Cường Đô la đã đặt mua chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale vào tháng 4/2021. Thời điểm đó, vị đại gia sinh năm 1982 đã có nhiều mẫu xe chơi đáng mơ ước như: Porsche 911 Carrera S (mua tháng 11/2019), siêu xe Ferrari F8 Tributo trị giá hơn 30 tỷ (mua tháng 5/2020), Mercedes G63 AMG (nhận tháng 1/2021).

Đây là chiếc siêu xe động cơ hybrid đầu tiên mà Cường Đô la đặt mua, đồng thời là chiếc Ferrari SF90 Stradale hybrid thứ 3 sau 2 chiếc đầu tiên màu đỏ về nước hồi đầu năm 2021.

Ferrari SF90 Stradale là chiếc siêu xe hybrid thứ 2 của hãng siêu xe nước Ý, đã ra mắt vào tháng 5/2019 nhân kỷ niệm 90 năm thành lập Scuderia Ferrari.

Chiếc siêu xe Ferrari hybrid đầu tiên là LaFerrari ra mắt năm 2013 với giá 1,4 triệu USD. Ferrari SF90 Stradale có giá chỉ bằng 1/3 chiếc xe này, hiện bán tại Mỹ khoảng 558.000 USD. Vì vậy, đây được coi là siêu xe hybrid “phổ thông” của Ferrari, dễ tiếp cận tới người chơi hơn.

Mẫu siêu xe mới của Ferrari trang bị động cơ V8 4.0L tăng áp cho công suất 769 mã lực, 800 Nm mô-men xoắn với 3 mô tơ điện (1 nằm giữa động cơ và hộp số ly hợp kép 8 cấp, 2 mô tơ ở cụm bánh trước) mang công suất 217 mã lực.

So với “đàn anh” LaFerrari, chiếc SF90 Stradale nhỉnh hơn 23 mã lực, thời gian tăng tốc 0-100km/h chỉ mất 2,5 giây, hơn 0,5 giây so với LaFerrari.

Điểm gây chú ý về chiếc Ferrari SF90 Stradale mà Cường Đô la đặt mua là ngoại thất màu xanh dương. Đây cũng là phong cách chơi xe quen thuộc của vị đại gia 8X khi không bao giờ mua xe “đụng hàng”, "đã về nhì cũng không ai nhất".

Ước tính, giá lăn bánh chiếc siêu xe Ferrari SF90 Stradale sẽ vào khoảng 40 tỷ đồng và là chiếc siêu xe đắt nhất tính đến thời điểm hiện tại trong bộ sưu tập hiện hữu của Cường Đô la.

Đình Quý 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dù liên tiếp giảm sâu trong hai tháng vừa qua nhưng Hyundai Grand i10 vẫn khó bị đánh bại khi số xe bán ra cách biệt quá lớn so với đủ thủ KIA Morning.

Hiện Hyundai Grand i10 bán ở Việt Nam đang ở thế hệ mới với nhiều thay đổi về nội, ngoại thất. Xe có 6 phiên bản, bao gồm kiểu dáng hatchback và sedan, giá dao động từ 360-455 triệu đồng.

Hyundai Grand i10 sử dụng động cơ xăng Kappa 1.2L MPI, cho phép sản sinh công suất cực đại 83 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 114 Nm tại 4.000 vòng/phút. Kết hợp với động cơ là hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, tùy phiên bản.

KIA Morning: 115 xe

Khi mà phân khúc xe hạng A bị thu hẹp, cơ hội bứt phá của mẫu xe nhà KIA sẽ rất lớn. Tuy nhiên, KIA Morning vẫn lộ rõ sự thất thế với số xe bán ra vẫn chưa thể đạt ngưởng 200 chiếc bán ra mỗi tháng và bị Hyundai Grand i10 bỏ xa phía sau.

Trong tháng 11/2022, chỉ có 115 chiếc KIA Morning được bán ra thị trường giảm 30,7% so với tháng trước đạt 166 xe. Lũy kế từ đầu năm đến nay của mẫu xe này cũng chỉ đạt 3.859 xe.

Hiện tại, KIA Morning có đến 9 phiên bản bán ra thị trường. Xe sử dụng động cơ xăng Kappa, dung tích 1.25L, cho công suất tối đa 83 mã lực và mô-men xoắn cực đại 120 Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 4 cấp. 

Từ tháng 12, KIA Morning đã điều chỉnh giảm từ 26 đến 40 triệu đồng, giúp giá mới dao động còn từ 359 - 449 triệu đồng.

Y Nhụy

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng xe hạng A? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!