Bé Gia Linh là con gái út của vợ chồng chị Nguyễn Thị Dung (28 tuổi). Năm 1 tuổi, nhận thấy Gia Linh có nhiều dấu hiệu bất thường, chị Dung đưa con lên bệnh viện kiểm tra. Bác sĩ kết luận con mắc chứng chậm phát triển vận động.

Cũng bởi hoàn cảnh khó khăn, gia đình chị Dung đành tha hương vào TP Dĩ An (tỉnh Bình Dương) mưu sinh. Ở nơi đất khách chưa được bao lâu, khoảng tháng 8/2022, chị phát hiện mắt con gái bị sưng, phần con ngươi có đốm vàng. Sau nhiều ngày nhỏ thuốc không khỏi, tới đầu tháng 9/2022, chị sợ hãi khi phần đốm vàng xâm lấn gần hết tròng đen mắt, vội đưa con đến Bệnh viện Mắt Sài Gòn.

Tại đây, vợ chồng chị Dung suy sụp khi nghe bác sĩ thông báo tin dữ, bé Gia Linh bị ung thư nguyên bào võng mạc mắt trái. Nghiêm trọng hơn, mắt của con đã hoại tử.

Dù được bảo hiểm y tế chi trả 100% chi phí chữa bệnh song gia đình chị Dung phải tự túc tiền mua thuốc kích cầu, cùng một số loại thuốc bổ trợ, nâng cao thể trạng để bé có thể chống chọi được với căn bệnh.

Trong khi đó, thu nhập của cả nhà gần như không có. Khi còn ở Bình Dương, bố bé đi bán bánh chưng rán rong, đến thời điểm đưa con về Hà Nội, do Gia Linh còn quá nhỏ nên hai vợ chồng phải thay phiên nhau chăm sóc con, không đi làm ra tiền.

Đang trong lúc khó khăn nhất, gia đình tính chuyện đưa con về nhà thì nhận được sự động viên kịp thời của bạn đọc VietNamNet.

Chị Nguyễn Thị Dung cho biết: “Nhờ có số tiền bạn đọc hỗ trợ mà em đã trả được 1 phần nợ vay mượn chữa bệnh cho con. Phần còn lại, em dành cho con em trong những đợt điều trị vào thuốc kế tiếp. Gia đình không biết nói gì hơn, nhờ Báo VietNamNet gửi lời cảm ơn đến tất cả những bạn đọc đã giúp đỡ gia đình trong lúc khó khăn này".

Trong quý III/2020, nhiều dòng ôtô mới ở các phân khúc và tầm tiền khác nhau được ra mắt tại Việt Nam. Trong số đó, nhóm xe 700 triệu đồng dành cho gia đình có sự góp mặt của SUV 7 chỗ, SUV cỡ nhỏ và sedan cỡ trung.

Ba cái tên đáng chú ý đó là Mitsubishi Xpander Cross, Kia Seltos và Toyota Corolla Altis.

Mitsubishi Xpander Cross - 670 triệu đồng

Xpander Cross là mẫu xe thứ 4 được Mitsubishi Việt Nam giới thiệu trong năm nay. Biến thể nâng gầm của Mitsubishi Xpander được nhập khẩu từ Indonesia với mức giá 670 triệu đồng, đắt hơn Suzuki XL7 (589-599 triệu đồng) và tương đương Toyota Rush (668 triệu đồng).

Kiểu dáng được xem là thế mạnh chính của Mitsubishi Xpander Cross khi chia sẻ thiết kế Dynamic Shield từ Xpander MPV và bổ sung thêm phong cách SUV. Xe có nhiều chi tiết ngoại thất được thiết kế mạnh mẽ như cản trước to bản, ốp hốc bánh xe tối màu và cản sau cơ bắp.

Điểm nổi bật của Xpander Cross so với 2 đối thủ đồng hương là các thông số kích thước: khoảng sáng gầm 225 mm, chiều dài cơ sở 2.775 mm và khả năng lội nước 400 mm. Ngoài ra, mẫu xe gầm cao của Mitsubishi còn có hệ thống đèn Full-LED, mâm xe hợp kim 17 inch và thanh baga trên nóc để lắp thêm phụ kiện chở hành lý.

Khác với 2 phiên bản MPV, nội thất Xpander Cross được bọc da và phối 2 màu đen-nâu cho cảm giác năng động và trẻ trung hơn. Không gian 3 hàng ghế được giữ nguyên với cách bố trí 2-3-2, hàng ghế giữa có thể điều chỉnh tiến/lùi để chia sẻ không gian cho người ngồi cuối.

Danh sách trang bị tiện nghi trên Xpander Cross tương đương bản Xpander AT với màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, 6 loa âm thanh, nút bấm khởi động, ga tự động, điều hòa chỉnh tay, hốc gió phụ cho hàng ghế sau…

Dưới nắp ca-pô, Xpander Cross trang bị động cơ xăng I4 dung tích 1.5L, công suất tối đa đạt 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm. Đi cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Danh sách an toàn của Mitsubishi Xpander Cross ở mức khá tốt khi có hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, chức năng chống trộm… Tuy nhiên, mẫu xe Nhật bản chỉ có 2 túi khí.

Kia Seltos - 589-719 triệu đồng

Kia Seltos là đại diện đầu tiên của Kia Việt Nam cũng như Thaco góp mặt ở phân khúc SUV đô thị. Mức giá ưu đãi ban đầu 589-719 triệu đồng được xem là lợi thế cạnh tranh lớn cho Kia Seltos 2020 trước 2 đối thủ Hyundai Kona (636-750 triệu đồng) và Ford EcoSport (545-689 triệu đồng).

Bên cạnh giá bán, mẫu xe gầm cao Hàn Quốc còn khiến người dùng quan tâm bởi thiết kế trẻ trung và năng động. Kia Seltos có thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.315 x 1.800 x 1.645 mm, chiều dài cơ sở 2.610 mm và khoảng sáng gầm tốt nhất phân khúc - 190 mm.

Ở 2 phiên bản Premium, Kia trang bị cho Seltos hệ thống chiếu sáng LED và tích hợp đèn chiếu góc. Trong khi đó, model Deluxe và Luxury sử dụng đèn Halogen Projector. Một vài trang bị nổi bật khác ở Seltos có thể kể đến như la-zăng 17 inch, đèn hậu LED và cảm biến bật tắt đèn tự động (trừ bản Deluxe).

Cabin của Kia Seltos mang phong cách hiện đại kết hợp với tính thể thao, phù hợp với nhóm khách hàng trẻ tuổi. Ngoài việc được trang bị tiêu chuẩn ghế da, hàng ghế thứ 2 của Seltos có không gian rộng rãi hơn so với Kona và EcoSport. Đồng thời, Kia còn cung cấp cho hành khách ngồi sau tựa lưng điều chỉnh được độ nghiêng và hốc gió riêng.

Trên 2 phiên bản Premium, Kia Seltos có nhiều trang bị tiện nghi nổi bật trong phân khúc. Đó là màn hình trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ghế lái chỉnh điện, ghế trước làm mát 3 mức, cửa sổ trời và đèn viền nội thất.

Kia Seltos trang bị tiêu chuẩn động cơ xăng tăng áp 1.4L sản sinh công suất tối đa 138 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 Nm. Hộp số theo xe là loại tự động 7 cấp ly hợp kép, dẫn động cầu trước và khả năng tăng tốc 0-100 km/h mất 9,8 giây. Bên cạnh đó, Kia cung cấp tùy chọn động cơ 1.6L hút khí tự nhiên và hộp số tự động 6 cấp cho model Premium.

Kia Seltos 2020 được trang bị 3 chế độ đi địa hình gồm Snow (tuyết), Mud (trơn trượt) và Sand (cát). Các chức năng an toàn gồm có hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, camera lùi, 6 túi khí (bản Premium)...

Toyota Corolla Altis - 733-763 triệu đồng

Toyota Corolla Altis 2020 ra mắt tại Việt Nam với 2 phiên bản 1.8E CVT và 1.8G CVT, giá lần lượt là 733 triệu đồng và 763 triệu đồng. Hãng xe Nhật Bản đã loại bỏ biến thể 1.8 số sàn và bộ đôi 2.0 cao cấp để tập trung vào nhóm khách hàng mua sedan hạng C tầm 700 triệu đồng cho gia đình.

Tuy vậy, Corolla Altis 2020 lại không có nhiều phiên bản tùy chọn như các đối thủ Mazda3 (669-879 triệu đồng), Honda Civic (729-934 triệu đồng), Hyundai Elantra (580-769 triệu đồng) và Kia Cerato (529-665 triệu đồng).

Là phiên bản nâng cấp facelift, Corolla Altis được tinh chỉnh ngoại hình nam tính hơn ở đầu và đuôi xe. Các thông số kích thước được duy trì với dài x rộng x cao lần lượt 4.640 x 1.775 x 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.700 mm, khoảng sáng gầm 130 mm và bán kính vòng quay 5,4 m.

Phiên bản 1.8G CVT có đèn chiếu sáng LED Projector tích hợp cảm biến bật/tắt tự động và chức năng cân bằng góc chiếu. Các trang bị ngoại thất còn lại của Toyota Corolla Altis không quá nổi trội so với các đối thủ.

Ưu điểm trên mẫu sedan của Toyota là không gian nội thất rộng rãi và hàng ghế sau thoải mái. Tuy nhiên, danh sách tính năng tiện nghi và an toàn của Corolla Altis 2020 chỉ dừng ở mức đủ dùng.

Ở model 1.8G CVT, cabin có màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống giải trí kết nối Apple CarPlay/Android Auto, điều hòa tự động một vùng, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện, ga tự động. Các trang bị an toàn gồm có 7 túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, camera lùi và cảm biến lùi.

Toyota Corolla Altis 2020 tiếp tục sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 1.8L có công nghệ van biến thiên VVT-i kép. Thông số công suất tối đa đạt 138 mã lực ở 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 173 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Cả 2 phiên bản Corolla Altis 2020 đều sử dụng hộp số vô cấp CVT, hệ dẫn động cầu trước và có chế độ lái Sport. Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu thụ nhiên liệu ở điều kiện hỗn hợp của Corolla Altis 2020 đạt 6,5 lít/100 km.

Theo Zingnews

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Xe máy ồ ạt giảm giá, riêng hàng hiếm SH 2019 vẫn chênh 50 triệu

Chuyển sang nửa cuối "tháng cô hồn", thị trường xe máy tại Việt Nam vẫn ảm đạm mặc dù hầu hết các đại lý ra sức tung khuyến mãi, giảm giá xe, tặng quà để lôi kéo khách.  

Cũng giống mẫu Toyota Corolla Cross, chiếc Yaris Cross tập trung thể hiện yếu tố công nghệ ngay bên ngoài như đèn LED thông minh, mâm phay cỡ lớn. Bên trong, Toyota cung cấp các trang bị tiện nghi như màn hình đa thông tin LCD, ứng dụng Smart Device Link, tương thích Apple CarPlay và Android Auto.

Nội thất Toyota Yaris Cross 2021

Toyota cung cấp 2 tùy chọn động cơ cho Yaris Cross, gồm loại 3 xy-lanh 1.5L và loại hybrid (đi kèm động cơ xăng 1.5L và động cơ điện). Cả hai đều dùng hộp số CVT, ngoài dẫn động cầu trước thì người mua có thể chọn bản dẫn động 4 bánh. Đáng chú ý, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense là trang bị tiêu chuẩn của Yaris Cross tại thị trường Nhật Bản.

Hyundai Kona 2021

Không cần mất thời gian nhá hàng, ngay đầu tháng 9 hãng xe Hàn Quốc Hyundai đã công bố phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV nhỏ cỡ B là Kona. So với phiên bản cũ, tổng thể của Hyundai Kona không thay đổi, nhưng đã làm mới cụm đầu phía trước (đèn pha, LED, cản trước, tản nhiệt) và phía sau hầm hố hơn.

Hyundai Kona 2021

Ở bên trong, Hyundai Kona 2021 dùng màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch có tính năng chia đôi màn hình, thay đổi nền nội thất và chất liệu mới.

Nội thất Hyundai Kona 2021

Đáng chú ý, phiên bản mới của Kona có tới 4 lựa chọn động cơ. Phiên bản cao nhất sử dụng động cơ T-GDI Smartstream 1.6L, hộp số ly hợp kép 7 cấp, và tùy chọn dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh.

Phiên bản động cơ diesel Smartstream 1.6L tích hợp công nghệ hybrid đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp 6iMT và hệ dẫn động 4 bánh. Tiếp theo là động cơ xăng T-GDI Smartstream 1.0L kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp. Cuối cùng là động cơ hybrid kết hợp loại GDI 1.6L với motor điện sản sinh tổng công suất 138 mã lực, dùng hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Kia Seltos GT-Line

Vừa ra mắt hôm 4/9 tại Malaysia, Kia Seltos có hai phiên bản thay vì 4 như ở Việt Nam. Tuy nhiên, ngoài bản EX tương đương bản 1.6 Premium ở Việt Nam thì bản GT-Line có sự khác biệt rõ rệt.

Kia Seltos GT-Line

Kia Seltos GT-Line tạo điểm nhấn phía trước nhừo đèn pha LED thiết kế kiểu vương miện, chia 2 tầng, đèn sương mù dạng LED đặt dọc. Đèn hậu sử dụng bóng LED có họa tiết hiện đại. Xe sử dụng mâm 17 inch chữ Y, đi kèm với lốp 215/60.

Nội thất Kia Seltos GT-Line

Bên trong, Kia Seltos GT-Line có mặt đồng hồ dạng LCD 7 inch, hiển thị kính lái HUD, sạc không dây chuẩn Qi, ghế bọc da đen với logo GT-Line in chìm, hàng ghế trước có chức năng làm mát, ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động và đèn nội thất Sound Mood LED.

Kia Seltos Seltos GT-Line có giá khoảng 140.000 RM (782,5 triệu đồng), đắt hơn bản cao nhất ở Việt Nam (giá 719 triệu đồng).

Toyota Fortuner Legender 2021

Toyota Fortuner 2021 ra mắt tại Thái Lan đợt tháng 6 vừa qua và cũng rục rịch chuẩn bị về Việt Nam. Tại Thái Lan, Fortuner mang tên Legender và có 3 tùy chọn màu ngoại thất, gồm đỏ-đen, trắng-đen và đen bóng. Giá bán của bản Legender giao động 50.000-58.700 USD, cao hơn 8.000-10.000 USD so với các phiên bản còn lại.

Toyota Fortuner Legender 2021 tại Thái Lan

Thay đổi dễ nhận ra nhất trên mẫu Fortuner mới này là lưới tản nhiệt tinh chỉnh, mở rộng và thể thao hơn so với các phiên bản trước đây. Đèn pha full LED, thiết kế dạng xếp lớp, kết hợp mâm xe 20 inch 2 tông màu tạo nên góc nhìn mới mẻ.

Nội thất Toyota Fortuner Legender 2021

Bên trong Toyota Fortuner Legender không khác biệt so với bản cũ, chỉ phối màu da nhấn mạnh vào tính thể thao.

Sức mạnh của Toyota Fortuner Legender cũng được nâng cấp tương tự như Hilux thế hệ mới,  nằm ở phiên bản dùng động cơ 2.8L có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Trên phiên bản này, động cơ còn được tính hợp hệ thống Auto Start-Stop, 3 chế độ lái là Eco, Normal và Sport. Về mặt an toàn, công nghệ Toyota Safety Sense đã có sẵn trên phiên bản này tạo nên điểm nhấn công nghệ rõ rệt.

Nissan Sylphy 2020

Hãng xe Nhật Bản chuẩn bị ra mắt Nissan Sylphy 2020 tại Malaysia. Đây là mẫu sedan cỡ C cạnh tranh với các đối thủ Mazda3, Kia Cerato, Hyundai Elantra và Honda Civic.

Nissan Sylphy 2020

Nissan Sylphy 2020 chính là thế hệ thư 8 đã ra mắt trước đó tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2019. Ở thế hệ mới, chiếc xe xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng V-Motion đặc trưng, cụm đèn pha LED được làm sắc sảo hơn.

Nội thất Nissan Sylphy 2020

Bên trong, Nissan Sylphy 2020 gây chú ý với hệ thống Nissan Connect tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Xe được trang bị gói an toàn Nissan Safety Shield 360 trên phiên bản cao cấp nhất. Gói an toàn này gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện chướng ngại vật, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, đèn pha chủ động.

Tại Malaysia, nhiều khả năng Nissan Sylphy 2020 sẽ được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 4 xy-lanh 2.0L thay thế cho động cơ 1.8L của thế hệ trước, đi kèm hộp số vô cấp Xtronic CVT.

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn! 

Cuối năm cấp tập ra xe mới, dân Việt tha hồ chọn xe giá rẻ

Nửa cuối năm 2020, các hãng xe đua nhau ra sản phẩm mới, chủ yếu là xe lắp ráp trong nước nhằm vào lợi thế giảm phí trước bạ khiến thị trường ô tô trong nước trở nên sôi động hẳn lên.  

Trí tuệ nhân tạo đang là trợ thủ đắc lực chưa từng thấy cho người lái xe trên mọi cung đường. 

Khi nhắc tới AI trong lĩnh vực ô tô, người ta sẽ nghĩ ngay tới những chiếc xe tự lái, tự hành trên đường cao tốc mang tên Hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS). Đây là một chuỗi các tổ hợp ứng dụng phức tạp các thuật toán vi tính chính xác cao cho phép máy tính có thể xử lý và xác định những mối nguy hiểm trên thời gian thực, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn bằng hệ thống phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn...

Những hỗ trợ này giúp cho người lái có một trải nghiệm lái xe an toàn hơn, giảm thiểu tối đa các nguy cơ tai nạn giao thông. Hiện những thành tựu công nghệ cao này đã được ứng dụng trên một số dòng xe như Tesla Model 3, Volvo XC40, BMW iX và Lexus LS.

Bên cạnh đó, trí tuệ nhân tạo hỗ trợ người lái hay còn gọi là trợ lý ảo trên ô tô (VPA) cũng đang phổ biến nhanh chóng và ngày càng không thể thiếu, trở thành công cụ hỗ trợ đắc lực cho người lái xe. 

Thông qua trợ lý ảo, các cảm biến về hình ảnh, giọng nói, người lái xe hoàn toàn có thể thực hiện các thao tác phức tạp như điều chỉnh, nắm bắt các thông số xe thông qua điều khiển giọng nói, thay vì phải thao tác trực tiếp thủ công như trước đây, tránh sự phân tâm trong lúc tham gia giao thông. 

Trợ lý có thể thông qua các thuật toán phức tạp, nhận biết những sự thay đổi về thông số trên xe, thời tiết bên ngoài, dẫn đường vệ tinh GPS, tìm kiếm các vị trí mà người lái yêu cầu, hay thậm chí là điều khiển nhà thông minh từ xa.

Tại Việt Nam và trên thế giới đã và đang phát triển nhiều hệ thống Trợ lý ảo tiên tiến trên ô tô, có thể kể đến như Vivi của Vinfast, Kiki của Zalo, Alexa của Amazon, Siri của Apple,... cũng như ngày một trở thành một phần quan trọng đối với tài xế trong tương lai. 

Với AI, ô tô đã vượt lên trên cả một cỗ máy cơ khí kỹ thuật đơn thuần. 

Không chỉ hỗ trợ người lái, AI còn trực tiếp tham gia chuỗi sản xuất và cung ứng xe hơi 

AI không chỉ được ứng dụng trên các công nghệ hỗ trợ người lái xe, mà các thành tựu của nó còn trực tiếp được tích hợp vào dây chuyền sản xuất của ngành công nghiệp ô tô, tạo nên những thuận lợi lớn trong chuỗi sản xuất và cung ứng. Trí tuệ nhân tạo ngày một tỏ ra hữu ích khi giúp nhà sản xuất tạo ra dây chuyền chế tạo hiệu quả, chi phí tối ưu, tự động hóa và hợp lý hóa tối đa thông qua các quy trình khác nhau. 

Đối với dây chuyền tự động hóa, AI đã giúp ngành chế tạo ô tô đạt được hiệu quả cao, độ chính xác tuyệt đối và tính tối ưu chi phí. Nó trở thành một công cụ hữu hiệu để giảm tối đa các sai sót của con người, xác định nhanh chóng những điểm lỗi trong khâu sản xuất. 

Ứng dụng AI vào chuỗi sản xuất và cung ứng đang là xu thế hiện nay của thế giới, không riêng ngành công nghiệp ô tô. 

Việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo để kiểm soát chất lượng và phát hiện những sản phẩm lỗi trước khi hoàn thành lắp ráp và đưa ra thị trường cũng giúp cho doanh nghiệp chế tạo ô tô có thể tiết kiệm rất lớn về tiền bạc, thời gian và công sức, khi hạn chế tối đa các sản phẩm lỗi có thể tới tay người tiêu dùng. 

Đồng thời, sự gia nhập của AI vào chuỗi cung ứng giúp cho hệ thống có thể tối ưu hóa triệt để, giám sát và theo dõi chặt chẽ từng bước của quy trình, tạo nên một hệ thống cung ứng moldun hóa, dễ dàng quản lý. 

Trí tuệ nhân tạo tham gia quản lý giao thông thông minh

Không chỉ ứng dụng vào ngành sản xuất, cung ứng, hỗ trợ người lái, trí tuệ nhân tạo còn trực tiếp tham gia vào khâu quản lý, vận hành hệ thống giao thông một cách thuận tiện nhất, giảm thiểu tối đa những sự tắc nghẽn thông qua các siêu máy tính. 

Các hệ thống quản lý giao thông thông minh AI có thể phân tích các dữ liệu về tình trạng giao thông thực tế để từ đó tối ưu hóa các luồng giao thông, phân bổ phù hợp và hạn chế tắt đường theo thời gian thực. Từ việc đề xuất các tuyến đường hợp lý và an toàn nhất cho người điều khiển ô tô, điều phối tín hiệu đèn giao thông và các tính toán dự đoán chính xác, AI sẽ giúp chủ xe tiết kiệm thời gian di chuyển, nâng cao năng lực đường bộ chung và từ đó, cải thiện khả năng quản lý giao thông tổng thể. 

Hiện nay, nhiều thành phố tại châu Âu hay hệ thống đường cao tốc Thành Đô – Nghi Tân tại Trung Quốc đã đưa vào ứng dụng hiệu quả các hệ thống quản lý giao thông thông minh thông qua AI này. 

Trí tuệ nhân tạo giúp cho ô tô có thể trực tiếp kết nối với nhau và kết nối chung với hệ thống giao thông hoàn toàn thông minh. 

Thế nhưng, không phải AI không có những thách thức riêng

Dù cho ứng dụng AI rộng rãi trong ngành ô tô không còn là điều xa lạ nhưng nó vẫn còn tiềm ẩn nhiều các rủi ro và thách thức. Các doanh nghiệp về ô tô thực sự cần phải hiểu rõ các rào cản và rủi ro tiềm ẩn có thể xảy ra khi họ ứng dụng rộng rãi trí tuệ nhân tạo vào những ứng dụng của mình. 

Việc AI ứng dụng sâu vào các hỗ trợ người lái dẫn tới việc nó cũng có độ can thiệp cá nhân hóa rất cao, điều này đòi hỏi tính năng bảo mật thông tin riêng tư của người dùng và không loại trừ trường hợp nó có thể bị đánh cắp. 

Bên cạnh đó, ứng dụng AI đang ngày càng thay thế nhiều công việc của con người, dẫn tới tình trạng mất việc trực tiếp của không ít lao động đã phục vụ trong ngành công nghiệp ô tô nhiều năm liền. Nếu không dung hòa được cả 2 công việc là ứng dụng công nghệ mới và sử dụng hiệu quả nhân lực của công ty, nó chắc chắn sẽ gây ra không ít rắc rối đối với doanh nghiệp cũng như xã hội. 

Cuối cùng, việc AI phát triển mạnh đồng nghĩa với việc các tính năng giám sát, kiểm soát và thẩm định công nghệ để đánh giá khả năng của Trí tuệ nhân tạo cũng phải phát triển mạnh mẽ hơn. Bên cạnh đó, nó cũng cần một lượng thông tin dung nạp khổng lồ để tối ưu hóa các thuật toán tinh vi, điều không hề dễ dàng đáp ứng. 

Có thể nói, xu thế ứng dụng AI trong ngành công nghiệp ô tô đang ngày một rộng rãi và phổ biến hơn bao giờ hết, trợ giúp đắc lực cho ngành trong mọi khâu từ chế tạo đến cung ứng tận tay người tiêu dùng. Song, nó vẫn tồn tại các thách thức riêng và tồn tại những rủi ro mà buộc người dùng phải hiểu rõ để không gặp phải các rắc rối nghiêm trọng. 

Hùng Dũng