De Bruyne ghi bàn từ hơn 40 mét
我要评论Ghi bàn: De Bruyne 44',àntừhơnmékết quả bundesliga Trossard pen 90'+3
Phút 44, thủ môn Montenegro, Matija Sarkic mắc sai lầm rời vòng cấm phá bóng. Sau khi đoạt được, De Bruyne sút từ 40 m vòng qua một hậu vệ, vào khung thành trống mở tỷ số cho Bỉ. Tiền vệ 32 tuổi kỷ niệm trận quốc tế thứ 100 bằng pha lập công thứ 27.
相关文章
Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Heidenheim, 23h30 ngày 9/3: Nỗ lực trụ hạng
Chiểu Sương - 09/03/2025 07:39 Đức2025-03-12![](<p><strong>Tom Cruise</strong>là diễn viên thường xuyên tự đóng những pha mạo hiểm trong các bộ phim nổi tiếng. Trong <em>Nhiệm vụ bất khả thi 7 </em>đang được trình chiếu khắp thế giới, Tom Cruise đã lái một chiếc mô tô từ vách đá cao lởm chởm bay xuống dưới. </p><p>Trước đó, trong <em>Nhiệm vụ bất khả thi: Sụp đổ</em>, khi vào vai Ethan Hunt, Cruise nhảy dù khỏi máy bay cách mặt đất 7.000m. Trong một phim khác, nhân vật của Cruise phải mở căn hầm chìm dưới nước, anh đã nín thở từ 4 tới 6 phút để quay cảnh này. Để chuẩn bị cho thử thách, Cruise tập luyện với chuyên gia lặn Kirk Krack theo chương trình dành riêng cho quân đội. </p><p>Huấn luyện viên cá nhân Nick Lower nhận xét: “Tom Cruse lúc nào cũng ở trong trạng thái tốt nhất. Khi gặp trực tiếp, bạn sẽ thấy anh ấy trông trẻ hơn 10 tuổi”. </p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00E9X3" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/7/16/tom-cruise-1-166.jpg"><figcaption>Pha mạo hiểm của Tom Cruise trong )
Tham gia nhiều môn thể thao
Chia sẻ trên Men’s Health, Tom Cruise cho biết, anh thích chèo thuyền kayak trên biển, đấu kiếm, leo núi, đi bộ đường dài, chạy bộ, thám hiểm hang động và rất nhiều hoạt động khác.
Theo nhà khoa học thể thao Anne Elliott tại Đại học Middlesex (Anh), luân phiên tập luyện bài tập tim mạch và sức mạnh bằng một số môn như đấu kiếm hoặc leo núi sẽ duy trì sự linh hoạt và cân bằng, giúp bạn trẻ lâu.
Có rất nhiều bằng lái, giấy phép
Cruise có bằng lái máy bay thương mại, máy bay phản lực, nhảy dù, lái thuyền và cả kinh doanh bất động sản.
Theo Vulture, nam tài tử thậm chí còn sắp xếp để có chế độ huấn luyện bay đặc biệt cho bộ phim Top Gun: Maverick. Nam diễn viên Glenn Powell, người đóng chung với Cruise, nhận xét: "Mỗi lần lên phi cơ, chúng tôi phải chuẩn bị tinh thần cho một cuộc chiến. Khi đặt chân xuống đất, bạn kiệt sức. Nhưng Tom bay nhiều hơn bất kỳ ai trong phim - anh ấy sẽ bay ba lần một ngày".
Ngoài chế độ tập luyện tích cực, Cruise còn có niềm đam mê với diễn xuất và cống hiến hết mình cho công việc. TheoEatthis, tinh thần của Cruise có khả năng truyền cảm hứng và động lực nên không có gì ngạc nhiên khi anh vẫn còn trẻ và khỏe mạnh ở tuổi 61.
Diễn viên người Mỹ lái xe máy lao từ vách đá xuống rồi nhảy dù. Ảnh: Paramount/Skydance Cắt bỏ tinh bột và đường
Nhiều năm nay, ngôi sao người Mỹ áp dụng chế độ ăn hạn chế tinh bột, không đường.
Nhà khoa học dinh dưỡng, Tiến sĩ Paul Clayton, cho biết, carb có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa bằng cách tạo ra insulin, một loại hormone gây lão hóa. Giới chuyên môn khuyến nghị tránh các loại carb có chỉ số đường huyết cao, nguy cơ gây lão hóa, chẳng hạn như bánh quy, mì ống và ngũ cốc.
Cruise luôn hạn chế ăn thực phẩm nhiều đường, đặc biệt khi sắp tham gia một bộ phim mới. Đường có thể làm tăng tốc độ lão hóa khi gây viêm, làm suy giảm collagen và elastin. Hấp thụ quá nhiều đường dễ khiến làn da của bạn trông già hơn.
Triết lý trường thọ kiểu Nhật không liên quan tới ăn uống, tập luyện
Sống hết mình cho một mục đích nhất định sẽ giúp mọi người sống lâu, hạnh phúc.'/>
Nhận định, soi kèo Hải Phòng vs SHB Đà Nẵng, 19h15 ngày 9/3: Tin vào chủ nhà
Hư Vân - 08/03/2025 22:40 Việt Nam2025-03-12Tại cuộc hội chẩn chuyên môn trực tuyến mới đây, TS Nguyễn Hoài Bắc, Trưởng khoa Nam học và Y học giới tính - Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, cho biết nhiều nghiên cứu chỉ ra các triệu chứng đường tiểu dưới làm gia tăng rối loạn cương dươngvàảnh hưởng tần suất hoạt động tình dụccủa đàn ông từ sau tuổi 50.
Nghiên cứu trên 8.000 bệnh nhân có triệu chứng đường tiểu dưới do tăng sinh lành tính tuyến tiền liệt tại 500 đơn vị lâm sàng ở Đức cho thấy, 63% quý ông có rối loạn cương dương. Tỷ lệ rối loạn tăng dần theo mức độ bệnh. Hơn một nửa người có triệu chứng nhẹ có rối loạn cương, tăng lên 62% và 71% ở người có triệu chứng trung bình và nặng.
Một nghiên cứu khác điều tra trên cộng đồng với cỡ mẫu gần 13.000 nam giới cũng cho kết quả gần như tương đương. Trong đó, 82% người có triệu chứng đường tiểu dưới ở mức độ nặng có rối loạn cương trong khi với người mức độ nhẹ, tỷ lệ này là 43%.
Triệu chứng đường tiểu dưới làm gia tăng rối loạn cương dương và ảnh hưởng tần suất hoạt động tình dục của đàn ông từ sau tuổi 50. TS Nguyễn Hoài Bắc, Trưởng khoa Nam học - Y học giới tính Bệnh viện Đại học Y Hà NộiChuyên gia nam học Nguyễn Hoài Bắc cũng dẫn ra một nghiên cứu trên 12.000 nam giới cho thấy ảnh hưởng của triệu chứng đường tiểu dưới với tần suất hoạt động tình dục. Theo đó, bình thường đàn ông ngoài 50 có tần suất 8,6 lần/tháng, tuy nhiên ở những người có triệu chứng đường tiểu dưới, mức độ nhẹ giảm về 7,6 lần; mức trung bình là 6,6 lần, thậm chí còn gần 5 lần/tháng với người có triệu chứng nặng.
Không lãng quên nhu cầu tình dục của quý ông sau tuổi 50
Nhiều yếu tố nguy cơ giữa rối loạn hoạt động tình dục và triệu chứng đường tiểu dưới, trong đó có lối sống thiếu lành mạnh; bệnh lý tim mạch, rối loạn chuyển hoá, thừa cân béo phì; hút thuốc lá, lạm dụng bia rượu…
Theo TS Bắc, sức khoẻ, trong đó có vấn đề triệu chứng đường tiểu dưới, là rào cản trong "chuyện ấy" với nam giới ngoài 50 tuổi, trong khi nhu cầu tình dục của họ vẫn còn, thậm chí với nhiều người là thiết yếu.
Ông dẫn nghiên cứu ở 6 nước châu Âu và Mỹ thực hiện trên 14.000 người đàn ông cho thấy 83% nam giới từ 50 tuổi trở lên vẫn có hoạt động tình dục; trong đó 71% hoạt động ít nhất 1 lần/tháng.
Trong nghiên cứu này, tần suất hoạt động tình dục trung bình của nam giới từ 50 tuổi trở lên là 5,9 lần/tháng. Con số này tương đương với bệnh nhân đến khám tại khoa Nam học Bệnh viện Đại học Y Hà Nội (5,7 lần/tháng).
Đang ăn cơm, người đàn ông bất ngờ bị đột quỵ, rơi vào hôn mê
Bệnh nhân nhập viện trong tình trạng hôn mê, cử động không tự chủ, đồng tử hai bên co nhỏ, huyết áp tăng cao.'/>
![](<p>Sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền bang nhằm thực thi chiến lược quốc gia về xe điện, đồng thời tránh cho Australia trở thành “bãi rác của thế giới với các loại xe cũ có lượng khí thải cao”.</p><p>Theo The Driven, chính sách này dành cho các tòa nhà có từ 10 căn hộ trở lên và sẽ tài trợ lên tới 80%, tối đa 80.000 USD, cho những nâng cấp cần thiết cũng như việc mua và lắp đặt tối đa 4 bộ sạc.</p><p>“New South Wales trở thành bang đầu tiên trên toàn quốc tài trợ cho việc nâng cấp hạ tầng xe điện trong các tòa nhà chung cư, giúp cho việc sở hữu xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với nhiều người. Hơn 90% chủ xe điện sạc pin tại nhà và chúng tôi không muốn những người sống trong căn hộ bỏ lỡ cơ hội”, Penny Sharpe, người đứng đầu cơ quan quản lý năng lượng bang, cho biết. </p><figure class="image vnn-content-image"><img alt="anh 1.jpg" data-id="00U4U6" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/13/anh-1-573.jpg" /><figcaption> Một điểm sạc xe điện dưới hầm chung cư tại Sydney, Australia </figcaption></figure><p>Tại Australia, đảm bảo khả năng tiếp cận hạ tầng sạc điện là một bài toán với nhiều tòa chung cư, nơi một bộ phận cư dân vẫn thiếu thiện chí với việc lắp đặt các bộ sạc. Một số chủ xe điện than phiền về việc bị đối xử bất công khi bị từ chối cấp điện để sạc.</p><p>Trong bối cảnh đó, khoản tài trợ mới nhất được xem là câu trả lời của chính quyền Australia trước những đòi hỏi ngày càng cấp thiết buộc họ vào cuộc để trả lại công bằng về “quyền sạc điện” cho cư dân chung cư.</p><p>Trước đó, vào năm 2021, New South Wales đã sửa đổi luật, cho phép các tòa căn hộ lắp đặt hệ thống trạm sạc xe điện hoặc năng lượng mặt trời trên mái nhà ngay khi có sự đồng thuận của một nửa số chủ sở hữu. </p><p>Bên cạnh việc nới lỏng chính sách, New South Wales từng tài trợ cho một dự án thí điểm nhằm nâng cấp hệ thống điện để cung cấp thiết bị sạc cho tất cả 104 chỗ đậu xe trong tòa nhà Richmont ở ngoại ô Pyrmont của Sydney. Bang này cũng tài trợ cho 15 nghiên cứu khả thi khác để khảo sát việc bổ sung thiết bị sạc cho các tòa nhà chung cư và trung tâm thương mại ở vùng đô thị Sydney.</p><figure class="image vnn-content-image"><img alt="anh 2.jpg" data-id="00U4U7" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/11/13/anh-2-574.jpg" /><figcaption> Có hiệu lực thi hành từ tháng 10/2023, Bộ luật Xây dựng Quốc gia Australia yêu cầu tất cả các dự án nhà ở mới phải lắp đặt hệ thống sạc xe điện trong các bãi đậu xe</figcaption></figure><p>Đến tháng 5/2022, cơ quan quản lý năng lượng New South Wales ban hành hướng dẫn triển khai hạ tầng sạc xe điện trong các tòa nhà chung cư và thương mại. Theo cơ quan này, bên cạnh việc đảm bảo “quyền sạc điện” của các chủ xe, hạ tầng trạm sạc cuối cùng sẽ làm tăng giá trị bất động sản cũng như thu hút khách thuê trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến.</p><p>“Với sự chuyển đổi toàn cầu sang xe điện, vấn đề không phải là có hay không mà là khi nào, các tòa nhà sẽ cần cung cấp hạ tầng sạc điện”, Matt Kean, người đứng đầu cơ quan quản lý năng lượng New South Wales khi đó nói. </p><p>Australia là một trong những thị trường tiềm năng nhất thế giới khi có tới 48% số người được hỏi cho biết sẽ lựa chọn xe điện là chiếc xe tiếp theo, theo một nghiên cứu được thực hiện bởi Tập đoàn BMW. Tuy nhiên, thiếu trạm sạc đang cản trở sự phát triển của xe năng lượng sạch tại xứ sở chuột túi. Trong năm 2022, chỉ 3,8% xe được bán ra tại nước này là xe điện, thấp hơn đáng kể so với tỷ lệ 15% ở Anh và 17% ở châu Âu.</p><p>Nhận thức được điểm nghẽn này, hồi tháng 4 năm nay, Australia đã công bố chiến lược quốc gia đầu tiên về xe điện. Theo Bộ trưởng Năng lượng Australia, Chris Bowen, chiến lược sẽ giúp nước này cắt giảm ít nhất 3 triệu tấn carbon vào năm 2030 và hơn 10 triệu tấn vào năm 2035. Ông cho rằng sử dụng xe điện có lợi cho môi trường hơn và có chi phí rẻ hơn. Sự chuyển đổi mang lại lợi ích cho cả quốc gia và người tiêu dùng.</p><p>Hội đồng Xe điện (EVC) hoan nghênh động thái này nhưng cho biết Australia vẫn cần phải đưa ra các tiêu chuẩn mạnh mẽ hơn, nếu không nước này “vẫn sẽ là bãi rác của thế giới với các loại xe cũ có lượng khí thải cao”.</p><p><em>(Theo The Driven, Reuters, Carscoops)</em></p>)
最新评论