Nước Anh vào đầu thập niên 1970 đã xảy ra nhiều biến động xã hội, khi chứng kiến sự suy giảm năng suất trong các ngành công nghiệp sản xuất truyền thống, vốn là then chốt của nền kinh tế ‘xứ sở sương mù’ trong nhiều thập kỷ, cũng như sự trỗi dậy của nhiều ngành công nghiệp mới.

Những thay đổi như vậy làm gia tăng tình trạng thất nghiệp, cũng như bất ổn xã hội ở Anh. Chính những biến động đó đã khiến tỷ lệ tội phạm gia tăng, nhất là các nhóm đối tượng phạm pháp nhằm vào các kho tiền trong ngân hàng.

Hubpages cho hay, nhóm tội phạm nhắm mục tiêu vào chi nhánh ngân hàng Lloyds trên phố Baker, London đều là những kẻ có nhiều kinh nghiệm trong việc trộm cắp. Kẻ đứng đầu nhóm cướp trên tên là Valerio Viccei, một tên trộm người Italia, với nhiều "chiến tích" bất hảo.

Để đột nhập ngân hàng, nhóm tội phạm đã phải dành nhiều tháng để lập kế hoạch cũng như tìm hiểu những kiến thức xoay quanh vấn đề an ninh của ngân hàng, chẳng hạn như làm thế nào để tránh được các hệ thống an ninh tiên tiến ở thời điểm đó và xâm nhập kho tiền một cách an toàn.

Vào năm 1971, nhóm cướp trên đã thuê cửa hàng ở tầng trệt nằm cạnh chi nhánh ngân hàng Lloyds. Từ cửa hàng được thuê, nhóm cướp đã đào một đường hầm và từ đó để đột nhập kho tiền ngân hàng. Việc đào đường hầm đã được các đối tượng thực hiện hết sức cẩn trọng để tránh bị phát hiện. Chúng sử dụng các công cụ chuyên dụng, không gây ra bất kỳ tiếng động hay rung chấn nào.

Trong khi một số đối tượng thực hiện việc đào đường hầm, thì các thành viên khác theo dõi và thu thập thông tin về chi nhánh ngân hàng Lloyds, ví dụ như cách bố trí bên trong ngân hàng, vị trí các camera cũng như thói quen của các nhân viên ngân hàng.

Vào đêm 11/9/1971, nhóm cướp do Viccei cầm đầu đã thực hiện kế hoạch cướp ngân hàng. Với giấy tờ tùy thân giả, một số đối tượng đã thuyết phục nhân viên bảo vệ rằng họ là những công nhân được phái tới để tiến hành bảo trì định kỳ một số hệ thống tại đây. Trong khi đó, một vài thành viên khác có mặt tại lối chui xuống đường hầm nằm dưới kho tiền để hỗ trợ đồng bọn. 

Theo những bằng chứng được cơ quan cảnh sát Anh thu thập, nhóm cướp trên đã ở bên trong kho tiền khoảng 3 tiếng đồng hồ và lấy đi từ 1,25-3 triệu bảng Anh (khoảng 7 triệu USD ở thời điểm đó, tức 51 triệu USD ngày nay).

Theo Hubpages, vụ cướp chi nhánh ngân hàng Lloyds đã gây ra một cú sốc lớn đối với toàn nước Anh, khiến người dân quốc gia này nhận ra các ngân hàng không ‘miễn nhiễm’ trước những vụ cướp. Bất chấp sự truy đuổi gắt gao từ cảnh sát Anh, chỉ một số đối tượng trong nhóm cướp bị bắt giữ. Toàn bộ số tiền thu hồi từ những đối tượng bị bắt giữ là khoảng 231.000 bảng Anh.

Một vụ trộm ngân hàng quá táo bạo, khiến các thám tử “bó tay” nhiều thập kỷ qua và trở thành một huyền thoại ở thị trấn Murwillumbah.

Theo ghi nhận của Lao Động, nhiều người dân ở nhiều tỉnh thành cũng đã hoàn thành thủ tục thu hồi, định danh biển số và đồng thời đăng ký cấp lại biển số đã định danh thành công.

Anh P.D.T (tỉnh Bình Thuận) cho biết, sau khi nghe thông tin từ bạn bè xung quanh về việc có thể đăng ký cấp lại biển số định danh, bèn tức tốc sắp xếp thời gian làm thủ tục.

"Tôi đã làm thủ tục thu hồi cho biển số tứ quý 8 của mình từ cuối tháng 9.2023, cách đây vài hôm, khi đọc được thông tin biển xe máy có sêri không giống như quy định trong Thông tư 24 sẽ không được cấp lại sau khi thu hồi, tôi cứ nghĩ đinh ninh là mất biển rồi. Hôm nay, tôi đã hoàn thành thủ tục nên cảm thấy nhẹ người, rất vui"- anh T cho hay.

Anh T.V.T (tỉnh An Giang) cũng vỡ òa cảm xúc khi nhận được giấy hẹn xác nhận đăng ký cấp lại biển số đẹp ngũ quý 5 đã định danh thành công sau 20 ngày chờ đợi.

Theo anh T, trước đây Cục Cảnh sát giao thông thông báo theo Thông tư 24/2023 có hiệu lực từ ngày 15.8 thì biển số định danh là biển số xe được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe. Những ai đã đăng ký, sang tên sở hữu biển 5 số trước ngày 15.8 mà chưa làm thủ tục thu hồi thì biển số đó được mặc định là biển số định danh của chủ xe.

Chủ cũ phải nộp lại giấy đăng ký, biển số cho công an để làm thủ tục thu hồi khi bán xe. Biển số này sẽ được cấp lại khi chủ xe đăng ký xe khác thuộc sở hữu của mình. Biển số sau khi thu hồi sẽ được Công an lưu giữ lại trong vòng 5 năm. Quá thời hạn trên sẽ thu hồi biển số đó để đưa vào kho số thực hiện đăng ký cho xe khác. Người dân cũng không bị hạn chế số lượng biển số định danh.

"Nếu như chỉ có biển số theo quy định tại Thông tư 24 mới được thu hồi rồi cấp lại thì tôi nghĩ không ai muốn làm thủ tục thu hồi mà cứ để vậy đi thôi. Có những biển số phải mua tới vài chục triệu đồng, đó là một tài sản lớn không ai muốn mất cả"- anh T nói.

Theo Lao động

Trong lần đấu giá thứ hai, tôi chọn biển số đẹp ít hơn một chút. Khi còn 3 giây, tôi thấy trên màn hình giá hiện tại là 70 triệu đồng. Tôi bấm liên tục và người khác cũng đã dành chiến thắng với 160 triệu đồng.

Trong lần đấu giá thứ ba, tôi chọn biển số ít đẹp hơn nữa và dự đoán có ít người đấu. Trong những giây cuối cùng tôi cũng bấm liên tục và đã may mắn đấu được biển số với giá chỉ bằng một nửa dự trù tài chính của mình.

Ví dụ thứ hai là câu chuyện về biển số xe VIP nhất trong các phiên vừa qua là biển số 51K-888.88 của TP.HCM đã trúng lần 1 là hơn 32 tỷ đồng. Trên thực tế, nhiều người trả giá thấp hơn người trúng này cũng đều ở mức rất cao, xấp xỉ 32 tỷ đồng. Trong số này, có thể cũng có những người có đủ khả năng tài chính để không bỏ cọc biển số đó nhưng họ đã không là người bấm nút sau cùng.

Sau sự kiện bỏ cọc, biển số 51k-88888 đấu giá lại với người trúng đấu giá 15,265 tỷ đồng. Có thể mọi người đều hiểu rằng đấu lên cao chưa chắc đã dành chiến thắng mà muốn trúng đấu giá cần phải bấm nút thật nhanh vào những giây cuối. Điều đó cho chúng ta thấy rằng, biển số đó đã không đến được những người có mong muốn trả giá cao nhất, thay vì bán đấu giá được trên 32 tỷ đồng, nay chỉ thu được  hơn 15 tỷ đồng.

Vì những bất cập trong quá trình đấu giá, không những biển số đó mà hầu hết các biển số khác có thể cũng không bán được giá tối đa như kỳ vọng.

Tôi cho rằng, công ty tổ chức đấu giá cần điều chỉnh để tránh các bất cập kể trên. Có thể, cần phải thay đổi quy trình đấu giá ,chẳng hạn nên áp dụng quy trình đấu giá trực tiếp vào đấu giá trực tuyến. Nên chăng, chỉ để 30 phút đầu tiên cho mọi người trả giá tự do. Sau 30 phút đến giai đoạn chốt giá, chốt giá ba lần mỗi lần cách nhau 5 giây, sau hai lần chốt giá nếu không có ai trả thêm lần chốt giá thứ ba coi như tìm được người thắng đấu giá. Có như vậy thì những người tham gia đấu giá mới có đủ thời gian cân nhắc tài chính và tránh được tình trạng bấm đua và chắc chắn sẽ tìm được người có mong muốn trả giá cao nhất.

Độc giả Nguyễn Văn An (xã Đại Phước, Nhơn Trạch, Đồng Nai)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên?  Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!