Mới hôm nào còn là cô bé tinh nghịch trong những bức ảnh hiếm hoi chụp cùng cha - Steve Jobs - Eve Jobs nay đã trưởng thành và có cuộc sống đáng mong ước với nhiều bạn trẻ.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 2
Eve sở hữu vẻ đẹp không kém hot girl. Sinh ra trong gia đình giàu có, 9X đạt nhiều thành tích cao trong học tập lẫn thể thao.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 3
Theo Forbes, tổng tài sản mà nữ tỷ phú Laurene Powell Jobs - mẹ của Eve Jobs - và người chị lớn đang nắm giữ lên đến 20,1 tỷ USD. Vì vậy, không khó hiểu khi EVe Jobs có cuộc sống giàu sang. 9X thường dạo chơi trên những du thuyền, tham gia sự kiện của các hãng hàng hiệu đắt đỏ, chơi những môn thể thao của giới quý tộc.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 4
Không chỉ giàu có, Eve Jobs còn xinh đẹp. Cô thừa hưởng mái tóc vàng óng ả của mẹ và sở hữu gương mặt nhỏ nhắn, thanh tú.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 5
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 6
Ái nữ nhà Apple thường xuyên xuất hiện tại những sự kiện của giới thượng lưu.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 7
Eve Jobs rất thích cưỡi ngựa. Mẹ của nữ sinh đã mua trang trại trị giá 15 triệu USD để cô có thể thoải mái tập luyện môn thể thao này.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 8
Mới đây, Eve Jobs càng khiến người ta hâm mộ chú ý khi tham gia thi đấu môn cưỡi ngựa và giành chiến thắng trước con gái của tỷ phú Bill Gates cùng nhiều tiểu thư nhà giàu khác.
" />

Con gái 19 tuổi xinh đẹp và tài giỏi của Steve Jobs

Bóng đá 2025-02-01 20:06:25 474
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 1
Mới hôm nào còn là cô bé tinh nghịch trong những bức ảnh hiếm hoi chụp cùng cha - Steve Jobs - Eve Jobs nay đã trưởng thành và có cuộc sống đáng mong ước với nhiều bạn trẻ.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 2
Eve sở hữu vẻ đẹp không kém hot girl. Sinh ra trong gia đình giàu có,áituổixinhđẹpvàtàigiỏicủtruyện cười vỡ bụng 9X đạt nhiều thành tích cao trong học tập lẫn thể thao.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 3
Theo Forbes, tổng tài sản mà nữ tỷ phú Laurene Powell Jobs - mẹ của Eve Jobs - và người chị lớn đang nắm giữ lên đến 20,1 tỷ USD. Vì vậy, không khó hiểu khi EVe Jobs có cuộc sống giàu sang. 9X thường dạo chơi trên những du thuyền, tham gia sự kiện của các hãng hàng hiệu đắt đỏ, chơi những môn thể thao của giới quý tộc.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 4
Không chỉ giàu có, Eve Jobs còn xinh đẹp. Cô thừa hưởng mái tóc vàng óng ả của mẹ và sở hữu gương mặt nhỏ nhắn, thanh tú.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 5
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 6
Ái nữ nhà Apple thường xuyên xuất hiện tại những sự kiện của giới thượng lưu.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 7
Eve Jobs rất thích cưỡi ngựa. Mẹ của nữ sinh đã mua trang trại trị giá 15 triệu USD để cô có thể thoải mái tập luyện môn thể thao này.
Con gai 19 tuoi xinh dep va tai gioi cua Steve Jobs hinh anh 8
Mới đây, Eve Jobs càng khiến người ta hâm mộ chú ý khi tham gia thi đấu môn cưỡi ngựa và giành chiến thắng trước con gái của tỷ phú Bill Gates cùng nhiều tiểu thư nhà giàu khác.
本文地址:http://game.tour-time.com/news/28e999917.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá Venezia vs Hellas Verona, 00h30 ngày 28/1: Đối thủ kỵ giơ

Thời gian để tài xế dừng xe container hoàn toàn

Tổng quãng đường dừng xe chính là quãng đường tài xế cần để nhận thức được nguy hiểm, sau đó phản ứng lại bằng cách đạp chân phanh và quãng đường mà xe trượt trên các bánh theo quán tính để dừng lại hoàn toàn.

Theo trang web của Sở Giao thông Bang Utah (Mỹ), tài xế của những chiếc xe container chứa đầy hàng (khối lượng 40 tấn) sẽ cần quãng đường ít nhất 52 mét để dừng xe lại hoàn toàn sau khi phanh ở tốc độ khoảng 64 km/h; nếu container chứa đầy hàng và xe di chuyển với vận tốc khoảng 88 km/h, tài xế sẽ cần quãng đường dài hơn, ít nhất 102 mét. Tất cả các quãng đường trên chưa kể các tác động ngoại cảnh như đường trơn trượt hoặc trễ phanh.

Tuy nhiên, điều đó là chưa đủ, các tài xế lái xe container còn cần đến các chi tiết kỹ thuật đặc biệt giúp các loại có trọng tải lớn dừng lại an toàn hơn, đó chính là hệ thống phanh khí nén.

Hệ thống phanh khí nén trên các xe container
Để dừng các xe có trọng tải lớn (xe container, xe buýt, tàu hỏa) một cách hiệu quả và an toàn, các hãng sản xuất không dùng hệ thống phanh thủy lực mà đều trang bị phanh khí nén. Những chiếc xe kể trên đều có thể gây thảm họa cho các phương tiện khác nếu không kiểm soát được tốc độ tốt; trong khi đó, việc sử dụng phanh thủy lực không an toàn vì có thể xuất hiện rò rỉ dầu phanh, một trong những nguyên nhân gây mất phanh. 

{keywords}
Phanh khí nén đưuọc trang bị trên xe container.

Phanh khí nén đầu tiên được sử dụng cho các tàu hỏa có trọng lượng cực lớn. Theo European Breaking Systems, trước đây, các tàu hỏa đã sử dụng hệ thống phanh khí nhưng được thiết theo cách khá thô sơ khi nó bao gồm một máy nén được đặt ở đầu máy, và một ống phanh chạy dọc theo chiều dài của tàu hỏa, và nối với từng xi-lanh khí trên mỗi toa tàu. Khi kéo phanh, hệ thống này sẽ nạp khí từ máy nén đến từng xi-lanh để dừng cả đoàn tàu lại. Tuy hệ thống phanh này làm việc hiệu quả hơn so với các loại phanh trước đó, nhưng vẫn cần quá nhiều thời gian để bơm khí đến tất cả các xi-lanh và tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm nếu hỏng hóc bất kỳ xi-lanh khí nào hoặc rò rỉ ống phanh.

Vì sự bất tiện đó, vào năm 1869, George Westinghouse (người sáng lập Công ty Phanh Khí Westinghouse - WABCO) đã thiết kế hệ thống phanh khí nén mới cho tàu hỏa. Bộ phận quan trọng nhất của nó chính là van ba ngả, cùng với bình chứa khí trên toa tàu. Hệ thống này ngược lại so với quá trình phanh của loại phanh khí trước đó, nạp khí vào các ống phanh để nhả phanh, và xả khí ra khỏi ống khi sử dụng phanh.

{keywords}
George Westinghouse - người thiết kế hệ thống phanh khí nén cho tàu hỏa.

Về cơ bản, van ba ngả trên hệ thống phanh khí nén của tàu hỏa cũng hoạt động với 3 chế độ:

- Nạp khí: Khi tàu không hoạt động, các má phanh luôn ép chặt khiến bánh không di chuyển được. Do đó, hệ thống cần được nạp khí vào mới có thể nhả phanh.
- Sử dụng phanh: Khi đạp phanh, áp suất sẽ giảm xuống. Khi lượng khí giảm, van ba ngả sẽ cho phép khí quay lại các bình chứa; trong khi đó, hệ thống cũng thực hiện chức năng phanh.
- Nhả phanh: Khi thực hiện phanh, một lượng khí thoát ra ngoài; sau đó, áp suất trong hệ thống tăng trở lại sẽ giúp nhả phanh.

{keywords}
Hệ thống phanh khí nén trên tàu hỏa.

Sau đó, vào năm 1872, ông Westinghouse đã đăng ký bằng sáng chế cho hệ thống phanh khí nén của mình và tiếp tục cải tiến nó để có thể sử dụng trên các phương tiện trọng tải lớn khác đi trên đường bộ như xe tải lớn, xe container, xe buýt.

Hệ thống phanh khí nén hiện nay bao gồm các bộ phận chính: máy nén khí, bộ điều chỉnh áp suất, các bình chứa khí, van xả, van chân (bàn đạp phanh), bầu phanh, cần đẩy, đòn điều chỉnh khe hở má phanh, cam kiểu chữ S, má phanh tang trống, lò xo đẩy về.

Ngoài ra, để có thể đạt được độ an toàn cao nhất, phanh khí nén còn có tính năng phanh khẩn cấp (phanh dừng), và có thể kích hoạt bằng một nút bấm trên bảng táp-lô. Trước khi lái, tài xế phải bấm nút này để bơm khí vào hệ thống phanh. Bất khi nào hệ thống đạt đủ áp suất, phanh khẩn cấp sẽ không hoạt động. Nếu hệ thống bị rò rỉ khí, áp suất có thể giảm xuống, khi đến mức quá thấp sẽ kích hoạt phanh khẩn cấp. Điều này giúp các xe container luôn an toàn và không gặp phải tình trạng không thể phanh được, hay mất phanh.

{keywords}
Cơ cấu hệ thống phanh khí nén trên xe container.

Tuy vậy, tài xế điều khiển xe container vẫn là người có vai trò quyết định đến sự an toàn, dù công nghệ xe phát triển đến đâu. Do đó, họ luôn là những người cần có sự tỉnh táo và tập trung khi lái xe trên đường, vì không chỉ nắm trong tay số phận của mình, họ còn có thể ảnh hưởng đến rất nhiều người khác.

(Theo Tiền phong)

Ô tô Ford giá 172 triệu gây sốt thị trường

Ô tô Ford giá 172 triệu gây sốt thị trường

Mẫu xe đô thị cỡ nhỏ Ford Figo 2019 vừa ra mắt tại thị trường Ấn Độ với một số nâng cấp ấn tượng về thiết kế và đặc biệt có giá rất rẻ, chỉ từ 172 triệu đồng.

">

Quá trình phanh một chiếc xe container diễn ra như thế nào?

 

Telkomsel và Gojek là đối tác của nhau được một thời gian. Telcomsel cung cấp gói cước giá rẻ cho tài xế Gojek. Dù vậy, đây là lần đầu tiên nhà mạng đầu tư vào một decacorn (công ty tư nhân giá trị trên 10 tỷ USD). Thương vụ được công bố vào ngày 17/11.

Telkomsel là doanh nghiệp liên doanh giữa gã khổng lồ viễn thông Telkom Indonesia và Singel của Singapore. Công ty mẹ của nhà mạng – Telkom – được cho là gần như rót vốn vào Gojek năm 2018 nhưng giao dịch thất bại vì không nhận được sự ủng hộ từ các nhân vật cao cấp.

Khoản đầu tư mới nhất tiếp tục trợ lực cho Gojek sau khi được “bơm” tiền từ Facebook và PayPal vào tháng 6. Gojek đã huy động được hơn 3 tỷ USD trong vòng Series F. Telcomsel gia nhập danh sách dài các nhà đầu tư của Gojek, bao gồm Google, KKR, song họ là một trong số ít công ty Indonesia rót vốn cho Gojek.

Tính đến giữa tháng 7, cổ đông lớn nhất của Gojek là Gamvest, pháp nhân thuộc sở hữu của công ty đầu tư quốc doanh Singapore GIC. Google là cổ đông lớn thứ hai, tiếp theo là KKR và Tencent.

Dịch Covid-19 ảnh hưởng đến hoạt động của Gojek cũng như các đối thủ khác trên thị trường, đặc biệt là dịch vụ gọi xe. Do đó, công ty tập trung hơn vào thanh toán và giao đồ ăn để đối phó. Gần đây, decacorn thông báo các dịch vụ mang thương hiệu Gojek đều tạo ra biên lợi nhuận dương, gọi đây là “cột mốc quan trọng vì chỉ ra con đường đi đến lợi nhuận”. Số vốn mới từ Telkomsel sẽ đặt Gojek trong trạng thái tài chính tốt hơn cho chặng đường phía trước.

Các kỳ lân công nghệ khác của Indonesia cũng đang bận rộn huy động vốn trong đại dịch. Nền tảng thương mại điện tử Tokopedia và Bukalapak nhận được đầu tư tương ứng từ Google và Microsoft. Công ty đặt phòng khách sạn Traveloka gọi được 250 triệu USD từ nước ngoài.

Du Lam(Theo Nikkei)

Doanh nghiệp taxi truyền thống 'tố' Grab hoạt động trái phép

Doanh nghiệp taxi truyền thống 'tố' Grab hoạt động trái phép

Các doanh nghiệp taxi truyền thống cho rằng hoạt động Grab còn nhiều sai phạm, đồng thời cơ chế đặc thù cho Grab cũng bất bình đẳng với doanh nghiệp kinh doanh vận tải khác.

">

Gojek được nhà mạng quốc doanh đầu tư 150 triệu USD

{keywords}

Hình ảnh chụp X-quang viêm phổi của bệnh nhân

 

Tuy nhiên, ngày 1/3/2018, bệnh nhân được chuyển sang Khoa Truyền nhiễm với triệu chứng sốt ngày thứ 2 và xuất hiện ban phỏng nước rải rác vùng cẳng tay, thân mình. Chỉ một ngày sau, bệnh nhân khó thở, gắng sức, ho ít, thể trạng suy kiệt…

Phim chụp XQ và các xét nghiệm cho thấy bệnh nhân bị biến chứng viêm phổi nặng sau thủy đậu, trên nền lupus ban đỏ hệ thống/hoại tử đầu chi. Hiện bệnh nhân đang được điều trị tích cực, phải thở ô-xy song tiên lượng rất dè dặt.

Theo TS. Đỗ Duy Cường - Trưởng khoa Truyền nhiễm, Bệnh viện Bạch Mai: Thuỷ đậu là bệnh truyền nhiễm do virus varicella zoster, lây qua đường hô hấp, thường gặp ở trẻ em. Tuy nhiên người lớn nếu chưa mắc bệnh khi tiếp xúc với người bệnh hoặc bệnh nhân có tiền sử mắc bệnh tự miễn hệ thống cũng dễ bị lây và có xu hướng nặng hơn trẻ em.

Bệnh thường xảy ra rải rác quanh năm, nhưng xuất hiện nhiều vào dịp đông xuân và diễn biến lành tính, có thể tự khỏi sau khoảng 1-2 tuần. Tuy nhiên, ở những bệnh nhân có cơ địa đặc biệt như suy giảm miễn dịch thì có thể xảy ra biến chứng, nhẹ là nhiễm trùng da nơi mụn nước xuất hiện, nặng hơn có thể gây viêm phổi, viêm não...

Đặc biệt, phụ nữ mang thai bị thuỷ đậu ở 3 tháng đầu của thai kỳ có nguy cơ sảy thai, hoặc khi sinh ra trẻ có thể mắc một số dị tật bẩm sinh…

Trong vụ đông xuân năm nay, khoa Truyền nhiễm – BV Bạch Mai đã tiếp nhận và điều trị hàng trăm trường hợp người lớn mắc thủy đậu, và cũng có tới hàng chục ca bị biến chứng như bội nhiễm nốt phỏng da, viêm phổi, viêm não… Các ca có biến chứng viêm phổi, viêm não nguy cơ tử vong cao.

 

{keywords}
 

 

TS. Cường cũng cho biết: Hiện nay bệnh đã có thuốc điều trị đặc hiệu chống virus thuỷ đậu là Acyclorvir nhưng cần phải điều trị sớm. Những trường hợp có viêm biến chứng viêm phổi hoặc trên cơ địa suy giảm miễn dịch phải dùng Acyclovir đường tĩnh mạch thì mới có hiệu quả. Bên cạnh đó dùng các biện pháp chữa triệu chứng như hạ sốt, bôi các dung dịch sát khuẩn làm se các nốt phỏng tránh bội nhiễm (xanh methylen), vệ sinh thân thể sạch sẽ, không cần phải kiêng cữ (kiêng gió, kiêng nước,...). Điều quan trọng là phải theo dõi và phát hiện kịp thời các biến chứng, giữ gìn vệ sinh và tránh tự ý sử dụng các thuốc có thể gây bệnh nặng hơn như corticoides,...

Cách phòng ngừa bệnh thuỷ đậu hiệu quả hiện nay là tiêm phòng vắc-xin. Trẻ có thể bắt đầu tiêm phòng từ 18 tháng tuổi hay bất kỳ ở lứa tuổi nào sau đó khi có điều kiện. Đối với phụ nữ khi có kế hoạch sinh con, nên tiêm phòng thủy đậu trước khi có thai ít nhất là 2 tháng.

Điều trị bệnh thủy đậu bằng Đông y an toàn, hiệu quả

Điều trị bệnh thủy đậu bằng Đông y an toàn, hiệu quả

Bệnh thủy đậu là bệnh da liễu cấp tính thường gặp. Một trong các phương pháp điều trị bệnh hiệu quả là điều trị bệnh thủy đậu bằng đông y.

">

Biến chứng sau thủy đậu, thanh niên nguy kịch

Siêu máy tính dự đoán Barca vs Valencia, 03h00 ngày 27/1


Tổ chức này tập hợp các sát thủ khát máu và tàn nhẫn nhất từ Mafia sang. Hậu thuẫn vững chắc tổ chức " Mắt Đỏ" là Đường gia.

Tài sản kếch xù của Đường gia kiếm được bao gồm cả kinh doanh bất động sản lẫn việc làm ăn phi pháp. Tuy nhiên thế lực quá lớn đến nỗi cảnh sát chẳng có bằng chứng để buộc tội.

Đường Thị - tập đoàn số 1 trong thị trường cả nước và nước ngoài. Giám đốc Đường Thị là người mưu mô, độc ác trên chiến trường. Hắn thừa kế cơ nghiệp từ cha năm 18 tuổi. Lãnh đạo suốt 3 năm, liền đưa Đường Thị vang danh như ngày hôm nay. Ngược lại bản tính hiền lành, làm ăn trong sáng của cha hắn, Đường Vũ Thuần hai tay nhuốm đầy máu thì mặt cũng chưa đổi sắc lần nào.

Phu nhân Đường Giai Cơ dù ngoài 50 tuổi vẫn trẻ đẹp, đầy sức sống. Gương mặt đã lão hóa không nhiều nếp nhăn như bình thường. Chồng bà - Đường Việt Âu, vị chủ tịch Đường Thị đã về hưu hiện đang du lịch bên Malaysia.

Đường Giai Cơ bước lên chiếc Ferrari màu vàng kim chờ sẵn. Bà vừa tham gia bữa tiệc sinh nhật một người quen.

"Phu nhân, chúng ta trở về Đường gia phải không ạ?". Vị tài xế lâu năm lễ phép hỏi, khi Giai Cơ ngồi vào ghế.

"Ừm..." - Bà mệt mỏi đáp hờ hững một tiếng, khép mắt ngồi nghỉ ngơi.

Người phụ nữ duy nhất hiền lành, hiểu lòng người trong Đường gia chỉ có mỗi Đường Giai Cơ.

"Két... Rầm!" - Loạt âm thanh va chạm khiến Đường Giai Cơ lập tức mở mắt. Chiếc xe yêu quý của bà méo mó đâm vào cột điện đường.

"Phu nhân, bà không sao chứ? Tôi thành thật xin lỗi. Đột nhiên có đứa bé xông ra làm tôi bất ngờ nên lạc tay lái." Tên tài xế mồ hôi chảy ròng ròng. Vội mở cửa rối rít xin lỗi.

Nếu gặp người nào khác nhà Đường gia hẳn vị tài xế xấu số này khó mà giữ mạng đến ngày hôm sau.

"Được rồi, gọi cho Tom mang xe đến. Dẫn ta xuống xem xem đứa bé có bị thương không?"

"Vâng...vâng..." - Ông ta đỡ lấy bà khỏi đó, tay lục điện thoại gọi cho trợ lí chủ tịch.

Đường Giai Cơ tao nhã đi lên đầu xe, đập vào đôi mắt đen huyền của bà là một bé gái tầm 10 tuổi. Trên người mặc mỗi bộ đồ ngủ vừa đen vừa nhăn nhúm. Gương mặt lấm lem vết đen cát bụi, chỉ có đôi mắt sáng lấp lánh vương chút hoảng sợ.

"Cô bé, không sao chứ?" - Bà đưa tay ra kéo đứa bé gái khỏi mặt đường lạnh ngắt.

"..." - Đứa trẻ ngẩn người nhìn chằm chằm Đường Giai Cơ.

"Nhà cháu ở đâu? Ta sai người đưa cháu về nhà với bố mẹ."

"Chết rồi...Họ...Họ chết hết rồi." Giọng đứa bé nấc nghẹn, đôi mắt nó vô hồn nhìn xa xăm đến thẫn thờ. Cái miệng nhỏ xinh không ngừng lẩm bẩm.



Bà hơi ngạc nhiên một lát, có vẻ không ngờ được hoàn cảnh đáng thương của cô bé. Sau đó kiên nhẫn hỏi: "Thế bây giờ cháu ở đâu?"

"..." - Con bé im lìm, đưa ngón tay nho nhỏ chỉ về hướng công viên cách đó không xa.

Lòng bà chua xót, đứa trẻ này mới ít tuổi mà phải sống chật vật như vậy. Lúc bà còn nhỏ, cũng thường cãi lời gây gỗ với gia đình, trốn khỏi nhà nhưng rồi cũng nhận ra chẳng có nơi nào để đi. Ngoài trời mỗi tối đều lạnh lẽo thấu xương.

">

Truyện Ông Xã Là Cha Nuôi

{keywords}

Đứng đầu danh sách xe bán chậm nhất tháng 2/2019 là mẫu Honda Civic, vỏn vẹn 2 xe. Trước đó một tháng, chiếc sedan thể thao của Honda Việt Nam bán được 124 xe, và đỉnh điểm là tháng 12/2018, bán tới 475 xe.

Một mẫu xe khác của Honda là HR-V cũng đột ngột hạ mức tiêu thụ từ chỗ 221 xe bán ra tháng 1/2019 xuống còn 6 chiếc sau đó một tháng.

{keywords}
Honda HR-V 

Cùng có số lượng xe bán ra chỉ đếm trên đầu ngón tay, đó là Mitsubishi Xpander. Cả tháng 2, chỉ có 5 xe được giao đến tay khách hàng, trong khi tháng 1/2019, chiếc MPV cỡ nhỏ này leo vào top 10 xe bán chạy, đạt 1.295 xe, vượt qua cả Toyota Rush lẫn Avanza.

Đối với Isuzu, cặp đôi D-Max và mu-X “dắt tay” nhau ở vị trí số 4 và 5 của Top xe bán ít nhất, với cùng lượng xe bán ra là 8 chiếc.

{keywords}
Toyota Rush

Toyota Việt Nam góp mặt 2 mẫu xe 7 chỗ Rush (bán 12 xe) và Avanza (bán 17 xe) ở vị trí số 7 và 8 trong bảng xếp hạng. Những tháng trước đó, lượng bán của cả hai cũng không tệ, Rush thường duy trì con số trên dưới 200, gấp đôi Avanza.

Một hãng xe Nhật khác là Suzuki cũng có tới 2 mẫu xe nằm trong danh sách xe bán chậm tháng vừa qua, gồm chiếc sedan cỡ B Ciaz bán 11 xe, và chiếc hatchback Swift bán 26 xe.

Đáng chú ý, trong danh sách 10 xe tiêu thụ ít nhất tháng 2/2019, đa số là xe nhập khẩu, chỉ riêng Nissan X-Trail (bán 24 xe, ở vị trí số 9) là xe lắp ráp trong nước. Bất chấp lượng sản xuất ổn định và không chịu áp lực từ Nghị định 116, nhưng lượng bán của X-Trail tháng vừa qua sụt giảm tới trên 80% so với các tháng trước đó. Mức tiêu thụ này thua xa các đối thủ chính như Honda CR-V (bán 961 xe), Mazda CX-5 (bán 610 xe), Hyundai SantaFe (bán 476 xe).

Trong danh sách xe bán “ế” đã tổng hợp ở trên, có đến phân nửa cùng điểm chung nguyên nhân tiêu thụ ít đột ngột là vì...hết xe bán. Trao đổi với Xe VietNamNet, đại diện truyền thông của Mitsubishi Việt Nam cho biết lô xe Xpander nhập về từ Indonesia đã giao hết các đại lý trước Tết, lô nhập mới dự kiến phải sang tháng 4/2019 mới bắt đầu trả cho khách đặt.

{keywords}
Khách mua xe Mitsubishi Xpander hiện vẫn phải chờ từ 2 đến 3 tháng mới có xe

Hiện trạng hết xe để bán cũng tồn tại ở hai mẫu Honda Civic và HR-V. Hai mẫu xe này có lượng nhập khẩu bị ảnh hưởng bởi hãng “ưu tiên” CR-V hơn. Các nhân viên bán hàng cho biết HR-V sẽ bắt đầu có hàng trở lại trong tháng 3/2019 và Civic là tháng 4/2019.

Toyota cũng gặp phải tình trạng này ở mẫu Rush và Avanza do ít xe. Anh Đinh Văn Tiến, nhân viên bán hàng của Toyota Hoàn Kiếm cho biết: “Hiện xe Toyota nhập khẩu khuyến mãi chỉ có Wigo đang tặng 15 triệu lệ phí trước bạ, hoặc Fortuner bản thấp tặng phụ kiện. Giảm giá nhiều bây giờ chủ yếu là các mẫu Toyota lắp ráp”.

Đình Quý

Ô tô mới mới đổ bộ, cuộc đua 'nóng' thị trường cuối năm

Ô tô mới mới đổ bộ, cuộc đua 'nóng' thị trường cuối năm

Với hơn 120 mẫu xe trưng bày, trong đó xe nhập khẩu chiếm số lượng lớn, Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 là màn “biểu dương lực lượng” của ô tô nhập khẩu dịp cuối năm.

">

Cả tháng hãng xe bán 2 chiếc ô tô, cám cảnh xe hot

{keywords}Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) được biết đến là một trong những kinh đô siêu xe của thế giới. Ngoài việc bắt gặp siêu xe ở mọi nơi tại Dubai, bạn còn có thể gặp những siêu xe đặc biệt thuộc dạng hàng độc. Từ những mẫu xe mạ vàng, vàng nguyên khối, bạch kim hay kim cương cho đến những siêu xe hàng khủng của lực lượng cảnh sát. Ảnh: Carcility

 

{keywords}
Xe cảnh sát Bugatti Veyron: Bugatti Veyron là mẫu xe đầu tiên ghi dấu ấn với kỷ lục xe cảnh sát nhanh nhất thế giới năm 2017. Bên cạnh Bugatti Veyron, lực lượng cảnh sát Dubai còn có hàng loạt siêu xe hàng đầu thế giới khác trong đội tuần tra như Lamborghini Aventador, Aston Martin One-77, McLaren MP4-12C, Audi R8 V10, Porsche 911… Ảnh: Motor Authority.

 

{keywords}
Mercedes-Benz SL 600 nạm kim cương: ra mắt tại Dubai Auto Show 2007, chiếc Mercedes-Benz SL 600 của Hoàng tử Al-Waleed bin Talal bin Abdul-Aziz có giá lên đến 4,8 triệu USD. Mức giá khủng này không thấm vào đâu so với tài sản tỷ USD của người lọt top 100 nhân vật ảnh hưởng toàn thế giới năm 2008. Mức giá này đến từ việc chiếc xe được nạm hơn 300.000 viên kim cương và bạn phải trả 1.000 USD cho mỗi lần chạm vào chiếc xe lấp lánh này. Ảnh: ESBU.

 

{keywords}
Mô hình Lamborghini Aventador bằng vàng nguyên khối: Dù không phải là một chiếc xe thật nhưng mô hình tĩnh tỷ lệ 1:8 của chiếc Lamborghini Aventador vẫn lọt vào danh sách này. Mô hình này có giá lên đến 7,5 triệu USD do được làm bằng vàng nguyên khối. Các kỹ sư thuộc Robert Gulpen Engineering đã chạm khác mô hình này từ khối vàng nặng 500 kg và trang trí bằng những kim loại quý khác. Ảnh: New York Post.

 

{keywords}
Lamborghini Aventador mạ vàng: Trào lưu xe mạ vàng có xuất xứ từ các nước Trung Đông và nổi bật trong đó là Thái tử Turki Bin Abdullah - con trai thứ bảy của cố Quốc vương Saudi Arabia - Abdullah bin Abdulaziz. Ngoài chiếc Lamborghini Aventador, garage của Turki Bin Abdullah có những mẫu xe mạ vàng khác như Bentley, Ferrari và Brabus G700. Thái tử Turki Bin Abdullah cũng là người mở đầu trào lưu mang những siêu xe sang châu Âu nghỉ hè của giới nhà giàu Trung Đông. Ảnh: Luxurylaunches.

 

{keywords}
Mercedes-Benz SLR McLaren mạ bạch kim: Bạch kim là kim loại quý và có giá thành đắt hơn cả vàng. Do vậy, một chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren mạ lớp bạch kim bên ngoài có giá lên đến 2,5 triệu USD. Ngoài vật liệu đắt tiền, chiếc Mercedes-Benz SLR McLaren còn được Brabus nâng cấp lên động cơ V10 với 4 bộ tăng áp sản sinh công suất 1.600 mã lực - tăng gần 1.000 mã lực so với công suất 617 mã lực ban đầu. Ảnh: Autogespot.

 

{keywords}
Bugatti Veyron ''bọc sứ'': Chiếc Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport L'Or Blanc được trang trí bằng sứ trị giá 2,4 triệu USD là phiên bản độc nhất vô nhị trên thế giới. Chiếc xe này còn có một bộ áo kết hợp giữa 2 màu xanh đậm và trắng, tạo hiệu ứng phản quang hết sức lạ mắt. Một số chi tiết của xe được làm bằng sứ như nắp bình xăng, biểu tượng trên trục bánh và logo Bugatti, đặc biệt là chiếc đĩa sứ nạm kim cương bên trong xe. Ảnh: Autogespot.

 

{keywords}
Nissan GT-R mạ vàng: Bên cạnh những siêu xe hàng đầu thế giới, giới nhà giàu Trung Đông còn mạ vàng cả ''siêu xe bình dân'' Nissan GT-R. ''Godzilla'' được mạ vàng bởi Kuhl Racing và nghệ nhân Takahiko Izawa đến từ Nhật Bản hoàn thành việc điêu khắc. Biệt danh ''siêu xe giá rẻ'' đến từ việc GT-R sở hữu hiệu suất ấn tượng nhưng lại không gây chú ý về vật liệu cấu thành. Sau khi được mạ vàng, chiếc GT-R có giá lên đến 1 triệu USD. Ảnh: Chester Ng.

 

{keywords}
Range Rover đính đồng xu: Đúng như tên gọi, Cars Coin là một hãng độ chuyên đính đồng xu lên các mẫu xe để tạo nên sự khác biệt. Mức giá đắt rẻ của gói độ tùy thuộc vào mức độ quý giá của từng loại đồng xu. Một chiếc SUV như Range Rover khá phù hợp với dự án độ này do sau khi hoàn tất, chiếc xe sẽ nặng thêm vài trăm kg. Ảnh: Autoblog.

 

{keywords}
Lamborghini Veneno: Lamborghini chỉ sản xuất 5 chiếc Veneno để kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của hãng. Tuy nhiên, chỉ có 3 chiếc được bán ra vì một chiếc hãng giữ lại để thử nghiệm và một chiếc để trưng bày. Trong đó, có một chiếc cập bến Dubai với mức giá 4,5 triệu USD. Dù không phải là phiên bản độc nhất nhưng Veneno vẫn mang lại cho chủ nhân niềm tự hào vì những giá trị bên trong. Ảnh: The19Tommy85.

 

{keywords}
Xe cảnh sát W Motors Lykan HyperSport: Nếu chiếc Bugatti Veyron đứng đầu trong dàn xe của lực lượng cảnh sát Dubai về tốc độ thì chiếc Lykan HyperSport của hãng xe nội địa W Motors mới là ông trùm về giá trị. Chỉ có 7 chiếc Lykan HyperSport được sản xuất với giá bán khởi điểm từ 3,4 triệu USD. Theo nhà sản xuất, Lykan HyperSport có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây và vận tốc tối đa 395 km/h. Đến nay, chỉ có lực lượng cảnh sát tại Dubai mới biết rõ những con số này. Ảnh: Motor1.

(Theo Zing)

Những biển số xe đáng giá cả gia tài

Những biển số xe đáng giá cả gia tài

Được sở hữu biển số xe đẹp luôn là mong muốn của mọi người. Vì thế, nhiều người sẵn sàng chi khoản tiền lớn chỉ để sở hữu biển số đẹp, thậm chí có tấm biển còn đắt hơn cả một chiếc siêu xe, đáng giá cả gia tài.

">

Những siêu xe triệu đô sang chảnh nhất Dubai

友情链接