Những đội hình thích hợp nhất phù hợp với chế độ Ultra Rapid Fire

Theo nghiên cứu của các nhà khoa học, những hành động của trẻ luôn luôn có lý do và đều hướng tới mục đích khám phá cách mà thế giới hoạt động.

1. Phụ huynh nước nào chọn tên cho con phải xin phép Chính phủ?

Triều Tiên

Áo

Đan Mạch

Bỉ

Đáp án: Đan Mạch

Luật Tên riêng của Đan Mạch được đưa ra để bảo vệ trẻ em khỏi bị chế giễu hoặc nhạo báng bởi những cái tên quá lạ lẫm hoặc kỳ quặc. Phụ huynh Đan Mạch được chọn tên cho con từ một danh sách 7.000 cái tên được Chính phủ cho phép. Phụ huynh nào muốn đặt một cái tên không có trong danh sách này sẽ phải nộp đơn xin phép. Mỗi năm có khoảng 1.100 cái tên được xét duyệt thêm và 15-20% trong số đó bị từ chối.

2. Đất nước nào sản xuất vani cho thế giới nhưng lại được biết đến nhờ một bộ phim hoạt hình?

Madagascar

Dominica

Moldova

Palau

Đáp án: Madagascar

Sản lượng vani của Madagascar chiếm khoảng 41% tổng sản lượng vani toàn cầu. Nhưng đất nước này lại nổi tiếng khắp thế giới nhờ loạt phim hoạt hình Madagascar.

3. "Tổ tiên của chúng tôi đã đưa ra định nghĩa về vay mượn và ngày nay chúng tôi lại là một quốc gia vỡ nợ". Đó là quốc gia nào?

Hy Lạp

Ấn Độ

Pháp

Ai Cập

Đáp án: Hy Lạp

Platon một nhà triết học cổ đại Hy Lạp là người đầu tiên biện hộ cho lý thuyết tín dụng về tiền bạc. Đây được xem như là một đơn vị tài khoản của nợ. Hiện nay Hy Lạp đang chìm trong cuộc khủng hoảng nợ công khiến hơn ¼ dân số thất nghiệp.

4. Quốc gia nào trang trí hình dương vật ở hầu hết các tòa nhà?

Bhutan

Brunei

Campuchia

Thái Lan

Đáp án: Bhutan

Với dân số chủ yếu theo đạo Phật, cơ quan sinh dục nam là một biểu tượng của sự sinh sản vả ngăn chặn ác quỷ ở đất nước Bhutan. Ngày nay, cơ quan sinh dục nam trở thành một biểu tượng văn hóa nhiều hơn là biểu tượng tinh thần. Sự xuất hiện phổ biến của nó cũng thu hút sự chú ý của nhiều du khách.

5. Quốc gia nào in hình chuột Mickey lên đồng xu?

Niue

Kiribati

Montserrat

Liechtenstein

Đáp án: Niue

Niue là một đảo quốc nằm ở Nam Thái Bình Dương có dân số chỉ khoảng 1.200 người. Quốc gia này nổi tiếng với việc in hình các nhân vật hoạt hình của hãng Disney lên đồng xu và chúng cũng là mặt hàng được săn lùng của các nhà sưu tầm trên khắp thế giới.

Ngoài chuột Mickey, đồng xu của Niue còn in hình của các nhân vật trong Pokemon, các công chúa Disney và các nhân vật trong phim ‘Chiến tranh giữa các vì sao’. Hành động này nhằm mục đích thúc đẩy nền kinh tế và đưa hình ảnh của bán đảo Niue đến với thế giới.

• Nguyễn Thảo

Chỉ tính riêng 24 tiếng sau khi mở đơn đặt trước, người tiêu dùng Trung Quốc đã “chốt” hơn 2 triệu đơn iPhone 14 qua cửa hàng chính thức của Apple trên JD.com, một trong những sàn thương mại điện tử lớn nhất đại lục.

Một phần đáng kể số lượng đơn đặt trước dành cho 2 mẫu cao cấp, khi iPhone 14 Pro có hơn 1 triệu đơn, còn Pro Max có khoảng 800.000. Cả 2 thiết bị này đều được trang bị vi xử lý A16 Bionic mới nhất của “Nhà Táo”, camera 48 MP, hứa hẹn đem tới hiệu suất và thời lượng pin dài hơn.

Sức nóng của iPhone 14 đã xua đi lo ngại nhu cầu người tiêu dùng giảm do nền kinh tế Trung Quốc giảm tốc tăng trưởng và những phàn nàn về việc mẫu điện thoại mới của Apple “thiếu sáng tạo”. Nó cũng cho thấy công ty trụ sở Cupertino tiếp tục củng cố vững chắc ngôi vị dẫn đầu trong phân khúc điện thoại cao cấp tại thị trường lớn nhất thế giới.

Kuo Ming-chi cho biết 2 mẫu Pro mới chiếm tới 85% đơn đặt trước của iPhone 14 tại Trung Quốc. Trong khi đó, mẫu 14 Plus lại đang bị “ghẻ lạnh” khi chỉ có ít hơn 5% đặt hàng.

Theo chuyên gia này, đơn đặt hàng tập trung vào các phiên bản cao cấp phản ánh sự thay đổi của Apple trong chiến lược phân hoá sản phẩm khi dành những bản cập nhật lớn nhất cho phân khúc cao hơn.

Thế Vinh (Theo SCMP)

Người đứng đầu ngành GTVT cũng cho biết, các bên đang rốt ráo phối hợp giải quyết các vấn đề liên quan đến đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường sắt trên cao này.

Mới đây, UBND TP. Hà Nội giao Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Sở Tài chính khẩn trương kiểm tra, xem xét đề xuất của Metro Hà Nội về việc đầu tư gần 8 tỷ đồng lắp đặt bổ sung hàng rào ngăn tại khu vực lên-xuống tàu tại 12 nhà ga, nhằm đảm bảo an toàn khi khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Đề xuất này được đưa ra sau khuyến cáo của Tư vấn Pháp trong quá trình đánh giá an toàn hệ thống dự án mới đây. Trước đó, trong thiết kế ban đầu của dự án không có hệ thống cửa chắn tại các nhà ga, vì vậy Tư vấn pháp yêu cầu bổ sung nhằm đảm bảo an toàn khai thác. 

Hà Nội Metro đề xuất UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư từ nguồn vốn điều lệ của công ty. Thời gian thực hiện hạng mục cửa chắn ke ga là trong quý II-III/2021. Phương án đề xuất là lắp đặt cửa chắn cố định với cấu tạo dạng Panel cao 1,5m. 

Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), Tổng thầu Trung Quốc và Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đã thống nhất lắp đặt bổ sung hệ thống cửa chắn ke ga tại các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Tổng thầu Trong Quốc đã đồng ý cho công ty lắp đặt hệ thống cửa chắn ke ga trong giai đoạn chưa chính thức bàn giao dự án.

Trong một diễn biến khác, các tư vấn của liên danh Metro Bắc Kinh đã tới Việt Nam. Đội ngũ này sẽ Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong thời gian 1 năm.

Phạm vi công việc chủ yếu của Metro Bắc Kinh là hỗ trợ Metro Hà Nội chuẩn bị và thực hiện công tác vận hành, khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đảm bảo an toàn trong thời gian đầu, từng bước xây dựng năng lực cho Công ty đủ để vận hành khai thác hiệu quả tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. 

Metro Bắc Kinh sẽ tư vấn hỗ trợ giai đoạn bàn giao, tiếp nhận dự án. Tư vấn hướng dẫn, hỗ trợ công tác lập kế hoạch, xây dựng quy trình, quy định. Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành trong giai đoạn khai thác thương mại.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông bắt đầu được thực hiện từ tháng 10/2011, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt Nam - Trung Quốc. 

Tổng thầu EPC là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc và tư vấn giám sát thi công là Công ty TNHH GSXD Viện nghiên cứu thiết kế công trình đường sắt Bắc Kinh. Ban Quản lý Dự án đường sắt - Bộ GTVT là đại diện chủ đầu tư. 

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được vận hành thử nghiệm toàn hệ thống từ ngày 12/12 - 31/12/2020. Đến nay, dự án đã hoàn thành, thống nhất nghiệm thu.

Từ ngày 31/3/2021, các đơn vị thực hiện dự án bắt đầu quá trình chuyển giao. Cấp cơ sở tiến hành kiểm đếm, tiếp nhận và xác định trách nhiệm giữa 3 bên là chủ đầu tư, Tổng thầu Trung Quốc và phía Hà Nội.

Dự kiến, sau khoảng 3 tuần đến 1 tháng sẽ kết thúc việc kiểm đếm và tiếp nhận, khi cấp cơ sở báo cáo hoàn thành quá trình này thì Bộ GTVT sẽ cùng TP. Hà Nội ký kết bàn giao toàn bộ dự án để đưa vào vận hành, khai thác thương mại.