您现在的位置是:Nhận định >>正文
Nhận định, soi kèo Suwon FMC Nữ vs Changnyeong Nữ, 17h00 ngày 27/3: Tìm lại niềm vui
Nhận định2661人已围观
简介 Hồng Quân - 26/03/2025 21:27 Hàn Quốc ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Kolkheti Poti vs Gagra, 18h00 ngày 28/3: Đối thủ yêu thích
Nhận địnhHư Vân - 28/03/2025 04:30 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Đồng Nai chuẩn bị hơn 18ha đất tái định cư dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây
Nhận địnhUBND tỉnh Đồng Nai vừa có thông báo thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm để thực hiện đầu tư dự án xây dựng khu dân cư và tái định cư tại xã Nhân Nghĩa, huyện Cẩm Mỹ. Dự án đầu tư xây dựng khu dân cư và tái định cư tại xã Nhân Nghĩa, huyện Cẩm Mỹ thuộc dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Phan Thiết – Dầu Giây của dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, đoạn qua địa bàn huyện Cẩm Mỹ.
Để xây dựng khu dân cư và tái định cư tại xã Nhân Nghĩa, huyện Cẩm Mỹ, UBND tỉnh Đồng Nai dự kiến thu hồi 18,5ha đất do Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Cao su Đồng Nai quản lý, sử dụng và gần 500m2 do UBND xã Nhân Nghĩa quản lý.
Tỉnh Đồng Nai giao UBND huyện Cẩm Mỹ phối hợp với các đơn vị chức năng, tổ chức, hộ gia đình và cá nhân liên quan thực hiện điều tra, khảo sát, đo đạc diện tích đất, thống kê nhà ở, tài sản khác gắn liền với đất để lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Một đoạn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây qua địa bàn tỉnh Đồng Nai. Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài toàn tuyến khoảng 100km, đoạn thuộc tỉnh Đồng Nai dài 51,5km đi qua 3 huyện là Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Thống Nhất và TP. Long Khánh.
Diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án tại Đồng Nai là 395ha với 884 hộ dân bị ảnh hưởng. Trong đó, huyện Xuân Lộc thu hồi 274ha của 520 hộ dân; huyện Cẩm Mỹ thu hồi 68ha của 278 hộ dân; huyện Thống Nhất thu hồi 29ha của 65 hộ dân và TP. Long Khánh thu hồi 24ha của 21 hộ dân và 1 tổ chức.
Hiện các địa phương nói trên đang tiến hành kiểm kê đất đai, bồi thường, thu hồi đất xây dựng khu tái định cư để di dời các hộ dân bị giải toả, thực hiện dự án. Dự kiến trong tháng 5/2020, Đồng Nai sẽ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Tại Bình Thuận, cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây đi qua huyện Hàm Tân và huyện Hàm Thuận Nam với chiều dài khoảng 50km. Đầu tháng 4/2020, Bình Thuận đã bàn giao 291ha (chiếm 80% diện tích toàn dự án) mặt bằng tại 2 huyện trên cho chủ đầu tư dự án. Kinh phí giải phóng mặt bằng qua địa bàn Bình Thuận dự kiến khoảng 900 tỷ đồng.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là 1 trong 3 dự án được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chuyển từ hình thức đầu tư Hợp đồng đối tác công – tư (PPP) sang hình thức đầu tư công, sử dụng toàn bộ vốn ngân sách Nhà nước. Sau khi hoàn thành sẽ nhượng quyền khai thác theo hình thức Hợp đồng Kinh doanh - Quản lý (O&M) để thu hồi vốn.
Đề xuất trên của Bộ Giao thông Vận tải đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận và dự kiến tháng 8/2020 sẽ khởi công dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
TP.HCM thu hồi đất hợp đồng BT đường song hành cao tốc Long Thành
- Liên danh được TP.HCM thanh toán gần 15ha đất cho hợp đồng BT xây dựng dự án 2 đoạn đường song hành dọc cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên mới đây TP.HCM chỉ đạo thu hồi lại đất.
">...
阅读更多Truy bắt nghi phạm cướp tiệm vàng ở Bắc Giang
Nhận địnhTiệm vàng nơi xảy ra vụ việc. Ảnh CACC Theo đó, khoảng 20h30 ngày 7/12, nam thanh niên đeo khẩu trang, mặc áo dài tay màu trắng, quần bò đi vào cửa hàng vàng bạc Quang Hương. Người này hỏi mua một dây chuyền vàng có giá trị lớn nhất của tiệm. Chị N.H. (nhân viên bán hàng) đưa cho vị khách một dây chuyền kèm một mặt vàng, trị giá khoảng hơn 80 triệu đồng.
Nam thanh niên đeo thử dây chuyền rồi chạy ra ngoài. Khi bị chị H. và nhân viên tại cửa hàng gọi, kẻ này xịt hơi cay về phía họ rồi lên xe máy bỏ chạy. Theo trình báo của chị H., kẻ cướp bỏ đi về hướng TP Bắc Giang.
Nghi phạm được camera an ninh tiệm vàng ghi lại. Ảnh CACC Sau khi nhận tin báo về vụ cướp, Công an huyện Yên Dũng đã xuống hiện trường, khám nghiệm và tổ chức truy vết nghi phạm
Bắt nghi phạm cướp tiệm vàng ở Bắc GiangCông an đã bắt được nghi phạm gây ra vụ cướp tại tiệm vàng bạc Quang Hương (xã Tiền Phong, huyện Yên Dũng) vào tối ngày 7/12.">
...
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo nữ Fomget Genclik vs nữ Cekmekoy, 18h00 ngày 27/3: Kết quả dễ đoán
- Truy tố ông Trần Hùng và 35 bị can liên quan vụ sách giáo khoa giả
- Xe buýt điện “make in VietNam” sắp lăn bánh
- Tài xế bước ra khỏi xe rồi nhảy nhót 'cà khịa' vì bị xe sau bóp còi
- Nhận định, soi kèo Drita Gjilan vs Gjilani, 20h00 ngày 27/3: Phá dớp
- Sáu nguyên tắc lái xe dưới trời mưa của các 'tài già'
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Macarthur vs Newcastle Jets, 15h35 ngày 28/3: Buồn cho chủ nhà
-
Những năm gần đây, camera 360 độ cho ôtô nhận nhiều sự quan tâm từ người dùng. Bên cạnh việc bắt đầu được các hãng xe trang bị cho những dòng sản phẩm phổ thông, hiện tại trên thị trường cũng có hàng loạt mẫu camera 360 độ với giá bán đa dạng nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Xu hướng mới trên các mẫu ôtô
Nếu trước kia camera 360 độ chỉ xuất hiện phổ biến trên các dòng ôtô hạng sang, đắt tiền tại Việt Nam thì giờ đây, người dùng có thể tìm thấy nhiều mẫu xe phổ thông được trang bị chính hãng option này.
Camera 360 độ từ lâu đã là trang bị phổ biến trên những mẫu xe sang.
Không chỉ các dòng SUV/crossover hạng C, D hay bán tải, hiện tại không ít mẫu sedan hạng B, SUV đô thị hay MPV giá rẻ cũng đã được hãng bổ sung camera 360 độ, tiêu biểu có thể kể đến Nissan Almera, MG ZS hay Mitsubishi Xpander.
Mặt khác, người dùng cũng có thể dễ dàng tìm thấy hàng loạt mẫu camera 360 độ được rao bán với mức giá đa dạng, đến từ nhiều thương hiệu.
Trả lời Zing, chuyên gia ôtô Hoàng Linh nhận định với mật độ phương tiện ngày càng dày đặc, giao thông phức tạp hơn, quan sát quanh xe trở thành nhu cầu tất yếu, qua đó mở đường cho các giải pháp camera 360 độ phát triển.
Bên cạnh đó, với cuộc đua trang bị diễn ra tại thị trường ôtô thời gian gần đây, camera 360 độ cũng trở thành một trong những option giúp các hãng xe thu hút khách hàng.
Camera 360 độ đã xuất hiện trên những mẫu xe bình dân như Nissan Almera, Mitsubishi Xpander. Ảnh: Nissan, Mitsubishi.
"Nhờ vậy, camera 360 độ nhanh chóng từ đặc quyền của xe sang trở thành xu hướng mới trên các mẫu xe phổ thông. Tương tự như camera lùi trước đây, camera 360 là phụ kiện nên có, dù với mọi mẫu xe nào, dù người cầm lái có dạn dày kinh nghiệm tới đâu chăng nữa", ông Linh cho biết.
Giá bán đa dạng, lắp đặt không đơn giản
Tùy từng thương hiệu và dòng sản phẩm mà camera 360 độ cho ôtô hiện có giá dao động từ 5 triệu cho đến hơn 25 triệu đồng, với chất lượng hình ảnh và số lượng tính năng khác nhau.
Ngoài tác dụng chính là tăng khả năng quan sát xung quanh xe và tránh điểm mù, một số mẫu camera 360 độ còn có thể ghi lại hành trình, tự động bật khi đi ở tốc độ chậm, tự động tắt khi điện áp thấp, cảnh báo va chạm...
Camera 360 độ của Land Rover Discovery Sport có thể quan sát phía dưới gầm xe. Ảnh: Hoàng Tuấn.
Theo anh Hoàng Tùng, nhân viên một xưởng sửa chữa xe tại quận Long Biên (Hà Nội), các loại camera 360 độ phổ biến hiện nay gồm có 4 mắt camera đặt ở đầu/đuôi và 2 gương trái/phải của xe. Người dùng có thể chọn camera 360 độ đi kèm màn hình rời hoặc kết nối 4 mắt vào màn hình gốc theo xe.
Hình ảnh ghi lại từ 4 mắt camera được phần mềm ghép và xử lý để thành hình ảnh thực tế quanh xe, sau đó hiển thị trên màn hình.
Anh Tùng cho biết 4 mắt camera này được kết nối chung qua một cọng giắc từ bộ điều khiển trung tâm vào màn hình của xe, do đó không cần can thiệp hay gây ảnh hưởng quá nhiều đến hệ thống điện.
Khó khăn lớn nhất trong quá trình lắp đặt nằm ở việc đi dây cho 4 mắt camera này. Đa phần mẫu xe đều cần phải tháo táp-pi cửa, nhựa ốp cửa cốp, chụp gương chiếu hậu và khoan gương để lắp mắt camera trái/phải.
Căn chỉnh không chuẩn xác là một trong những nguyên nhân dẫn tới hình ảnh quanh xe biến dạng. Ảnh: Trọng Phùng Thế.
"Ngoài ra, căn chỉnh camera 360 độ sau khi lắp đặt cũng đóng vai trò đặc biệt quan trọng để hệ thống này có thể hoạt động chuẩn xác. Việc này cần công cụ hỗ trợ (bạt căn chỉnh camera 360 độ...) và tay nghề cao của người thi công", anh Tùng chia sẻ.
Bên cạnh đó, tùy từng mẫu xe mà camera 360 độ có thể không tương thích hoàn toàn với màn "zin", khiến hình ảnh hiển thị sai lệch và một số tính năng không hoạt động. Trong trường hợp này, người dùng sẽ tốn thêm khoản chi phí không nhỏ để thay màn hình cho xe.
Cần lưu ý gì khi trang bị camera 360 độ cho xe?
Theo chuyên gia Hoàng Linh, trừ trường hợp bất đắc dĩ, tùy chọn camera 360 độ sẵn có theo xe luôn là lựa chọn tốt hơn nhờ khả năng tương thích, hoạt động tối ưu và chất lượng được đảm bảo.
Ngày nay, các dòng xe hiện đại không chỉ sử dụng camera 360 độ để cải thiện tầm nhìn của người lái, mà còn như luồng dữ liệu phục vụ các tính năng thông minh khác, bao gồm cả camera hành trình. Vì thế, camera 360 độ không thuần túy là hệ thống quan sát độc lập mà còn đóng vai trò không thể thiếu trong các gói công nghệ an toàn tiên tiến.
"Tuy nhiên, người dùng cũng cần cảnh giác trước việc nhiều đại lý ôtô có thể lắp camera 360 độ "hàng ngoài", sau đó quảng cáo như một tính năng chính hãng để câu khách mua xe", ông Linh nói.
Chất lượng, độ chi tiết hình ảnh ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả của camera 360 độ. Ảnh: Vỹ Phong.
Trong trường hợp có nhu cầu tự trang bị thêm camera 360 độ cho ôtô, người dùng cần lưu ý chọn nơi tư vấn, lắp đặt có uy tín, tốt nhất nên kiểm chứng trên những mẫu xe họ đã lắp.
Mặt khác, nên chọn sản phẩm đến từ những hãng có tên tuổi, nếu cần có thể tham khảo ý kiến từ cộng đồng người dùng. Tuyệt đối tránh tâm lý ham rẻ vì camera 360 độ là hệ thống khá phức tạp, đòi hỏi việc lắp đặt cầu kì. Trong quá trình sử dụng về lâu dài, chỉ cần một mắt camera hay một cảm biến hỏng cũng có thể gây nhiều phiền toái.
Cùng với đó, mỗi camera phải cho hình ảnh rõ nét, bộ điều khiển trung tâm phải ghép hình chính xác để tạo thành khung cảnh 360 độ, không được có điểm mù ở những nơi nguy hiểm, ví dụ như trùng với điểm mù của xe.
"Tương tự camera lùi, độ nhạy cao, độ trễ thấp, khả năng hiển thị rõ ràng khi thiếu sáng... luôn là tiêu chí phải quan tâm. Người dùng cũng nên lưu ý chọn màn hình hiển thị đủ tốt để đảm bảo trải nghiệm được như ý.
Mặt khác, bất kể thợ thi công khéo léo như thế nào, việc lắp camera 360 độ thêm vào xe đều bắt buộc phải tác động tới vỏ và đường điện, đồng nghĩa chiếc xe đối mặt nguy cơ mất bảo hành. Đây cũng là điều cần cân nhắc", ông Linh nhận định.
Theo ZingNews
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cách đánh lái khi lùi xe ôtô bằng camera lùi
Dưới đây là kinh nghiệm đánh lái khi lùi xe ôtô bằng camera lùi chính xác và an toàn.
" alt="Muôn kiểu camera 360 độ cho ôtô tại Việt Nam">Muôn kiểu camera 360 độ cho ôtô tại Việt Nam
-
Hai vợ chồng TP.HCM về Long An dương tính với SARS-CoV-2
Nghe tin cô giáo mần non ở trường con trai dương tính với nCoV, cặp vợ chồng đi khai báo y tế thì biết bị nhiễm bệnh.
" alt="Long An phát hiện 3 ca dương tính Covid">Long An phát hiện 3 ca dương tính Covid
-
Ảnh minh họa
Cố vấn kỹ thuật Lê Văn Định,
Gara OND Auto (749 Phúc Diễn, Nam Từ Liêm, Hà Nội) trả lời:
Kéo phanh tay trong thời gian dài sẽ khiến lực ép từ má phanh lên đĩa phanh gây lõm, hoặc có thể bị kẹt, gỉ sét... Vì vậy, nếu xe để lâu ngày không đi đến, trên địa hình tương đối bằng phẳng, chỉ cần kéo cần số về chế độ P (đối với xe tự động) hoặc về số 1 (đối với xe số sàn) mà không cần phanh tay.
Nếu đã kéo phanh tay suốt 2 tháng, khả năng ô tô bị bó phanh rất cao, nên cần kiểm tra tại chỗ theo phương pháp sau.
Thứ nhất, hạ phanh tay, nổ máy tại chỗ, từ từ đạp rồi nhả phanh chân 10 - 15 lần để dầu phanh tuần hoàn trong ống, piston phanh hoạt động trở lại.
Thứ hai, quan sát xem đèn cảnh báo phanh có bật sáng trên bảng đồng hồ, đồng thời nhờ người khác đứng ngoài xe nhìn đèn phanh phía sau có sáng lên, tức là kiểm tra các chức năng điện - điện tử của hệ thống phanh có hoạt động bình thường hay không.
Thứ ba, vào số tiến, đạp ga nhẹ nhàng xem xe có tiến lên như bình thường hay không, nếu thấy rõ sức ì của xe hoặc đèn cảnh báo phanh bật sáng trong khoảng 100 - 200m di chuyển đầu tiên, tức là xe đang bị bó phanh.
Khi đã bị bó phanh, chỉ còn giải pháp gọi xe cứu hộ đưa xe đến gara gần nhất để thợ xử lý. Nếu cố đi có thể bị cháy má phanh, gây ra khói khét ở bánh xe, làm trầy xước hỏng đĩa phanh.
Theo Độc giả Lê Hoàng Mai (Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội)/Báo Giao thông
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ba bước để tự đánh bóng ‘xế cưng’ đúng cách tại nhà
Khi đánh bóng xe cần lưu ý chọn loại vải và chất đánh bóng phù hợp. Nếu đánh bóng đúng cách, bề ngoài chiếc xe sẽ sở hữu kết quả chuyên nghiệp lâu dài hơn.
" alt="Kéo phanh tay lâu ngày bị bó, xử lý ra sao?">Kéo phanh tay lâu ngày bị bó, xử lý ra sao?
-
Nhận định, soi kèo Kayserispor vs Hatayspor, 20h00 ngày 28/3: Tự cứu bản thân
-
Hai tiện ích mới được bổ sung vào ứng dụng phòng chống dịch PC-Covid.
Trong phiên bản mới, ngoài việc đồng bộ lại dữ liệu mũi tiêm vắc xin phòng dịch của người dùng, PC-Covid cũng được bổ sung thêm 2 tiện ích: Dữ liệu Covid và hotline 24/7. Trong đó, tiện ích “Dữ liệu Covid” giúp người dùng theo dõi các số liệu về dịch Covid-19.
“Hotline 24/7” được sử dụng trong trường hợp người dùng cần hỗ trợ liên quan đến ứng dụng PC-Covid. Trước đây, Trung tâm Công nghệ phòng chống dịch Covid-19 quốc gia đã cung cấp số hotline hỗ trợ người dùng, song hiện nay đường dây nóng này được tích hợp ngay trên ứng dụng tạo thuận tiện hơn cho người dùng.
Bên cạnh đó, trong phiên bản mới, nhóm phát triển ứng dụng cũng hiển thị thêm “Cấp độ dịch” của nơi người dùng đến. Cụ thể, khi người dùng đến các địa điểm có phân luồng, ứng dụng sẽ giúp nhân viên kiểm soát biết được người đó đã từng quét QR ở những địa phương nào, đồng thời xem địa phương đó cấp độ dịch cao hay thấp theo quy định của Bộ Y tế.
Đến hết ngày 19/12, trên toàn quốc đã có hơn 32,2 triệu người dùng ứng dụng PC-Covid. Ứng dụng PC- Covid được đưa lên Kho ứng dụng Apple và Google vào ngày 30/9 và chính thức được giới thiệu vào ngày 1/10. Đến nay , ứng dụng đã có đầy đủ các tính năng chính như: Cấp, quản lý mã QR cá nhân và địa điểm; Quét mã QR; Ẩn, hiện thông tin mã QR; Màu thẻ Covid-19 (theo địa phương); Khai báo y tế; Khai báo di chuyển nội địa; Khai báo y tế, khai báo di chuyển hộ người khác; Phản ánh của người dân; Thông tin tiêm vaccine, thông tin xét nghiệm...
Theo số liệu của Trung tâm Công nghệ phòng chống dịch Covid-19 quốc gia, tính đến hết ngày 19/12, trên toàn quốc đã có hơn 32,2 triệu người dùng PC-Covid, chiếm 33,58% dân số và 48,31% số smartphone. Bình Dương, Quảng Ninh, TP.HCM, Đà Nẵng và Bắc Ninh là 5 địa phương có tỷ lệ cài PC-Covid cao nhất. Năm tỉnh có tỷ lệ cài PC-Covid thấp nhất gồm có: Hà Giang, Điện Biên, Nghệ An, Lai Châu và Bạc Liêu.
Vân Anh
Khách du lịch quốc tế đến Phú Quốc sẽ cài các ứng dụng IGOVN và PC-Covid
Theo quy trình đón khách quốc tế đến Phú Quốc, du khách được yêu cầu cài đặt và sử dụng ứng dụng xuất nhập cảnh IGOVN và ứng dụng phòng chống dịch PC-Covid trong suốt quá trình tham gia chương trình du lịch tại Việt Nam.
" alt="Ứng dụng PC">Ứng dụng PC