Tối 10/5, tại nhà thi đấu quận Cầu Giấy (Hà Nội), 8 nhóm sinh viên đến từ 8 đại học lớn trên cả nước đã tham gia trận chung kết cuộc thi công nghệ điều khiển xe không người lái đầu tiên tại Việt Nam.
Mục tiêu của cuộc thi chính là giúp các bạn trẻ xây dựng nền tảng vững chắc về công nghệ số, cũng như làm quen với các xu hướng mới nhất trên thế giới trong việc lập trình robot, điều khiển bằng giọng nói, trí tuệ nhân tạo…
Các đội thi đã cùng nhau tranh tài lập trình điều khiển những chiếc xe mô hình và đua với nhau trên sa hình mô phỏng đường phố Việt Nam.
Tham gia Cuộc đua số, các đội phải sử dụng kiến thức công nghệ mới như xử lý ảnh (nhận làn đường, xác định vật cản), trí tuệ nhân tạo, học máy kết hợp với kiến thức về điều khiển tự động để xe có thể di chuyển chính xác nhất trên đường thẳng, trong khúc cua, khi leo dốc; biết tự điều chỉnh đường đi, tốc độ khi gặp vật cản.
Điểm được chờ đợi nhất trong cuộc thi là màn trình diễn của các đội thi sử dụng các kiến thức công nghệ mới như xử lý ảnh (nhận làn đường, xác định vật cản), trí tuệ nhân tạo, học máy kết hợp với kiến thức về điều khiển tự động để xe có thể di chuyển chính xác trên đường thẳng, khúc cua, leo dốc; biết điều chỉnh đường đi, tốc độ khi gặp vật cản.
20 năm trước, Honda Dream là biểu tượng của sự giàu có.
Honda Dream phiên bản đầu tiên được sản xuất năm 1992 sở hữu động cơ 4 thì, 100 phân khối vượt trội hơn hẳn so với các mẫu xe 2 thì đương thời như Honda Cub hay Chaly.
Khoảng những năm 1995, Honda Dream chiếm thế thượng phong trong làng xe gắn máy trong nước. Dream có tất cả hai đời xe là xe tem hồng (đời 1993) và xe tem lửa (1994). Giá bán của hai mẫu xe này chênh nhau khoảng 3 - 4 triệu đồng, xe tem hồng có giá khoảng 6 lượng vàng, trong khi đó xe tem lửa có giá khoảng 7 lượng vàng. Thậm chí, có thời điểm Dream có giá trị lên tới 10 cây vàng. Thời điểm đó, giá vàng còn thấp, mỗi lượng vàng có giá trị khoảng 4,5 triệu đồng/lượng.
Tuy nhiên, nếu quy đổi sang bất động sản, một chiếc xe Dream có thể mua một ngôi biệt thự bề thế trong thành phố. Hoặc nếu so sánh với mẫu siêu xe thời hiện đại, Honda Dream có giá trị tương đương với một số mẫu ô tô đắt tiền như Toyota Camry hay Audi Q5, Mercedes Maybach S600...
Đền đầu những năm 2000, Honda Dream bỗng dưng hết "hot". Nguyên nhân dẫn đến sự thoái trào của Dream là do người anh em Honda Wave bất ngờ tỏa sáng ở phân khúc giá rẻ. Thậm chí, chỉ vài năm sau đó, Honda Wave cũng bị đánh bại ngỡ ngàng trước cơn bão xe máy giá rẻ đến từ Trung Quốc.