\

Cụ thể, Bộ GTVT vừa ban hành Thông tư 31/2019 thay thế Thông tư số 91/2015 quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ.

Thông tư mới có hiệu lực từ ngày 15-10 và nhận được sự quan tâm của người dân. Tuy nhiên, trên thực tế rất nhiều người đang hiểu sai về một số nội dung trong này.

Tại Điều 8 Thông tư 31/2019 có nêu rõ tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc), khi tham gia giao thông thì tốc độ tối đa được xác định theo báo hiệu đường bộ và không quá 40 km/h.

Thực ra, không phải đến bây giờ Bộ GTVT mới quy định về tốc độ tối đa cho phép đối với các loại xe trên mà thông tư mới chỉ mang tính chất kế thừa Thông tư 91/2015.

Vậy thực chất xe mô tô, xe gắn máy, xe chuyên dùng là gì và hiểu như thế nào cho đúng? Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT, quy định khái niệm về phương tiện cơ giới như sau:

- Xe mô tô (hay còn gọi là xe máy) là xe cơ giới hai hoặc ba bánh và các loại xe tương tự, di chuyển bằng động cơ có dung tích xy-lanh từ 50 cm³trở lên.

Tải trọng xe không quá 400 kg đối với xe máy hai bánh, khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ từ 350 kg đến 500 kg đối với xe máy ba bánh.

- Xe gắn máy là chỉ phương tiện chạy bằng động cơ, có hai bánh hoặc ba bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50 km/h. Nếu dẫn động là động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không được lớn hơn 50 cm³.

Xe chuyên dùng bao gồm xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh có tham gia giao thông đường bộ.

Như vậy, theo Thông tư 31/2019, từ 15-10 xe gắn máy (dưới 50 cm³), xe máy chuyên dùng không được chạy quá 40 km/h.

Còn xe trên 50 cm³(hiện đa số người dùng) vẫn chạy với tốc độ tối đa là 60 km/h trong khu vực đông dân cư (tại nơi đường đôi ; đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên).

Bức tượng “ông Thần Tài” đặt trong xe ô tô của bạn sẽ mang đến sự may mắn và nhiều tài lộc cho chủ xe. Hay những bức tượng hoạt hình ngộ nghĩnh khi đặt trong xe ô tô cũng góp phần mang đến không khí vui tươi, mới mẻ cho “xế yêu” của bạn.

Bạn có thể dễ dàng tìm mua những món đồ này tại các cửa hàng lưu niệm tại ngõ 1A Tôn Thất Tùng, phố Hàng Gai (Hoàn Kiếm) hoặc trên các trang web online như Sendo.vn, Tiki.vn,… với nhiều mức giá khác nhau.

Vào dịp Tết này, cùng thay đổi nội thất “xế yêu” bằng những dây treo và tượng phong thủy để đem lại những điều tốt đẹp hơn.

Ngoài ra, những dây treo hạt bồ đề và hình ảnh 12 con giáp cũng sẽ khiến cho nội thất xe hơi của bạn thêm phần sinh động và đem đến nhiều ý nghĩa về phong thủy đối với từng bản mệnh của chủ nhân.

Thay áo ghế cho ô tô

Đối với những tài xế yêu thích sự thoải mái và mới mẻ thì việc thay áo ghế thường xuyên cho ô tô là một sự lựa chọn hoàn hảo. Tuy nhiên, việc thay áo ghế mới cho xe hơi là một việc không hề đơn giản. Khi thay thế một lớp áo mới cho ghế, chúng ta cần phải cân nhắc kỹ đến màu sắc cũng như chất liệu sao cho thực sự phù hợp với xe của mình.

Dán decal lên ô tô cho phù hợp với tuổi

Áo ghế dành cho xe hơi có ba loại cơ bản: Áo ghế da thật: nệm da thật sẽ khiến bạn cảm thấy thoải mái nhất, có khả năng chống bám bụi cao và khử mùi hôi, đảm bảo sức khỏe tốt nhất cho người sử dụng. Nệm da thật có màu sắc đẹp và tinh tế, mềm mịn và êm hơn các loại nệm khác. Tuy nhiên, nệm ghế da thật có giá thành khá cao so với các chất liệu khác nên cần cân nhắc kỹ trước khi thay đổi.

Áo ghế giả da: được rất nhiều người lựa chọn vì áo ghế giả da có giá thành khá rẻ, bên cạnh đó là đa dạng về màu sắc. Tuy nhiên thì chất liệu này không bền như da thật và khó làm sạch.

Áo ghế nệm pha nỉ: đây có lẽ là chất liệu áo ghế được nhiều người lựa chọn nhất. Nệm pha nỉ có giá thành mềm hơn áo ghế da thật, có khả năng chống bám mùi và dễ dàng vệ sinh.

Theo anh Cao Văn Nam, nhân viên kỹ thuật tại Gara ô tô Hà Thành (500 Võ Chí Công, Hà Nội), thời gian thay áo ghế cho xe sẽ mất khoảng 6 tiếng. Những mẫu áo ghế với chất liệu nệm pha nỉ được ưa chuộng hơn cả vì tính năng bền bỉ và giá thành hợp lý với mẫu mã, màu sắc cũng đa dạng hơn. Những màu sắc như kem, nâu hay đỏ chắc chắn sẽ rất phù hợp cho dịp Tết năm nay.

Sơn màu và dán decal

Cũng giống như việc trang hoàng và trang trí nhà cửa, diện mạo “xế yêu” cũng cần được trang trang trí và thay đổi để lộng lẫy hơn trong dịp lế Tết này. Sơn màu và dán decal là một trong những cách dễ dàng để khiến chiếc xe của bạn thay đổi diện mạo một cách nhanh chóng.

Việc sơn lại màu cho xe vừa giúp xe có diện mạo mới, lộng lẫy hơn, vừa có thể che đi các vết xước hay màu sắc cũ của xe hơi. Tuy nhiên, chi phí sơn xe là một yếu tố mà bạn nên cân nhắc kỹ lưỡng. Chi phí sơn lại màu cho xe hơi có giá dao động từ 8 đến 17 triệu đồng đối với xe 4 chỗ và từ 10 đến 20 triệu đồng đối với các xe lớn hơn.

Ngoài ra, bạn cũng có thể lựa chọn giải pháp làm mới xe với chi phí tiết kiệm hơn bằng việc sử dụng các miếng dán decal. Ở khu vực Lê Văn Lương (Hà Nội), chi phí dán decal đổi màu xe dao động khoảng từ 3 đến 5 triệu đồng. Đối với các decal hình dán nhỏ hơn có giá từ 300 nghìn đến 1 triệu đồng.

Lưu ý, việc thay đổi diện mạo của xe sẽ ảnh hưởng đến đặc điểm nhận dạng xe so với giấy tờ đăng ký xe. Vì vậy, các tín đồ yêu xe nên cân nhắc kỹ trước khi thay đổi màu sơn và hình decal cho “xế yêu” của mình.

(Theo báo Giao thông)

Thỏa thuận hợp tác về phối hợp tăng cường quản lý và phát triển tài nguyên Internet trên địa bàn tỉnh An Giang vừa được Trung tâm Internet Việt Nam (VNNIC), Bộ TT&TT và Sở TT&TT An Giang ký kết.

Thời gian tới, VNNIC và Sở TT&TT An Giang sẽ phối hợp triển khai một số hoạt động trọng tâm như: Tổ chức các chương trình hội nghị, hội thảo, tập huấn, tuyên truyền nâng cao nhận thức về việc đăng ký và sử dụng tài nguyên Internet quốc gia;

Tư vấn, hỗ trợ ứng dụng công nghệ tài nguyên Internet và thúc đẩy kết nối hạ tầng số quốc gia - Trạm trung chuyển Internet quốc gia (VNIX) nhằm phục vụ các hoạt động CNTT trên địa bàn, phục vụ việc xây dựng Chính phủ điện tử và chuyển đổi số quốc gia; Phối hợp khảo sát, trao đổi các số liệu về tình hình phát triển, sử dụng Internet tại An Giang.

Đại diện VNNIC cho biết, việc mở rộng, tăng cường hợp tác với các tổ chức, cơ quan nhà nước tại địa phương là một trong những mục tiêu trọng điểm VNNIC thực hiện trong giai đoạn tới nhằm phát triển Internet Việt Nam, hỗ trợ chuyển đổi mạng Internet, hạ tầng CNTT của các tỉnh sang IPv6, phục vụ việc xây dựng Chính phủ điện tử và chuyển đổi số quốc gia.

Tính đến nay, VNNIC đã ký thỏa thuận hợp tác với 14 Sở TT&TT để triển khai hiệu quả các công tác nâng cao ứng dụng tài nguyên Internet tại địa phương. Cùng với đó, VNNIC cũng hỗ trợ 20 Sở TT&TT xây dựng kế hoạch chuyển đổi IPv6 và chuyển đổi thành công IPv6 cho Cổng thông tin điện tử của đơn vị.

Theo VNNIC, tỷ lệ ứng dụng IPv6 tại Việt Nam đạt 45,08%, xếp thứ 10 trên thế giới. Việc chuyển đổi sang Internet IPv6 là yêu cầu bắt buộc. Mục tiêu đặt ra là chuyển đổi hoàn toàn mạng Internet Việt Nam sang IPv6, 100% người dân truy cập Internet sử dụng IPv6 vào năm 2025.

Để đạt được mục tiêu trên, đại diện VNNIC nhấn mạnh, việc tăng cường ứng dụng tài nguyên Internet quốc gia cùng với quy hoạch nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống CNTT, chuyển đổi toàn bộ hệ thống CNTT, Internet sang IPv6 theo mô hình tham chiếu về kết nối mạng cho bộ, ngành, địa phương là lộ trình cơ bản và ưu tiên để các tổ chức, cơ quan nhà nước đảm bảo sẵn sàng kết nối, an toàn hệ thống mạng, dịch vụ để phát triển các dịch vụ công trực tuyến, tiến tới xây dựng Chính phủ điện tử.

Các giải pháp cụ thể về quy hoạch hiện đại hóa hạ tầng mạng lưới dịch vụ được khuyến khích là quy hoạch mạng độc lập, kết nối đa hướng tới nhiều nhà cung cấp dịch vụ Intenret và kết nối Trạm trung chuyển Internet quốc gia (VNIX), triển khai hệ thống DNS riêng với công nghệ an toàn bảo mật DNSSEC…

Thời gian tới, VNNIC sẽ tiếp tục triển khai nhiều hoạt động thực tiễn trong khuôn khổ hợp tác với các tổ chức, cơ quan nhà nước tại địa phương nhằm thúc đẩy phát triển Internet Việt Nam bền vững, đáp ứng những yêu cầu về ứng dụng tài nguyên Internet công nghệ cao trong hành trình chuyển đổi số quốc gia.

Đại diện VNNIC cập nhật các kiến thức chuyên sâu về IPv6, DNS cho các cán bộ chuyên trách của 20 Sở TT&TT khu vực phía Nam.

Cũng vào cuối tháng 10/2020, tại TP.HCM, VNNIC đã tổ chức chương trình tập huấn, đào tạo IPv6, DNS chuyên sâu cho khối cơ quan nhà nước tại khu vực phía Nam. Có sự tham gia của gần 60 cán bộ chuyên trách CNTT đến từ 20 Sở TT&TT khu vực phía Nam, chương trình đào tạo, tập huấn này là một hoạt động trong khuôn khổ Chương trình “IPv6 for Gov” nhằm thúc đẩy chuyển đổi Internet, hạ tầng CNTT của các cơ quan nhà nước sang IPv6.

Tham gia chương trình, các học viên đã được VNNIC cập nhật kiến thức mới nhất về IPv6, DNS cùng các khuyến nghị thực tiễn sát với hiện trạng CNTT của Bộ, ngành hiện tại nhằm đảo bảm kết nối, an toàn dự phòng cho hệ thống mạng lưới, dịch vụ trên nền tảng IPv6, hướng tới việc xây dựng Chính phủ điện tử và chuyển đổi số quốc gia.

Là chương trình hỗ trợ triển khai IPv6 cho cơ quan nhà nước trong giai đoạn 2020-2025, “IPv6 for Gov” được phát triển bởi VNNIC. Lấy khối cơ quan nhà nước làm trọng tâm, Chương trình đặt mục tiêu đào tạo mới 500 lượt chuyên gia IPv6, DNS cho cơ quan nhà nước, phục vụ mục tiêu chung là chuyển đổi hoàn toàn mạng Internet Việt Nam sang IPv6 và 100% người dân truy cập Internet sử dụng IPv6 vào năm 2025.

Vân Anh

Gần 4.200 sự cố tấn công mạng vào Việt Nam được hỗ trợ xử lý trong 10 tháng

Trong 10 tháng đầu năm 2020, Trung tâm Giám sát an toàn không gian mạng quốc gia đã ghi nhận, cảnh báo và hướng dẫn xử lý 4.161 sự cố tấn công mạng vào các hệ thống thông tin tại Việt Nam.