Nhận định, soi kèo Samsunspor vs Caykur Rizespor, 23h00 ngày 22/2: Khó có bất ngờ

Theo nghiên cứu của The Telegraph, Croatia và Brazil là 2 quốc gia có kỳ thi sát hạch lái xe và cấp bằng lái khó nhất trên thế giới.

Tại Croatia, để có thể lấy được bằng lái ô tô, người dân phải trải qua một kỳ thi với các bài kiểm tra nghiêm ngặt và tốn kém cả thời gian lẫn tiền bạc. Học viên phải tham gia đủ từ 70 – 100 giờ học bắt buộc trước khi tham gia kỳ thi chính thức. 

Bên cạnh đó, người tham gia sẽ phải thực hiện các bài kiểm tra về sức khỏe, thậm chí là phân loại tính cách cũng như các bài test về kỹ năng lái xe.

Để lấy được bằng lái, người dân Croatia phải tốn tổng cộng 930 euro (khoảng 27 triệu đồng), đắt hơn khoảng 9 lần so với mức trung bình của thế giới.

Xếp sau Croatia là Brazil khi học viên tại đây phải tham gia đủ 60 giờ học, 45 giờ lý thuyết và 15 giờ thực hành trên đường.

Luật phát Brazil cũng quy định những người tham gia kỳ thi lấy bằng lái cần phải vượt qua bài kiểm tra sức khỏe và hành vi tâm lý trước khi thi. 

Anh cũng là một quốc gia khắt khe trong việc cấp bằng lái xe ô tô với độ khó đứng đầu châu Âu.

Tại Anh, công dân đủ từ 17 tuổi trở lên có thể bắt đầu tham gia khóa học lái ô tô. Thí sinh dự thi sẽ phải trải qua các bài kiểm tra về lý thuyết lái xe, bài thi trắc nghiệm và đánh giá rủi ro trên đường và bài kiểm tra lái xe thực tế. 

Trong thời gian gần đây, kỳ thi sát hạch lái xe ở Anh còn được bổ sung thêm bài lùi xe ra khỏi chỗ đỗ dọc và khả năng sử dụng bản đồ ảo.

Theo tờ The Week, trung bình chỉ có 46% người dự thi được cấp bằng lái ô tô tại Anh. Thậm chí có trường hợp trượt lý thuyết tới 110 lần hay trượt thực hành tới 36 lần.

Tại Đức, sau khi lấy được bằng lái xe, người dân nước này còn phải trải qua tiếp 2 năm thử thách. Trong khoảng thời gian này, nếu vi phạm luật giao thông mà không gây thiệt hại về người hay tài sản, họ sẽ phải tham gia các buổi tuyên truyền về luật giao thông đường bộ. Nếu nghiêm trọng hơn, họ có thể bị tước bằng lái vĩnh viễn.

Trái với những quốc gia trên, một số nước như Ấn Độ và Ai Cập lại có bài thi lấy bằng lái xe dễ đến khó tin.

Mặc dù được mệnh danh là nơi có nhiều con đường chết chóc nhất trên thế giới nhưng người thi lấy bằng lái ô tô tại Ấn Độ lại chỉ phải thi những bài kiểm tra cực dễ dàng. Tất cả những gì họ phải làm trong bài thi là lái xe đi thẳng về phía trước, sau đó rẽ trái và dừng trước một vật cản. 

Trong khi đó, kì thi sát hạch và lấy bằng lái xe tại Ai Cập cũng được xem là vô cùng dễ dàng. Người thi chỉ cần lái xe tiến lên và lùi lại là có thể lấy bằng lái.

Mặc dù đã được bổ sung thêm một số bài thi như lái xe tiến và lùi trong một khúc cua và một bài kiểm tra lý thuyết ngắn nhưng kỳ thi sát hạch lái xe tại Ai Cập vẫn được xem như là “một trò đùa”.

Minh Nhật (Theo Zutobi) 

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, do ảnh hưởng của hoàn lưu bão số 4 nên trên địa bàn huyện Nga Sơn xuất hiện mưa to. 

“Thời điểm chú rể đi rước dâu cũng là lúc nước lũ ngập một số thôn của xã, trong đó có đường vào nhà cô dâu. Tôi thấy một đám cưới thú vị nên đã chia sẻ đoạn video lên mạng xã hội, hi vọng cô dâu chú rể có một kỷ niệm đáng nhớ”, anh Hiếu chia sẻ.

Trao đổi với VietNamNet, chú rể Duy Thành cho biết, đoạn clip rước dâu bằng xe lôi được chia sẻ lên mạng xã hội chính là hình ảnh của vợ chồng anh. Anh Thành cũng cho biết, đó là sự kiện đáng nhớ trong đời anh.

Theo anh Thành, việc anh đi rước dâu trong mưa lũ cũng là bất khả kháng. Bởi trước đó, hai bên gia đình đã chọn ngày. 

“Buổi tối trước ngày đi rước dâu, nước đã dâng lên cao. Biết trước việc sẽ ngập lụt tôi nghĩ ra cách dùng xe lôi để đón cô dâu ra ngoài. Quãng đường phải lội nước khoảng 500m”, anh Thành chia sẻ.

Cũng theo anh Thành, lúc đó nước không sâu, chỉ ngang đầu gối. Mọi người đi đón dâu phải xắn quần, váy lội nước bì bõm. Những hình ảnh lội nước đi đón dâu khiến ai cũng thích thú.

Nhà anh Thành ở thôn 7, nhà cô dâu ở thôn 8. Hai gia đình cách nhau không xa, sau khi dùng xe lôi để đưa cô dâu qua vùng nước lụt đoàn sẽ dùng xe máy để chở cô dâu.

Không chỉ rước dâu lội nước, chú rể Thành còn nhớ và ấn tượng mãi bởi trong lúc tổ chức lễ cưới trời đổ mưa to. Sân nhà chú rể ngập trong nước, khách mời phải ngồi ăn uống trong nước.

Cũng theo chú rể, sau khi đoạn clip xuất hiện trên mạng xã hội, vợ chồng anh đã nhận được rất nhiều lời chúc mừng từ cộng đồng, bạn bè và người thân.

Chú rể xứ Nghệ rước dâu bằng máy xúc, cả làng rủ nhau ra xem

- Lịch trình đi thiện nguyện mỗi ngày của anh trong thời gian giãn cách diễn ra thế nào?

- Tôi không đề ra bất cứ kế hoạch cụ thể nào. Tôi cùng cả nhóm đi tới những khu cách ly, bệnh viện để gửi lương thực thực phẩm như bánh tét, mì gói, sữa… Trên đường đi, gặp người vô gia cư tôi cũng gửi mỗi người vài chiếc bánh chưng, bánh tét.

Trước đây, tôi cũng phát gạo, rau củ quả nhưng có một số người không thể nấu nướng. Vì vậy, chúng tôi đặt bánh tét miền Tây, bánh chưng ở Khánh Hòa khoảng 1.000 - 2.000 bánh mỗi ngày. Nhiều đầu mối giảm giá khi biết chúng tôi mua làm từ thiện.

Quyền Linh đặt bánh tét ở miền Tây để gửi tặng bà con nghèo tại TP.HCM. Ảnh: NVCC.

- Anh bảo vệ sức khỏe ra sao khi ra ngoài thường xuyên và tiếp xúc nhiều?

- Ai cũng sợ bệnh chứ. Tôi cũng sợ, Covid-19 đâu có trừ ai. Tôi càng sợ hơn vì gia đình còn vợ và hai con. Có nhiều bác sĩ nói: nếu chúng tôi sợ, ai là người chống dịch. Và tôi nghĩ đằng sau sợi dây giăng kia còn bao nhiêu hoàn cảnh khó khăn. Tất cả điều đó thôi thúc tôi hành động, không thể ngồi trong nhà.

Bản thân có điều kiện, tôi nghĩ mình nên chia sẻ chút xíu với mọi người. Trong thời gian đi trao quà, tôi cố gắng giữ khoảng cách với người đối diện để đảm bảo an toàn.

- Anh làm gì sau mỗi ngày đi phát quà tới khu cách ly, bệnh viện?

- Về nhà, tôi khử trùng, tắm gội sạch xong mới tiếp xúc với người thân. Nói thật, tôi cố gắng giữ khoảng cách với vợ và hai con. Sau 3 ngày, tôi lại xét nghiệm nhanh Covid-19 một lần. Hôm nay, tôi sẽ xét nghiệm RT-PCR. Tôi muốn đảm bảo sự an toàn cho bản thân, gia đình và cộng đồng.

Vợ chỉ khuyên tôi cẩn thận, tránh tiếp xúc gần. Nhưng cô ấy vẫn ủng hộ tôi làm từ thiện. Thực ra, tôi không đi từ thiện cũng không ai trách. Như vậy, tôi còn giữ được an toàn cho bản thân và gia đình.

Nhưng tôi không ngồi ở nhà được. Nhiều lần, tôi nghĩ mình nên ở nhà khi các ca bệnh tăng liên tục, ra ngoài sẽ nguy hiểm. Sau đó, tôi liền tự hỏi: có bao nhiêu người xông pha, tích cực cống hiến. Bản thân có điều kiện, sức khỏe, tại sao không đi. Và điều đó thôi thúc tôi cùng bạn bè chung tay, chia sẻ khó khăn với mọi người.

- Đi liên tục như vậy, thời gian nào anh dành cho vợ và hai con?

- Tôi hầu như không ở nhà. Tôi thấy mình phục vụ cộng đồng nhiều, nhưng với con, bản thân lại thiếu trách nhiệm. Hiện tại, tôi cũng nói chuyện với hai con nhưng vẫn giữ khoảng cách. Đôi khi, tôi thấy mình có lỗi với con. Đáng lẽ, thời gian này tôi nên gần hai con. Nhưng tôi tin khi con chứng kiến việc làm của cha thì sẽ cảm thấy hạnh phúc.

Đi làm từ thiện là do con tim mình thôi thúc. Tôi xúc động khi chứng kiến những người tuyến đầu hy sinh bản thân, gia đình để chống dịch. Và tôi cảm thấy sự góp sức của mình nhỏ nhoi, không đáng kể gì so với họ. Một câu trong bài hát tôi rất thích là "Ai cũng chọn việc nhẹ nhàng, gian khổ sẽ giành phần ai".

Thời gian qua, anh cũng gửi nhiều tấn gạo và rau củ tới các bếp ăn từ thiện. Ảnh: NVCC.

- Cuộc sống gia đình anh trong thời gian giãn cách có gì khác trước?

- Vợ và hai con tôi hầu như ở nhà. Hai bé vẽ, ôn bài, làm vườn với mẹ và tập nấu ăn, dọn dẹp nhà cửa. Còn tôi đi suốt từ sáng đến 20h mới về. Bây giờ, có giới nghiêm thì tôi về lúc 17h.

Buổi trưa, tôi lót dạ bằng bánh tét, bánh chưng hoặc cơm hộp, bánh mì - những phần quà mang tới cho người dân khu cách ly hoặc tuyến đầu. Có lần, tôi ăn cơm ở chùa. Tôi không đặt nặng chuyện ăn uống nên gặp đâu ăn đó. Được chia sẻ với mọi người, tôi thấy vui rồi.

"Tôi lặng người khi nhìn đường phố vắng vẻ"

- Sau những lần bốc vác gạo và đến từng hẻm sâu phát lương thực cho những hoàn cảnh khó khăn, anh nghĩ gì?

- Mỗi ngày, tôi nhận hàng nghìn tin nhắn kêu cứu, nhờ giúp đỡ. Một mình tôi không đủ sức để đi hết được. Phần chia sẻ nhỏ bé của tôi hy vọng phần nào làm vơi bớt sự hoang mang của mọi người trong thời điểm khó khăn này.

Hôm trước, tôi gặp hai người shipper, không giao hàng được vì khu vực phong tỏa. Họ đứng chờ người lấy trong vô vọng. Tôi đã nhận hàng, giao giúp tới hai gia đình trong khu nhà mình. Tôi cũng tặng họ mấy cây bánh tét. Họ nhận mà rưng rưng nước mắt. Một bạn shipper nói với tôi: chiếc bánh tét nhưng trong hoàn cảnh không có quán xá, rất đáng quý.

Tôi đau lòng khi chứng kiến cảnh một người trong khu cách ly nuôi mẹ bệnh, không có tiền trả phòng trọ, sắp bị chủ đuổi ra ngoài. Người này đã nhắn tin nhờ tôi giúp đỡ. Mẹ cô ấy bị bệnh nhưng hai tháng qua chỉ ăn mì tôm cầm hơi. Tôi chuyển ngay cho họ 6 triệu đồng, giúp trả hai tháng nợ tiền trọ.

Nhiều đêm, tôi không ngủ được, cảm thấy đau lòng, có lỗi khi giúp được người này, còn người khác thì không. Tôi mong có nhiều nhà hảo tâm, giúp đỡ và chung tay chống dịch.

Mỗi ngày Quyền Linh lái xe đến nhiều khu cách ly, phong tỏa hoặc bệnh viện để gửi tặng thực phẩm. Ảnh: NVCC.

- Clip anh đi trên đường phố vắng vẻ, giúp đỡ một số người vô gia cư khiến khán giả xúc động. Anh nghĩ gì khi nhìn TP.HCM lặng lẽ, cửa hàng đóng kín?

- Tôi thương TP.HCM đứt ruột. Có những lúc nhìn cảnh vắng vẻ ấy mà tôi lặng người. TP.HCM là nơi nuôi tôi lớn, trưởng thành. Mảnh đất này gần gũi, thân thuộc như chính gia đình, người thân của tôi.

Nơi đây cũng chắp cánh cho rất nhiều người thành đạt hoặc cưu mang người khó khăn. Bây giờ, TP.HCM thương tích, bị bệnh ai cũng xót xa. Hy vọng mọi người chung tay góp sức để TP.HCM trở lại như xưa.

Thời điểm này, tôi thương các mảnh đời khó khăn nhưng thương nhiều hơn những người tuyến đầu. Có những người một tháng chưa về nhà. Họ nhớ con, nhớ gia đình mà không thể về thăm. Đó là những người đáng tri ân nhất. Họ hy sinh, đối diện với nguy hiểm để bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

- Anh dự định chương trình thiện nguyện của mình sẽ thế nào?

- Tôi không có kế hoạch cụ thể. Tôi nghĩ mình cứ đi, cứ làm đến khi còn sức khỏe. Lúc nào, tôi mệt sẽ nghỉ, dừng lại. Tôi chỉ muốn góp một chút công sức, gửi những chiếc bánh tét, bịch khẩu trang để lan tỏa tình yêu thương trong lúc này.

(Theo Zing)

MC Quyền Linh giản dị làm từ thiện khiến fan 'rớt nước mắt'

Hình ảnh Quyền Linh mang dép tổ ong ngồi bệt xuống đường ăn cơm bụi khi đi làm từ thiện khiến fan xúc động.

Rolls-Royce Phantom Lửa Thiêng vẫn đang được lưu giữ tại showroom tư nhân Sơn Tùng, số 1 Tôn Thất Thuyết, Hà Nội để trưng bày và phục vụ khách hàng tham gia đấu giá đến xem nếu có.

Được xem là chiếc xe siêu sang gắn liền với ông Trịnh Văn Quyết, Rolls-Royce Phantom Lửa Thiêng do các nghệ nhân nước Anh chế tác độc bản dành cho vị Chủ tịch Tập đoàn lúc đương chức với giá bán lên tới 50 tỷ đồng ở thời điểm 2015. Hiện tại, ông Quyết đã bị cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an (C01) khởi tố, bắt tạm giam vào tháng 3 năm ngoái.

Trước đó, chiếc xe siêu sang này cũng đã trở thành tài sản thế chấp đảm bảo cho khoản vay của công ty FLC Land (thuộc Tập đoàn FLC) tại ngân hàng Phương Đông - chi nhánh Hà Nội (OCB Hà Nội). 

Không chỉ có chiếc Rolls-Royce Phantom Lửa Thiêng được đem đấu giá, một chiếc xe khác cũng của ông Quyết là Rolls-Royce Ghost mạ vàng BKS 30F-187.88 (đứng tên Công ty CP Đầu tư Du thuyền và sân golf FLC Biscom) hiện tại đã trải qua 6 lần đấu giá nhưng cũng chưa có kết quả và đang chờ phía ngân hàng BIDV Quy Nhơn điều chỉnh giá đấu lần 7.

Ngô Minh

Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện đấu giá thất bại trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sancho đã muốn ở lại Dortmund nhưng CLB không sẵn sàng chi ra số tiền MU đưa ra để mua đứt, do vậy anh đã gia nhập Chelseaở chuyển nhượng hè 2024 theo dạng cho mượn 1 mùa.

Ban đầu, Jadon Sancho tỏ ra nhiệt tình, muốn chứng tỏ MU đã sai khi không biết dùng anh, khiến fan Chelsea khấp khởi. Thế nhưng, thời gian ra sân của ngôi sao 24 tuổi ngày một giảm đáng kể bởi những màn trình diễn gây thất vọng.

HLV Enzo Maresca chỉ nói ngắn gọn về sự vắng mặt của Jadon Sancho: vì lý do sức khỏe. Nhưng theo suy đoán của cựu tiền vệ Tottenham, Jamie O'Hara thì bản hợp đồng thất bại của MU quay lại đường cũ, chứng nào tật nấy – lười biếng, vô kỷ luật.

“Jadon Sancho được trao cơ hội tại Chelsea để chứng minh là mọi người đã sai, nhưng điều đó vẫn chưa xảy ra. MU đã chi rất nhiều tiền cho cậu ta, nhưng không thành công.

Vì vậy, Sancho gia nhập Chelsea và lập tức cho thấy dấu hiệu khởi sắc nhưng có vẻ cậu ta đã trở lại với con đường cũ”.

Theo các nguồn tin, Jadon Sancho bị nghiện game và thường chơi thâu đêm nên hầu như luôn có mặt muộn trên sân tập.

MU ký lại Angel Gomes theo dạng miễn phí