Nhận định, soi kèo IFK Varnamo vs Djurgardens, 20h ngày 8/7
本文地址:http://game.tour-time.com/news/29b499281.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Chennaiyin vs Kerala Blasters, 21h00 ngày 30/1: San bằng cách biệt
Thông báo cước điện thoại cố định qua tin nhắn điện thoại di động
Hôm qua, đội bóng Italia xác nhận trên trang chủ CLB về bản hợp đồng dài hạn dành cho Pasalic. Khoản tiền mà Atalanta phải chi cho thương vụ này là 13,5 triệu bảng.
Chelsea bán đứt Pasalic cho Atalanta thu về 13,5 triệu bảng |
Được biết, Pasalic gia nhập đội chủ sân Stamford Bridge từ CLB Hajduk Split với mức phí 3 triệu bảng hồi năm 2014.
Điều đáng nói, suốt 6 năm mang danh cầu thủ Chelsea, Mario Pasalic vẫn chưa thi đấu phút nào trong màu áo đội 1 The Blues.
Thay vào đó, Pasalic liên tục bị gửi đến Elche, Monaco, AC Milan và Spartak Moscow theo dạng cho mượn, trước khi bén duyên với Atalanta.
Ngay năm đầu tiên chơi bóng ở Serie A, Pasalic cho thấy khả năng cùng sự thích ứng nhanh, giúp Atalanta cán đích vị trí thứ 3 tại Serie A và đoạt vé dự Champions League.
Cách đây một năm, Chelsea thuyết phục Pasalic đặt bút ký gia hạn đến năm 2022 để đảm bảo thu về khoản phí chuyển nhượng cao nhất có thể.
Giờ đội bóng thành London hưởng trọn thành quả, với khoản tiền 13,5 triệu bảng nhận được từ đội bóng Italy.
Có thêm nguồn ngân quỹ, HLV Lampard sẽ tiếp tục tăng cường lực lượng chuẩn bị cho mùa giải mới, với hai mục tiêu hàng đầu là Ben Chilwell và Kai Havertz.
* Đăng Khôi
">Chelsea lãi lớn khi bán cầu thủ 6 năm không đá cho CLB
Đoạn video ghi lại diễn biến vụ việc cho thấy, một chiếc xe ô tô màu đen đi ngược chiều trên đường cao tốc. Sau đó, chiếc xe ô tô đỗ ngay trên đường. Một công nhân bảo trì đường bộ phải đứng bên cạnh chiếc xe ô tô vẫy áo để cảnh báo các phương tiện trên đường.
Trong lúc đó, tài xế ngủ say trong xe ô tô. Một lúc sau, cảnh sát đến, đập cửa kính ô tô nhiều lần và cuối cùng đã đánh thức được người lái xe.
Tài xế ô tô được xác định lái xe trong tình trạng say rượu. Giấy phép lái xe của tài xế này bị thu hồi và anh ta sẽ không được phép thi bằng lái xe trong vòng 5 năm. Ngoài ra, tài xế này còn bị giam giữ trong vòng 6 tháng và bị phạt tiền.
Phương Linh(Theo Newsflare)
Hãy gửi bình luận dưới bài viết này, gửi tin bài cộng tác và video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chiếc xe bán tải Chevrolet Silverado vượt đèn đỏ, lao về phía ngã tư, suýt đâm vào chiếc xe máy đang phóng tốc độ cao.
">Tài xế say rượu, đi ngược chiều, ngủ gục trên cao tốc
Nhận định, soi kèo Stuttgart vs Monchengladbach, 21h30 ngày 1/2: Chưa thể vực dậy
Cơ quan An ninh điều tra (ANĐT), Bộ Công an ra quyết định khởi tố vụ án “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” xảy ra tại Trung tâm Hỗ trợ người nghèo trong phát triển nông thôn mới (Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa ngành nghề nông thôn Việt Nam).
Ông Trần Đức Trung và bà Lê Thị Hằng |
Ngày 11/4, Cơ quan ANĐT của Bộ Công an ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt bị can để tạm giam, lệnh khám xét chỗ ở đối với ông Trần Đức Trung và bà Lê Thị Hằng, nguyên là Chủ tịch Hội đồng thành viên và Tổng Giám đốc Trung tâm Hỗ trợ người nghèo trong phát triển nông thôn mới.
Cả 2 bị khởi tố về tội “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản” quy định tại điều 139 Bộ luật Hình sự.
Theo Cơ quan ANĐT – Bộ Công an, 2 đối tượng này đã lợi dụng danh nghĩa của Trung tâm để tự ý tổ chức Chương trình “Trái tim Việt Nam”, vận động mọi người tham gia đóng tiền ủng hộ cho trung tâm để được hưởng hỗ trợ lại với mức lợi nhuận cao, sau đó chiếm đoạt tài sản của những người tham gia.
Bước đầu, cơ quan điều tra xác định có khoảng 40.000 người dân ở trên 20 tỉnh, thành phố đã tham gia Chương trình “Trái tim Việt Nam” với tổng số tiền rất lớn, gây hậu quả nghiêm trọng.
Kêu gọi người bị hại làm đơn tố cáo
Sau khi có quyết định phê chuẩn của Viện kiểm sát nhân sân tối cao, ngày 12/4, Cơ quan ANĐT, Bộ Công an đã thực hiện Lệnh bắt bị can để tạm giam, lệnh khám xét chỗ ở đối với Trần Đức Trung và Lê Thị Hằng. Hiện vụ án đang được tiếp tục điều tra, làm rõ.
Cơ quan ANĐT, Bộ Công an thông báo, các cá nhân, người bị hại đã tham gia góp tiền theo Chương trình “Trái tim Việt Nam” biết, làm đơn tố cáo, gửi kèm theo các thông tin, tài liệu có liên quan đến địa chỉ: Số 3 Nguyễn Gia Thiều (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) hoặc số điện thoại 0692342431; 0692342143.
Đồng thời, kêu gọi các cá nhân đã tiếp tay, tham gia hoạt động sai phạm tự giác trình báo Cơ quan ANĐT để được hưởng chính sách khoan hồng của pháp luật.
Tuy nhiên, việc chiếc xe lắp giá nóc sẽ khiến chiều cao của chiếc xe bị tăng lên đáng kể, đồng thời nếu chở đồ trên giá nóc còn làm trọng tâm chiếc xe thay đổi, dẫn tới không an toàn khi lưu thông trên đường.
Việc tự ý trang bị giá nóc không theo nguyên bản của nhà sản xuất sẽ có thể không được đăng kiểm. Cụ thể, theo tiêu chuẩn hiện hành, nếu xe lắp thêm các phụ kiện như cản trước, cản sau hay giá nóc vượt quá kích thước hiện trạng của xe lần lượt dài-rộng-cao là 4-3-4 cm sẽ bị từ chối đăng kiểm.
Cản kim loại
Cản kim loại được nhiều chủ xe địa hình, SUV hoặc bán tải lắp thêm để tăng độ cứng cáp cho phần đầu và đuôi của chiếc xe. Ngoài ra, một số lái xe cẩn thận cũng có thể lắp thêm cản kim loại nhằm mục đích bảo vệ lớp sơn của xe khỏi nhưng va quệt, đâm đụng trên đường. Điều này còn rất thường thấy ở các xe taxi hiện nay.
Xe lắp cản kim loại, giá nóc cũng không được đăng kiểm |
Tương tự như giá nóc, cản kim loại cũng là phụ kiện không được lắp thêm vượt quá 4cm. Đồng thời khi lắp thêm cản kim loại sẽ bị từ chối khi đi đăng kiểm.
Việc lắp các loại cản kim loại tưởng chừng như vô hại nhưng thực ra có ảnh hưởng lớn đến các phương tiện giao thông khác bởi phụ kiện này có độ cứng cao sẽ gây nguy hiểm khi đâm đụng.
Không những vậy, đối với những vụ va chạm mạnh, cản xe còn có thể khiến hệ thống cảm biến túi khí trên chính chiếc xe đó mất tác dụng, gây nguy hiểm cho lái xe.
Ống thở lấy gió
Ống thở giúp nâng cao khả năng lội nước của xe |
Ống thở là phụ kiện được nhiều chủ xe lắp trên những chiếc bán tải, thậm chí cả SUV khi đi địa hình. Bộ phận này giúpnối dài và nâng cao cổ hút lấy gió thêm khoảng 1 mét so với thiết kế ban đầu, khiến những chiếc xe địa hình có khả năng lội nước sâu mà không sợ bị chết máy hay thuỷ kích.
Đồng thời, ống thở vắt lên cao còn giúp chiếc xe trông có vẻ “off-road” hơn. Tuy vậy, đây là phụ kiện không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận do làm thay đổi kết cấu ban đầu của chiếc xe.
Lốp sai kích cỡ
Lốp xe là chi tiết tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, truyền lực kéo giúp xe di chuyển và hãm tốc khi phanh. Khi vận hành, chi tiết này chịu tải trọng, ma sát, mài mòn, nhiệt độ cao và áp suất cao.
Thay đổi kích cỡ lốp khiến hệ thống lái ít nhiều bị ảnh hưởng |
Nhiều người mong muốn chiếc xe của mình được khoẻ khoắn, cao ráo thường “độ” la-zăng và lốp của xe sang cỡ lớn hơn. Tuy nhiên điều này sẽ khiến hệ thống lái bị ảnh hưởng ít nhiều, thông số về tốc độ trên đồng hồ cũng bị sai lệch.
Việc “độ” lốp sai kích cỡ cũng không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận, họ chỉ đồng ý đăng kiểm đúng loại lốp được ghi trên thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất mà thôi.
Đồng thời, việc “độ” lốp ô tô khi ra đường có thể bị cảnh sát giao thông xử phạt. Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, hành viđiều khiển xe không lắp đủ bánh lốp hoặc lắp bánh lốp không đúng kích cỡ hoặc không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuậtbị phạt tiền từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.
Đèn Led bar
Tự ý thay đổi đèn xe, lắp thêm đèn Led, xenon, đèn nóc, đèn xung quanh xe,… không có trong thiết kế của nhà sản xuất là vi phạm Luật Giao thông đường bộ và không được phép đăng ký đăng kiểm.
Việc lắp thêm các dải đèn Led bar có thể khiến các phương tiện giao thông khác bị chói mắt, rất nguy hiểm |
Trên thực tế, nhiều tài xế cố tình “độ” thêm các thanh đèn Led (Led bar) giúp tăng độ chiếu sáng, nhưng phụ kiện này có thể gây chói mắt, ảnh hưởng đến tầm nhìn cho các phương tiện giao thông khác, do vậy đã bị cấm và không được đăng kiểm.
Hành vi lắp thêm các đèn phía trước, phía sau, trên nóc, dưới gầm, một hoặc cả hai bên thành xe,... không đúng theo thiết kế có thể bị Cảnh sát giao thông xử phạt theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP với mức phạt từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng.
Ngoài những phụ kiện trên, còn một số phụ kiện khác cũng không được cơ quan đăng kiểm chấp nhận như: Lắp thêm hàng ghế sau đối với xe VAN; lắp thêm cao su giảm chấn lò xo; xe kinh doanh vận tải không có hộp đen; dán decal làm thay đổi màu xe,…
Tuy nhiên, những đồ chơi, phụ kiện không có trong thiết kế ban đầu của nhà sản xuất nhưng không làm thay đổi về kết cấu, tính năng vận hành của xe thì vẫn được cơ quan đăng kiểm chấp nhận.
Một số phụ kiện có thể nâng cấp trên xe như: camera lùi, cảm biến, bộ cảnh báo áp suất lốp, camera hành trình, màn hình, hệ thống âm thanh, đèn pha thay đổi từ nguyên bản sang dạng Led hay Projector nhưng vẫn đảm bảo quy chuẩn về ánh sáng...
Hoàng Hiệp
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác gửi tin bài, video về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!
Nhờ công nghệ “tút tát”, những chiếc xe ô tô từng bị đâm đụng, tai nạn dễ dàng được phù phép gần như nguyên bản. Tuy nhiên, dù có làm kỹ đến đâu thì vẫn có một số bộ phận rất khó có thể làm mới được.
">Những phụ kiện nếu lắp trên ô tô sẽ bị từ chối đăng kiểm
友情链接