Nikkei cho biết, Apple đang muốn đa dạng hóa nhà cung cấp để hãng có được các thành phần đơn hàng với chất lượng tốt và giá thành rẻ hơn, giảm sự phụ thuộc vào nhà gia công đồ điện tử lớn nhất thế giới Foxconn. Điều này cũng giúp Apple giảm rủi ro nếu một nhà cung cấp gặp khó khăn.
Hầu hết các thành phần của iPhone có nguồn gốc từ nhiều công ty, mặc dù có những ngoại lệ như chip A-series được sản xuất độc quyền bởi TSMC.
Foxconn hiện đang chi phối phần lớn trong chuỗi cung ứng của Apple. Tiếp đến là Pegatron ở mức độ thấp hơn. Foxconn tăng trưởng vượt bậc trong thập kỷ vừa qua do được hưởng lợi từ sự bùng nổ của iPhone. Nếu có nhiều công ty lắp ráp hơn, Apple có thể đàm phán mức giá tốt hơn, qua đó cải thiện tỷ suất lợi nhuận của mình.
Trong một số trường hợp, Apple cũng đã bỏ tiền để mở rộng chuỗi cung ứng, như việc hãng mua lại bộ phận chip nhớ của Toshiba và đầu tư hàng trăm triệu USD vào Japan Display.
Liệu Luxshare có tiếp tục đầu tư vào Catch Technology, nhà cung cấp khuôn kim loại lớn thứ hai thế giới hiện nay, và hướng tới việc trở thành nhà cung ứng có khả năng lắp ráp hoàn thiện thiết bị hay không vẫn là câu hỏi còn bỏ ngỏ. Có điều chắc chắn rằng, việc Apple khuyến khích Luxshare tham gia cùng Foxconn và Pegatron trong chuỗi cung cấp cho iPhone sẽ có lợi cho Táo khuyết.
Hải Phong (theo 9to5mac)
Apple được cho là sẽ ra mắt 4 mẫu iPhone 12 mới bao gồm các phiên bản có màn hình 5,4 inch, 6,1 inch và bản màn hình siêu lớn 6,7 inch.
" alt=""/>Apple thúc giục đối tác TQ lắp ráp iPhone cạnh tranh với FoxconnUBND Hà Nội vừa ban hành văn bản yêu cầu các sở, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã triển khai Nghị định số 10 (ban hành ngày 17/1/2020) quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Theo đó, để tiếp tục thực hiện đồng bộ các giải pháp thực hiện hiệu quả các quy định tại Nghị định 10, UBND thành phố giao Sở GTVT chủ trì phối hợp với các sở, ngành và các địa phương trên địa bàn thành phố tổ chức triển khai thực hiện các quy định tại Nghị định.
Sở GTVT tiếp tục tham mưu cho UBND thành phố điều chỉnh, bổ sung các thủ tục liên quan đến lĩnh vực giao thông vận tải theo quy định. Đồng thời tham mưu, báo cáo cấp có thẩm quyền điều chỉnh, bổ sung các quy định trong lĩnh vực vận tải phù hợp với quy định hiện hành và tổ chức giao thông thành phố.
Công an thành phố tăng cường kiểm tra và xử lý vi phạm trong việc thực hiện các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Công an thành phố tham mưu cho Bộ Công an và UBND thành phố thực hiện quy định về kết nối, chia sẻ thông tin về xử phạt vi phạm hành chính đối với tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cho Bộ GTVT để phối hợp quản lý...
" alt=""/>Hà Nội siết điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo Nghị định 10