Chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì Tương lai Xanh” do Tập đoàn Vingroup phát động đang tạo tiếng vang lớn trong cộng đồng. Lời kêu gọi của người dân Việt cùng chung sức phát triển thương hiệu xe điện Việt đẳng cấp quốc tế, góp phần mạnh mẽ vào quá trình chuyển đổi xanh của đất nước đã nhận được sự đồng hành và ủng hộ của nhiều doanh nghiệp cũng như đại diện các Bộ, ngành, đơn vị.

Đánh giá về sự kiện này, TS. Lê Xuân Nghĩa, Nguyên Phó Chủ tịch Ủy ban Giám sát Tài chính Quốc gia, cho biết: “Đây là chương trình rất ý nghĩa, là hành động mang tính tiên phong của Vingroup hướng tới kinh tế xanh và tăng trưởng xanh. Chưa có doanh nghiệp nào làm được như Vingroup, đó là nhìn thẳng vào vấn đề chuyển đổi năng lượng, chuyển đổi xanh trong giao thông, giúp cho mục tiêu Net-zero của Chính phủ trở nên hiện thực hơn”.

Đáng nói, theo TS. Lê Xuân Nghĩa, Vingroup không chỉ tuyên bố hay phát động chung chung mà đã dùng chính nguồn lực tài chính của mình, đưa ra những chính sách cụ thể để giúp xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn với mọi người dân.

Bằng chứng là Vingroup đã huy động toàn bộ hệ sinh thái vào công cuộc chuyển đổi xanh. Với ô tô điện, người dùng sẽ được miễn phí hầu hết chi phí sử dụng xe hàng ngày, từ miễn phí tiền sạc xe 1 năm tại các trạm sạc V-GREEN, gửi xe miễn phí dưới 5 tiếng tại mọi địa điểm thuộc hệ sinh thái Vingroup tới hỗ trợ tiền lắp trụ sạc và tiền điện khi sạc tại nhà…

Ngoài ra, để thiết thực cổ vũ người dân sở hữu và sử dụng xe điện, Vingroup công bố đặc quyền VIP và luồng phục vụ dành riêng cho các chủ xe điện VinFast khi sử dụng dịch vụ trong hệ sinh thái của Tập đoàn.

“Việc làm này rất ý nghĩa, thể hiện trách nhiệm xã hội của doanh nghiệp đầu tàu của nền kinh tế”, TS Nghĩa nói.

Cùng chung quan điểm, PGS.TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam khẳng định, Vingroup không chỉ phát động phong trào, mà thêm cam kết, gắn với nhiều hành động và kết quả thực tế. “Những hành động đó có giá trị lan tỏa. Những kết quả thực tiễn đó cũng được ghi nhận ở tầm xã hội. Giá trị đó chính là giá trị tương lai cho Việt Nam, gắn lợi ích hài hòa giữa xã hội, doanh nghiệp và người dân” - PGS.TS Trần Đình Thiên nhận định.

“Cùng hành động, thách thức sẽ thành cơ hội”

Những hành động thiết thực, nỗ lực tiên phong chuyển đổi xanh của Vingroup và VinFast được giới chuyên gia đánh giá cao. Tuy nhiên, các chuyên gia cũng cho rằng, giải quyết bài toán ô nhiễm hay xây dựng tương lai xanh là trách nhiệm chung của toàn xã hội.

“Chuyển đổi xanh không thể chỉ là hành động đơn lẻ, đơn độc của từng doanh nghiệp. Nó cần sự chung tay của cộng đồng doanh nghiệp ở tất cả các lĩnh vực, của mỗi người dân.” - PGS.TS Trần Đình Thiên khẳng định.

Ở góc độ chuyên gia môi trường, TS Hoàng Dương Tùng – nguyên Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường), Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, cho rằng, trong bối cảnh ô nhiễm không khí đã và đang trở thành mối đe dọa lớn nhất cho sức khỏe và tương lai của nhân loại, việc chuyển sang các phương tiện chạy điện là một hướng đi rất đúng đắn.

"Tôi hy vọng chiến dịch này sẽ truyền cảm hứng để cộng đồng chung tay, bắt đầu từ những việc thay đổi thói quen khi di chuyển, sử dụng những phương tiện xanh mang lại bầu trời xanh cho tất cả chúng ta", TS Tùng chia sẻ tại lễ phát động chiến dịch “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam – Vì tương lai xanh” của Vingroup.

Đặc biệt, theo nhận định của giới chuyên gia, những hành động quyết liệt của Vingroup trong việc thúc đẩy hơn nữa xu hướng sử dụng xe điện, không chỉ có giá trị kiến tạo môi trường xanh, sạch cho các thế hệ sau mà còn xây dựng nên một thương hiệu Việt đẳng cấp quốc tế.

Phân tích về lợi ích, TS Trần Đình Thiên cho rằng, việc đất nước có một thương hiệu Việt đẳng cấp thế giới thì lợi ích đem lại sẽ không giới hạn với riêng VinFast hay doanh nghiệp riêng lẻ nào mà là "tất cả những gì gắn với hai từ Việt Nam", đặc biệt là các sản phẩm "Made in Vietnam" trên thị trường quốc tế.

Cụ thể hơn, xây dựng được thương hiệu Việt có nghĩa là tạo uy tín và lợi thế, tạo điều kiện để hàng hóa Việt Nam dễ dàng đến với thế giới, giúp tạo ra giá trị quốc gia, và xa hơn là tăng thêm niềm tự hào dân tộc. Những doanh nghiệp tiên phong như VinFast sẽ tạo nguồn cảm hứng, động lực thúc đẩy cộng đồng doanh nghiệp Việt liên kết và tiến ra biển lớn.

Nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam cũng nhắc đến những hành trình xây dựng thương hiệu quốc gia của Nhật Bản và Hàn Quốc. Kết quả ngày hôm nay của những nền kinh tế này xuất phát từ khát vọng vươn lên và sự đồng lòng của cả dân tộc, từ chính phủ đến từng người dân. Việt Nam là đất nước đi sau, muốn xây dựng những thương hiệu quốc tế càng cần có tinh thần như vậy.

 "Người làm, người không làm thì tính thách thức hiện ra ngay. Khi ta cùng hành động thì sự thách thức ấy lại thành cơ hội, thành lợi ích", TS Trần Đình Thiên khẳng định.

Trung Quốc là quốc gia sản xuất và phát thải nhựa lớn nhất thế giới. Các nhà máy của Trung Quốc sản xuất khoảng 75 triệu tấn sản phẩm nhựa mỗi năm. Các hòn đảo nằm ven biển trở thành nơi quy tụ của rác nhựa.

Mỗi cơn giông hay thủy triều lên lại kéo từng đợt sóng rác lên bãi biển cát trắng của đảo Miaodao, nơi nằm ở phía bắc Trung Quốc. Từ 8 năm trước, Fu quyết định biến rác thải nhựa thành tác phẩm nghệ thuật mang thông điệp bảo vệ môi trường.

"Thế hệ chúng ta đã chứng kiến ​​sự phát triển nhanh chóng của xã hội. Trong quá trình đó, đôi khi con người đã bỏ bê thiên nhiên, thậm chí hoàn toàn phớt lờ nó",Fu Junsheng chỉ vào những thứ trong xưởng vẽ của mình. Nơi đây ngập tràn những tác phẩm được tạo ra từ nhựa trôi dạt vào bờ.

“Rác thải biển đang hủy hoại cuộc sống hàng ngày của mỗi chúng ta. Chúng không biến mất mà thay vào đó là phân hủy thành những hạt nhỏ. Sinh vật biển và cuối cùng là chúng ta sẽ ăn phải", người nghệ sĩ nói thêm.

Món đồ lâu đời nhất mà Fu thu thập được là một vỏ gói mì ăn liền từ năm 1993. Mặc dù đã tiếp xúc với các yếu tố tự nhiên hơn 30 năm, nó vẫn còn nguyên vẹn, hầu như không có dấu hiệu phân hủy.

Fu còn tìm thấy bật lửa và chai cà phê trôi dạt từ Hàn Quốc sang Trung Quốc trong các chuyến đi dạo trên bãi biển của mình. “Bảo vệ sinh thái biển đòi hỏi mọi người từ các quốc gia và khu vực khác nhau phải cùng làm việc. Đây không phải là vấn đề riêng ai đó, mà là vấn đề toàn cầu rộng lớn hơn”, anh chia sẻ.

Chỉ 30% rác thải được tái chế, đưa vào bãi chôn lấp hoặc đốt, trong khi 70% thải trực tiếp ra môi trường. Fu cũng lập luận rằng việc loại bỏ hoàn toàn việc sử dụng nhựa là không thực tế, nhưng điều cần thiết là phải sử dụng nó theo cách có kiểm soát hơn.

Nhiều bình luận trên mạng xã hội thể hiện sự ngưỡng mộ cũng như đồng cảm:“Những tác phẩm này nhằm mục đích giúp chúng ta cảm thấy sạch sẽ và xinh đẹp hơn”, “Rác thải nhựa thường trôi ra đại dương, gây ô nhiễm nước, phá hủy hệ sinh thái biển và cuối cùng khiến thế giới của chúng ta kém đẹp hơn”,...