Trong quá khứ,đoàn văn hậu dòng SUV địa hình của Toyota tại Mỹ có một trật tự riêng. Land Cruiser nằm ở đỉnh, ngay bên dưới là 4Runner, và Sequoia là dành cho gia đình. Các phiên bản song sinh Lexus sang trọng và đắt tiền hơn.

Câu chuyện ở đây là Land Cruiser trên đỉnh và quá đắt đối với những người mê off-road. Chính vì thế, doanh số của Land Cruiser ở Mỹ rất khiêm tốn, với số xe bán được hàng năm trung bình chỉ 3.200 trong khoảng một thập kỷ qua.

Trong khi đó, nhỏ hơn và giá cả hợp lý hơn, 4Runner bán rất chạy, với doanh số trung bình 130.000 kể từ 2016. Thế hệ hiện hành vẫn ăn khách từ khi ra mắt vào năm 2009. Ngoài ra, sự xuất hiện của nền tảng dễ uốn nắn dành cho xe tải TNGA-F cùng dòng động cơ turbo giảm dung tích kèm các phiên bản hybrid mang lại những cơ hội mới.

• ·Nhận định, soi kèo National Bank of Egypt vs Petrojet, 21h00 ngày 28/1: Khách thất thần ra về
• ·Quế Ngọc Hải nói gì trước trận quyết đấu với Bình Dương
• ·Viettel vs HAHL, HLV Kiatisuk nói gì?
• ·2 đại học đầu tiên chuyển sang dạy trực tuyến ở đợt bùng dịch Covid
• ·Nhận định, soi kèo Al Hazem vs Al Batin, 19h45 ngày 27/1: Khách thất thế
• ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 9/11
• ·Quang Hải ra mắt 'siêu phẩm' cho bóng đá phủi
• ·Đàn ông Mỹ đầu tư nhan sắc để leo cao sự nghiệp
• ·Soi kèo góc Venezia vs Hellas Verona, 0h30 ngày 28/1
• ·Góc ngõ không có đàn ông, những người phụ nữ nuôi con cháu lay lắt trong đại dịch
• ·Học sinh Hải Dương học trực tuyến từ 17/2
• ·Động thái cho thấy MU không bán tháo Ronaldo 
• ·Nhận định, soi kèo Namdhari vs Sreenidi Deccan, 14h30 ngày 28/1: Cửa trên thất thế
• ·Livecool trao tặng 10.000 sản phẩm hỗ trợ tăng sức đề kháng
• ·Nhiều người Sài Gòn ăn ngày 1
• ·Lịch thi đấu Ngoại hạng Anh vòng 25