您现在的位置是:Giải trí >>正文
Nhận định, soi kèo Guanacasteca vs Deportivo Saprissa, 09h00 ngày 5/2: Lợi thế sân nhà
Giải trí49人已围观
简介 Linh Lê - 04/02/2025 14:14 Nhận định bóng đá ...
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo BG Pathum United vs Terengganu, 19h30 ngày 5/2: Cửa trên đáng tin
Giải tríHư Vân - 05/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...
【Giải trí】
阅读更多Ca sĩ mặt nạ: Tóc Tiên trổ tài thám tử, Ngô Kiến Huy được tỏ tình
Giải tríCa sĩ Rocker Nguyễn là cố vấn khách mời trong tập 3. Trước sự khó đoán của các mascot, nam ca sĩ cho rằng anh sẽ ‘vô tri’ cùng ca sĩ Bích Phương. Trong khi đó, Trấn Thành đang quyết tâm giành lấy ‘Chiếc cúp tai vàng’ từ tay Tóc Tiên. Mascot đầu tiên xuất hiện là Madame Vịt. Sau khi xem gợi ý, Trấn Thành nói nếu Bích Phương không ngồi cạnh anh sẽ đoán đó là cô vì cách nói chuyện giống nhau. Nhờ vào chi tiết liên quan đến World Cup, Tóc Tiên đã nhanh chóng suy luận được năm sinh của Madame Vịt là năm 1991 hoặc 1995. Madame Vịt trình diễn ca khúc ‘Thị Mầu’ với cách thể hiện khá giống bản gốc. Tuy nhiên, ca sĩ Tóc Tiên lại nghĩ đến ca Ngọc Khuê vì chất giọng của Madame Vịt ngọt ngào hơn. Trấn Thành quả quyết mascot là Phương Linh trong khi Bích Phương đoán là ca sĩ Nhật Thủy. Thỏ Xỏ Khuyên là mascot thứ hai trong tập 3. Khi anh bước ra, Trấn Thành mạnh dạn đoán Jun Phạm còn Tóc Tiên gọi tên Tuấn Hưng vì phong cách thời trang đặc trưng. Thỏ Xỏ Khuyên biểu diễn bài hát ‘Khi người mình yêu khóc’ của Phan Mạnh Quỳnh.
Trấn Thành dự đoán: ‘Có khi nào Hoàng Touliver lần đầu tiên debut không?’ làm Tóc Tiên phủ nhận ngay. Nữ ca sĩ cho biết hiện tại chồng đang bận ở nhà nên không thể tham gia. Sau đó, các cố vấn đều nói đã biết Thỏ Xỏ Khuyên là ai nhưng sẽ nói sau.
Sự xuất hiện của Chuột Cherry làm cái tên Hòa Minzy lần nữa được nhắc đến vì chiều cao và phong cách tương tự. Mascot đã làm dàn cố vấn sửng sốt khi đột nhiên tỏ tình với MC Ngô Kiến Huy. Tuy nhiên, đây chỉ là cách để cô dẫn vào bài hát ‘Em yêu anh nhiều lắm’. Hương Ly, Lyly, Thu Thủy là những cái tên được hội đồng cố vấn khoanh vùng. Nhưng vì không thể đoán ra Chuột Cherry là ai, Bích Phương tiếp tục điền đáp án là ca sĩ Nhật Thủy. Mascot Sứa Thủy Tinh xuất hiện lộng lẫy và xinh đẹp khiến các cố vấn hết lời khen ngợi. Với những manh mối như: Nàng hậu đại dương, người đẹp Thời trang của Thế giới Biển… Rocker Nguyễn gọi tên Lona Kiều Loan, còn Trấn Thành đoán là ca sĩ Hương Tràm. Tuy nhiên, sau khi Sứa Thủy Tinh trình diễn ca khúc ‘Lửng lơ’ với giọng ca nội lực, các cố vấn trở nên hoang mang. Trấn Thành dành lời khen ngợi đặc biệt cho Sứa Thủy Tinh vì theo anh, ở Việt Nam rất ít người hát được như vậy. Kết thúc tập 3, hai nghệ sĩ được yêu thích nhất là Sứa Thủy Tinh và Thỏ Xỏ Khuyên. Madame Vịt và Chuột Cherry bước vào vòng đối đầu để chọn ra một người đi tiếp vào vòng sau. Trong vòng Đối đầu, Madame Vịt và Chuột Cherry tranh tài bằng ca khúc ‘Buông’. Tóc Tiên nhận xét hai giọng hát như hòa quyện vào nhau và rất khó để biết ai đang hát đoạn nào. Trấn Thành dí dỏm nói vòng Đối đầu nay đã trở thành vòng ‘Nhức đầu’ vì hai mascot này.
Tuấn An - Minh Thư
Khán giả bức xúc vì ‘Ca sĩ mặt nạ’ mùa 2 cắt ghép vô lýTập 2 của 'Ca sĩ mặt nạ' mùa 2 làm nhiều khán giả bức xúc vì không để ca sĩ mặt nạ lộ diện ở cuối chương trình như công bố từ trước.">
...
【Giải trí】
阅读更多Loạt chính sách mới về ô tô xe máy áp dụng từ tháng 10, chủ xe cần biết
Giải tríHai trường hợp ô tô thuộc diện phải triệu hồi
Ngày 16/8/2023, Chính phủ ban hành Nghị định 60/2023/NĐ-CP quy định về việc kiểm tra, chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu và linh kiện nhập khẩu theo các điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên (Nghị định 60), có hiệu lực từ 1/10.
Trong đó, Nghị định 60 quy định ô tô thuộc diện phải triệu hồi gồm:
+ Ô tô triệu hồi theo công bố của nhà sản xuất;
+ Ô tô triệu hồi theo yêu cầu của cơ quan kiểm tra.
Trong đó, việc yêu cầu triệu hồi của cơ quan kiểm tra được thực hiện trên cơ sở bằng chứng cụ thể, kết quả xác minh các thông tin phản ánh về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường ô tô nhập khẩu.
Ô tô triệu hồi tại Việt Nam có thể theo công bố của nhà sản xuất nhưng cũng có thể theo yêu cầu của cơ quan kiểm tra như Cục Đăng kiểm Việt Nam. (Ảnh minh hoạ) Trường hợp các ô tô nhập khẩu đã đưa ra thị trường có lỗi kỹ thuật phải triệu hồi, đơn vị nhập khẩu phải thực hiện các công việc sau đây:
Trong thời gian không quá 5 ngày làm việc kể từ ngày nhận được thông báo triệu hồi từ nhà sản xuất hoặc từ cơ quan kiểm tra, người nhập khẩu phải thông báo bằng văn bản tới các đại lý bán hàng yêu cầu không bán ra thị trường các ô tô thuộc diện triệu hồi mà chưa được khắc phục.
Đồng thời trong thời gian không quá 10 ngày, người nhập khẩu phải gửi tới cơ quan kiểm tra báo cáo bằng văn bản các nội dung sau: nguyên nhân xảy ra lỗi kỹ thuật; biện pháp khắc phục; số lượng ôtô phải triệu hồi; kế hoạch triệu hồi phù hợp.
Bên cạnh việc phải chủ động thực hiện và tuân thủ theo đúng kế hoạch triệu hồi, người nhập khẩu phải công bố thông tin về kế hoạch triệu hồi và danh sách ôtô phải triệu hồi trên trang thông tin điện tử của người nhập khẩu, các đại lý bán hàng một cách kịp thời, đầy đủ.
Thêm 4 thủ tục hành chính mới trong lĩnh vực đăng kiểm
Ngày 8/9/2023, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định 1137/QĐ-BGTVT (Quyết định 1137), công bố 4 thủ tục hành chính được ban hành mới trong lĩnh vực đăng kiểm thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Giao thông vận tải bao gồm:
- Cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu;
- Cấp Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường linh kiện nhập khẩu;
- Cấp lại Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu;
- Cấp lại Thông báo miễn kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường linh kiện nhập khẩu.
Theo đó, Quyết định 1137 cũng chính thức có hiệu lực từ ngày 1/10/2023.
Từ 1/10, có thêm 4 thủ tục hành chính mới trong lĩnh vực đăng kiểm thuộc phạm vi chức năng quản lý của Bộ Giao thông vận tải. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Điều chỉnh lệ phí đăng ký, cấp biển số xe ô tô, xe máy theo hướng tăng
Ngày 7/9/2023, Bộ Tài chính ban hành Thông tư 60/2023/TT-BTC (Thông tư 60) về quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Thông tư này có hiệu lực từ ngày 22/10/2023.
Đáng chú ý, Thông tư 60 điều chỉnh tăng mức thu lệ phí cấp lần đầu chứng nhận đăng ký kèm theo biển số phương tiện giao thông ở khu vực I (gồm TP. Hà Nội và TP.HCM). Cụ thể:
- Xe ô tô (trừ xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống; rơ moóc, sơ mi rơ moóc đăng ký rời): mức thu lệ phí 500.000 đồng/lần/xe (mức cũ từ 150.000-500.000 đồng/lần/xe).
- Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống (bao gồm cả xe con pick-up): 20 triệu đồng/lần/xe.
- Xe rơ moóc, sơ mi rơ moóc đăng ký rời: 200.000 đồng/lần/xe (mức cũ từ 100.000-200.000 đồng/lần/xe).
- Đối với xe mô tô: trị giá đến 15 triệu đồng: 1 triệu đồng/lần/xe (mức cũ từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng/lần/xe).
- Xe mô tô trị giá trên 15-40 triệu đồng: 2 triệu đồng/lần/xe (mức cũ từ 1-2 triệu đồng/lần/xe).
- Xe mô tô trị giá trên 40 triệu đồng: 4 triệu đồng/lần/xe (mức cũ từ 2-4 triệu đồng/lần/xe).
Từ 22/10, lệ phí đăng ký, cấp biển số nhiều loại ô tô xe máy sẽ tăng cao. (Ảnh: Phạm Hải) 4 trường hợp được miễn lệ phí đăng ký xe cơ giới
Cũng theo Thông tư 60/2023/TT-BTC của Bộ Tài chính về quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý lệ phí đăng ký, cấp biển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, có 4 trường hợp được miễn lệ phí đăng ký xe cơ giới, gồm:
- Cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự, cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế thuộc hệ thống Liên hợp quốc.
- Viên chức ngoại giao, viên chức lãnh sự, nhân viên hành chính kỹ thuật của cơ quan đại diện ngoại giao và cơ quan lãnh sự nước ngoài, thành viên các tổ chức quốc tế thuộc hệ thống Liên hợp quốc và thành viên của gia đình họ không phải là công dân Việt Nam.
- Tổ chức, cá nhân nước ngoài khác (cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế liên chính phủ ngoài hệ thống Liên hợp quốc, cơ quan đại diện của tổ chức phi chính phủ, các đoàn của tổ chức quốc tế, thành viên của cơ quan và tổ chức khác) không thuộc các đối tượng nêu trên, nhưng được miễn nộp hoặc không phải nộp lệ phí cấp chứng nhận đăng ký, biển số phương tiện giao thông theo cam kết quốc tế, điều ước quốc tế mà Việt Nam là thành viên.
- Xe mô tô ba bánh chuyên dùng cho người khuyết tật.
(Tổng hợp)
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe nhập khẩu tăng mạnh trong tháng 9, nguồn cung thị trường thêm dồi dàoThị trường ô tô sau tháng Ngâu được dự báo sẽ ấm trở lại cho đến cuối năm. Để chuẩn bị nguồn cung, các hãng xe đã tăng sản lượng sản xuất cũng như nhập khẩu trong tháng 9.">
...
【Giải trí】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Celtic vs Dundee, 02h45 ngày 6/2: Bệ phóng sân nhà
- Một cổ phiếu thép bốc đầu tăng trần sau pha "đánh tiếng" thoái vốn giá cao
- Hoàng Thuỳ ngồi ghế nóng của 'Toả sáng thiên thần nhí'
- Ô tô cũ ế ẩm, dân buôn lao đao tháng cô hồn, khách ngại chuyển biển số định danh
- Nhận định, soi kèo Fiorentina vs Inter Milan, 02h45 ngày 7/2: Chia điểm
- Ford Việt Nam lại triệu hồi gần 1.200 chiếc Everest và Explorer nhập khẩu
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Cluj vs Hermannstadt, 22h59 ngày 5/2: Đặt niềm tin chiếu dưới
-
Nhiều tuyến cao tốc chỉ đang cho phép di chuyển với tốc độ tối đa 80km/h. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Đã có rất nhiều ý kiến cho rằng, với tốc độ trên, ô tô sẽ hoạt động kém hiệu quả, gây tốn thời gian, tốn nhiên liệu và đặc biệt là gây ức chế cho cánh tài xế, đồng thời đề nghị tăng tốc độ cho phép lên tối thiểu là 90km/h.
Vậy, nếu được tăng tốc độ lên từ 80 lên 90km/h, ô tô có tiết kiệm được nhiên liệu hơn như nhiều người vẫn nghĩ?
Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc - Giám đốc Chương trình đào tạo kỹ thuật ô tô, Đại học Bách khoa Hà Nội cho rằng, bản chất của mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ phụ thuộc nhiều vào số vòng quay của động cơ (vòng tua máy). Mỗi một mẫu xe có một đặc tính kỹ thuật khác nhau (loại động cơ, dung tích xy-lanh, công suất,…), do đó sẽ có những vùng làm việc hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu khác nhau.
"Hầu hết các động cơ xăng làm việc tối ưu và tiết kiệm nhất trong khoảng 1.200-1.600 vòng/phút, trong khi động cơ dầu thì có khoảng rộng và kém ổn định hơn nhưng đa số đều dưới 2.000 vòng/phút. Tốc độ quay này kết hợp với loại hộp số gắn trên từng xe sẽ cho ra dải vận tốc tiết kiệm nhiên liệu khác nhau”, ông Phúc phân tích.
PGS.TS. Đàm Hoàng Phúc: bản chất của mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ phụ thuộc nhiều vào số vòng quay của động cơ. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Để tiết kiệm nhiên liệu, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc khuyên các lái xe luôn duy trì vòng tua máy ở mức tối ưu, tức là luôn phải dưới 2.000 vòng/phút; ngoài ra, cần giữ ổn định tốc độ, tránh “đạp nhanh, phanh gấp” khi lái xe và thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng ô tô của mình đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
Thực tế, với cùng vòng tua máy và điều kiện vận hành nhưng mỗi chiếc xe lại cho ra những tốc độ rất khác nhau. Đơn cử như với tốc độ 90km/h và cùng hoạt động ở cấp số cao nhất, có xe đạt tốc độ trên ở ngay vòng tua khoảng 1.600 vòng/phút; nhưng có những dòng xe có thể cho vòng tua lên tới 2.500-3.000 vòng/phút.
Các chuyên gia khẳng định, với hầu hết các xe ô tô con hiện nay khi di chuyển với tốc độ 90km/h sẽ không tiết kiệm nhiên liệu hơn so với tốc độ 80km/h. Ngoài ra, khi di chuyển với tốc độ càng cao thì xe càng bị cản gió nhiều hơn, bởi theo nghiên cứu, khi tốc độ xe tăng lên gấp đôi thì lực cản không khí sẽ tăng lên gấp bốn lần.
Nhiều tài xế cho rằng, tốc độ xe duy trì ở mức 60-80km/h là tiết kiệm nhiên liệu nhất (Ảnh: Hoàng Hiệp) Nhiều tài xế có kinh nghiệm cũng cho rằng, bản thân xe ô tô đi với tốc độ cao trên 90km/h không tiết kiệm nhiên liệu như mọi người vẫn nghĩ, nhưng việc nâng tốc độ trên các cao tốc ít nhất bằng với các tuyến quốc lộ là điều cần thiết.
Kỹ sư ô tô Dương Trung Kiên - Giám đốc một doanh nghiệp vận tải tại Hà Nội chia sẻ, qua ghi nhận trên nhiều dòng xe khác nhau, từ xe sedan cỡ nhỏ đến các dòng SUV, bán tải,... thì tốc độ "tối ưu" nhất đối với xe con là trong khoảng 60-80km/h, xe tải là 50-70km/h. Xe đi quá chậm hoặc quá nhanh sẽ đều dẫn tới tiêu tốn nhiên liệu.
Tuy vậy, anh Kiên cho rằng, khi đi trên cao tốc với chân ga đều, kết hợp với sử dụng Cruise Control thì dù đi với tốc độ 100km/h cũng không tốn nhiên liệu hơn là bao. Bù lại, khi xe di chuyển với tốc độ cao hơn ở những đoạn đường đẹp sẽ giúp tiết kiệm thời gian di chuyển cũng như đỡ bị vi phạm về tốc độ. Với doanh nghiệp vận tải như của anh Kiên, thời gian cũng là tiền.
"Đi cao tốc mà mọi người chỉ chạy 60-70km/h thì còn gọi gì là cao tốc nữa. Xe ô tô bây giờ được thiết kế có thể đi với tốc độ rất cao mà vẫn đảm bảo an toàn. Do vậy, tôi đồng tình với việc nghiên cứu cho phép các tuyến cao tốc nâng tốc độ lên, ít nhất phải đạt 90-100km/h", anh Kiên nêu ý kiến.
Tại phiên trả lời chất vấn trước Quốc hội mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết, ngay từ đầu năm 2023, Bộ GTVT đã cho nghiên cứu xem tiêu chuẩn tốc độ một số tuyến cao tốc đã đáp ứng, phù hợp thực tế hay chưa.
Qua đó cho thấy các tuyến đường hiện quy định 80 km/h có thể nâng lên 90 km/h. Các dải tốc độ lớn hơn vẫn phải tuân thủ tiêu chuẩn, quy chuẩn. Do đó, Bộ GTVT đã điều chỉnh lại quy hoạch, tiêu chuẩn đường cao tốc và trong quý 1/2024 sẽ thay đổi tốc độ tối đa các tuyến cao tốc từ 80 lên 90 km/h.
" alt="Ô tô đi trên cao tốc với tốc độ 80 hay 90 km/h sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn?">Ô tô đi trên cao tốc với tốc độ 80 hay 90 km/h sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn?
-
Nhờ vả người khác, nếu họ đồng ý thì vui vẻ đón nhận và biết ơn, nếu họ không chịu dang tay thì cũng mỉm cười đáp lại.
Xung quanh bạn có người nào sở hữu EQ cao đến mức khiến bạn luôn cảm thấy ấm áp và thoải mái không?
Thật vậy! Giao tiếp với người biết cách ứng xử tinh tế, bạn luôn nhận về sự quan tâm và thấu hiểu, ít gặp tình huống ngượng nghịu và mất lòng. Song không phải ai cũng làm được như thế.
EQ cao thể hiện ở từng chi tiết trong cuộc sống, cũng giống như 15 điều dưới đây:
1. Đối phương nhắn tin nói rằng: “Tôi phải đi tắm”, “Tôi phải ăn cơm”... thì chủ động ngừng cuộc hội thoại, không tiếp tục gửi tin nhắn.
2. Ngồi trên bàn ăn hoặc khi đang lắng nghe câu chuyện của người khác, lật úp điện thoại di động, hoặc ít nhất không để điện thoại làm phiền đến cuộc trò chuyện của đôi bên.
3. Hiểu cách tôn trọng người khác, không tùy tiện đánh giá hay bình phẩm bất cứ ai.
4. Bước vào nơi riêng tư của người khác lúc nào cũng phải gõ cửa hoặc thông báo trước một tiếng. Cho dù thân thiết đến mấy cũng phải biết giữ chừng mực để tránh những tình huống ngại ngùng, bất ngờ.
5. Không nói về những chuyện liên quan đến điểm yếu của đối phương. Không nói cân nặng với người béo, không nói về chiều cao với người lùn. Chính xác hơn là không nhắc đến điều khiến người khác tự ti, đặc biệt là vấn đề ngoại hình.
6. Bản lĩnh không phải ở cửa miệng, mà là âm thầm hành động. Thành công tự mình biết, dù có thất bại cũng không trở thành trò cười của người khác.
7. Mượn tiền phải trả, đến hẹn không trả được thì phải thành tâm báo trước cho đối phương và hẹn lại thời gian. Người có EQ cao là phải biết tầm quan trọng của chữ tín. Hơn nữa tạo dựng lòng tin cũng là cách giúp bạn có thêm các mối quan hệ và cơ hội.
8. Nhìn thấy cặp vợ chồng đang cãi nhau, tốt nhất là giả vờ không nhìn thấy và rời đi. Vì dù gì đây cũng là chuyện của người khác, đồng thời còn thể hiện sự tôn trọng. Đương nhiên đây là trường hợp cãi vã bình thường, chúng ta không đề cập đến những tình huống mâu thuẫn nghiêm trọng hơn.
9. Sau khi mượn xe của người khác, đổ lại đầy xăng rồi mới hoàn trả. Tương tự, mượn đồ của bất cứ ai cũng phải hỏi trước, không nên cho rằng đôi bên thân thiết thì muốn làm gì cũng được. Hành sự vô phép tắc sẽ khiến mối quan hệ rạn nứt vì nảy sinh sự bất mãn.
10. Đến môi trường làm việc mới, điều đầu tiên nên làm là ghi nhớ tên của đồng nghiệp. Đừng để ấn tượng đầu tiên bị phá hủy khi bạn không nhớ nổi tên của người mình chuẩn bị hợp tác.
11. Giận dữ bên ngoài, không mang thái độ tiêu cực về nhà và trút lên người mình yêu thương. Nhiều người bị một thói xấu rằng cứ hễ bước vào nhà liền thay đổi sắc mặt, hay cộc cằn với bố mẹ, giận dữ với anh chị em, nhưng ra ngoài đường lại tươi cười như hoa. Song đây thật sự là biểu hiện của người có EQ cực thấp, chưa biết cách đối nhân xử thế. Ngay cả gia đình mà còn không thể tôn trọng thì có thể trân quý được ai!
12. Người khác nói lời than vãn, chỉ cần nghe và cười là được. Người có EQ cao luôn hiểu than thân trách phận là chuyện vô dụng nhất trên đời này và không để mình bị ảnh hưởng bởi năng lượng tiêu cực.
13. Không nói xấu sau lưng người khác, không bàn tán về chuyện không liên quan đến mình. Đã nói thì hãy nói lời hay ý đẹp, cho đi sự khen ngợi. Nếu người khác nghe được mình đang nói tốt về họ, đương nhiên họ sẽ rất vui. Sống với tâm thái hòa nhã, tôn trọng người khác thì mới mong được người khác tôn trọng.
14. Mang theo những đồ thiết yếu bên người để phòng những tình huống bất ngờ. Người sở hữu EQ cao có sự tỉ mỉ trong tính cách và phong cách sống. Khăn giấy là món đồ cực kỳ tiện lợi, đôi khi bạn cũng có thể giúp đỡ người khác, ví dụ như đổ ly nước trong tiệm cafe, thấm mồ hôi…
15. Nhờ vả người khác, nếu họ đồng ý thì vui vẻ đón nhận và biết ơn, nếu họ không chịu dang tay thì cũng mỉm cười đáp lại. Bởi lẽ không ai có trách nhiệm giúp đỡ mình và khi không nhận được sự quan tâm, cũng xem đây là chuyện thường tình.
Theo Phụ nữ Việt Nam
" alt="15 biểu hiện của người có EQ cao, ai cũng muốn kết thân">15 biểu hiện của người có EQ cao, ai cũng muốn kết thân
-
Thị trường đi lên trong nghi ngờ (Ảnh minh họa: Hữu Khoa).
Yếu tố tích cực là sắc xanh bao phủ phần lớn cổ phiếu ngành dịch vụ tài chính. ORS tăng 1,8%; VDS tăng 1,1%, TVS, AGR, BSI, DSE, CTS, TVB đồng loạt tăng, dù vậy, mức tăng giá tương đối khiêm tốn.
Một số cổ phiếu ngân hàng đạt trạng thái tăng giá đã góp phần ảnh hưởng tích cực đến chỉ số chung, dù mức tăng không có đột phá. VIB, LPB, OCB, VPB, MSB, VCB, SSB, TPB tăng đưới 1%.
Cổ phiếu bất động sản phân hóa nhẹ. Trong khi CCL tăng 4%; CRE tăng 2,3% thì QCG đã hạ độ cao đáng kể từ mức giá trần 13.400 đồng xuống 12.750 đồng, ghi nhận mức tăng nhẹ 1,6%.
Một số mã khác đạt trạng thái tăng là DXG, HAR, SGR, HPX, VIC, AGG, TCH nhưng mức tăng khiêm tốn, dưới 1%. Ở chiều giảm giá, cổ phiếu PTL giảm 4,2%; VRC giảm 3,8%; DXS giảm 2,3%; HDG giảm 1%.
Một số cổ phiếu tài nguyên cơ bản có trạng thái tăng khá tích cực. VCA tăng trần, SMC tăng 2,4%; TLH tăng 1,9%; HPG tăng 1%.
Cổ phiếu VCA của Công ty cổ phần Thép Vicasa tăng đột biến sau khi Hội đồng quản trị Tổng công ty Thép Việt Nam (VNSteel) công bố nghị quyết thông qua việc thoái toàn bộ cổ phần, tương đương 65% vốn Thép Vicasa.
Giá trị thực tế phần vốn của VNSteel tại Vicasa tại thời điểm 30/6 là 126 tỷ đồng. Tổng giá trị thực tế phần vốn chủ sở hữu của VNSteel tại Vicasa theo định giá của Công ty TNHH Kiểm toán và Định giá Việt Nam là 238 tỷ đồng.
Giá trị một cổ phần theo số liệu sổ sách kế toán là 12.716 đồng/cổ phiếu còn giá trị thực tế một cổ phần sau thẩm định là 24.158 đồng/cổ phiếu. Trong khi đó, ở mức giá trần sáng nay, thị giá VCA là 9.090 đồng.
Về kết quả kinh doanh, trong 9 tháng năm nay, Vicasa ghi nhận 1.013 tỷ đồng doanh thu thuần, giảm 19% so với cùng kỳ năm ngoái, lỗ ròng 1,5 tỷ đồng (cùng kỳ lãi 3,5 tỷ đồng).
" alt="Một cổ phiếu thép bốc đầu tăng trần sau pha "đánh tiếng" thoái vốn giá cao">Một cổ phiếu thép bốc đầu tăng trần sau pha "đánh tiếng" thoái vốn giá cao
-
Nhận định, soi kèo Boluspor vs Galatasaray, 20h00 ngày 6/2: Khó tin cửa trên
-
Để trồng được những cây mai vàng Yên Tử chi chít hoa nở như này, ông Trần Ngọc Nam phải mất gần 10 năm chăm sóc Theo ông Nam, gần 10 năm trước, có rất nhiều người hỏi mua cây mai vàng Yên Tử về để chơi Tết, khiến giá mỗi cây ngày đó lên tới mấy chỉ vàng. Việc này cũng gây ra cơn sốt khai thác mai vàng Yên Tử, khiến loài cây này có nguy cơ tuyệt chủng.
Nhìn ra được cơ hội làm giàu, ông Nam bỏ ra vài trăm triệu để mua những gốc cây phôi về để hồi sinh và nhân giống.
Một cây mai vàng Yên Tử có giá hơn 100 triệu trong vườn ông Nam đang chờ đại gia đến mua về chơi Tết "Thời gian đầu chưa có kinh nghiệm nên cây phôi chết nhiều, vốn liếng cũng từ đây tiêu tán, nếu bỏ ngang thì coi như mất cả. Tôi đánh liều chăm thêm vài lần nữa, đến năm 2017 thì thành công", ông Nam tâm sự.
Ngoài ghép cành, ươm giống, ông Nam còn chăm cây trong nhà kính. Những hôm thời tiết rét đậm còn phải chong đèn sợi đốt để giữ nhiệt, tránh chết cây.
Hiện tại, trên khoảnh vườn rộng gần 6.000m2, ông Nam đang sở hữu khoảng 2.000 gốc mai vàng Yên Tử với đầy đủ kích cỡ từ nhỏ đến cổ thụ. Trong đó có hơn 60 gốc có giá trị gần 200 triệu đồng/cây.
Những cây mai vàng Yên Tử giá trăm triệu phát triển tốt sau sự dày công chăm sóc của ông Nam Thời điểm cận tết Nguyên đán Giáp Thìn năm nay, vườn của ông Nam có khoảng 400 cây ra hoa, đủ tiêu chuẩn để đưa vào chậu đem đi bán.
Mai vàng Yên Tử có giá thấp nhất là 4 triệu đồng/cây cao gần 2m. Những cây tầm trung giá dao động từ 30 đến 40 triệu đồng/cây.
Những ngày giá rét, đèn sợi đốt được thắp để giữ nhiệt cho cây "Mai vàng Yên Tử đặc biệt hơn những loài mai khác vì bông nở to, cánh dày, số lượng hoa trên một cành rất nhiều và thời gian nở lâu nên được nhiều người ưa chuộng. Cách đây nửa tháng tôi đã xuất đi được 4 cây có giá từ 50 đến 70 triệu cho một số người đặt từ trước", ông Nam cho biết.
Mai vàng Yên Tử thời điểm cận Tết nở bung hoa vàng rực Cũng theo ông Nam, thời điểm này, mỗi ngày đều có khách từ các địa phương lân cận tìm tới ngắm cây và mua. Khách trong tỉnh cũng tới để hỏi thuê cây chưng trong nhà những ngày Tết.
Một cây mai vàng Yên Tử cổ thụ gốc to chuẩn bị ra hoa Theo ông Lê Quốc Ruyến, Trưởng phòng Kinh tế TX Đông Triều, địa phương hiện có 400ha trồng hoa, cây cảnh, trong đó có hơn 10ha mai vàng Yên Tử. Thời gian tới, loài hoa này sẽ là một trong những cây đặc trưng của địa phương, đem lại giá trị kinh tế cao cho người dân bản địa.
Cây đào hơn 100 tuổi thế bạt phong chinh phục bao người thành Vinh
Nhiều cây đào hơn 100 tuổi được cất vào chậu, chăm sóc quanh năm ở vùng lạnh giá Tây Bắc rồi được thương lái chở về Nghệ An cho thuê hoặc bày bán." alt="Lão nông hơn 6 năm chăm cây cực hiếm, chờ đại gia 'chốt' về chơi Tết">Lão nông hơn 6 năm chăm cây cực hiếm, chờ đại gia 'chốt' về chơi Tết