Theo Chinhphu.vn, nhận định về tác động của cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 (CMCN 4.0) đến ngành giao thông vận tải, ông Trần Quang Hà, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ (Bộ GTVT) cho rằng hiện nay ngành đang nằm trong bối cảnh chịu tác động mạnh mẽ của cuộc cách mạng này.

Dẫn chứng đó là theo báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới, dự đoán đến năm 2025 sẽ có 21 điểm “bùng nổ” là những biến đổi công nghệ cụ thể sẽ định hình thế giới kỹ thuật số và siêu kết nối.

Trong đó, có thể kể đến các thay đổi mạnh mẽ liên quan đến ngành như 84,1% khả năng có thể xảy ra là chiếc ô tô đầu tiên được sản xuất hoàn toàn bằng công nghệ in 3D; 79% khả năng có thể xảy ra là có 10% tổng lượng xe hơi lưu thông trên toàn cầu là xe không người lái, 67% khả năng có thể xảy ra các chuyến đi du lịch/công tác trên toàn cầu thực hiện thông qua việc chia sẻ phương tiện nhiều hơn so với dùng xe riêng; công nghệ vật liệu mới tạo ra những thay đổi mạnh mẽ trong xây dựng và kiến trúc như bê tông tự khôi phục, vật liệu nano, pin năng lượng mặt trời, vật liệu xanh…

"Gần nhất, mô hình Uber, Grab đã cho thấy hiện nay việc kết nối vạn vật đã tác động mạnh mẽ đến lĩnh vực vận tải đường bộ tại Việt Nam", ông Hà khẳng định.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho rằng: "Bước đầu ngành đã hình thành hệ thống đường bộ cao tốc, áp dụng công nghệ thông tin, kết nối Internet trong cung cấp các dịch vụ vận tải (đặt vé, check-in vé tàu, vé máy bay, thu phí đường bộ tự động). Sự xuất hiện các dịch vụ vận tải trên nền tảng Internet như taxi Uber, Grab; cung cấp các dịch vụ công qua Internet (cấp, đổi giấy phép lái xe, đăng kiểm xe cơ giới…) đang chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của cuộc cách mạng này".

Thậm chí, thực tế chỉ vài năm trước đây, người dân Việt Nam khó ai tin được vận tải hành khách công cộng Uber, Grab lại phục vụ được con người thay vì “vẫy” taxi. Rồi những tuyến đường, cây cầu, một công trình giao thông… hiện nay đều có thể giám sát, theo dõi trực quan, trực tuyến, minh bạch từ khâu thiết kế, tiến độ thi công cho đến khi vận hành, bảo trì.

Cùng với các dịch vụ công thông minh được tự động hóa toàn điện đang diễn ra tại tất cả các lĩnh vực đường thủy, đường bộ, đường sắt và hàng không để phục vụ người dân. Tất cả các yếu tố “tự động hóa” thông minh phục vụ phát triển giao thông vận tải này đều là khởi điểm của kỷ nguyên 4.0.

Tuy nhiên, lãnh đạo Vụ Khoa học công nghệ cũng nhìn nhận một thực tế đó là do hạn chế về nguồn lực và chưa có mô hình tổng thể ứng dụng CNTT nên các ứng dụng mới được phát triển trong phạm vi hẹp.

Cảm nhận sâu sắc của người chơi tâm huyết

 “Việc gộp server và ra Season 2 là hoàn toàn hợp lý. Server gộp lại, không khí vui hẳn lên, chộn rộn, bàn ra tán vào việc chiến sự trong thời gian tới” – Chủ sở hữu thành Play… – một đại diện đang chơi tại Thiên Địa chia sẻ.

ROW Tam Quốc sẽ có biến?

Phần lớn game thủ đều hưởng ứng và tuân thủ các điều kiện đặt ra ở mùa mới. Tướng mới, chiến pháp mới, thẻ tướng mạnh hơn, … là những điểm đầu tiên người chơi quan tâm. Song song đó, cũng có không ít game thủ lăn tăn về độ khó của các mỏ tài nguyên, cách tổ chức đội quân,…

Cảm thán về độ khó của mỏ ở Season 2

Tuy nhiên mọi thứ mới chỉ bắt đầu, ROW Tam Quốc thực sự bước vào giai đoạn đỏ lửa khi các server còn lại tiếp tục sát nhập, các đồng minh ủ mưu cơ đồ trên toàn thế cuộc.

Cạnh tranh quyền lực thế cuộc cao hơn khi quần hùng quy về một mối

Điểm khác biệt lớn nhất ở mùa 2 này là sự khốc liệt và máu lửa hơn so với Season 1. Lối chơi chiến thuật, cân não, độ kịch tính giữa các phe phái được đẩy lên thấy rõ, thậm chí, tính kết nối, tương tác ở các đồng minh cũng có nhiều thay đổi đa chiều. Biến động trong cộng đồng xảy ra là điều hiển nhiên.  

Kỹ năng người chơi ngày càng được đề cao

Ra đời từ những ngày đầu game mở cửa và giành vị trí top đồng minh, các tên tuổi như Ally, Kingzone, Anh Em, Thiên Hạ, Thiên Địa, Thánh Quốc,...đều có những thành tựu xuất chúng ở Season 1. Nay tề tựu về một lãnh thổ dĩ nhiên cục diện có nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt vị trí top 1 đồng minh sẽ có độ cạnh tranh cao. Nhiều người chơi nghĩ đến “quyền lực” trên bảng xếp hạng có vẻ giảm sút, tuy nhiên việc này giúp người chơi hoạt động tích cực hơn, cầu thị hơn trong việc xây dựng một đội quân hùng mạnh, một đồng minh bền vững.

Chiến trường ROW Tam Quốc sẽ nảy lửa ở Season 2

Đại diện nhóm vận hành ROW Tam Quốc cho hay sau khi mở Season 2, gộp server ở 4S đầu tiên cho thấy sự phân chia quyền lực server cũng được các đồng minh chú trọng, những anh tài đứng đầu các đồng minh cẩn trọng và kỹ lưỡng hơn rất nhiều trong câu chuyện gầy dựng cơ đồ. Vị này cho biết thêm ROW Tam Quốc đang trong quá trình chuẩn bị cho nhóm server tiếp theo sẽ được “châu về hợp phố”. Dự kiến trong thời gian tới ROW Tam Quốc sẽ có thêm một số điểm mới khiến cộng đồng hào hứng.   

Tải game: https://row.onelink.me/2327694217?pid=pr

Fanpage: https://www.facebook.com/RowVietnam/  

Trang chủ: http://www.row.sg/

Kun

Nhân dịp Tuần lễ cấp cao APEC 2017 được tổ chức tại Đà Nẵng, ông Masahiko Tominaga, Thứ trưởng Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản đã đến thăm và làm việc với FPT Software Đà Nẵng tại FPT Complex vào chiều ngày 10/11.

Trong chuyến thăm và làm việc này, ông Masahiko Tominaga được nghe giới thiệu và trải nghiệm thực tế công nghệ xe tự hành do FPT phát triển. Ông Masahiko Tominaga đã di chuyển một vòng quanh FPT Complex trên chiếc xe điện được tích hợp một số công nghệ xe tự hành do FPT phát triển như tự động căn làn, tránh người, vật cản. Sau khi trải nghiệm, Thứ trưởng Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản tin tưởng vào sự phát triển của công nghệ xe tự hành do FPT phát triển và hy vọng FPT tiếp tục đầu tư nghiên cứu phát triển các giải pháp công nghệ ô tô để ứng dụng vào thực tiễn.

Bên cạnh trải nghiệm về công nghệ xe tự hành, trong chuyến thăm và làm việc này, ông Masahiko Tominaga cũng nghe lãnh đạo FPT Software Đà Nẵng trình bày về tiềm năng hợp tác giữa FPT và các doanh nghiệp Nhật Bản trong lĩnh vực CNTT và giới thiệu về FPT Nhật Bản, Thứ trưởng Bộ Nội vụ và Truyền thông Nhật Bản Masahiko Tominaga, đánh giá thị trường Việt Nam có nhiều tiềm năng để thúc đẩy hợp tác. Riêng FPT là tập đoàn lớn và có chiến lược phát triển cụ thể.

Theo ông Nguyễn Tuấn Phương, Giám đốc FPT Software Đà Nẵng: “Sau 12 năm hiện diện tại Nhật Bản, FPT Nhật Bản đã trở thành công ty CNTT nước ngoài lớn nhất tại đất nước mặt trời mọc. Năm 2016, doanh thu FPT Nhật Bản đạt 128 triệu USD, tăng trưởng 49% so với cùng kỳ. FPT Nhật Bản hiện có gần 1.000 nhân sự làm việc trực tiếp tại 05 văn phòng ở Nhật Bản, và tạo việc làm cho khoảng 5.000 kỹ sư ở Việt Nam phát triển sản phẩm cho thị trường Nhật Bản”.

Nhật Bản hiện là thị trường lớn nhất trong lĩnh vực xuất khẩu phần mềm của FPT. Dự kiến hết năm 2017, FPT Nhật Bản đạt doanh thu 170 triệu USD và năm 2020 sẽ đóng góp 50% trong mục tiêu doanh thu từ thị trường nước ngoài của FPT.