Trường hợp này là nữ (33 tuổi) có tiếp xúc gần với bệnh nhân 4780 (người phụ nữ bán hàng ăn ở quận 3). Cô được lấy mẫu xét nghiệm lần 1 ngày 20/5, kết quả âm tính. Đến ngày 25/5, bệnh nhân lấy mẫu lần 2 và có kết quả dương tính.

Nhân viên y tế tổ chức xét nghiệm mở rộng khu vực người phụ nữ bán hàng ăn nhiễm Covid-19 sinh sống

Chuỗi lây nhiễm tại quận 3 đã có 5 ca dương tính gồm 3 người sống chung nhà (bệnh nhân 4780, 4781, 4782), 2 ca F1 sống riêng chỉ tới thăm bệnh nhân 4780 là con và cháu ngoại (bệnh nhân 5329 và bệnh nhân 5463) dương tính sau khi đã được cách ly.

Liên quan đến chuỗi lây nhiễm này, ngành Y tế thành phố truy vết tổng cộng 94 trường hợp tiếp xúc gần, 835 trường hợp liên quan (815 người âm tính, 20 người đang chờ kết quả).

Cơ quan chức năng mở rộng xét nghiệm lần 1 liên quan chùm ca bệnh này cho 1.019 người, tất cả đều âm tính.

Tuấn Kiệt

Thêm con gái của người bán hàng ăn ở quận 3 dương tính nCoV

Chuỗi lây nhiễm Covid-19 liên quan người phụ nữ bán hàng ăn ở quận 3 vừa ghi nhận thêm một ca dương tính với SARS-CoV-2.  

Chuỗi lây nhiễm tại một quán ăn ở quận 3 gồm các trường hợp bệnh nhân 4780, 4781 và 4782. Kết quả giải trình tự gen của bệnh nhân 4780 cho thấnhiễm biến chủng B.1.1.7 (biến chủng Anh).

Đây là lần đầu tiên TP.HCM ghi nhận sự lây nhiễm trong cộng đồng đồng thời của cả hai biến chủng được cho là có khả năng lây lan nhanh.

Ngành Y tế TP khuyến cao người dân nâng cao cảnh giác với dịch Covid-19

HCDC thông tin trường hợp bệnh nhân tại quận Gò Vấp được ghi nhận là ca nghi ngờ từ chiều tối ngày 20/5, đến nay vẫn đang chờ kết quả xét nghiệm khẳng định. Dù là ca nghi ngờ nhưng thành phố xử trí giống như một ca nhiễm.

Hiện nay, TP.HCM đang tổ chức khai báo y tế cho người về từ các địa phương, khu vực có ca bệnh, bị giãn cách, theo dõi y tế. Cập nhật tình hình giám sát, chỉ định cách ly người về từ vùng dịch trên website hcdc.vn.

Về tình hình cách ly kiểm dịch trên địa bàn Thành phố, tính đến nay có 3.720 người đang cách ly tập trung, 947 trường hợp đang cách ly tại nhà/nơi lưu trú.

Đặc biệt, HCDC khuyến cáo người dân cảnh giác cao độ vì ai cũng có thể là F0. Trong dịp bầu cử Quốc hội, người dân luôn thực hiện 5K khi đi bầu cử.

Đối với những người trở về từ Hà Nội, Đà Nẵng, Bắc Giang, Bắc Ninh sau kỳ nghỉ lễ 30/4,1/5 cần phải khai báo với y tế địa phương.

Tuấn Kiệt

Đà Nẵng khẳng định 3 ca Covid-19 ở TP.HCM không lây khi đi du lịch

Đà Nẵng khẳng định 3 ca mắc Covid-19 ở TP.HCM hoàn toàn không liên quan đến yếu tố dịch tễ tại Đà Nẵng.  

Ông Phùng Tiến Thành – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả dẫn ra một số bất cập. Như hiện nay, định mức xây dựng áp dụng theo Thông tư 12 năm 2021 của Bộ Xây dựng nhưng nhiều định mức không phản ánh đúng hao phí thực tế trên công trường, định mức mới có xu hướng cắt giảm so với định mức cũ.

Bên cạnh đó, nhà thầu đã rất khó thực hiện các thủ tục cấp phép khai thác mỏ theo cơ chế đặc thù. 

Thực tế các thủ tục từ lúc lập đến khi cấp phép khai thác kéo dài khoảng 8 tháng. Nguyên nhân do chưa có hướng dẫn rõ ràng, các địa phương hiểu, áp dụng khác nhau theo hướng thận trọng, dẫn đến thủ tục kéo dài. 

“Đến nay, vấn đề lớn là xác định giá vật liệu tại mỏ theo cơ chế đặc thù. Nhiều đầu mục chi phí nhà thầu trực tiếp thực hiện để khai thác mỏ vật liệu chưa được hướng dẫn cụ thể để làm cơ sở giám sát, nghiệm thu” – ông Thành nói.

Từ đó, doanh nghiệp kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì cùng Bộ GTVT có hướng dẫn cụ thể để các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu áp dụng, tránh mỗi nơi thực hiện một kiểu. 

Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Trường Sơn thông tin, hiên nay do thắc mắc về vấn đề xác định giá vật liệu tại mỏ, nên các chủ đầu tư, ban quản lý dự án chỉ tính cho nhà thầu 70% đơn giá theo hợp đồng, rất khó khăn về nguồn vốn phục vụ thi công. Thực tế này còn tiềm ẩn rủi ro về vấn đề hậu kiểm, do đây là công trình chỉ định thầu.

Ông Tuấn kiến nghị, cần quy hoạch những mỏ nào được khai thác phục vụ dự án ngay từ ban đầu, chủ đầu tư phê duyệt các mỏ này như môt hạng mục của dự án từ bước lập dự án đầu tư để thực hiện các bước chuẩn bị (cắm mốc và tiến hành giải phóng mặt bằng mỏ...), rút ngắn thời gian như hiện nay, khi trúng thầu, các nhà thầu mới bắt tay vào làm từ đầu. 

Cùng đó, tư vấn thiết kế cần xác định đúng tình trạng về trữ lượng, công suất, chất lượng… của các mỏ trên địa bàn để lập dự toán sát và đúng…

Làm rõ trách nhiệm, thẩm quyền các bộ, ngành, địa phương 

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho hay, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng hiện hành đã cơ bản đầy đủ theo hướng đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các đơn vị, cơ bản đáp ứng yêu cầu thực tiễn quản lý. 

Nhưng quá trình triển khai thực tế thì một số dự án tuy được áp dụng cơ chế đặc thù song vẫn còn khó khăn, vướng mắc trong lập, thẩm định, phê duyệt tổng mức đầu tư, dự toán xây dựng công trình, quản lý và thực hiện hợp đồng xây dựng.

Để tháo gỡ những vướng mắc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh thông tin, dự kiến, ngay trong quý I/2024, Bộ Xây dựng sẽ ban hành bổ sung 318 mã định mức theo thẩm quyền.

Cũng trong quý I/2024, Bộ GTVT sẽ ban hành mới và điều chỉnh bổ sung 547 định mức dự toán công trình.

"Chúng tôi sẽ tiếp tục rà soát, ban hành bổ sung các định mức còn thiếu hoặc không phù hợp do công nghệ, điều kiện thi công thay đổi hoặc do vật liệu xây dựng mới", ông Minh khẳng định.

Các ý kiến tại hội nghị cũng đề nghị các địa phương theo thẩm quyền công bố kịp thời giá vật liệu xây dựng thông thường, giá vật liệu xây dựng thông thường khai thác tại mỏ theo cơ chế đặc thù của Quốc hội, Chính phủ, đảm bảo phản ánh trung thực, khách quan, công khai, minh bạch, đúng giá thị trường. 

Cùng với đó, làm rõ vai trò, trách nhiệm, thẩm quyền của các bộ, ngành, địa phương, các chủ thể tham gia dự án, công trình trong việc triển khai cấp mỏ cho nhà thầu; đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường rà soát kỹ lưỡng quy trình giao mỏ cho nhà thầu theo đúng yêu cầu của Công điện số 02/CĐ-TTg.

Chủ tịch La Liga bật lại những chỉ trích của Zidane, tuyên bố chính Real Madrid lựa chọn đá giữa trời tuyết

Kết quả, 2 đội phải vật lộn thi đấu, khép lại bằng trận hòa không bàn thắng. HLV Zidane tỏ ra bức xúc, cho rằng đáng lẽ ra trận đấu phải được hoãn lại.

Thủ thành Courtois còn cáo buộc BTC giải đấu La Liga coi các cầu thủ như ‘con rối’, cầu xin các quan chức hiểu rằng, họ là những con người bình thường.

Bị người Real Madrid nhắm thẳng vào, các quan chức La Liga rõ ràng không hài lòng chút nào. Đích thân Chủ tịch của giải đấu, Javier Tebas lên tiếng nói rõ với RTVE:

“Điều khiến tôi khó chịu nhất là những câu chuyện không đúng liên quan đến chuyến làm khách của Real Madrid đến Osasuna.

Real Madrid để Osasuna chia điểm với trận hòa 0-0

Thực tế không phải như vậy. Chính Real Madrid là những người quyết định đến đó để thi đấu.

Tôi đã nói với Tổng giám đốc của họ rằng, nếu các cầu thủ quá căng thẳng, họ nên trở lại trung tâm thể thao và cố gắng lên đường vào ngày hôm sau. Anh ấy bảo không cần”.

Về những lời gay gắt của Zidane nhắm vào BTC La Liga, ông Javier Tebas sâu cay rằng, chẳng qua Real Madrid không thắng được Osasuna nên HLV người Pháp vin vào chuyện ‘ông trời’ để đổ lỗi.

“Tôi không rõ thông tin mà Zidane biết trước chuyến đi như thế nào. Nhưng tôi đã thấy rất nhiều lý do mà các HLV đưa ra khi trận đấu diễn ra không suôn sẻ… Đây sẽ là một lý do nữa”.

L.H

Chung cư Sunview Town, cách quốc lộ 1A chừng 500 m, có 3 lô, mỗi lô có 18 tầng, mỗi tầng có hơn 30 căn hộ. Ca nghi nhiễm 35 tuổi, sống ở tầng 18, block A1, là nam nhân viên công ty kiểm toán trên đường Pasteur, quận 3. 

Đến trưa nay, cơ quan chức năng vẫn phong tỏa chung cư trên. Hàng chục nhân viên y tế trang bị áo quần bảo hộ đã được huy động đến lấy mẫu xét nghiệm cho cư dân.

Nhân viên y tế lấy mẫu xét nghiệm SARS-CoV-2 cho cư dân chung Cư Sunview Town

Trước đó, HCDC đã tiếp nhận thông tin ca nghi nhiễm tên N.Q.N, 35 tuổi, là nam nhân viên kiểm toán của Công ty Deloitte. Người này sống cùng với 4 người gồm mẹ, vợ và hai con tại chung cư. Vợ của anh làm việc ở công ty nằm trong Khu công nghệ cao, TP Thủ Đức.

4 người sống chung nhà đã được cách ly, lấy mẫu xét nghiệm. 78 người tiếp xúc với ca nghi nhiễm và người vợ cũng được cách ly, lấy mẫu.

Sau khi tiếp nhận thông tin, thành phố đã tiến hành các biện pháp phòng chống dịch. Thực hiện điều tra, truy vết các trường hợp tiếp xúc, khoanh vùng phong tỏa tạm thời các địa điểm liên quan đến bệnh nhân. 

Tuấn Kiệt

65 người tiếp xúc gần với ca nghi nhiễm Covid-19 tại TP.HCM

Trung tâm Kiểm soát Bệnh tật TP.HCM (HCDC) chính thức thông tin về người đàn ông sinh năm 1986 nghi nhiễm Covid-19.

Mặc dù vậy, theo báo cáo do hãng phân tích thị trường Canalys vừa công bố, doanh số các loại ô tô chạy điện trên toàn cầu trong nửa đầu năm 2021 đã tăng tới 160% so với cùng kỳ năm 2020, khiến giới chuyên môn bất ngờ. Cụ thể, tổng cộng đã có 2,6 triệu xe điện, bao gồm cả xe hybrid sạc ngoài (PHEV), tới tay người tiêu dùng trên toàn cầu.

Như vậy, tốc độ tăng trưởng của ô tô chạy điện đã vượt xa xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống - vốn chỉ đạt 26%, dù nhóm sản phẩm này đang hưởng lợi từ việc một số thị trường, trong đó có Mỹ, nới lỏng các lệnh giãn cách để tạo điều kiện cho việc khôi phục hoạt động đi lại.

Theo báo cáo, Trung Quốc và châu Âu là khu vực ưa chuộng ô tô điện nhất vào lúc này. Tổng cộng, hai thị trường này chiếm tới 87% thị phần xe điện bốn bánh toàn thế giới.

Trong đó, quốc gia đông dân nhất thế giới đã tiêu thụ tới 1,1 triệu xe trong 6 tháng đầu năm 2021, tương đương 12% tổng số ô tô du lịch bán ra trên toàn quốc. Nếu xét thuần túy số lượng bán ra, chiếc xe cỡ nhỏ Hongguang của Wuling đang dẫn đầu. Xe đô thị cỡ nhỏ chạy điện cũng đang được người dùng Trung Quốc đặc biệt quan tâm, chiếm tới 4 trong bảng xếp hạng 10 xe điện bán chạy nhất nửa đầu năm 2021.

Còn người dân lục địa già tiêu thụ 1 triệu ô tô điện các loại, tương đương 15% xe mới bán ra. Na Uy nổi bật trong vai trò quốc gia “phổ cập” ô tô điện nhanh nhất thế giới - khi các sản phẩm chạy điện chiếm tới 80% lượng ô tô mới bán ra.

Trong khi đó, Mỹ dù sở hữu những doanh nghiệp và công nghệ hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, nhưng chưa thực sự khởi sắc trên sân chơi mới mẻ này. Trong nửa đầu năm, người dân xứ Cờ hoa mới chỉ mua khoảng 250.000 ô tô chạy điện, chiếm 10% tổng số xe bán ra trên toàn cầu, và tương đương 3% xe mới bán ra tại Mỹ. Mặc dù vậy, gói đầu tư trị giá 174 tỷ USD mà Tổng thống Joe Biden vừa đề xuất nhằm cải thiện hạ tầng sạc cũng như hỗ trợ phổ biến xe điện được giới phân tích đánh giá có thể đưa Mỹ trở thành quốc gia đi đầu trong lĩnh vực này vài năm tới. Mỹ đang theo đuổi mục tiêu xe điện sẽ chiếm 40-50% ô tô bán ra trong năm 2030.

Xét về chủng loại sản phẩm, báo cáo của Canalys ghi nhận Tesla đang dẫn đầu cuộc chơi với 15% thị phần ô tô điện toàn cầu, nhỉnh hơn chút ít so với Volkswagen (13%). SGMW - liên minh các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc đứng ở vị trí thứ ba với 11% thị phần. Lần lượt giữ thứ hạng 4 và 5 là BMW và Stellantis, cùng chiếm 6% thị phần. Trong đó, Fiat 500 EV là mẫu xe điện đặc biệt thành công của Stellantis - tập đoàn tuy mới mẻ nhưng bao gồm toàn gương mặt lâu đời của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.

Theo Hà Nội mới

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 ô tô giảm giá mạnh nhất hiện nay

Ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19 đã và đang tác động mạnh đến thị trường ô tô Việt. Từ đầu năm đến nay, hàng loạt mẫu xe ô tô giảm giá sâu lên đến hàng trăm triệu đồng so với giá niêm yết của nhà sản xuất.