Bộ biểu tượng mới của các ứng dụng Microsoft Office

Microsoft Office đang có các phiên bản dành cho Windows, Mac, iOS và Android. Microsoft đã phát triển codebase một nhân để tăng tốc các cập nhật hàng tháng cho ứng dụng. Các biểu tượng này được thiết kế nhằm phản ánh thay đổi gần đây của Office với các tính năng AI mới, tính năng cộng tác và sự độc lập của các ứng dụng quan trọng như Word, Excel, PowerPoint, Outlook.

Bộ biểu tượng mới của các ứng dụng Microsoft Office

Microsoft Office đang có các phiên bản dành cho Windows, Mac, iOS và Android. Microsoft đã phát triển codebase một nhân để tăng tốc các cập nhật hàng tháng cho ứng dụng. Các biểu tượng này được thiết kế nhằm phản ánh thay đổi gần đây của Office với các tính năng AI mới, tính năng cộng tác và sự độc lập của các ứng dụng quan trọng như Word, Excel, PowerPoint, Outlook.

Giao thức bảo mật Wi-Fi mới khiến tin tặc khó xâm nhập vào mạng không dây. WPA3 chỉ cho phép nhập mật khẩu một lần, nếu không thành công người dùng buộc phải tiếp xúc vật lý với thiết bị Wi-Fi mới được thử lại mật khẩu.

WPA3 hỗ trợ thiết bị IoT tốt hơn với tính năng WiFi Easy Connect, cho phép các ứng dụng không có giao diện người dùng trực quan vẫn kết nối được vào Internet qua mã QR.

Wi-Fi Alliance hiện đang cấp chứng nhận cho thiết bị tương thích chuẩn WPA3, bao gồm router không dây và thiết bị đầu cuối. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi và thay thế WPA2 có thể mất tới hàng năm.

Nguyễn Minh - Lê Hường - Ngọc Ánh (theo DigitalTrends)

Wi-Fi Alliance vừa chính thức cập nhật lên giao thức bảo mật mới WPA3 cho Wi-Fi sau hơn một thập kỷ tồn tại của WPA2.

WPA2 được cấp phép năm 2004 nhưng đã lạc hậu và có nhiều yếu điểm. WPA3 mới giúp khắc phục lỗ hổng bảo mật lớn trên giao thức cũ. Với WPA2, kẻ xấu có thể nhập thử và đoán mật khẩu thiết bị bao nhiêu lần tùy thích, nhưng WPA3 thì không.

WPA3 mới giúp khắc phục lỗ hổng bảo mật lớn trên giao thức cũ.

Giao thức bảo mật Wi-Fi mới khiến tin tặc khó xâm nhập vào mạng không dây. WPA3 chỉ cho phép nhập mật khẩu một lần, nếu không thành công người dùng buộc phải tiếp xúc vật lý với thiết bị Wi-Fi mới được thử lại mật khẩu.

WPA3 hỗ trợ thiết bị IoT tốt hơn với tính năng WiFi Easy Connect, cho phép các ứng dụng không có giao diện người dùng trực quan vẫn kết nối được vào Internet qua mã QR.

Wi-Fi Alliance hiện đang cấp chứng nhận cho thiết bị tương thích chuẩn WPA3, bao gồm router không dây và thiết bị đầu cuối. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi và thay thế WPA2 có thể mất tới hàng năm.

Nguyễn Minh - Lê Hường - Ngọc Ánh (theo DigitalTrends)

Với ngoại hình ban đầu được hé lộ, có thể hình dung đây là một thiết kế được phác thảo dựa trên mẫu SUV Jimny, hoặc sẽ có thể là một chiếc Vitara. E-Survivor sở hữu một thiết kế đầy cá tính, nhưng lại có kích thước khá khiên tốn với chiều dài, rộng, cao thứ tự là 3460mm, 1645mm, 1655mm, chiều dài cơ sở đạt 2300mm.
Thiết kế của e-Survivor mang dáng dấp của các mẫu xe ngựa ngày xưa, với bánh xe lớn, gầm xe cao, phần mái thông thoáng. Mặt trước của xe có bóng dáng của những chiếc Jeep cổ điển, phần ánh sáng xanh ở bánh xe hàm ý đây là một mẫu xe điện, thân thiện với môi trường. Mẫu concept này được thiết kế cấu trúc chắc chắn, có khả năng lội nước cao và có công suất phân phối độc lập trên từng bánh xe.
Ngược với thiết kế có phần hoài cổ, hệ thống điện tử trên xe được trang bị các công nghệ theo xu thế mới nhất. Một mặt kính lớn được đặt bên trên bảng táp lô, có tác dụng như một màn hình hiển thị đa nguồn tin, bên cạnh một quả địa cầu 3D đặt tại trung tâm, giúp khách hàng xác định chính xác vị trí của mình. Bạn đọc báo hay xe nguồn tin qua 1 màn hình phụ trước mặt, trong khi người lái có thể nắm bắt các chi tiết thông số vận hành qua một màn hình hiển thị ngay trên tay lái.

Trong thời gian này, Suzuki đang gấp rút chuẩn bị cho sự kiện kỉ niệm 100 năm thành lập của hãng vào năm 2020. Và để chào mừng sự kiện trọng đại này Suzuki chính thức ra mắt mẫu Concept có tên e-Survivor tại triển lãm Tokyo Motor Show sắp tới, với ý tưởng của một mẫu xe của tương lai 100 năm sau.

Thiết kế đầy cá tính giữa cổ điển và hiện đại

Với ngoại hình ban đầu được hé lộ, có thể hình dung đây là một thiết kế được phác thảo dựa trên mẫu SUV Jimny, hoặc sẽ có thể là một chiếc Vitara. E-Survivor sở hữu một thiết kế đầy cá tính, nhưng lại có kích thước khá khiên tốn với chiều dài, rộng, cao thứ tự là 3460mm, 1645mm, 1655mm, chiều dài cơ sở đạt 2300mm.
Thiết kế của e-Survivor mang dáng dấp của các mẫu xe ngựa ngày xưa, với bánh xe lớn, gầm xe cao, phần mái thông thoáng. Mặt trước của xe có bóng dáng của những chiếc Jeep cổ điển, phần ánh sáng xanh ở bánh xe hàm ý đây là một mẫu xe điện, thân thiện với môi trường. Mẫu concept này được thiết kế cấu trúc chắc chắn, có khả năng lội nước cao và có công suất phân phối độc lập trên từng bánh xe.
Ngược với thiết kế có phần hoài cổ, hệ thống điện tử trên xe được trang bị các công nghệ theo xu thế mới nhất. Một mặt kính lớn được đặt bên trên bảng táp lô, có tác dụng như một màn hình hiển thị đa nguồn tin, bên cạnh một quả địa cầu 3D đặt tại trung tâm, giúp khách hàng xác định chính xác vị trí của mình. Bạn đọc báo hay xe nguồn tin qua 1 màn hình phụ trước mặt, trong khi người lái có thể nắm bắt các chi tiết thông số vận hành qua một màn hình hiển thị ngay trên tay lái.