thành công của bộ phim, xứ Huế đã đến với công chúng cả nước nhiều hơn, và đồng thời cũng làm cho bất động sản tại Huế sôi động, nhộn nhịp hơn trong những ngày cuối năm Kỷ Hợi và đầu năm Canh Tý 2020.

Sau Đại hội thành lập Hiệp hội BĐS Thừa Thiên Huế (ngày 2/6/2019), Hiệp hội đã nhận được sự ủng hộ rất to lớn của UBND tỉnh và các Sở, ngành, các Công ty, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực bất động sản. Hiệp Hội đã chính thức đưa website và facebook của Hiệp hội vào hoạt động và đã thu hút hàng nghìn lượt xem.

Trong năm 2019, Hiệp hội này đã tổ chức buổi đối thoại giữa Hiệp hội và Sở Xây dựng tỉnh Thừa Thiên Huế để trao đổi, tháo gỡ những vướng mắc trong các hoạt động kinh doanh bất động sản...

Đại Dương

(Dân trí) - Quan chức Ukraine bình luận về thông tin Mỹ kêu gọi Kiev hạ tuổi tuyển tân binh từ 25 xuống 18.

Theo Financial Times, Kiev đã thúc giục Washington cung cấp thêm vũ khí và huấn luyện cho quân đội Ukraine sau khi Mỹ kêu gọi chính quyền Ukraine cần giảm độ tuổi huy động tân binh từ 25 xuống 18.

Trước đó, một quan chức cấp cao của chính quyền Mỹ hôm 27/11 nói rằng Ukraine nên cân nhắc hạ độ tuổi tuyển quân từ 25 xuống 18, nhấn mạnh Kiev phải tăng cường lực lượng chiến đấu trong cuộc xung đột đã kéo dài hơn 1.000 ngày với Nga.

"Ukraine hiện không huy động hoặc đào tạo đủ nhân lực để thay thế những tổn thất trên chiến trường", quan chức Mỹ cho biết.

Sau đó, Phó Thủ tướng Ukraine phụ trách Hội nhập Châu Âu kiêm Bộ trưởng Tư pháp Olga Stefanishyna đã tuyên bố rằng Kiev lúc này không cần phải hạ độ tuổi huy động tân binh. Bà nhấn mạnh rằng Mỹ nên tập trung vào việc gửi thêm vũ khí cho lực lượng Ukraine, thay vì thúc giục Kiev hạ mức tuổi nói trên.

Mặt khác, trợ lý Tổng thống Ukraine, ông Dmytro Lytvyn cho biết việc thúc giục Ukraine hạ độ tuổi nghĩa vụ quân sự là vô nghĩa trong khi nước này thiếu vũ khí để trang bị cho tân binh do sự chậm trễ của phương Tây trong việc viện trợ.

"Thật vô lý khi thấy những lời kêu gọi Ukraine hạ độ tuổi động viên, để tuyển thêm quân, khi chúng ta có thể thấy rằng vũ khí phương Tây cam kết viện trợ trước đó không đến đúng hạn. Do những sự chậm trễ này, Ukraine thiếu vũ khí để trang bị cho những người lính đã được huy động", ông chỉ ra nghịch lý.

"Không thể trông đợi Ukraine sẽ bù đắp cho sự chậm trễ về hậu cần hoặc sự do dự của phương Tây trong việc viện trợ bằng những người lính trẻ của chúng ta ở tuyến đầu", ông nhấn mạnh.

Ukraine thực thi và gia hạn lệnh tổng động viên nhiều lần kể từ tháng 2/2022, khi Nga mở chiến dịch quân sự đặc biệt ở nước láng giềng. Vào tháng 5, Ukraine đã thông qua luật hạ tuổi huy động từ 27 xuống 25, mở đường để gọi nhập ngũ thêm hàng trăm nghìn người vào quân đội để đối phó Nga.

Nếu Ukraine tiếp tục hạ tuổi tuyển quân, động thái này có thể gây ra căng thẳng về mặt chính trị trong nội bộ nước này.

Trong một cuộc khảo sát gần đây, phần lớn người Ukraine được hỏi đã ủng hộ phương án đàm phán với Nga ngay lập tức để hướng tới mục tiêu khép lại chiến sự, đánh dấu lần đầu tiên con số này vượt trên 50% trong 3 năm qua. Đây là dấu hiệu cho thấy người dân nước này dường như đã quá mệt mỏi vì cuộc chiến hao người tốn của kéo dài.  

Tuần trước, Cố vấn An ninh Quốc gia Mỹ Jake Sullivan cho rằng vũ khí viện trợ của Washington cho Ukraine không có tác động xoay chuyển tình thế, mà có yếu tố quan trọng khác có thể tác động tới khả năng tác chiến của Kiev.

"Chúng ta đã thấy sự khác biệt rõ rệt nào trên chiến trường kể từ khi chúng ta cung cấp xe tăng cho Ukraine chưa? Tương tự như vậy, với F-16, chúng ta đã thấy sự khác biệt rõ rệt nào hay chưa?", ông phát biểu, ám chỉ tới số vũ khí mà Mỹ và phương Tây đã viện trợ cho Ukraine.

"Vấn đề ở đây là về nhân lực, và theo quan điểm của chúng tôi, Ukraine cần phải làm nhiều hơn nữa để củng cố các tuyến đầu về mặt lực lượng mà họ triển khai để tác chiến", ông nói, nhấn mạnh rằng, việc Ukraine huy động nhân lực hiệu quả sẽ mang lại tác động tích cực tới khả năng tác chiến của Kiev trên tiền tuyến.

(Dân trí) - Chính phủ Maldives đình chỉ 3 thứ trưởng sau khi họ đưa ra những nhận xét xúc phạm Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi trên mạng xã hội.

Ba Thứ trưởng Bộ Trao quyền cho Thanh niên, Thông tin và Nghệ thuật Maldives Malsha Shareef, Mariyam Shiuna và Abdulla Mahzoom Majid đã bị đình chỉ công tác vì những bình luận chỉ trích ông Modi trên mạng xã hội, Reutersđưa tin.

Ba quan chức này đã dùng những từ ngữ có tính xúc phạm, không phù hợp với nhà lãnh đạo Ấn Độ khi ông Modi đăng tải một đoạn video quảng bá cho du lịch Lakshadweep, một lãnh thổ của Ấn Độ ở Biển Ả-rập.

Tại Maldives, một số người coi động thái của ông Modi là nỗ lực thu hút du khách rời khỏi Maldives, nơi được xem là thiên đường du lịch. Maldives có 1.192 hòn đảo ở Ấn Độ Dương, nổi tiếng với những khu nghỉ dưỡng sang trọng.

Theo truyền thông New Delhi đưa tin, Cao ủy Ấn Độ tại Maldives đã thảo luận về bình luận của 3 quan chức trên với chính phủ Maldives.

Một số người nổi tiếng Ấn Độ bao gồm diễn viên Bollywood và ngôi sao thể thao bày tỏ sự bất bình trước nhận xét của quan chức Maldives.

Trong một tuyên bố hôm 7/1, Bộ Ngoại giao Maldives thừa nhận họ đã biết về những nhận xét xúc phạm trên các nền tảng mạng xã hội đối với các nhà lãnh đạo nước ngoài và các cá nhân cấp cao.

Tuyên bố cho biết: "Những ý kiến này mang tính cá nhân và không đại diện cho quan điểm của Chính phủ Maldives".

Cựu Tổng thống Maldives Ibrahim Mohamed Solih lên án việc sử dụng "ngôn ngữ thù ghét" chống lại Ấn Độ.

"Ấn Độ luôn là người bạn tốt của Maldives và chúng ta không được cho phép những nhận xét như vậy ảnh hưởng tiêu cực đến tình hữu nghị lâu đời giữa hai nước chúng ta", ông Solih kêu gọi.

Một quan chức hành chính cấp cao nói với AFPrằng Tổng thống Maldives Mohamed Muizzu đã ra lệnh điều tra vụ việc.

Quan chức này cho biết ông Muizzu lo ngại về hậu quả của sự cố vì người Ấn Độ là nhóm du khách nước ngoài lớn nhất đến Maldives, nơi du lịch chiếm gần 1/3 nền kinh tế.

(Dân trí) - Một số khu dân cư có sự đầu tư của các nhà phát triển và quy hoạch nước ngoài trong hơn 20 năm qua giữ được sự bền vững về không gian sống, giá trị đầu tư, khả năng cho thuê dài hạn.

Hiện nay, nhiều chủ đầu tư nước ngoài đang rót vốn đầu tư nhiều dự án tại Việt Nam.

Sự bền vững và tăng trưởng giá trị của dự án có chủ đầu tư ngoại

Bất động sản được xem là có giá trị khi thu hút được cư dân về sinh sống, hệ sinh thái dịch vụ, hoạt động kinh doanh theo đó nở rộ. Người sở hữu bất động sản dù để ở, cho thuê hay chỉ là tài sản trú ẩn đều có thể hưởng lợi từ việc tăng trưởng giá trị.

Với kinh nghiệm cùng tầm nhìn trong việc phát triển đô thị, một số nhà phát triển và quy hoạch nước ngoài chi hàng nghìn tỷ đồng xây dựng nhà ở, thiết kế không gian sống hoàn chỉnh đi kèm. Các đô thị có chỗ cho siêu thị, bệnh viện, trường học, trung tâm thương mại… kết nối giao thông cũng được mở rộng, kéo gần khoảng cách khu dân cư mới với trung tâm thành phố.

Khu đô thị Phú Mỹ Hưng thu hút gần 60.000 cư dân, 50% trong số đó là người nước ngoài. Nhiều tập đoàn đa quốc gia như: Unilever, Manulife, Porsche, Toyota,… cũng đến Phú Mỹ Hưng và thiết lập trụ sở hoạt động từ lâu do đáp ứng được hầu hết các nhu cầu cuộc sống cũng như kinh doanh với tiêu chuẩn cao.

Điều này cho thấy, cốt lõi của một dự án bất động sản nằm ở việc cung cấp dịch vụ, phục vụ nhu cầu đời sống người dân chứ không chỉ là xây dựng công trình. Duy trì môi trường sống trong lành, tạo dựng không gian đô thị tiện ích, giao thông thông suốt, an ninh đảm bảo cùng cộng đồng cư dân tri thức, văn minh đã nâng tầm giá trị bất động sản.

Nâng tầm giá trị căn hộ

Việt Nam hiện có 48 quốc gia và vùng lãnh thổ đầu tư vào thị trường bất động sản, đa phần đều có nhiều kinh nghiệm về đô thị hóa như: Singapore, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Malaysia...

N.H.O - Công ty Tổ chức Nhà Quốc gia, một đơn vị phát triển bất động sản từ Hàn Quốc trong hơn 10 năm qua đã và đang mang đến Việt Nam những dự án bất động sản có mức giá hợp lý với không gian sống chất lượng, ổn định và giá trị gia tăng theo từng năm. Những giá trị mà một dự án căn hộ cần có, được N.H.O đúc kết từ những kinh nghiệm tại thị trường Hàn Quốc - nơi cư dân đã quen với cuộc sống tại các chung cư suốt hơn 70 năm qua.

Các dự án Diamond City - An Giang, An Phú Sinh - Quảng Ngãi, City Tower - Bình Dương, Imperial Place - TPHCM,... ghi nhận sự tăng giá sau thời điểm bàn giao. Đến nay, N.H.O phát triển hơn 18 dự án tại 8 tỉnh thành, cung cấp hơn 30.000 căn hộ chung cư và nhà phố chất lượng cho cư dân.

Mới đây nhất, The Dragon Castle - khu chung cư tổ hợp ngay cạnh vịnh di sản Hạ Long, Quảng Ninh vừa được bàn giao cũng hứa hẹn nhiều tiềm năng phát triển.

Với tiêu chí nhập khẩu giá trị căn hộ từ xứ sở kim chi, từ những viên gạch đầu tiên, chủ đầu tư N.H.O và đội ngũ thi công dự án đặt nhiều tâm huyết. "Chất lượng cuộc sống cư dân là điều chúng tôi quan tâm hàng đầu", ông Jo Inyeob, Giám đốc dự án cho biết.

The Dragon Castle đề cao sự an toàn với nội khu khép kín, không ô tô di chuyển - phù hợp cho các gia đình có con nhỏ hoặc cha mẹ già. Công nghệ thông minh tích hợp: thang máy không chạm, nhận diện Face ID, hệ thống kiểm tra chất lượng không khí, nguồn nước… mang đến cho cư dân trải nghiệm sống khác biệt, đẳng cấp. Tiện ích theo chuẩn Hàn tập trung tại tầng cao với tầm nhìn hướng thẳng vịnh Hạ Long như: cầu kính trên không, bể bơi vô cực, phòng gym & yoga… cũng được đầu tư chỉn chu.

Dãy shophouse rộng thoáng, thiết kế khoa học phù hợp cho việc kinh doanh buôn bán giúp các nhà đầu tư càng thêm tin tưởng về sự sầm uất trong tương lai.

"Không gian sống lành mạnh, các tiện ích đa dạng đã thuyết phục được tôi. Ngoài ra, đây là chung cư có chủ đầu tư ngoại uy tín, bàn giao sổ hồng lâu dài. Tôi thấy yên tâm hơn khi sở hữu tài sản giá trị", chị Thanh Trúc (Hạ Long, Quảng Ninh) vừa mua căn hộ 3 phòng ngủ chia sẻ.

Sắp tới sẽ có sự hiện diện của đại siêu thị Nhật Bản - AEON Mall nằm cạnh dự án, khu phức hợp Hạ Long Xanh, sân golf Đông Triều, cảng quốc tế Tuần Châu... đang khởi công, tăng sức hút cho dự án.

Việc nằm trong vùng lõi của trung tâm thành phố mới Hạ Long cho thấy tầm nhìn đón đầu quy hoạch của N.H.O. - Tổ hợp bất động sản theo chuẩn Hàn, đại siêu thị Nhật Bản, cảng biển quốc tế sẽ tạo nên tâm điểm giao thương quốc tế sôi động, đón đà tăng giá theo tiến độ hạ tầng triển khai.

Chủ đầu tư: Công ty N.H.O (Tổ chức Nhà Quốc gia)

Tư vấn phát triển kinh doanh: WeLand

Đại lý phân phối: Vhomes, Mai Việt Land, SRT, T-land, Nhật Minh Land.

Hotline: 096 552 0660

Website: https://www.nhojsc.vn/du-an/nha-o/the-dragon-castle.html

Facebook: https://www.facebook.com/TheDragonCastle.N.H.O

Văn phòng bán hàng: số 1, đường Cái Lân, phường Bãi Cháy, Hạ Long, Quảng Ninh

(Dân trí) - Trung Quốc công bố vụ án trong đó một cựu quan chức nước này bị phạt tù do nhận hối lộ hàng triệu USD để mua 13 căn nhà.

Một quan chức Trung Quốc đã nghỉ hưu mua 13 căn nhà bằng tiền hối lộ là một trong những chủ đề được thảo luận nhiều nhất trên mạng Internet nước này sau khi cơ quan chống tham nhũng công khai vụ việc.

He Fali, cựu quan chức lâm nghiệp ở tỉnh Thiểm Tây, đã mua tài sản bằng tên của các thành viên trong gia đình sau khi ông nghỉ công tác vào năm 2017, Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương Trung Quốc cho biết hôm 28/2.

Cơ quan trên cho biết, ông bị kết án 12 năm tù vào năm 2022 vì nhận hối lộ trị giá khoảng 40 triệu nhân dân tệ (5,6 triệu USD).

Vụ bê bối này nằm trong số những chủ đề nóng nhất trên mạng xã hội, thu hút hàng trăm triệu lượt xem trên mạng xã hội Weibo tính đến sáng 29/2. Trung Quốc thường công bố các vụ việc tham nhũng thông qua phim tài liệu, bài báo trên truyền thông.

He, năm nay 70 tuổi, trở thành người đứng đầu cơ quan môi trường Thiểm Tây vào năm 2003.

Cơ quan chống tham nhũng cho biết các công ty tư nhân đã tìm đến ông để đưa hối lộ nhằm giành các hợp đồng chính phủ hoặc để được phớt lờ các vi phạm về ô nhiễm môi trường. Ủy ban Kiểm tra Kỷ luật Trung ương Trung Quốc mô tả ông He bằng cụm từ "nô lệ của tiền bạc".

"Việc nhìn thấy các doanh nhân sống trong biệt thự, lái những chiếc xe hơi sang trọng và tiêu số tiền khổng lồ, điều đó đã ảnh hưởng đến tôi một cách vô thức. Sự chính trực của tôi đã bị phá hủy", ông He thừa nhận.

Chủ tịch Tập Cận Bình phát động cuộc chiến chống tham nhũng vào năm 2013. Từ đó tới nay, hàng loạt vụ việc đã bị phanh phui, khiến nhiều quan chức từ cấp trung ương tới địa phương rơi vào vòng lao lý.

Chiến dịch chống tham nhũng được xem là một trong những trọng tâm trong một thập niên cầm quyền của ông Tập. Theo dữ liệu chính thức công bố hồi năm ngoái, hơn 1,5 triệu quan chức đã bị "ngã ngựa" trong chiến dịch này.

Trung Quốc coi hoạt động chống tham nhũng như một sự thanh lọc cần thiết của các cơ quan nhà nước và kiên quyết sẽ thực hiện tới cùng chiến dịch này.

(Dân trí) - Ấn Độ và Thái Lan đang tiến tới kế hoạch thu phí đối với phương tiện đi vào các quận trung tâm thành phố lớn nhằm giảm tình trạng ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm.

BáoNikkei Asiacủa Nhật Bản ngày 25/11 đưa tin, Ấn Độ sẽ sớm thu thuế chống ùn tắc giao thông tại 13 khu trung tâm ở vùng New Delhi. Theo đó, các phương tiện giao thông đi vào khu vực trung tâm này trong các khung giờ cao điểm 8h-10h sáng và 17h30-19h30 sẽ bị tính phí.

Thành phố Bengaluru ở miền Nam Ấn Độ cũng đang xem xét triển khai chương trình tương tự.

Chính phủ Thái Lan gần đây cũng vạch ra kế hoạch thu phí 40 đến 50 baht (1,16 đến 1,45 USD) một ngày đối với các phương tiện chạy qua trung tâm Bangkok. Chi tiết chính sách, bao gồm khu vực trong diện áp dụng cũng như việc thu phí sẽ được thông qua vào năm 2025.

Lưu lượng giao thông hàng ngày ở trung tâm Bangkok đạt khoảng 700.000 xe/ngày. Theo ước tính, thuế tắc nghẽn sẽ mang lại nguồn thu hàng năm khoảng 10 tỷ baht và chính quyền địa phương có thể sử dụng nguồn ngân sách này để hỗ trợ giá vé tàu.

Tắc nghẽn giao thông đã trở thành một vấn đề xã hội ở châu Á. Khi mọi người chuyển đến các thành phố có nền kinh tế phát triển, đường sắt và cơ sở hạ tầng vận chuyển khác không theo kịp tốc độ. Tình trạng tắc nghẽn kinh niên cũng gây thiệt hại kinh tế cho người dân.

Theo Ngân hàng Phát triển châu Á, ngành vận tải chiếm 13% lượng khí thải CO2 của châu Á trong năm 2018.

Thái Lan đã cam kết đạt được mục tiêu trung hòa carbon và đạt mức phát thải khí nhà kính bằng 0 vào năm 2050.

Tuy nhiên, việc sử dụng xe điện tại các nước này vẫn ít hơn so với ở châu Âu. Chương trình thu phí chống tắc nghẽn là một phần trong nỗ lực giảm bớt việc sử dụng ô tô chạy bằng xăng thực hiện song song với các chương trình nhằm thúc đẩy sự phổ biến của xe điện.

Ở châu Âu, việc thu phí tắc nghẽn gắn liền với nỗ lực thúc đẩy xe điện và quá trình khử cacbon trong một số trường hợp.

Ví dụ, London đã mở rộng vùng phát thải siêu thấp cho toàn bộ thành phố kể từ tháng 8/2023, với những phương tiện không tuân thủ sẽ bị tính phí hàng ngày tách biệt với phí tắc nghẽn.

New York thu phí chống tắc nghẽn từ tháng 1/2025

Trên thế giới, một số thành phố lớn đã bắt đầu áp dụng chương trình thu phí chống tắc nghẽn. Cơ quan giao thông vận tải London cho biết lưu lượng giao thông trong tuần trong khu vực thu phí tắc nghẽn thấp hơn 18% so với trước khi chương trình được triển khai vào năm 2003.

Nối gót London (Anh), Stockholm (Thụy Điển) và Singapore, chính quyền New York, Mỹ mới đây cũng công bố chính sách mới nhằm hạn chế tình trạng tắc nghẽn giao thông ở trung tâm.

Bất chấp những ý kiến trái chiều, Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang Mỹ đầu tháng này đã đưa ra phê duyệt cuối cùng đối với đề xuất thu phí chống tắc nghẽn của New York.

Theo đó, hầu hết tài xế các phương tiện khi đi vào trung tâm Manhattan sẽ phải trả phí 9 USD. Xe tải và xe buýt sẽ phải trả mức phí cao hơn, nhưng sẽ được giảm phí khi di chuyển vào giờ thấp điểm.

Chính sách bắt đầu áp dụng từ ngày 5/1/2025. Mức phí sẽ tăng lên 12 USD sau 3 năm và sau đó lên 15 USD vào năm 2031.

Mục tiêu trọng tâm của chương trình là huy động 15 tỷ USD tài trợ cho Cơ quan Giao thông Đô thị để chi trả cho việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông của thành phố.

Thống đốc bang New York Kathy Hochul cho biết, chương trình cũng sẽ giúp giảm tắc nghẽn, cắt giảm khí thải và cải thiện môi trường sống.

New York sẽ là thành phố tiên phong ở Mỹ áp dụng biện pháp thu phí nhằm giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông và ô nhiễm không khí nội đô. Tuy nhiên, kế hoạch thu phí này của New York vẫn có nguy cơ bị hủy bỏ do đối mặt với một loạt vụ kiện.

Kendra Hems, chủ tịch Hiệp hội Vận tải Đường bộ New York, nói rằng kế hoạch thu phí chống tắc nghẽn bất lợi cho nền kinh tế, gây ra sự gián đoạn chuỗi cung ứng, làm tăng giá hàng hóa. "Hiệp hội Vận tải Đường bộ New York sẽ tiếp tục sử dụng mọi công cụ có sẵn để chống lại kế hoạch này", ông tuyên bố.

Một cuộc khảo sát của Siena College được thực hiện vào tháng 4 cho thấy khoảng 2/3 cư dân bang New York phản đối chương trình này.

Tổng thống đắc cử Donald Trump cũng phản đối kế hoạch thu phí, nói rằng chi phí tăng có thể khiến khách du lịch rời xa Manhattan và gây tổn hại cho doanh nghiệp. Ông cam kết sẽ hủy bỏ kế hoạch này ngay những ngày đầu khi ông nhậm chức vào tháng 1 tới mặc dù các lựa chọn của ông hiện bị hạn chế vì chính phủ liên bang đã phê duyệt.

Vào những năm 1950, ý tưởng thu phí tắc nghẽn lần đầu tiên được đưa ra tại New York bởi nhà kinh tế William Vickrey của Đại học Columbia nhằm hạn chế tình trạng tắc đường. Giới chức trách khi đó vẫn coi đây là ý tưởng khó khả thi bởi vì có những người đi làm không có lựa chọn nào khác ngoài lái xe vào trung tâm Manhattan.

Trên thế giới, một số thành phố bắt đầu áp dụng chương trình thu phí này. Ban đầu, người dân cũng tỏ ra không mặn mà với chính sách mới. Tuy nhiên, ngày càng nhiều người thừa nhận chương trình này có hiệu quả trong việc giảm tắc nghẽn phương tiện và cắt giảm ô nhiễm đồng thời gây quỹ cho ngân sách công.

Theo các chuyên gia, kết quả chương trình thu phí của New York sẽ là hình mẫu cho các thành phố khác ở Mỹ.

"Mặc dù giai đoạn điều chỉnh là không thể tránh khỏi, nhưng lợi ích lâu dài đối với khả năng di chuyển trong đô thị, chất lượng không khí và khả năng phục hồi khí hậu là rất đáng kể và sẽ được các thế hệ hiện tại và tương lai đón nhận", Jimena González-Ramírez, giáo sư chuyên về kinh tế môi trường tại Đại học Manhattan, bình luận.

(Dân trí) - Tên lửa chiến lược Sarmat của Nga được đặt trong tình trạng báo động cao sau những động thái gần đây của NATO.

Hãng tin TASStrong tuần này cho biết, Nga đặt tên lửa đạn đạo xuyên lục địa Sarmat, một phần của kho vũ khí hạt nhân chiến lược, trong tình trạng báo động cao, sẵn sàng làm nhiệm vụ chiến đấu.

Lần đầu tiên trong lịch sử, loại vũ khí này đã sẵn sàng để sử dụng. Bước đi đó cho thấy Moscow sẵn sàng bảo vệ lợi ích của mình trong điều kiện căng thẳng leo thang.

Động thái này gửi tín hiệu tới NATO và phương Tây trong bối cảnh các nước này tăng cường tập trận sát biên giới Nga.

Một số nước thành viên NATO, trong đó có Mỹ, tháng trước đã dỡ bỏ hạn chế, cho phép Ukraine sử dụng vũ khí do các nước này viện trợ để tấn công vào lãnh thổ Nga.

RS-28 Sarmat hay còn gọi là Satan II, là vũ khí được Nga ca ngợi là "tên lửa uy lực nhất thế giới". Đây là hệ thống tên lửa đạn đạo liên lục địa thế hệ mới của Nga do Trung tâm Tên lửa quốc gia Makeev thiết kế và Nhà máy chế tạo Krasnoyarsk sản xuất.

Tên lửa RS-28 Sarmat được thiết kế để mang đầu đạn hạt nhân tới 750 kiloton.

Tầm bắn của tên lửa lên tới 18.000km, cho phép tấn công hầu hết mọi vị trí trên thế giới. Sarmat có công nghệ siêu vượt âm cho phép nó vượt qua các hệ thống phòng thủ tên lửa hiện đại.

Quá trình phát triển RS-28 Sarmat bắt đầu từ năm 2009 và được ra mắt vào tháng 8/2019 tại Diễn đàn kỹ thuật quân sự. Đến tháng 2/2021, Nga tiến hành sản xuất tên lửa đạn đạo này và thực hiện vụ phóng thử đầu tiên vào tháng 4/2022 từ sân bay vũ trụ quân sự Plesetsk ở vùng Arkhangelsk, miền Bắc nước Nga.

Quá trình phát triển của tên lửa Samart bị cản trở bởi sự chậm trễ và các cuộc thử nghiệm thất bại. Hồi tháng 9, các chuyên gia vũ khí cho biết Nga dường như đã gặp thất bại thảm hại trong vụ thử tên lửa mới nhất, để lại một hố sâu tại hầm phóng.