Ra mắt từ tháng 4/2015, những chiếc đồng hồ Apple Watch nhanh chóng phổ biến và trở thành thiết bị đeo tay số 1 toàn cầu, vượt qua cả những Casio, Rolex, hay những thương hiệu có tuổi đời hàng chục năm.

Theo báo cáo từ công ty phân tích thị trường Canalys, Apple vẫn tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường trong Q1/2020 với thị phần 36.3%, số lượng thiết bị bán ra là 5.2 triệu đơn vị.

Tuy nhiên, thị phần của Apple Watch trên thực tế đã thấp hơn 13% so với cùng kỳ năm ngoái - khi những chiếc đồng hồ thương hiệu "Quả táo" từng đạt mức "đỉnh" với 46.7% số lượng thiết bị đeo tay thông minh bán ra trên toàn thế giới.

Vị trí thứ 2 bất ngờ có sự thay đổi đáng kể, khi Huawei chính thức vượt qua Samsung với mức tăng trưởng ấn tượng lên tới 113%, chiếm 14.9% thị trường. Như vậy là trong cùng một khoảng thời gian đầu năm 2020, Huawei đã thành công vượt qua Samsung ở 2 mảng lĩnh vực quan trọng: smartphone và smartwatch.

Sở dĩ có được con số ấn tượng như trên là bởi Huawei đã áp dụng chính sách tặng kèm đồng hồ thông minh Huawei Watch GT 2 cho một số người mua hàng Huawei P40 series, chủ yếu tại Trung Quốc.

Nước cờ thông minh giúp nhà sản xuất Trung Quốc vừa đẩy mạnh được doanh số smartphone, mà ngay cả những chiếc đồng hồ thông minh cũng dần trở nên phổ biến. Năm ngoái, Huawei chỉ đứng thứ 4 trên bảng xếp hạng smartwatch, xếp sau Samsung và Fitbit, theo Canalys.

Trong khi đó vào Q1 năm nay, Samsung đã tụt xuống vị trí thứ 3 với thị phần 12.4%, thấp hơn khoảng 2.5% so với Huawei. Đây là một kết quả đáng buồn với Samsung, mặc dù thương hiệu đến từ Hàn Quốc vẫn ghi nhận mức tăng trưởng lên tới 46% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đứng ở các vị trí thứ 4 và 5 lần lượt là Garmin, Fitbit với thị phần khá thấp, chỉ chiếm tương ứng là 7.3% và 6.2%.

Huawei Watch GT2 (trái) cho thấy mình là đối trọng đáng gờm của Apple Watch.

Báo cáo của Canalys cho biết doanh số chung của thị trường smartwatch đạt 14.3 triệu đơn vị, tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái. Cũng giống như ở phân khúc smartphone cao cấp, thì thị trường smartwatch chứng kiến sự thống trị của 3 tên tuổi lớn là Apple, Huawei, Samsung. Chỉ riêng 3 nhà sản xuất này đã chiếm đến hơn 2/3 thị trường (67.2%).

Tháng 9 tới đây, Apple theo dự kiến sẽ hé lộ chiếc Apple Watch Series 6 cùng với những chiếc iPhone thế hệ mới.

Apple Watch Series 6 được cho là sẽ bổ sung tính năng đo nồng độ oxy trong máu người dùng, theo dõi giấc ngủ tự nhiên. Kết hợp cùng các tính năng sẵn có như cảnh báo nhịp tim bất thường, điện tâm đồ (ECG), Apple Watch được kỳ vọng vẫn sẽ là thiết bị đi đầu trong lĩnh vực bảo vệ/cảnh báo sức khỏe của người dùng.

Theo Dantri

Ngắm mẫu Apple Watch Series 6 với màn hình không viền đẹp cuốn hút

Kênh YouTube công nghệ ConceptsiPhone mới đây cho đăng tải đoạn video mẫu Apple Watch Series 6 được phác họa dựa trên những thông tin rò rỉ gần đây về mẫu đồng hồ thông minh sắp ra mắt của Táo khuyết.

Đã dùng qua nhiều xe, tìm hiểu kỹ trước khi mua

Anh Nguyễn Thành Đạt mới lấy chiếc Ford Explorer được 2 tháng do nhu cầu công việc và gia đình. Anh chia sẻ: “Tôi làm về BĐS, thường xuyên đi xa theo các dự án.Ngoài ra mặc dù sống ở Hà Nội nhưng bố mẹ ở Thái Bình, thi thoảng vẫn về thăm các cụ.Vì vậy, chiếc xe phù hợp với tôi phải đi được đường xa, đường đồi núi, đường khó.”

“Điều tôi thích nhất của chiếc xe này là sự an toàn. Đó là lý do vì sao cảnh sát Mỹ hay dùng Explorer làm xe phục vụ công việc”, anh chia sẻ. Hiện xe đã đi được hơn 5.000 km và vị doanh nhân trẻ cảm thấy đây là lựa chọn đúng đắn. Số tiền bỏ ra mua xe phù hợp với công nghệ và sự an toàn mang lại. Đồng thời càng lái, anh Đạt càng cảm thấy Ford Explorer truyền nhiều cảm hứng hơn và ngày càng yêu quý chiếc xe.

Trước khi mua Ford Explorer, anh Đạt đã có một thời gian sở hữu dòng xe gầm cao như Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe nên mục tiêu lựa chọn tiếp vẫn sẽ là xe SUV. Đồng thời khi biết có ý định đổi xe, bạn bè anh Đạt cũng có một vài người đã sở hữu Ford Explorer và họ rất yêu thích chiếc xe của mình. Điều đó khiến anh Đạt rất muốn tìm hiểu và trải nghiệm Ford Explorer.

Chỉ sau lần đầu thử chiếc xe của bạn, ông chủ doanh nghiệp BĐS đã nghĩ đến việc muốn lái Ford Explorer hàng ngày. “Xe đi đầm chắc, nhiều chức năng phục vụ đi xa và trong phố như cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, đá chân mở cốp, có cửa sổ trời. Trước đây tôi đã từng sử dụng Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe đã cảm thấy xứng đáng với đồng tiền bỏ ra theo phân khúc mình lựa chọn, nhưng đến khi dùng Ford Explorer thì mới cảm thấy tiếc rằng đáng nhẽ đã phải mua nó từ lâu rồi”, anh Đạt nhận xét.

Trải nghiệm ưng ý và thoải mái cho gia đình

Explorer là dòng xe 7 chỗ rộng rãi phù hợp với gia đình, thậm chí khi đi đủ 7 người rồi cốp sau xe vẫn rất rộng, mang đủ theo hành lý. Anh kể, chuyến đi Sapa (Lào Cai) của gia đình anhcó đủ cả vợ chồng con cái lẫn ông bà,mọi người đều ngồi thoải mái mà không cần phải bỏ bớt đồ cá nhân.

Cảm giác lái của xe so với các phân khúc bằng tiền hoặc thấp hơn thì Ford Explorer có sự khác biệt, phù hợp với cả nam lẫn nữ. “Explorer không nhẹ cũng như nặng quá. Càng chạy tốc độ cao cảm giác tự tin cũng lên theo. Đi trong phố, xe có nhiều công nghệ như cảm biến cảnh báo, camera 180 độ nhìn đằng trước, đằng sau, nên dù xe to nhưng lái xe vẫn nhàn tênh. Nếu có cảm giác đi xa mệt mỏi, hai ghế trên có mát-xa giúp thư giản hiệu quả rất tốt”, anh Đạt nêu lên ưu điểm chạy phố lẫn đường trường của chiếc SUV dài hơn 5 mét và nặng khoảng 2,3 tấn.

Trong gia đình, cả vợ con lẫn bố mẹ anh Đạt đều rất thích chiếc xe này. Anh kể tiếp: “Ngày xưa khi tôi mua cũng dòng xe gầm cao nhưng chỗ ngồi chật hơnthì người trong gia đình có đôi lúc than mệt khi đi xa, nhưng đến khi chuyển qua xe này thì ai cũng khen. Riêng vợ tôi khi ngồi trong xe đặc biệt khen ngợi tính năng ghế mát-xa, vừa ngồi êm lại tiện nghi”.

Anh Đạt chia sẻ thêm, từ khi mua Explorer, anh hình thành thói quen cuối tuần nào cũng đánh xe đưa gia đình đi chơi đâu đó, không muốn loanh quanh ở nhà. Từ khi dùng Ford Explorer, cảm giác ngồi sau vô lăng hay ghế hành khách cũng thoải mái, quây quần như ở nhà, ngắm khung cảnh bên ngoài qua cửa sổ hay ngắm trời mây ở cửa sổ trời đều hết sức thú vị khi đi chơi xa.

Sử dụng xe tiền tỷ nhưng không có cảm giác tốn kém

Khi được hỏi về chi phí sau một thời gian sử dụng Ford Explorer, anh Đạt cho rằng người ngoài khi nhìn chiếc xe to như vậy, mang nhiều công nghệ sẵn bên trong thường nghĩ đến việc nuôi nó tốn kém, nhưng thực tế lại khác.

“Chiếc xe cũ của tôi trung bình tiêu thụ 10-12 lít xăng/100km thì với Ford Explorer chỉ nhỉnh hơn một chút vào khoảng tầm 14 lít/100km. Thậm chí khi đi đường xa như cao tốc, không phải thay đổi thường xuyên chân ga, mức tiêu hao có thể giảm thêm vài lít nữa khi dùng tính năng cruise control”, anh Đạt nhấn mạnh.

Nghề BĐS việc đi xa cũng không hiếm. Mỗi lần như vậy anhvẫn tự lái 300 km là chuyện thường nên cũng hay để ý đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Bên cạnh đó, chiếc xe của anh còn được hưởng gói bảo dưỡng bảo hành lên tới 5 năm, trừ việc hỏng hóc nặng chưa gặp, mỗi lần bảo dưỡng chỉ đơn giản là thay dầu, thay lọc, kiểm tra xe không quá tốn kém.

“Tôi hay phải đi lại gặp gỡ khách hàng, vì vậy cần một hình ảnh tin cậy. Ngoài ngoại hình, phong cách ăn nói thì phương tiện di chuyển cũng giúp tạo nên sự tự tin cho bản thân để tạo dựng sự tin tưởng. Chiếc xe của tôi dù giá không quá cao nhưng vẫn được đối tác coi là xế sang, nhất là với lớp sơn màu đen bóng khiến xe khá hầm hố, lịch lãm.”

Ngoài các điểm cộng của Explorer, anh Đạt cũng thấy chút tiếc nuối vì chiếc xe chưa được trang bị chức năng camera 360 độ. Nhưng tựu chung lại, anh vẫn cảm thấy đúng đắn với lựa chọn ban đầu của mình, Explorer dường như đầy đủ không thiếu gì khác cho mọi nhu cầu công việc, gia đình của một doanh nhân.

Đình Quý

Theo đại diện Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn, sau 2 tuần triển khai thử nghiệm, các hộ dân trên địa bàn xã Chi Lăng và thị trấn Chi Lăng cơ bản đã được nâng cao nhận thức, thay đổi tư duy, phương thức, quy trình tiêu thụ sản phẩm, hàng hóa theo cách làm truyền thống, tiên phong ứng dụng công nghệ số trong tiêu thụ sản phẩm nông sản, chuyển đổi việc mua bán trên nền tảng công nghệ số.

Số liệu của Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn cũng cho thấy, trong thời gian triển khai thử nghiệm phát triển kinh tế số tại xã Chi Lăng và thị trấn Chi Lăng, đã có 1.062 hộ gia đình mở cửa hàng số để tự bán các sản phẩm nông sản của mình, trong đó có 301 hộ gia đình đã mở tài khoản thanh toán điện tử. Thông qua cửa hàng số, người dân Lạng Sơn đã có thể mua và bán sản phẩm của mình trên không gian mạng.

Cụ thể, Viettel Post đã hỗ trợ 395 hộ gia đình tại xã Chi Lăng mở cửa hàng số trên sàn Vỏ Sò, đạt 31,6% tổng số hộ gia đình của xã này. Với Vietnam Post, doanh nghiệp này đã giúp cho 667 hộ gia đình ở thị trấn Chi Lăng có cửa hàng số trên sàn Postmart, đạt 43% tổng số hộ gia đình trên địa bàn. Số lượng hộ gia đình được Viettel Post và Vietnam Post hướng dẫn mở tài khoản thanh toán điện tử lần lượt là 187 và 114 hộ.

Đáng chú ý, số lượng cửa hàng số phát triển được trong 15 ngày thử nghiệm đã gấp gần 5 lần tổng số gian hàng của các hộ nông dân Lạng Sơn đã mở trên 2 sàn thương mại điện tử Postmart và Vỏ Sò trong gần 3 năm trước đó.

“Hơn 1.000 hộ gia đình có cửa hàng số ở xã Chi Lăng và thị trấn Chi Lăng đều đã nhận biết được lợi ích của việc đưa sản phẩm lên cửa hàng số. Mặc dù chưa phải vào vụ thu hoạch các sản phẩm nông sản chủ lực của địa phương song nhiều hộ đã có những đơn hàng đầu tiên. Qua các sàn Vỏ Sò, Postmart, hiện người tiêu dùng cả nước đã có thể đặt mua nhiều loại nông sản, đặc sản của Lạng Sơn như na, thạch đen, hoa hồi...”, đại diện Sở TT&TT chia sẻ thêm.

Ra quân phát triển kinh tế số tỉnh Lạng Sơn

Nói về lý do Lạng Sơn có thể phát triển kinh tế số nhanh như thời gian thử nghiệm vừa qua, đại diện Sở TT&TT cho rằng chủ yếu là bởi cách tổ chức triển khai bài bản và đồng bộ, với việc lên kế hoạch, phương án tổng thể trước khi triển khai.

Các cấp chính quyền từ tỉnh, huyện cho đến xã, thị trấn đều tham gia, huy động các cả Hội Nông dân, Đoàn Thanh niên, Tổ dân phố, Trưởng thôn, bản…để phối hợp cùng các doanh nghiệp trong việc tuyên truyền, hướng dẫn các hộ gia đình phát triển cửa hàng số và tài khoản thanh toán điện tử.

Hai sàn Postmart và Vỏ Sò tiếp tục được Lạng Sơn chọn tham gia phát triển kinh tế số của địa phương giai đoạn tới.

Vietnam Post và ViettelPost không những được giao chỉ tiêu cụ thể trong việc hướng dẫn các hộ gia đình mở cửa hàng số và tài khoản thanh toán điện tử, mà còn được yêu cầu xây dựng quy trình nhận, vận chuyển cho các hộ khi phát sinh đơn hàng. Ngoài ra, 2 doanh nghiệp còn có trách nhiệm phát triển người mua sản phẩm nông sản Lạng Sơn trong và ngoài tỉnh.

Từ kết quả triển khai thử nghiệm, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu đã giao Sở TT&TT chủ trì tổ chức lễ ra quân phát triển kinh tế số tỉnh Lạng Sơn vào ngày 20/7.

Theo kế hoạch của Lạng Sơn, trong giai đoạn 1 từ ngày 20/7 đến 20/9, sẽ tập trung phát triển kinh tế số trên địa bàn 5 huyện gồm Chi Lăng, Hữu Lũng, Tràng Định, Bắc Sơn và Văn Quan. Giai đoạn 2, từ ngày 20/9 đến ngày 20/12, sẽ tiếp tục phát triển kinh tế số trên địa bàn các huyện, thành phố còn lại. Địa phương này đặt mục tiêu ngay trong năm nay 50% hộ gia đình, tương đương với khoảng 100.000 hộ gia đình trên địa bàn tỉnh có cửa hàng số và tài khoản thanh toán điện tử.