Được biết, Foxconn đang xây dựng dây chuyền lắp ráp máy tính bảng iPad và máy tính xách tay MacBook tại nhà máy của mình ở tỉnh Bắc Giang. Dự kiến dây chuyền này sẽ được đưa vào hoạt động trong nửa đầu năm 2021.

Foxconn đang xây dựng dây chuyền lắp ráp iPad và MacBook tại nhà máy của mình ở tỉnh Bắc Giang, dự kiến đưa vào hoạt động trong nửa đầu năm 2021 (ảnh minh họa).

Trước đó, nhiều hãng truyền thông đưa tin, Foxconn sẽ mở rộng sản xuất tại Việt Nam bằng khoản đầu tư khoảng 270 triệu USD. Hãng công nghệ của Đài Loan vừa bắt đầu sản xuất màn hình tinh thể lỏng (LCD) tại Việt Nam từ tuần trước.

Dây chuyền sản xuất tivi tại Việt Nam của Foxconn dành cho những khách hàng như Sony, dự kiến đi vào hoạt động ​​từ cuối năm 2020 đến đầu năm 2021. Nhìn chung, Foxconn muốn tận dụng lợi thế của Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện khu vực (RCEP) mới, nhằm tăng cường sản xuất ở Việt Nam.

Foxconn cũng đã bắt đầu chuyển, hoặc đang đang cân nhắc chuyển một số dây chuyền sản xuất từ ​​Trung Quốc sang các nước như Mexico và Ấn Độ. Họ còn có kế hoạch chi tới 1 tỷ USD để mở rộng nhà máy lắp ráp iPhone ở Ấn Độ.

Pegatron, một đối tác lắp ráp khác của Apple, cũng đang xem xét việc xây dựng nhà máy ở Mexico, địa điểm có lợi thế gần nước Mỹ.

Anh Hào (Theo Reuters)

Foxconn đầu tư 270 triệu USD mở rộng sản xuất tại Việt Nam

Foxconn, hay Hon Hai Precision Industry, dự định mở rộng sản xuất tại Việt Nam bằng khoản đầu tư khoảng 270 triệu USD.

Foxconn, đối tác lắp ráp của Apple, đang thực hiện chuyển mảng sản xuất iPad và MacBook sang Việt Nam, theo một nguồn tin thân cận cho hay. Nguồn tin này khẳng định: “Bước đi này là do Apple yêu cầu. Họ muốn đa dạng hóa việc sản xuất".

Được biết, Foxconn đang xây dựng dây chuyền lắp ráp máy tính bảng iPad và máy tính xách tay MacBook tại nhà máy của mình ở tỉnh Bắc Giang. Dự kiến dây chuyền này sẽ được đưa vào hoạt động trong nửa đầu năm 2021.

Foxconn đang xây dựng dây chuyền lắp ráp iPad và MacBook tại nhà máy của mình ở tỉnh Bắc Giang, dự kiến đưa vào hoạt động trong nửa đầu năm 2021 (ảnh minh họa).

Trước đó, nhiều hãng truyền thông đưa tin, Foxconn sẽ mở rộng sản xuất tại Việt Nam bằng khoản đầu tư khoảng 270 triệu USD. Hãng công nghệ của Đài Loan vừa bắt đầu sản xuất màn hình tinh thể lỏng (LCD) tại Việt Nam từ tuần trước.

Dây chuyền sản xuất tivi tại Việt Nam của Foxconn dành cho những khách hàng như Sony, dự kiến đi vào hoạt động ​​từ cuối năm 2020 đến đầu năm 2021. Nhìn chung, Foxconn muốn tận dụng lợi thế của Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện khu vực (RCEP) mới, nhằm tăng cường sản xuất ở Việt Nam.

Foxconn cũng đã bắt đầu chuyển, hoặc đang đang cân nhắc chuyển một số dây chuyền sản xuất từ ​​Trung Quốc sang các nước như Mexico và Ấn Độ. Họ còn có kế hoạch chi tới 1 tỷ USD để mở rộng nhà máy lắp ráp iPhone ở Ấn Độ.

Pegatron, một đối tác lắp ráp khác của Apple, cũng đang xem xét việc xây dựng nhà máy ở Mexico, địa điểm có lợi thế gần nước Mỹ.

Anh Hào (Theo Reuters)

Foxconn đầu tư 270 triệu USD mở rộng sản xuất tại Việt Nam

Foxconn, hay Hon Hai Precision Industry, dự định mở rộng sản xuất tại Việt Nam bằng khoản đầu tư khoảng 270 triệu USD.

Thúy Hạnh

Thêm 5 ca Covid-19 tử vong, có 4 người khoẻ mạnh không bệnh nền

Sáng 7/7, Việt Nam công bố thêm 5 ca tử vong do Covid-19, nâng tổng số trường hợp tử vong trên cả nước lên 102 trường hợp.  

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Hà Nội (CDC Hà Nội) cho biết, 2 trường hợp mới phát hiện nhờ xét nghiệm chủ động.

Cụ thể, vào khoảng 8h ngày 7/7, CDC Hà Nội nhận được thông báo của Bệnh viện đa khoa Phương Đông từ đường dây nóng về 2 trường hợp xét nghiệm dương tính với SARS-CoV-2 là nhân viên công ty Meda, khu công nghiệp Thăng Long, Đông Anh, Hà Nội.

Qua khai thác, ngày 6/7, công ty Meda có ký hợp đồng với Bệnh viện đa khoa Phương Đông làm xét nghiệm sàng lọc Covid-19 cho toàn bộ nhân viên (59 người). Kết quả phát hiện 2 trường hợp dương tính.

2 mẫu bệnh phẩm dương tính đã được gửi đến Bệnh viện Nhi Trung ương xét nghiệm khẳng định cho kết quả dương tính với SARS-CoV-2 ngày 7/7. Cả 2 bệnh nhân này đều có yếu tố dịch tễ tiếp xúc với bệnh nhân 21338, là nhân viên bảo vệ của công ty SEI cùng khu công nghiệp, được Bộ Y tế công bố ngày 6/7.

Trường hợp thứ nhất là nam giới, 34 tuổi, địa chỉ tại Tây Xá, Hoàng Kim, Mê Linh. Trong khoảng thời gian từ 29/6 đến ngày 5/7, bệnh nhân tiếp xúc với người nhà gồm vợ và 3 con; tiếp xúc với nhiều đồng nghiệp cùng công ty, kho Nam Hồng và Công ty SEI, trong đó có bệnh nhân 21338.

Trường hợp thứ hai là bệnh nhân nam, 23 tuổi, ở Vân Điềm, Vân Hà, Đông Anh. Từ ngày 28/6 đến 5/7, ban ngày đi làm tại công ty, tiếp xúc với các đồng nghiệp cùng công ty và Công ty SEI, sau đó tối về nhà (ở cùng ông, bà, bố, mẹ và em).

Ngày 4/7 ở nhà bạn ở Dục Tú, Đông Anh, trưa và chiều tham dự đám cưới tại Việt Hùng, Đông Anh có tiếp xúc với nhiều bạn bè. Tối ngày 5/7 có về nhà trọ gần cổng C của khu công nghiệp để nghỉ.

Ngay sau khi ghi nhận được thông tin 2 ca dương tính, CDC Hà Nội đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan điều tra dịch tễ và rà soát các trường hợp tiếp xúc gần.

Sơ bộ xác định được 76 F1 của 2 bệnh nhân, trong đó 6 người trong khu trọ, 30 người làm tại công ty Meda, kho Nam Hồng 30 người; người nhà 10 người.

Hiện tại, công việc rà soát những người có tiếp xúc gần và những người có liên quan tới ca bệnh, thực hiện lấy mẫu xét nghiệm, cách ly và theo dõi sức khỏe vẫn đang được tiếp tục.

Như vậy trong 2 ngày qua, Hà Nội đã ghi nhận 16 trường hợp Covid-19 cộng đồng, trong đó 7 trường hợp thuộc chùm ca bệnh ở khu công nghiệp Thăng Long liên quan đến Bắc Giang, 7 trường hợp thuộc chùm ca bệnh tại An Mỹ, Mỹ Đức; 2 trường hợp liên quan đến TP.HCM (1 ở Hoàng Mai và 1 ở Đống Đa).

Theo Sở Y tế Hà Nội, tính từ ngày 27/4 đến nay toàn thành phố ghi nhận 274 ca cộng đồng.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Thúy Hạnh

Thêm 5 ca Covid-19 tử vong, có 4 người khoẻ mạnh không bệnh nền

Sáng 7/7, Việt Nam công bố thêm 5 ca tử vong do Covid-19, nâng tổng số trường hợp tử vong trên cả nước lên 102 trường hợp.  

Xe điện hạng sang Hyundai Genesis G80 được chọn làm phương tiện của Hội nghị G20 diễn ra năm 2022 tại đảo Bali, Indonesia.

Như vậy, doanh số bán lẻ ô tô của nước này tăng trưởng 49,5% so với cùng kỳ (11 tháng năm ngoái đạt 509.623 xe). Trong đó, Toyota đạt được mức tăng doanh số bán lẻ cao nhất với lượng bán ra đạt 266.259 chiếc, thị phần là 33,6%.

Tiếp theo là Daihatsu và Mitsubishi Motors với lần lượt là 132.950 chiếc và 91.790 chiếc. Tiếp đến là Honda và Suzuki ở vị trí thứ 4 và 5 với lượng bán lần lượt là 81.485 chiếc và 79.338 chiếc.

So với các nước trong khu vực, tiêu thụ ô tô của Indonesia đã vượt qua nước dẫn đầu nhiều năm là Thái Lan, đưa Indonesia trở thành thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á.

Doanh số bán xe mới qua 11 tháng của Thái Lan là 688.680 xe, của Malaysia đạt mức 441.136 xe, Việt Nam đạt 327.063 xe và Philippines đạt 240.642 xe.

Như vậy, xếp thứ hạng theo số tuyệt đối của lượng xe mới bán tại nội địa, quy mô thị trường ô tô Đông Nam Á - xếp theo thứ hạng lần lượt là: Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Việt Nam và Philippines.

Chủ tịch GAIKINDO - ông Jongkie Sugiarto cho biết hy vọng rằng nền kinh tế Indonesia sẽ tăng trưởng tích cực, để ngành ô tô đạt mục tiêu doanh số khoảng 900 nghìn chiếc vào năm tới.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thị trường ô tô Malaysia có thể đạt 500 nghìn xe trong năm nay

Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) công bố dữ liệu bán xe đến hết tháng 11 năm nay đạt hơn 441 nghìn xe, giảm 3,96% so với cùng kỳ năm trước.

Cho đến hết tháng 11 năm nay, doanh số bán buôn xe ô tô của Indonesia (xe từ nhà máy đến đại lý) đạt 790.524 chiếc, vượt chỉ tiêu đề ra lúc đầu là 750 nghìn chiếc.

Đối với doanh số bán lẻ (xe từ đại lý đến người tiêu dùng) là 761.862 chiếc, lượng xe tồn kho tại các đại lý khoảng 30 nghìn chiếc.

Xe điện hạng sang Hyundai Genesis G80 được chọn làm phương tiện của Hội nghị G20 diễn ra năm 2022 tại đảo Bali, Indonesia.

Như vậy, doanh số bán lẻ ô tô của nước này tăng trưởng 49,5% so với cùng kỳ (11 tháng năm ngoái đạt 509.623 xe). Trong đó, Toyota đạt được mức tăng doanh số bán lẻ cao nhất với lượng bán ra đạt 266.259 chiếc, thị phần là 33,6%.

Tiếp theo là Daihatsu và Mitsubishi Motors với lần lượt là 132.950 chiếc và 91.790 chiếc. Tiếp đến là Honda và Suzuki ở vị trí thứ 4 và 5 với lượng bán lần lượt là 81.485 chiếc và 79.338 chiếc.

So với các nước trong khu vực, tiêu thụ ô tô của Indonesia đã vượt qua nước dẫn đầu nhiều năm là Thái Lan, đưa Indonesia trở thành thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á.

Doanh số bán xe mới qua 11 tháng của Thái Lan là 688.680 xe, của Malaysia đạt mức 441.136 xe, Việt Nam đạt 327.063 xe và Philippines đạt 240.642 xe.

Như vậy, xếp thứ hạng theo số tuyệt đối của lượng xe mới bán tại nội địa, quy mô thị trường ô tô Đông Nam Á - xếp theo thứ hạng lần lượt là: Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Việt Nam và Philippines.

Chủ tịch GAIKINDO - ông Jongkie Sugiarto cho biết hy vọng rằng nền kinh tế Indonesia sẽ tăng trưởng tích cực, để ngành ô tô đạt mục tiêu doanh số khoảng 900 nghìn chiếc vào năm tới.

Theo Báo Giao thông

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thị trường ô tô Malaysia có thể đạt 500 nghìn xe trong năm nay

Hiệp hội ô tô Malaysia (MAA) công bố dữ liệu bán xe đến hết tháng 11 năm nay đạt hơn 441 nghìn xe, giảm 3,96% so với cùng kỳ năm trước.