Theo VinaCapital, giá trị giao dịch trung bình mỗi ngày trên thị trường chứng khoán trong quý III tính trên cả ba sàn HoSE, HNX và UPCoM chỉ khoảng 18.600 tỷ đồng. Trong khi đó ở quý II, giá trị giao dịch trung bình mỗi ngày hơn 25.000 tỷ. Điều đó cho thấy tâm lý nhà đầu tư có phần thận trọng sau những áp lực về tỷ giá và lãi suất, đồng thời những căng thẳng địa chính trị trên thế giới tiếp tục diễn ra và nền kinh tế toàn cầu có nhiều ẩn số khó dự báo.

Tính riêng sàn HoSE, tháng 9 là thời điểm VN-Index trở lại gần vùng giá hồi tháng 5-6. Tuy nhiên khối lượng giao dịch chỉ đạt hơn 13,2 tỷ cổ phiếu, là tháng giảm thứ tư liên tiếp. Trong năm nay, con số này chỉ cao hơn tháng 2 - giai đoạn nghỉ Tết nguyên đán. Theo Chứng khoán Rồng Việt (VDSC), giá trị khớp lệnh tháng 9 giảm trên diện rộng với 71,5% số lượng cổ phiếu có sự sụt giảm về thanh khoản trung bình.

Trong khi đó, các kênh đầu tư khác lại chứng kiến dòng tiền đổ về tăng mạnh, nhất là bất động sản. VinaCapital dẫn các nguồn tin của họ cho rằng nhiều khả năng khối lượng giao dịch địa ốc tăng tới 35% so với cùng kỳ năm trước trong 9 tháng đầu năm 2024.

Thị trường đang ghi nhận "cơn sốt" ở khu vực phía Bắc. Dữ liệu của CBRE chỉ ra trong 9 tháng đầu năm, tổng nguồn cung mở bán căn hộ mới ở Hà Nội có thể đạt hơn 19.000 căn, vượt tổng nguồn cung cả năm 2023. Đây cũng là tổng nguồn cung sơ cấp lớn nhất ghi nhận tại Thủ đô trong vòng 5 năm trở lại đây.

Lực cầu đầu tư lớn, dòng tiền vẫn đổ về sản phẩm phục vụ nhu cầu ở thực tại trung tâm Hà Nội. Nhờ đó, thanh khoản thị trường duy trì tích cực. Tổng căn hộ bán được trong quý III vượt 8.000 căn, gấp hai lần cùng kỳ năm ngoái. Lượng giao dịch nhà liền thổ cũng tăng gần gấp 5 lần so với quý trước bởi nguồn cung dồi dào hơn.

Phần sau của chiếc sedan đã bị cắt rời và đâm vào một ngôi nhà gần đó. Đáng chú ý, phần đầu của chiếc xe vẫn còn tương đối nguyên vẹn. Túi khí đã được bung ra, bảo vệ thành công người điều khiển phương tiện.

Việc túi khí bung ra kịp thời đã giúp người lái xe Mazda sống sót sau cú va chạm mạnh. Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

Người đàn ông 45 tuổi điều khiển chiếc xe còn lại trong cú va chạm cũng may mắn, không bị thương nghiêm trọng và đã được đưa đến bệnh viện để kiểm tra.

Sau vụ tai nạn, thanh niên điều khiển xe Mazda bị bắt vì có nồng độ cồn trong máu gấp đôi giới hạn cho phép ở Úc.

Cảnh sát cho biết giấy phép lái xe của cậu thanh niên 18 tuổi đã bị tước ngay lập tức và anh ta hiện đang phải đối mặt với cáo buộc "Lái xe sau khi uống rượu".

Theo một công ty luật địa phương, người phạm tội lần đầu có thể bị phạt 2.200 đô la Úc (tương đương 36,5 triệu đồng) và 9 tháng tù.

Người vi phạm cũng sẽ bị áp dụng biện pháp xử phạt bổ sung là lắp đặt thiết bị giám sát hành vị lái xe. Thiết bị này sẽ liên tục giám sát nồng độ cồn trong hơi thở của người lái. Nếu nồng độ cồn vượt quá mức cho phép, động cơ xe sẽ bị khóa, ngăn chặn người lái điều khiển xe.

Sau vụ tai nạn nghiêm trọng vừa xảy ra, các nhà chức trách đã chỉ ra rằng nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn là do người lái xe đã uống rượu và lái quá tốc độ. Họ muốn nhân cơ hội này để cảnh báo mọi người về hiểm họa của việc uống rượu bia rồi lái xe. Các cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông chết người tại nhiều nước trên thế giới.

Tú Ân (Theo Carscoops)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Một thanh niên 18 tuổi may mắn sống sót sau khi chiếc Mazda6 2004 của anh ta bị cắt làm đôi trong một vụ tai nạn thảm khốc ở Úc. Vụ việc xảy ra vào ngày 5/11 tại giao lộ giữa đường Old Northern Road và Hill Street ở Baulkham Hills, Sydney. Chàng trai trẻ này bằng cách nào đó đã có thể tự rời khỏi hiện trường.

Phần sau của chiếc sedan đã bị cắt rời và đâm vào một ngôi nhà gần đó. Đáng chú ý, phần đầu của chiếc xe vẫn còn tương đối nguyên vẹn. Túi khí đã được bung ra, bảo vệ thành công người điều khiển phương tiện.

Việc túi khí bung ra kịp thời đã giúp người lái xe Mazda sống sót sau cú va chạm mạnh. Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân gây ra vụ tai nạn.

Người đàn ông 45 tuổi điều khiển chiếc xe còn lại trong cú va chạm cũng may mắn, không bị thương nghiêm trọng và đã được đưa đến bệnh viện để kiểm tra.

Sau vụ tai nạn, thanh niên điều khiển xe Mazda bị bắt vì có nồng độ cồn trong máu gấp đôi giới hạn cho phép ở Úc.

Cảnh sát cho biết giấy phép lái xe của cậu thanh niên 18 tuổi đã bị tước ngay lập tức và anh ta hiện đang phải đối mặt với cáo buộc "Lái xe sau khi uống rượu".

Theo một công ty luật địa phương, người phạm tội lần đầu có thể bị phạt 2.200 đô la Úc (tương đương 36,5 triệu đồng) và 9 tháng tù.

Người vi phạm cũng sẽ bị áp dụng biện pháp xử phạt bổ sung là lắp đặt thiết bị giám sát hành vị lái xe. Thiết bị này sẽ liên tục giám sát nồng độ cồn trong hơi thở của người lái. Nếu nồng độ cồn vượt quá mức cho phép, động cơ xe sẽ bị khóa, ngăn chặn người lái điều khiển xe.

Sau vụ tai nạn nghiêm trọng vừa xảy ra, các nhà chức trách đã chỉ ra rằng nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn là do người lái xe đã uống rượu và lái quá tốc độ. Họ muốn nhân cơ hội này để cảnh báo mọi người về hiểm họa của việc uống rượu bia rồi lái xe. Các cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông chết người tại nhiều nước trên thế giới.

Tú Ân (Theo Carscoops)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong đó, nhập khẩu từ Indonesia là 32.797 chiếc, tăng 26,3%, tương ứng tăng 6.820 chiếc so với cùng kỳ năm 2023. Riêng xe nhập khẩu từ Thái Lan là 23.736 chiếc, giảm 26,7%, tương ứng giảm 8.637 chiếc.

Như vậy có thể thấy lượng xe nhập khẩu từ thị trường Indonesia ngày càng tăng trưởng nhiều so với xe nhập từ Thái Lan.

Theo PLO

Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 6 vừa qua, ô tô nguyên chiếc các loại các loại nhập khẩu về Việt Nam là 15.890 chiếc, tăng 949 chiếc so với tháng trước.

Tính đến hết 6 tháng của năm 2024, xe nhập khẩu các loại là 74.585 chiếc, tăng 5,2% tương ứng tăng 3.661 chiếc so với cùng kỳ năm trước.

Trong 6 tháng, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam chủ yếu là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống với 60.749 chiếc, tăng 8,3%, tương ứng tăng 4.677 chiếc. Tiếp theo là ô tô loại khác đạt 7.968 chiếc, tăng 81%, tương ứng tăng 3.598 chiếc; ô tô loại tải là 5.535 chiếc, giảm 46,8%, tương ứng giảm 4.876 chiếc so với cùng kỳ năm 2023.

Riêng ô tô trên 9 chỗ ngồi, trong 6 tháng đầu năm 2024, Việt Nam chỉ nhập về 333 chiếc.

Ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về Việt Nam trong 6 tháng chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia, chiếm 75% tổng lượng nhập khẩu của cả nước.

Trong đó, nhập khẩu từ Indonesia là 32.797 chiếc, tăng 26,3%, tương ứng tăng 6.820 chiếc so với cùng kỳ năm 2023. Riêng xe nhập khẩu từ Thái Lan là 23.736 chiếc, giảm 26,7%, tương ứng giảm 8.637 chiếc.

Như vậy có thể thấy lượng xe nhập khẩu từ thị trường Indonesia ngày càng tăng trưởng nhiều so với xe nhập từ Thái Lan.

Theo PLO

Bài viết vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!