Soi kèo góc Cluj vs Hermannstadt, 22h59 ngày 5/2
发布时间：2025-02-09 14:09:25 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Pha lê - 05/02/2025 09:26 Kèo phạt góc
tin thế thaotin thế thao、、。
èogócClujvsHermannstadthngàtin thế thao Pha lê - 05/02/2025 09:26 Kèo phạt góc
相关文章
Nhận định, soi kèo Al Seeb vs Saham, 21h20 ngày 6/2: Tự tin vượt lên
Pha lê - 05/02/2025 21:44 Nhận định bóng đá g2025-02-09
Nhận định, soi kèo Sreenidi Deccan vs Real Kashmir, 20h30 ngày 6/2: Cửa trên ‘tạch’
Hư Vân - 06/02/2025 04:35 Nhận định bóng đá g2025-02-09
. Đây là văn bản nhằm hướng dẫn thi hành, tạo căn cứ pháp lý để Luật Viễn thông năm 2023 đi vào thực tiễn cuộc sống.</p><p><strong>Đề xuất quy định về quản lý và sử dụng kho số viễn thông</strong></p><p>Một trong những nội dung chính của dự thảo Nghị định này là nhóm chính sách quy định về việc quản lý và sử dụng kho số viễn thông.</p><p>Trong đó, bao gồm các quy định về việc phân bổ, hoàn trả, thu hồi và bồi thường khi thu hồi mã, số viễn thông. Nghị định cũng quy định chi tiết về việc cho thuê số thuê bao viễn thông và đổi số thuê bao theo quy định. </p><p>Số thuê bao viễn thông là một chuỗi các chữ số (hoặc các ký tự) chỉ thị điểm kết cuối duy nhất trong mạng viễn thông, bao gồm các thông tin cần thiết để định tuyến cuộc gọi tới điểm đó.</p><p>Khối mã, số viễn thông được hiểu là một tập hợp gồm các mã, số liền kề nhau. Cụ thể, khối 10 mã, số là tập hợp gồm 10 mã, số có chữ số hàng chục giống nhau; khối 100 mã, số là tập hợp gồm 100 mã, số có chữ số hàng trăm giống nhau,...</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/21/chuan-hoa-thong-tin-thue-bao-di-dong-5-895.jpg?width=0&s=gcBOOkvJ4NU5ey7HNJQ81g" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/21/chuan-hoa-thong-tin-thue-bao-di-dong-5-895.jpg?width=0&s=gcBOOkvJ4NU5ey7HNJQ81g" alt="chuan hoa thong tin thue bao di dong 5.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/21/chuan-hoa-thong-tin-thue-bao-di-dong-5-895.jpg?width=260&s=4pErSHbHou3lVEh5l6-NlQ"></picture><figcaption>Người dùng làm thủ tục chuẩn hóa thông tin thuê bao tại điểm giao dịch của nhà mạng. Ảnh: Trọng Đạt</figcaption></figure><p>Các mã, số viễn thông có thể được cơ quan quản lý nhà nước phân bổ, cấp quyền sử dụng cho các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân theo phương thức trực tiếp hoặc thông qua đấu giá. </p><p>Số thuê bao mạng viễn thông cố định mặt đất, cố định vệ tinh, mạng viễn thông di động H2H (giao tiếp người với người), mạng viễn thông di động M2M (giao tiếp máy với máy),... sẽ được phân bổ cho các doanh nghiệp có giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông có hạ tầng mạng. </p><p>Điều tương tự cũng diễn ra với việc phân bổ mã mạng di động H2H, M2M, mã dịch vụ điện thoại quốc tế, mã dịch vụ truyền số liệu, mã dịch vụ điện thoại VoIP,...</p><p><strong>Cho thuê, đổi số thuê bao viễn thông thế nào?</strong></p><p>Theo dự thảo Nghị định, doanh nghiệp viễn thông có thể sử dụng số thuê bao viễn thông được phân bổ để cho doanh nghiệp khác thuê lại. Điều kiện là cả 2 doanh nghiệp phải có giấy phép ở cùng loại hình dịch vụ viễn thông. Thời hạn thuê, cho thuê không được vượt quá thời hạn của các giấy phép. </p><p>Chi phí cho thuê sẽ dựa trên thỏa thuận, nhưng không vượt quá gấp đôi mức phí sử dụng số thuê bao viễn thông mà doanh nghiệp cho thuê phải trả theo luật phí, lệ phí. Sau đó, doanh nghiệp mua lại dịch vụ sẽ được cấp số thuê bao viễn thông cho người dùng cuối.</p><p>Trong thời hạn 5 ngày sau khi ký hợp đồng, doanh nghiệp cho thuê số thuê bao viễn thông phải thông báo bằng văn bản cho Bộ TT&TT. Việc chấm dứt hợp đồng cũng phải được thông báo đến Bộ TT&TT bằng văn bản.</p><figure class="image vnn-content-image"><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/21/w-sim-thue-bao-di-dong-1-896.jpg?width=0&s=DSurSluUKok2laeENZgm_A" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/21/w-sim-thue-bao-di-dong-1-896.jpg?width=0&s=DSurSluUKok2laeENZgm_A" alt="W-sim-thue-bao-di-dong-1.jpg" data-thumb-small-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/21/w-sim-thue-bao-di-dong-1-896.jpg?width=260&s=4-u50vBf3_fRkIig7vCG0A"></picture><figcaption>Người dùng di động có thể sở hữu cùng lúc nhiều SIM. Ảnh: Trọng Đạt</figcaption></figure><p>Dự thảo Nghị định cũng chỉ rõ, các doanh nghiệp viễn thông có thể đổi số thuê bao (về độ dài, cấu trúc) nhưng phải thực hiện theo đúng các quy định.</p><p>Việc đổi số thuê bao chỉ được thực hiện trong trường hợp tăng dung lượng nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển thuê bao, bảo đảm đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác mạng lưới, điều chỉnh, bổ sung, sửa đổi quy hoạch kho số viễn thông quốc gia,... </p><p>Khi đổi số thuê bao, doanh nghiệp có trách nhiệm xây dựng và triển khai phù hợp với quy hoạch kho số viễn thông hoặc kế hoạch đổi số thuê bao được Bộ TT&TT phê duyệt.</p><p>Doanh nghiệp cũng phải thông báo về kế hoạch đổi số trước 60 ngày và hướng dẫn người sử dụng cách thức quay số sau khi tiến hành thay đổi. </p><p>Đồng thời, doanh nghiệp phải triển khai các biện pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu tối đa việc mất liên lạc (nếu có) trước, trong và sau quá trình đổi số thuê bao viễn thông.</p><p>Doanh nghiệp viễn thông sẽ không phải bồi thường thiệt hại gián tiếp hoặc nguồn lợi không thu được do việc đổi số thuê bao viễn thông.</p><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/20/cho-dang-ky-sim-online-so-huu-qua-3-sim-phai-ky-hop-dong-480.jpg?width=0&s=3_zN-VoIzebhnmIPN1r7rg" class="lazy " data-srcset="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2024/2/20/cho-dang-ky-sim-online-so-huu-qua-3-sim-phai-ky-hop-dong-480.jpg?width=260&s=wJStfJ05CZFGId3VPKbyVw" alt=""></picture>Cho đăng ký SIM online, sở hữu quá 3 SIM phải ký hợp đồngBộ TT&TT đang đề xuất việc cho phép người dùng đăng ký SIM online. Với SIM thứ 4 thuộc cùng một nhà mạng, chủ thuê bao phải thực hiện giao kết hợp đồng theo mẫu.)
![](<p>Không chỉ hết xe tại hàng loạt đại lý, các tư vấn viên bán hàng còn cho biết sẽ dừng nhận đặt cọc Ford EcoSport. Một số showroom vẫn còn xe nhưng với số lượng nhỏ giọt và chỉ bán những sản phẩm có sẵn, không có nhiều lựa chọn cho khách hàng.</p><figure contenteditable="false"><center><img class="v-assist-img" title="Ford EcoSport dừng bán tại Việt Nam trước áp lực từ Seltos, Corolla Cross - 1" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/icdn.dantri.com.vn/2022/02/27/ford-ecosport-ngung-ban-tai-viet-nam-1645979597425.png" alt="Ford EcoSport dừng bán tại Việt Nam trước áp lực từ Seltos, Corolla Cross - 1" data-width="" data-height="" data-original="" data-photo-id="" /></center><figcaption><p>Ford EcoSport chỉ bán được 87 xe trong tháng 1/2022 (Ảnh: FSG).</p></figcaption></figure><p>"Nhà máy đã dừng sản xuất EcoSport nên phía đại lý không có thêm xe để bán", một quản lý bán hàng tại đại lý Ford cho biết. "Trong năm nay, Ford có thể tung ra sản phẩm mới nhằm thay thế cho EcoSport, hứa hẹn sẽ hấp dẫn khách hàng và cạnh tranh hơn".</p><p>Thực tế trong tháng 1/2022, hãng xe Mỹ chỉ bán được 87 chiếc EcoSport, mức thấp nhất so với các xe trong cùng phân khúc. Tình trạng doanh số đi xuống của sản phẩm này đã kéo dài trong 1-2 năm, trước sự cạnh tranh của rất nhiều sản phẩm mới. </p><p>Xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ năm 2014, Ford EcoSport được coi là kẻ khai phá phân khúc xe gầm cao đô thị. Thời kỳ đỉnh cao của model này kéo dài đến năm 2018, cho đến khi Hyundai ra mắt Kona. Mẫu xe Hàn Quốc với ngoại hình bắt mắt đã dần lấy thị phần của Ford EcoSport.</p><figure contenteditable="false"><center><img class="v-assist-img" title="Ford EcoSport dừng bán tại Việt Nam trước áp lực từ Seltos, Corolla Cross - 2" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/icdn.dantri.com.vn/2022/02/22/doanh-so-xe-gam-cao-do-thi-thang-12022-1-1645548944534.jpeg" alt="Ford EcoSport dừng bán tại Việt Nam trước áp lực từ Seltos, Corolla Cross - 2" data-width="" data-height="" data-original="" data-photo-id="" /></center><figcaption><p>Sự xuất hiện của Seltos, Corolla Cross cùng hàng loạt "tân binh" đã đẩy EcoSport xuống cuối bảng doanh số phân khúc crossover hạng B (Ảnh: Đình Nam).</p></figcaption></figure><p>Sức ép với Ford trong phân khúc B-SUV tăng lên khi thị trường đón nhận hàng loạt sản phẩm mới trong vài năm trở lại đây. Toyota tung ra Corolla Cross, Kia Seltos về nước đã ngay lập tức "cháy hàng" và gần như hút hết thị phần. Bản thân doanh số Hyundai Kona cũng lao dốc và Ford EcoSport không ngoại lệ.</p><p>So với EcoSport, những mẫu xe gầm cao đô thị đến sau có ngoại hình trẻ trung hơn, không gian nội thất rộng rãi và nhiều tiện nghi hơn sản phẩm của Ford. Hơn nữa, thiết kế mà hãng xe Mỹ sử dụng đã không có thay đổi đáng kể trong suốt nhiều năm qua.</p><figure contenteditable="false"><center><img class="v-assist-img" title="Ford EcoSport dừng bán tại Việt Nam trước áp lực từ Seltos, Corolla Cross - 3" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/icdn.dantri.com.vn/2021/01/07/fordterritory-1609957982591.jpeg" alt="Ford EcoSport dừng bán tại Việt Nam trước áp lực từ Seltos, Corolla Cross - 3" data-width="" data-height="" data-original="" data-photo-id="" /></center><figcaption><p>Territory là mẫu crossover hạng C có thể được Ford đưa về Việt Nam trong năm nay (Ảnh: FCN)</p></figcaption></figure><p>Trong năm nay, Ford có thể đưa về Việt Nam mẫu Territory thuộc phân khúc crossover hạng C. Tin đồn và thông tin nhận đặt cọc sản phẩm này đã xuất hiện từ năm ngoái. Nếu Territory được đưa về nước, thì Ford sẽ có sản phẩm để cạnh tranh với Hyundai Tucson, Mazda CX-5 hay Honda CR-V.</p><p><strong>Theo Dân trí</strong></p><p><em>Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p>)
, Asia America Gateway (AAG) và AAE-1 (Asia - Africa - Euro 1) là 3 trong 5 tuyến cáp quang biển quốc tế đang chiếm phần lớn dung lượng kết nối Internet từ Việt Nam đi quốc tế, cùng với 2 tuyến khác gồm SMW3 (còn gọi là SEA - ME - WE3) và Liên Á (IA - Intra Asia).</p><p>Chia sẻ với<em>VietNamNet</em>, đại diện một nhà cung cấp dịch vụ Internet (ISP) tại Việt Nam vừa cho biết, vào hơn 4h sáng 26/12, tuyến cáp quang biển quốc tế APG lại gặp sự cố.</p><p>Tại lần thứ tư APG bị lỗi trong năm 2022, tuyến cáp biển này gặp sự cố trên phân đoạn S6 gần HongKong (Trung Quốc). Hiện các nhà mạng tại Việt Nam chưa được thông báo từ đơn vị quản lý tuyến cáp về nguyên nhân cũng như kế hoạch xử lý, khắc phục sự cố lần này.</p><p>Cáp APG được đưa vào vận hành chính thức từ giữa tháng 12/2016. Có chiều dài khoảng 10.400 km, APG được đặt ngầm dưới biển Thái Bình Dương, với khả năng cung cấp băng thông tối đa lên tới 54 Tbps. Tuyến cáp này có các điểm kết nối ở Trung Quốc, Hong Kong (Trung Quốc), Đài Loan (Trung Quốc), Nhật Bản, Hàn Quốc, Malaysia, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.</p><p>Tuyến cáp quang biển APG có sự tham gia đầu tư của các nhà mạng Việt Nam VNPT, Viettel, FPT Telecom, CMC Telecom và được đánh giá là tuyến cáp góp phần mang lại đường truyền ổn định với dung lượng lớn hơn cho người dùng Internet tại Việt Nam.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static2-images.vnncdn.net/files/publish/2022/12/26/cap-bien-1-542.jpg"><figcaption><em>Trong khi lỗi trên 2 tuyến AAG và AAE-1 chưa được khắc phục xong, cáp APG lại tiếp tục gặp sự cố. (Ảnh minh họa: Internet)</em></figcaption></figure><p>Đáng chú ý, tính từ đầu năm 2022 đến nay, tuyến cáp APG đã 4 lần gặp sự cố, lần lượt vào tháng 4, 7 và 9 và 12. Sự cố xảy ra giữa tháng 9/2022 trên nhánh S9 hướng kết nối đến Singapore mới được sửa xong vào ngày 14/11.</p><p>Đặc biệt hơn, với việc APG tiếp tục gặp sự cố, thời điểm hiện tại, đang có 3 tuyến cáp biển cùng bị lỗi. Cụ thể, ngoài lỗi trên tuyến APG, còn có 2 tuyến cáp biển khác là AAG và AAE-1 gặp sự cố trước đó, hiện vẫn chưa được khắc phục xong.</p><p>Cụ thể, tuyến AAE-1 bị lỗi “<em>Shunt fault” (dò nguồn - PV</em>) trên phân đoạn S1H vào cuối tháng 11/2022, với vị trí lỗi các trạm Aguilar nằm trong vùng biển HongKong (Trung Quốc) khoảng 3,21 km. </p><p>Còn với AAG, lần lượt vào trung tuần tháng 2 và cuối tháng 6/2022, tuyến cáp biển này gặp sự cố trên các hướng kết nối đi Singapore và HongKong (Trung Quốc). Với hướng cáp Singapore, AAG gặp sự cố trên nhánh S1B, S1D và lỗi nguồn tại trạm cập bờ TungKu (Brunei); ở hướng kết nối Hong Kong (Trung Quốc), AAG bị lỗi trên nhánh S1H và S1I.</p><p>Ngay khi phát hiện các sự cố cáp biển, các ISP tại Việt Nam đều đã khẩn trương triển khai phương án dự phòng, chuyển lưu lượng kết nối quốc tế sang các tuyến cáp biển IA và SMW3 cũng như các tuyến cáp đất liền khác. Dù vậy, theo các chuyên gia, việc cả 3 tuyến AAG, APG và AAE-1 cùng đang gặp sự cố khiến cho các ISP gặp rất nhiều khó khăn trong việc đảm bảo chất lượng dịch vụ cung cấp đến người dùng.</p>)
最新评论