Nhận định, soi kèo Warta Poznan vs Nieciecza, 17h30 ngày 11/9

Đường đông tiềm ẩn nhiều nguy cơ gặp tai nạn, đường vắng cũng không hề kém; Chiếc Toyota Vios từ từ sang đường và gần đi hết làn đường giao nhau thì bị chiếc lái xe KIA Morning bất cẩn không quan sát, đâm thẳng vào phía sau mà không có bất cứ phản ứng nào.

Trong bài viết mới nhất thuộc series Nhật ký Phát triển, Riot Mort chia sẻ tất cả những thay đổi đã được đưa vào bản đồ Vực Gió Hú trên máy chủ thử nghiệm PBE.

Đầu tiên, Cầu Đồ Tể sẽ quay trở lại LMHT. Đây là sự thay thế cho chế độ ARAM trong hai Sự Kiện lớn Bilgewater: Thủy Triều Rực Lửa cùng Hắc Thủy: Lời Nguyền Chết Đuối ở các năm 2015 và 2018 tương ứng.

Tiếp theo, lần đầu tiên trong lịch sử, Riot đã bổ sung hệ thống Cấm trong chế độ chơi ARAM. Theo đó, người chơi sẽ lựa chọn vị tướng mà họ muốn cấm và sau đó đến phiên khóa lại lựa chọn của mình. Dĩ nhiên là các vị tướng trong danh sách cấm sẽ bị vô hiệu hóa và không còn xuất hiện nữa.

Ngoài ra, Riot cũng muốn rút ngắn thời gian các trận đấu ARAM. Do đó, nhà phát triển “đã thảo luận về việc cho hai Nhà Chính Nexus đứng dạy và đánh nhau” – tương tự như Sự kiện cuối cùng trong chế độ Đột Kích Nhà Chính.

Tuy nhiên, giải pháp hiện tại được Riot đưa ra lại tinh tế hơn thế rất nhiều.

Cụ thể, tỉ lệ xuất hiện của quân lính sẽ gia tăng theo tuyến tính từ 15:00 và đạt giới hạn ở 25:00 - thời điểm mà chúng sẽ “sinh sản” liên tục mỗi 15 giây đồng hồ.

Quân lính cũng nhận thêm tốc độ di chuyển từ 15:00 trở đi và đạt đỉnh ở 20:00 khi chúng đã sở hữu 425 tốc chạy.

Người chơi ARAM cũng sẽ nhận được một dạng bùa lợi gây thêm sát thương lên các công trình. Trước 15:00, người chơi sẽ gây thêm 10% sát thương lên các công trình trên Vực Gió Hú. Tới mốc phút 16, sát thương này được gia tăng tuyến tính cho tới 25:00 -  thời điểm mà bạn gây thêm tới 30% sát thương lên các công trình.

Những thay đổi trên đảm bảo rằng người chơi có thể kết thúc trận đấu ARAM nhanh hơn trước.

Ngoài ra, Riot cũng đang tiến hình bổ sung, hiệu chỉnh một loạt các yếu tố liên quan đến gameplay – đáng kể phải là Phép Bổ Trợ hoàn toàn mới có tên Backtrack.

So sánh quãng đường dịch chuyển khi kích hoạt Backtrack trên tướng cận chiến và đánh xa

Được Riot mô tả là sự thay thế cho Lá Chắn, Backtrack khi kích hoạt sẽ tạo ra một lớp khiên màu xanh lam (chặn ít sát thương hơn Lá Chắn) tồn tại trong vòng 3 giây và kéo người dùng về phía Hồ Máu. Lưu ý, quãng đường dịch chuyển sẽ xa hơn đáng kể nếu là tướng cận chiến và khá là ngắn với những tướng đánh xa.

“Chúng tôi hy vọng rằng những vị tướng như LeBlanc, Talon và Evelynn có thể dùng Backtrack để mở giao tranh, gây thêm sát thương và lui về an toàn. (Và dĩ nhiên là Skarner có thể làm nhiều thứ vui nhộn với nó”, Riot Mort viết.

Thêm vào đó, Riot cũng đang giảm 15% sát thương từ tướng địch ở phạm vi xa hơn 900 đơn vị khoảng cách nhằm giúp người chơi không phải mất quá nhiều máu từ những pha cấu rỉa.

Nhiều trang bị, Ngọc Tái Tổ Hợp cùng các vị tướng cũng đang được nhà phát triển cân bằng lại trên ARAM. Độc giả quan tâm có thể xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY.

Trang bị mới Mariner's Vengeance, thay thế cho Giáp Thiên Thần trong ARAM, có Nội tại cho người dùng trạng thái bất tử, loại bỏ tất cả hiệu ứng khống chế và hồi lại các kỹ năng cơ bản ngay khi chết. Nhưng sau 4 giây, bạn vẫn phải nằm xuống

Trang bị Ghostwalkers cũng đã được đưa trở lại

Chúng ta sẽ được thấy tất cả các thay đổi mang tính toàn diện trên ở phiên bản 9.8 của LMHT.

ABC (Theo Dot Esports)

Dưới đây là những tổng hợp nhanh về kinh nghiệm mua xe ôtô cho Tết năm nay.

Không nên quá trung thành với một thương hiệu

Trước khi mua xe, không ít người có tâm lý “đóng đinh” theo thương hiệu mình hiểu biết trước đó. Tuy nhiên, sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường khiến các nhà sản xuất phải không ngừng cải thiện chất lượng, cũng như thúc đẩy tính sáng tạo trên các sản phẩm để có thể “giành giật” khách hàng từ các đối thủ.

Do vậy, cùng một phân khúc hoặc tầm giá tiền, khách hàng có thể cân nhắc giữa rất nhiều sản phẩm đến từ các nhà sản xuất khác nhau. Trước khi bước chân đến một đại lý, người mua nên tìm kiếm thông tin trên Internet và tham khảo ý kiến của những người kinh nghiệm để có cho mình nhiều hơn một lựa chọn, tránh trường hợp bỏ lỡ một sản phẩm thú vị.

Xác định mục tiêu mua xe

Trên thị trường có hàng loạt dòng xe và thông thường, mỗi mẫu sẽ hướng đến một nhóm khách hàng cũng như phù hợp cho một số mục đích nhất định.

Vì vậy, trong quá trình tìm hiểu, nên tự đặt ra và trả lời các câu hỏi liên quan đến những tiêu chí như quãng đường thường xuyên di chuyển, số thành viên trong gia đình, diện tích chỗ đậu xe… tránh lãng phí thời gian hoặc sau đó bị thất vọng bởi chiếc xe mua về không phù hợp với nhu cầu, hoàn cảnh sử dụng.

Cân nhắc khả năng tài chính cùng các ưu đãi

Xe hơi là một món đồ giá trị và không phải ai cũng dư giả về tài chính để sẵn sàng chi hầu bao. Hiểu được điều đó, các hãng xe có thể áp dụng những chiêu kích cầu nhằm thu hút người tiêu dùng.

Để trở thành người tiêu dùng thông minh, khách hàng nên thường xuyên cập nhật thông tin về các chương trình khuyến mãi, giảm giá, quà tặng hay chính sách hậu mãi đi kèm, so sánh giữa các dòng xe cùng phân khúc, từ đó đưa ra sự lựa chọn sáng suốt.

Đừng “ngại” mặc cả

Trên thực tế, giá công bố của nhiều nhà sản xuất có thể cao hơn nhiều so với giá bán cho đại lý và bao gồm cả mức chiết khấu, chưa kể đến các khoản cộng thêm nếu vượt chỉ tiêu về doanh số.

Để đạt chỉ tiêu đề ra, các đại lý cùng nhân viên kinh doanh sẵn sàng hạ giá hoặc tặng thêm các sản phẩm đi kèm, tăng khả năng bán được xe. Do đó, không nên “ngại” mặc cả để có thể mua được xe với mức giá “hời” nhất.

Đừng “kỳ thị” xe đời cũ

Khi chuẩn bị ra mắt một mẫu xe mới, các đại lý thường sẽ hạ giá những dòng xe đời cũ nhằm đẩy hết hàng tồn. Nếu tinh ý, khách hàng hoàn toàn có thể mua được một chiếc xe đời trước với mức giá rẻ hơn mà không có quá nhiều khác biệt về chất lượng, tính năng so với xe đời mới.

Không “quên” lái thử xe

Một số người có thể “quên” kiểm tra chất lượng hoặc đề nghị nhân viên bán hàng cho lái thử xe, dẫn đến những vấn đề phát sinh sau khi sử dụng. Nếu chưa đủ kỹ năng để kiểm tra chiếc xe, tốt hơn hết nên nhờ một người có kinh nghiệm đi cùng, để họ làm giúp việc đó.

Ngoài những “mẹo” kể trên, một lưu ý nữa là người mua nên cập nhật những quy định, tiêu chuẩn đối với các dòng xe lưu thông tại Việt Nam. Chẳng hạn, theo lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải, kể từ đầu năm 2017, ôtô nhập khẩu, sản xuất lắp ráp trong nước phải tuân thủ tiêu chuẩn Euro 4.

Bên cạnh đó, không nên “lười” đặt câu hỏi mà hãy yêu cầu nhân viên đại lý giải đáp tất cả những thắc mắc liên quan đến chiếc xe định mua, từ chính sách bảo hành, công nghệ, tính năng… để chắc chắc không phải hối hận sau khi đã thực hiện giao dịch và nhận xe.

(Theo Ôtô - Xe máy)