Nhận định, soi kèo U21 Bournemouth vs U21 Crewe Alexandra, 19h00 ngày 1/4: Tiếp tục vùi dập
发布时间：2025-04-02 16:56:22 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Hồng Quân - 31/03/2025 18:06 Nhận định bóng đ
lịch thi đấu bóng đá euro 2024lịch thi đấu bóng đá euro 2024、、。
ậnđịnhsoikèoUBournemouthvsUCreweAlexandrahngàyTiếptụcvùidậlịch thi đấu bóng đá euro 2024 Hồng Quân - 31/03/2025 18:06 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo South Melbourne vs Dandenong City SC, 15h30 ngày 31/3: Những người khốn khổ
Hồng Quân - 30/03/2025 18:24 Úc2025-04-02
Kèo vàng bóng đá Dortmund vs Mainz, 22h30 ngày 30/3: Thất vọng chủ nhà
Hư Vân - 30/03/2025 12:10 Kèo vàng bóng đá2025-04-02
 và 231 triệu đồng (lắp pin 13,9 kWh - tầm hoạt động 170km). So với trước, giá bán hai bản này giảm lần lượt 58 triệu và 48 triệu đồng.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Wuling Mini EV các bản nâng cao LV2 có ngoại hình bắt mắt, trẻ trung." height="495" data-id="2412483" data-detail="1" data-width="660" data-height="495" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/08/12/454074563320866482593310641605-15531420.jpg" class=" lazy" data-index="0"><figcaption><p class="expEdit">Wuling Mini EV các bản nâng cao LV2 có ngoại hình bắt mắt, trẻ trung.</p></figcaption></figure><p>Sau đợt giảm giá này, hãng xe điện đến từ Trung Quốc đã có khoảng cách an toàn hơn, khi bản Wuling Mini EV lắp pin 13,9 kWh giá vẫn chưa bằng chiếc xe VF3 phiên bản thuê pin.</p><p>Thế nhưng, nhiều ý kiến cho rằng, động thái giảm giá này quá muộn màng, khi VF3 đã bắt đầu tới tay người dùng. Cùng với đó nhiều trang bị kém hấp dẫn hơn cũng khiến Wuling Mini EV bị thua trong cuộc đua giành thị phần xe ô tô điện phân khúc giá siêu rẻ.</p><table border="1"><tbody><tr style="height: 35px;"><td style="width: 35.9118%; text-align: center; height: 35px;"> </td><td style="width: 32.7728%; text-align: center; height: 35px;"><strong>VinFast VF3</strong></td><td style="width: 31.3154%; text-align: center; height: 35px;"><strong>Wuling Mini EV</strong></td></tr><tr style="height: 62px;"><td style="width: 35.9118%; height: 62px; text-align: center;"><strong>Thông số dài x rộng x cao</strong><br></td><td style="width: 32.7728%; height: 62px; text-align: center;">3.190 x 1.679 x 1.621 (mm)</td><td style="width: 31.3154%; height: 62px; text-align: center;">2.920 x 1.493 x 1.621 (mm)</td></tr><tr><td style="width: 35.9118%; text-align: center;"><strong>Thời gian sạc</strong></td><td style="width: 32.7728%; text-align: center;">36 phút</td><td style="width: 31.3154%; text-align: center;">9 tiếng</td></tr><tr><td style="width: 35.9118%; text-align: center;"><strong>Quãng đường di chuyển</strong></td><td style="width: 32.7728%; text-align: center;">200km</td><td style="width: 31.3154%; text-align: center;">170km</td></tr><tr><td style="width: 35.9118%; text-align: center;"><strong>Mã lực</strong></td><td style="width: 32.7728%; text-align: center;">43</td><td style="width: 31.3154%; text-align: center;">27</td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Cả Wuling Mini EV và VF3 đều sử dụng mô tơ điện, hộp số tự động đơn cấp nhưng so với Wuling Mini EV, công suất của VF3 lẫn khả năng sạc đều vượt trội hơn hẳn. Theo công bố, VF3 có công suất tối đa 43 mã lực trong khi Wuling Mini EV 27 mã lực.</p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Hai chiếc xe Wuling Mini EV và VF3 khi đỗ cạnh nhau. (Ảnh: Dqmtrieu)" height="536" data-id="2412518" data-detail="1" data-width="660" data-height="536" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/08/12/454291853104281159118234790088-16373471.jpg" class=" lazy" data-index="1"><figcaption><p class="expEdit">Hai chiếc xe Wuling Mini EV và VF3 khi đỗ cạnh nhau. (Ảnh: Dqmtrieu)</p></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Với việc có hỗ trợ sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc trải dài trên khắp cả nước, chủ xe miễn phí sạc trong một năm. Rõ ràng ở khả năng tiện lợi và mức chi phí vận hành VinFast VF3 hơn hẳn đối thủ Wuling Mini EV chỉ sạc bằng điện dân dụng.</p><p style="text-align: justify;">Về ngoại thất, chiếc xe điện Trung Quốc có phần nhỉnh hơn khi Wuling Mini EV phiên bản LV2 sử dụng đèn trước bóng Project cao cấp hơn thay vì bóng Halogen như trên Vinfast VF3.</p><p style="text-align: justify;">Hơn nữa, Wuling Mini EV còn có đèn định vị ban ngày LED, đèn hậu LED thay vì chỉ sử dụng công nghệ đèn Halogen như trên VF3. Do được định vị là dòng xe thuần đô thị nên trang bị này cũng không quá quan trọng khi đi trên những con phố luôn sáng đèn. Người dùng cũng có thể nâng cao trải nghiệm, khi lắp cặp đèn led cho VF3 chỉ với khoản chi phí chưa tới 2 triệu đồng.</p><p style="text-align: justify;">Về nội thất, đây là hai mẫu xe có giá bán thấp nhất thị trường hiện nay nên không thể đòi hỏi những tiện nghi đầy đủ. Tuy vậy do vẫn là ô tô nên hệ thống điều hoà là không thể thiếu trên cả hai mẫu xe. Dù ở bản LV2 cao cấp nhất, Wuling Mini EV vẫn chưa được trang bị màn hình giải trí mà chỉ có bảng đồng hồ cho tài xế, trong khi VinFast VF3 là loại 10 inch, tích hợp bảng đồng hồ.</p><p style="text-align: justify;">VF3 có lợi thế về các phần mềm tích hợp, hỗ trợ của VinFast tự phát triển giúp người dùng có thể đề xuất lịch bảo trì bảo dưỡng tự động, theo dõi thông số xe từ xa, truy cập Internet, định vị, dẫn đường. Tuy nhiên, một vài tính năng sẽ chưa có sẵn và người dùng sẽ đợi để được cập nhật.</p><p style="text-align: justify;">Có thể nói rằng, thị trường xe điện siêu nhỏ, siêu rẻ giờ đây không phải là sân chơi "độc chiếm" của hãng xe điện Trung Quốc. Nhà phân phối Wuling từng đặt mục tiêu bán hơn 5.000 xe điện Mini EV tại thị trường Việt trong năm 2023 nhưng thị trường đón nhận không tích cực, doanh số thực tế chỉ gần 600 xe.</p><p style="text-align: justify;">Đến 2024, mục tiêu của hãng giảm xuống còn hơn 1.000 chiếc, đây là con số khá khiêm tốn khi VF3 hiện đang có khoảng 27.000 đơn hàng đặt trước chỉ trong 3 ngày mở bán.</p>Chí Hiếu)
![](<p style="text-align: justify;">Cụ bà 95 tuổi Winifred Soanes (sống tại Christchurch High, Dorset, Anh) đang đi dạo với chồng là Andrew (92 tuổi) thì trượt ngã xuống hè phố và bị gãy xương hông. Bà nằm im, không thể cử động. Một số người dân xung quanh giúp gọi cấp cứu và được trả lời rằng đây không phải là trường hợp ưu tiên, cần chờ đợi thêm.</p><p style="text-align: justify;">Nhân viên một cửa hàng đồ gia dụng gần đó đã đem túi ngủ, chăn và bình nước nóng đến để bà Winifred được ủ ấm trong thời gian chờ đợi. Cụ bà ngã lúc 14h30 nhưng đến 19h45, xe cứu thương không mới tới. Cuối cùng bà cũng được đưa đến Bệnh viện Poole gần đó và chờ được phẫu thuật chuyên khoa để điều trị vết thương.</p><p style="text-align: justify;">David Lovell, một nhân chứng, người đầu tiên gọi xe cứu thương, cho biết: <em>"Thời tiết lúc đó rất lạnh, trời tối và nhiệt độ giảm rất nhanh. Bà ấy nằm co ro trên vỉa hè. Mọi người không thể nào giúp được gì thêm vì bà cụ đang rất đau đớn".</em></p><figure class="expNoEdit"><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACwAAAAAAQABAEACAkQBADs=" alt="Ông Andrew và những người qua đường đã phải chăm sóc bà Winifred suốt 5 tiếng đồng hồ để chờ xe cứu thương đến nơi." height="495" data-id="2487930" data-detail="1" data-width="660" data-height="495" data-src="https://cdn-i.vtcnews.vn/resize/th/upload/2024/12/02/0pay-bnpsambulancewait01jpeg-10054683.png" class=" lazy" data-index="0"><figcaption><p class="expEdit">Ông Andrew và những người qua đường đã phải chăm sóc bà Winifred suốt 5 tiếng đồng hồ để chờ xe cứu thương đến nơi.</p></figcaption></figure><p style="text-align: justify;">Do đứng ngoài trời lạnh quá lâu, chồng của nạn nhân bị viêm đường hô hấp. Ông cụ 92 tuổi cũng phải nhập viện nên không thể đến thăm nom vợ.<em>"Tình hình của tôi hiện giờ khá tệ, nhưng vẫn muốn gửi lời cảm ơn tới những người đã giúp đỡ chúng tôi. Thật tuyệt khi biết rằng, toàn thể cộng đồng đã cùng nhau chung tay, đoàn kết, hỗ trợ người cao tuổi",</em>ông Andrew xúc động nói.</p><p style="text-align: justify;">Một nhân chứng khác, Jennifer Baylis, làm việc tại một cửa hàng gần đó, kể: <em>"Tôi thấy bà cụ rất đau đớn và luôn miệng than rằng mình sẽ chết mất. Bà ấy nằm trên nền vỉa hè lạnh giá và hoàn toàn phụ thuộc vào sự giúp đỡ của những người qua đường. Tất cả chúng tôi đều cố gắng để hỗ trợ nhưng suốt 5 giờ đồng hồ liền không có cảnh sát hay lực lượng chức năng nào tiến tới. Tôi cảm thấy rất giận giữ và thương xót cho hai người lớn tuổi này, thật quá đáng khi bỏ mặc một bà lão 95 tuổi trong thời tiết thế này".</em></p><p style="text-align: justify;">Một đại diện của dịch vụ cấp cứu cho biết: <em>"Chúng tôi rất tiếc vì không thể kịp thời chăm lo cho bệnh nhân cao tuổi này. Sự chậm trễ trong việc chia sẻ thông tin tại các khoa cấp cứu vẫn là một trong những thách thức lớn nhất đối với các bệnh viện. Để đảm bảo xe cứu thương có thể đến chỗ nạn nhân trong vòng 15 phút, chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với các đối tác và dịch vụ chăm sóc xã hội nhằm cải thiện dịch vụ cho bệnh nhân".</em></p>Hoàng Hà(Nguồn: Mirror))
最新评论