Nhận định, soi kèo Beroe vs Hebar, 20h15 ngày 21/2: Cửa trên đáng tin

Tập đoàn Geely và Volkswagen đứng ở vị trí thứ 3 và thứ 4 với hơn nửa triệu xe thuần điện được bán ra. Hãng mẹ Geely đến từ Trung Quốc này được xem là ngôi sao đang lên của năm với mức tăng trưởng 51%, trong đó có công từ những thương hiệu nổi tiếng như Volvo và Polestar, bên cạnh ZEEKR hay thương hiệu nhánh Galaxy.

Ngoài BYD và Geely trong top 3 về xe điện toàn cầu, Trung Quốc còn áp đảo tại các thứ hạng thấp hơn. Trong đó SGMW (với các dòng xe Wuling, Bingo) đứng ở vị trí thứ 5 với khoảng 365.000 chiếc. Đất nước tỷ dân có thêm GAC (hạng 8), Changan (hạng 11), SAIC (hạng 12), NIO, Chery, Leapmotor, Dongfeng, XPeng, FAW (lần lượt hạng 14, 15, 16, 18, 19, 20).

Mạch dài các thương hiệu xe Trung Quốc bị ngắt quãng bởi vị trí 17 thuộc về Toyota với 108.287 ô tô điện được bán ra từ tháng 1 đến tháng 9 năm nay. Tập đoàn Hyundai thành công hơn về mặt doanh số xe điện khi đứng ở vị trí thứ 6 với gần 317.000 chiếc.

Vị trí thứ 7 thuộc về BMW Group nhờ mức tăng trưởng 19%, trong khi Mercedes (tính cả Smart) rơi xuống hạng 10 do sụt giảm 22%.

Đáng chú ý, thương hiệu VinFast xếp ở vị trí 28 với 44.260 xe thuần điện bán ra trong 3 quý đầu năm 2024. Kết quả này giúp hãng xe Việt Nam xếp trên cả một số tên tuổi trong ngành ô tô nói chung như Honda (đứng thứ 30 với 30.000 xe), Subaru (hạng 35 với 13.500 xe) hay Mitsubishi và Mazda (thứ 40 và 41 với 4.000 xe cho mỗi thương hiệu).

Trong phân tích của mình, Car Industry Analysisnói VinFast "dường như đang cất cánh tại Việt Nam và Philippines nhờ mẫu xe nhỏ VF 3". Mức tăng trưởng của thương hiệu Việt được ghi nhận là 107% và cải thiện được 1 bậc so với thống kê trước đó.

Báo cáo trên tính từ đầu năm đến tháng 9/2024, còn nếu tính đến tháng 10 thì doanh số của VinFast đã nhảy vọt lên 51.000 xe. Kết quả mạnh mẽ này hứa hẹn giúp thương hiệu Việt tiếp tục cải thiện thứ hạng, đặc biệt khi lượng xe giao những tháng cuối năm được nhận định sẽ tăng đáng kể.

Tính từ đầu năm đến tháng 10 thì VinFast là hãng xe số 1 thị trường Việt Nam về doanh số. Động lực đến từ dòng xe VF 3 với gần 5.000 xe đến tay khách hàng, trong khi VF 5 là hơn 2.600 chiếc. Dải sản phẩm của VinFast hiện nay đã cơ bản hoàn thiện, với các mẫu từ mini SUV đến E-SUV.

Sau một thời gian lâm bệnh, nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9 đã qua đời trưa 14/4, thọ 76 tuổi.

Ca sĩ Ngọc Mai được người nhà báo nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9 đã qua đời. Ca sĩ Ngọc Quỵ cũng xác nhận thêm thông tin này với Vietnamnet.

Nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9

Nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9 tên thật là Nguyễn Đình Ánh. Ông sinh năm 1940 tại Phan Rang trong gia đình khá giả có 3 người con. Ông là một nhạc sĩ kiêm nhạc công chơi Dương cầm.

Nguyễn Ánh 9 đến với nghiệp viết nhạc một cách rất tình cờ. Bài hát đầu tay ông sáng tác với cây đàn ghi-ta là kể về một mối tình thơ dại dở dang thuở đó. Câu hát vang lên: ‘Không! Không! Tôi không còn, tôi không còn yêu em nữa...’ đã bắt đầu sự nghiệp sáng tác của ông.

Các sáng tác nổi tiếng của Nguyễn Ánh 9 gồm có:Ai đưa em về, Buồn ơi chào mi, Chia phôi, Đêm nay ai đưa em về, Không, Mẹ Việt Nam ơi, Tình khúc chiều mưa, Xin đừng nói yêu tôi...

Âm nhạc của ông được yêu thích bởi chất tình và nỗi buồn man mác thấu tận tâm can.

Trước khi lìa trần, Nguyễn Ánh 9 đã có thời gian dài chiến đấu cùng khối u chèn vào thanh quản. Cùng với chứng khó thở lâu năm, sức khỏe của nhạc sĩ dần giảm sút và nhiều lần rơi vào tình trạng nguy kịch. Ngày 20/3/2016, nhạc sĩ Nguyễn Ánh 9 đã phải cấp cứu nhập viện vì bị suy tim, suy hô hấp, suy thận. 

Nguyễn Ánh 9 qua đời ở tuổi 76 để lại nỗi tiếc thương vô hạn trong lòng người hâm mộ nước nhà. 

Sơn Hà - Nhung Phạm