Có một điều đáng nói khi các thành phố ở Châu Âu đang bị tràn ngập bởi dịch vụ chia sẻ xe đạp đến từ Obike, Limebike và Ofo. Chỉ tính riêng tại Berlin, có tới 8 công ty kinh doanh dịch vụ chia sẻ xe đạp với khoảng 18.000 chiếc xe đang hoạt động.

Xe đạp là một lựa chọn xanh thay vì di chuyển bằng những phương tiện khác. Tuy nhiên, chúng cũng là một vấn đề lớn khi nhiều chiếc xe bị bỏ lại vỉa hè, trong công viên hay trở thành mục tiêu của những kẻ phá hoại.

Trong khi đó, danh tiếng của Uber đang không được tốt tại thị trường Châu Âu. Hãng này đang đấu tranh với các nhà quản lý vận tải London (Anh) khi mà những chiếc xe Uber bị cấm hoạt động trong thành phố. Theo các nhà chức trách Anh, Uber bị tước giấy phép hoạt động vì thiếu trách nhiệm trong việc kiểm tra tài xế và phớt lờ không báo cáo về các vụ tấn công tình dục.

Uber đang mong muốn phát triển dịch vụ chia sẻ xe đạp tại thị trường các nước Châu Âu.

Uber đã rời khỏi Bulgaria và Đan Mạch do không tuân thủ các quy định hiện có của những quốc gia này. Theo Reuters, Uber coi hoạt động của mình như một nền tảng truyền thông thay vì là một dịch vụ vận tải. Điều này là để né tránh các quy tắc và quy định đối với taxi, một dịch vụ chia sẻ xe truyền thống.

Chính vì vậy, Uber đã tạo ra sự bất đồng với không chỉ các giới chức địa phương mà còn cả những người tài xế taxi truyền thống. Các hoạt động biểu tình của giới tài xế taxi Đức đã được tổ chức với mục đích tống khứ Uber ra khỏi quốc gia này.

Sau 2 tháng kể từ ngày Uber mua lại Jump, startup chuyên về dịch vụ cho thuê xe đạp, sản phẩm của công ty này đã xuất hiện khắp nơi tại Mỹ và giờ đây là cả những nước Châu Âu.

Tại Berlin, CEO Dara Khosrowshahi của Uber thông báo rằng công ty sẽ mở rộng ra các lĩnh vực khác ngoài taxi truyền thống, trong đó bao gồm kế hoạch triển khai dịch vụ cho thuê xe đạp điện tại Đức vào cuối mùa hè.

Jump là một startup chia sẻ xe đạp vừa được Uber mua lại.

Có một điều đáng nói khi các thành phố ở Châu Âu đang bị tràn ngập bởi dịch vụ chia sẻ xe đạp đến từ Obike, Limebike và Ofo. Chỉ tính riêng tại Berlin, có tới 8 công ty kinh doanh dịch vụ chia sẻ xe đạp với khoảng 18.000 chiếc xe đang hoạt động.

Xe đạp là một lựa chọn xanh thay vì di chuyển bằng những phương tiện khác. Tuy nhiên, chúng cũng là một vấn đề lớn khi nhiều chiếc xe bị bỏ lại vỉa hè, trong công viên hay trở thành mục tiêu của những kẻ phá hoại.

Trong khi đó, danh tiếng của Uber đang không được tốt tại thị trường Châu Âu. Hãng này đang đấu tranh với các nhà quản lý vận tải London (Anh) khi mà những chiếc xe Uber bị cấm hoạt động trong thành phố. Theo các nhà chức trách Anh, Uber bị tước giấy phép hoạt động vì thiếu trách nhiệm trong việc kiểm tra tài xế và phớt lờ không báo cáo về các vụ tấn công tình dục.

Uber đang mong muốn phát triển dịch vụ chia sẻ xe đạp tại thị trường các nước Châu Âu.

Uber đã rời khỏi Bulgaria và Đan Mạch do không tuân thủ các quy định hiện có của những quốc gia này. Theo Reuters, Uber coi hoạt động của mình như một nền tảng truyền thông thay vì là một dịch vụ vận tải. Điều này là để né tránh các quy tắc và quy định đối với taxi, một dịch vụ chia sẻ xe truyền thống.

Chính vì vậy, Uber đã tạo ra sự bất đồng với không chỉ các giới chức địa phương mà còn cả những người tài xế taxi truyền thống. Các hoạt động biểu tình của giới tài xế taxi Đức đã được tổ chức với mục đích tống khứ Uber ra khỏi quốc gia này.

Ông Zhang cũng cho biết thêm Huawei đã "chuẩn bị cho kết quả xấu nhất". Nhà sản xuất thiết bị viễn thông lớn nhất thế giới đang làm hết sức để đối phó với mọi diễn biến bất lợi có thể xảy ra do cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung gây ra.

Ông Zhang Minggang, Phó giám đốc Huawei chi nhánh tại Pháp trong cuộc phỏng vấn với Challenges. Ảnh: Challenges

"Nếu đến năm 2021, tình hình vẫn còn tiếp diễn, chúng tôi phải tự mình trang bị những công nghệ", vị lãnh đạo này nói với truyền thông Pháp. Ngoài ra. ông Zhang còn đề cập thêm rằng "cần có sự đầu tư mạnh mẽ để kích hoạt một kế hoạch B".

Mặc dù chỉ là kế hoạch dự phòng cho trường hợp xấu nhất, nhưng rõ ràng điều đó cho thấy Huawei thật sự đã tính đến viễn cảnh họ phải tự mình tách biệt khỏi phía Mỹ. Đến lúc ấy, Huawei có thể tự đứng ra sản xuất các sản phẩm công nghệ cao mà không cần đến sự can thiệp của các công ty hoặc công nghệ của Mỹ.

Hiện tại, chính phủ Mỹ sẽ cấp giấy phép cho các công ty muốn bán hàng cho tập đoàn công nghệ Huawei của Trung Quốc trong những lĩnh vực không có mối đe dọa với an ninh quốc gia. Tuy nhiên, không có gì là đảm bảo khi ông Trump hoàn toàn có thể thay đổi ý kiến bất cứ lúc nào.

Đó là lý do Huawei đang tăng tốc để phát triển các giải pháp thay thế. "Chúng tôi sẽ lột xác mạnh mẽ hơn nữa", ông Zhang Minggang nói với Challenges.

Theo Zing

Huawei lại đăng ký thương hiệu hệ điều hành mới Harmony

Người dùng chưa hết sốc vì một lãnh đạo của Huawei mới đây cho biết "chẳng có hệ điều hành HongMeng nào", thì hãng này lại vừa nộp đơn đăng ký thương hiệu hệ điều hành mới Harmony tại châu Âu.

Trong cuộc phỏng vấn mới đây với Challenges, Phó giám đốc điều hành của Huawei chi nhánh Pháp, Zhang Minggang tự tin cho biết tập đoàn vẫn đang "lớn mạnh hơn bao giờ hết". Ngoài ra, Huawei đang phát triển một nền tảng hệ điều hành để tránh lệ thuộc vào Android của Google.

Ông Zhang cũng cho biết thêm Huawei đã "chuẩn bị cho kết quả xấu nhất". Nhà sản xuất thiết bị viễn thông lớn nhất thế giới đang làm hết sức để đối phó với mọi diễn biến bất lợi có thể xảy ra do cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung gây ra.

Ông Zhang Minggang, Phó giám đốc Huawei chi nhánh tại Pháp trong cuộc phỏng vấn với Challenges. Ảnh: Challenges

"Nếu đến năm 2021, tình hình vẫn còn tiếp diễn, chúng tôi phải tự mình trang bị những công nghệ", vị lãnh đạo này nói với truyền thông Pháp. Ngoài ra. ông Zhang còn đề cập thêm rằng "cần có sự đầu tư mạnh mẽ để kích hoạt một kế hoạch B".

Mặc dù chỉ là kế hoạch dự phòng cho trường hợp xấu nhất, nhưng rõ ràng điều đó cho thấy Huawei thật sự đã tính đến viễn cảnh họ phải tự mình tách biệt khỏi phía Mỹ. Đến lúc ấy, Huawei có thể tự đứng ra sản xuất các sản phẩm công nghệ cao mà không cần đến sự can thiệp của các công ty hoặc công nghệ của Mỹ.

Hiện tại, chính phủ Mỹ sẽ cấp giấy phép cho các công ty muốn bán hàng cho tập đoàn công nghệ Huawei của Trung Quốc trong những lĩnh vực không có mối đe dọa với an ninh quốc gia. Tuy nhiên, không có gì là đảm bảo khi ông Trump hoàn toàn có thể thay đổi ý kiến bất cứ lúc nào.

Đó là lý do Huawei đang tăng tốc để phát triển các giải pháp thay thế. "Chúng tôi sẽ lột xác mạnh mẽ hơn nữa", ông Zhang Minggang nói với Challenges.

Theo Zing

Huawei lại đăng ký thương hiệu hệ điều hành mới Harmony

Người dùng chưa hết sốc vì một lãnh đạo của Huawei mới đây cho biết "chẳng có hệ điều hành HongMeng nào", thì hãng này lại vừa nộp đơn đăng ký thương hiệu hệ điều hành mới Harmony tại châu Âu.