Ông Nguyễn Võ Hiếu, 36 tuổi, một fan của Manchester United, và cũng là khách hàng cuả Chevrolet cho biết: “Đây là một trong những hoạt động rất bổ ích mà Chevrolet tổ chức nhằm giúp khách hàng - đặc biệt là những người hâm mộ bóng đá có điều kiện gặp gỡ và giao lưu với các cầu thủ đã và đang chơi cho CLB Manchester United. Tôi hy vọng trong tương lai, không chỉ có những cựu danh thủ mà cả những cầu thủ đang chơi cho CLB Manchester United cũng sẽ tới thăm Việt Nam và thi đấu giao hữu”.

Phát biểu tại buổi giao lưu, bà Trần Thị Hồng Hạnh - Giám đốc điều hành đại lý Chevrolet Phú Mỹ Hưng cũng cho biết “Chevrolet Phú Mỹ Hưng vinh dự được tổ chức buổi giao lưu giữa các fan hâm mộ Việt Nam với hai cựu danh thủ của Manchester United. Đây cũng là món quà chúng tôi muốn dành tặng đến các fan hâm mộ cũng như khách hàng, những người đã yêu quý và ủng hộ thương hiệu Chevrolet trong suốt thời gian qua.”

Kỹ thuật vật liệu nhẹ

Thân xe của Huracán Performante được sản xuất với phương pháp sợi cacbon, Forged Composite của Lamborghini. Công nghệ mới này cho phép tạo ra những vật liệu nhẹ, phức tạp hơn những vật liệu tổng hợp truyền thống, đồng thời vẫn duy trì độ cứng tối ưu. Với sự áp dụng công nghệ mới này, trọng lượng của xe đã được giảm tới 40kg so với những phiên bản trước.

Công nghệ khí động học: Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)

Phiên bản Huracán Performante ứng dụng công nghệ khí động học Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA). Công nghệ mới này được tích hợp hoàn toàn vào xe, cung cấp một tỉ số biến thiên chủ động cho hệ thống xe, giúp điều chỉnh tải trọng tùy theo lực kéo phát động của xe.

Hệ thống Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI) của Lamborghini điều khiển tất cả các hệ thống điện tử của xe trong thời gian thực và được tích hợp với hệ thống ALA, kích hoạt hệ thống cánh ALA trong vòng dưới 0,5 giây để đảm bảo thiết lập khí động học cho xe trong mọi điều kiện lái.

Khi tắt chế độ ALA, các nắp chủ động đặt trong cánh gió trước được đóng lại, tạo lực ép cao khi xe vào cua với tốc độ lớn hay khi xe phanh toàn bộ. Khi chế độ ALA được mở, các cánh phía trước được mở nhờ động cơ điện, nó sẽ làm giảm áp suất không khí lên cánh gió trước, định hướng luồng không khí thông qua các ông khí bên trong và bên dưới thân xe. Điều này giúp giảm lực kéo, đồng thời tối ưu hóa các điều kiện để tăng tốc cũng như đạt tốc độ tối đa.

Ở phía sau của Performante, bốn ống dẫn được lắp đặt dưới nắp sau, bao gồm hai ống dẫn trung tâm luôn luôn mở để cho phép thông gió dưới chân và làm mát ống xả, trong khi hai ống bên ngoài được nối với các lỗ bên trong của cánh sau. Luồng không khí thông qua các cánh phía sau được điều khiển bởi hai cánh điện, toàn bộ hệ thống này nhẹ hơn 80% so với hệ thống thủy lực truyền thống.

Khi ALA tắt, nắp sau sẽ đóng lại, cho phép cánh phía sau hoạt động như một cánh cố định truyền thống. Sự ổn định khi  xe vào cua với tốc độ cao hay khi xe phanh toàn bộ được tăng cường bằng cách tạo lực ép xuống theo chiều dọc -  tăng 750% so với chiếc Huracán coupe.

LPI sẽ bật ALA trong điều kiện tăng tốc, hệ thống mở nắp sau để cho phép không khí thông qua các kênh bên trong của cánh phía sau và hướng luồng không khí thông qua các rãnh dưới cánh. Điều này giúp giảm lực kéo và tối đa hóa khả năng tăng tốc và tốc độ tối đa của xe.

Thiết kế

Thiết kế của Huracán Performante được áp dụng những công nghệ mới, tập trung và nhấn mạnh tới tính năng khí động học chủ động và công nghệ vật liệu nhẹ Forged Composite. Thiết kế này được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua của Lamborghini, đặc biệt từ phần đuôi xe.

Phần đầu xe của Lamborghini Huracán Performante với những góc cạnh, gây ấn tượng với lưới tản nhiệt được thiết kế lại và chia làm 3 phần riêng biệt. Một thanh ngang chia đôi hai hốc gió bên hông và hốc gió giữa trông khá hầm hố cho xe. Phía sau xe với bộ cản va sau, lưới tản nhiệt và ống xả được thiết kế lại. Ngoài ra, một cánh lướt gió cố định cỡ lớn gắn trên đuôi xe đảm nhận nhiệm vụ khí động học. Các bộ phận được chế tạo từ công nghệ sợi cacbon tổng hợp mới như cánh gió sau và cánh gió trước, vỏ động cơ, cản sau với bộ khuếch tán, cùng với ống dẫn khí và nắp đóng chủ động.

Ngoài ra, để mang lại tính thể thao, Performante được thể hiện qua các ống xả gắn trên cao, tương tự như siêu mô tô thể thao, nhằm tạo ra một kết nối vật lý trực tiếp với động cơ. Bộ khuếch tán phía sau phủ đen mờ được lấy cảm hứng trực tiếp từ những chiếc xe đua Lamborghini Super Trofeo cả về hình dáng và chức năng. Bên hông xe trang bị cánh lướt gió cỡ lớn, dòng chữ Performante và ba dải màu xanh lá cây, trắng và đỏ.

Động cơ và hiệu năng

Ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch UBND Đà Nẵng đánh giá cao kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của Bưu điện Đà Nẵng trong bối cảnh thị trường dịch vụ bưu chính cạnh tranh gay gắt. Phó Chủ tịch Hồ Kỳ Minh yêu cầu CBCNV Bưu điện Đà Nẵng cần đổi mới tư duy, nghiên cứu đưa ra các giải pháp kinh doanh phù hợp với thị trường, thực hiện kinh doanh cạnh tranh bằng chất lượng dịch vụ hướng tới làm hài lòng khách hàng; Tích cực phối hợp với Sở TT&TT và các sở ngành của thành phố Đà Nẵng tăng cường thực hiện thỏa thuận hợp tác giữa thành phố Đà nẵng và Tổng công ty bưu điện Việt Nam, tiếp tục triển khai hiệu quả quyết định 45 của Thủ tướng Chính phủ về tiếp nhận hồ sơ, trả kết quả các dịch vụ công qua dịch vụ bưu chính công ích trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, nâng cao chất lượng dịch vụ mang lại lợi ích sự thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Đề nghị Bưu điện Đà Nẵng tiếp tục thực hiện tốt việc chi trả lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội và người có công, đẩy mạnh việc nâng cấp các điểm BĐVHX trở thành các bưu cục có cơ sở vật chất khang trang. Điểm BĐVHX không chỉ cung cấp dịch vụ bưu chính chuyển phát mà còn là nơi tiếp nhận trả kết quả dịch vụ hành chính công cho người dân ở vùng nông thôn, ông Hồ Kỳ Minh nhấn mạnh.