您现在的位置是:Ngoại Hạng Anh >>正文
Chiêm ngưỡng chiếc Rolls
Ngoại Hạng Anh38人已围观
简介Các hãng xe sang không chỉ sản xuất xe dành cho người lớn mà họ còn hướng tới đối tượng trẻ nhỏ. Vì ...
Các hãng xe sang không chỉ sản xuất xe dành cho người lớn mà họ còn hướng tới đối tượng trẻ nhỏ. Vì vậy,êmngưỡngchiếlịch thi đấu giải quốc gia ý một số nhà sản xuất xe sang đã chế tạo những chiếc xe điện mini dành riêng cho trẻ em.
Với mục đích đó, trước đây, hãng sản xuất siêu xe Anh quốc Mclaren đã chế tạo mẫu xe điện đồ chơi mô phỏng siêu xe McLaren 720S. Mới đây, hãng xe Bugatti cũng trình làng một mô hình xe đồ chơi dành cho trẻ em với tên gọi Baby II, dựa trên ý tưởng của chiếc xe cổ Bugatti Type 35.
![]() |
Chiếc Rolls-Royce dành cho trẻ nhỏ. |
Cũng hướng tới đối tượng trẻ nhỏ, năm 2017, hãng xe sang Anh quốc Rolls-Royce đã cho ra đời mẫu xe SRH dành cho trẻ nhỏ. Xét về ý nghĩa, mẫu xe SRH của Rolls-Royce được đánh giá cao hơn tất cả các mẫu xe dành cho trẻ nhỏ khác vì mẫu xe này được sản xuất không phải để bán mà hướng tới mục đích tốt đẹp là làm từ thiện.
Theo đó, mẫu xe SRH được chế tạo dành cho trẻ nhỏ đang chờ được phẫu thuật tại bệnh viện Saint Richard (ở thành phố Chichester, nước Anh). Và chỉ có duy nhất một chiếc SRH được sản xuất dựa trên nguyên bản Rolls-Royce Wraith.
![]() |
Chiếc xe sang duy nhất của hãng xe Anh quốc được chế tạo dành cho những bệnh nhân nhí. |
Mẫu xe điện đặc biệt này được thiết kế nhằm phục vụ cho việc đi lại của các trẻ em đang chữa trị tại bệnh viện Saint Richard. Cụ thể, trong lúc chờ đợi phẫu thuật, các bệnh nhân nhí tại đây sẽ được lái thử chiếc xe SRH để vơi bớt cảm giác căng thẳng.
Thậm chí, tại bệnh viện Saint Richard, các hành lang được bố trí riêng đi kèm “biển báo giao thông” được gắn trên đường đi, giúp trẻ có trải nghiệm lái xe như thật.
Hãng Rolls-Royce cho biết, kể từ năm 2017 đến nay, đã có 1.300 trẻ được ngồi trên chiếc xe sang siêu nhỏ này. Hãng xe sang Anh quốc cho hay sẽ không bán SHR mà chỉ dùng chiếc xe này với mục đích từ thiện, phục vụ cho trẻ nhỏ.
Cùng chiêm ngưỡng chiếc Rolls-Royce đặc biệt, dành riêng cho trẻ nhỏ này:
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Phương Linh (Theo Carbuzz)

Xe SUV Trung Quốc nhái thiết kế Toyota Land Cruiser
Gần đây, một mẫu xe SUV của hãng xe Trung Quốc có tên Hengtian L4600 bị chỉ trích ngay khi vừa lộ diện. Nhiều đánh giá cho rằng chiếc xe này "nhái" giống hệt thiết kế xe Toyota Land Cruiser .
Tags:
相关文章
Soi kèo phạt góc Bayern Munich vs Celtic, 03h00 ngày 19/2
Ngoại Hạng AnhNguyễn Quang Hải - 18/02/2025 08:32 Kèo phạt ...
阅读更多Real Madrid bất ngờ tranh Rabiot với MU
Ngoại Hạng AnhReal Madrid đang xem xét chiêu mộ thêm tiền vệ, một nhân tố có thể giúp giảm tải cho Casemiro, đồng thời mang đến sự cạnh tranh cho đội hình. Adrien Rabiot đang nổi lên như mục tiêu quan trọng của Real Madrid, sau khi thương vụ Donny van de Beek khó thành công.
Real Madrid bất ngờ muốn có Rabiot Don Balon tiết lộ, HLV Zinedine Zidane hoàn toàn ủng hộ quyết định lấy Rabiot của các quan chức Real Madrid.
Rabiot không có vị trí chính thức ở Juventus. Mặc dù vậy, Zidane tin tưởng đây vẫn là một gương mặt phù hợp với Real Madrid.
Real Madrid chuẩn bị chia tay James Rodriguez. Trong khi đó, Luka Modric không còn trẻ nữa. Tiền vệ người Croatia - chủ nhân Quả bóng Vàng 2018 - sẽ bước sang tuổi 35 vào tháng 9 tới.
Chính vì thế, lấy Rabiot là chìa khóa để giúp Real Madrid ổn định. Tiền vệ người Pháp có thể đá tốt vai trò của Casemiro, hoặc đảm nhận được các vị trí thuộc về Modric và Toni Kroos.
Trước đó, có nhiều tin tức cho rằng Rabiot đã đặt một chân đến MU.
MU sớm liên hệ với Veronique Rabiot - mẹ và là người đại diện của Adrien - để thảo luận các điều khoản cá nhân, trước khi dứt điểm chuyển nhượng.
Các nguồn tin từ Anh cho biết, MU sẵn sàng đáp ứng mức lương 7 triệu euro hiện nay của Rabiot. Bên cạnh đó là khoản hoa hồng đáng kể cho bà Veronique.
Tuy nhiên, sự can thiệp của Real Madrid khiến cho tương lai của Rabiot khó dự đoán hơn.
Điều mà bà Veronique quan tâm nhất là lợi ích kinh tế. Môi trường thi đấu không phải ưu tiên đối với Rabiot, người từng nổi loạn ở PSG, trước khi đến Juventus theo dạng tự do.
Cao Dung
">...
阅读更多Bloomberg: Ngủ lại nhà máy bảo vệ công nhân Việt Nam trước dịch Covid
Ngoại Hạng AnhHana Micron Vina dựng lều tại Khu công nghiệp Vân Trung, Bắc Giang. (Ảnh: Giang Son Dong) Hãng tin tài chính Bloomberg vừa đăng tải bài viết về nỗ lực bảo vệ công nhân tại các nhà máy sản xuất điện tử của Việt Nam. Theo nhà chức trách, khoảng 150.000 công nhân đang ở lại các khu công nghiệp Bắc Ninh và Bắc Giang để giảm nguy cơ lây nhiễm. Trong khi đó, tại TP Hồ Chí Minh, 22 doanh nghiệp bố trí chỗ ngủ cho công nhân, song không rõ số lượng cụ thể.
Họ ngủ trên giường tầng của ký túc xá hoặc trong lều dựng giữa các hành lang. Nguyen Thi Mai, 28 tuổi, người làm cho một nhà cung ứng Samsung đã 2 năm, cho biết dù ban đầu không quen nên khó ngủ, cô cùng đồng nghiệp hiểu đó là điều cần thiết và chỉ là tạm thời.
Luxshare, đối tác sản xuất tai nghe AirPods cho Apple, sắp xếp cho công nhân ngủ lại nhà máy và ký túc xá, đồng thời xét nghiệm hàng tuần. Điều này giúp hạn chế lây lan virus và phục hồi hoạt động nhanh chóng. Tại Bắc Ninh, một vài công ty yêu cầu nhân viên quản trị làm việc từ xa, còn công nhân sản xuất được phép ở lại văn phòng.
Bên cạnh đó, Chính phủ cũng phân bổ vắc xin cho công nhân, trong đó có 400.000 mũi cho nhân viên Samsung và các nhà cung ứng toàn cầu tại Bắc Ninh, Bắc Giang. Ông Alain Cany, Chủ tịch Phòng Thương mại châu Âu tại Việt Nam, kêu gọi ưu tiên công nhân khi triển khai tiêm vắc xin. “Nhà máy và khu công nghiệp đóng vai trò quan trọng đối với tăng trưởng và phát triển của Việt Nam, cũng như là một phần không thể tách rời của chuỗi cung ứng địa phương và quốc tế”.
Ông Adam Sitkoff, CEO Phòng Thương mại Mỹ tại Hà Nội, nhấn mạnh tầm quan trọng khi bảo đảm các nước trọng điểm trong sản xuất toàn cầu như Việt Nam được tiếp cận nguồn cung vắc xin đầy đủ. Ông cũng dự đoán tình hình sẽ sớm trở về trạng thái bình thường bất chấp một số chuỗi cung ứng đang bị ảnh hưởng.
Hiện tại, việc “cắm trại” ở nhà máy giúp các công nhân như Le Thanh Hoa duy trì thu nhập trong dịch Covid-19. “Chúng tôi ngủ trong các lều dựng trên sàn nhà máy. Đôi lúc, tôi cũng nhớ bố mẹ nhưng thật ra khá tốt khi được ngủ ở đây vì chúng tôi có điều hòa 24/7, không như ở nhà rất nóng”, nữ công nhân 25 tuổi của công ty Hana Micron Vina bộc bạch.
Du Lam (Theo Bloomberg)
Nhân viên Microsoft ngủ lại trung tâm dữ liệu do Covid-19
Lãnh đạo Microsoft cho biết, có những nhân viên chấp nhận ngủ lại trung tâm dữ liệu để tránh mắc kẹt khi phong tỏa Covid-19.
">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Anderlecht vs Fenerbahce, 3h00 ngày 21/2
- Thêm 1 ca Covid
- Truyện Cố Tổng, Trợ Lý Của Cô Đẹp Trai Quá!
- Trừ điểm giấy phép lái xe, các nước siết chặt hơn Việt Nam
- Nhận định, soi kèo Shanghai Port vs Yokohama F. Marinos, 19h00 ngày 19/2: Khó cho cửa trên
- Microsoft ra mắt Surface Pro 7+, Surface Laptop Go, Surface Go 2
最新文章
-
Nhận định, soi kèo Al Batin vs Al Jandal, 19h45 ngày 19/2: Chủ nhà ‘ghi điểm’
-
Mercedes-Simplex, một trong những chiếc xe sang đầu tiên của Mercedes. Ảnh: Daimler Ban đầu, khi mới xuất hiện trên thị trường, động cơ đốt trong không hề mạnh mẽ và bền bỉ như ngày nay. Thậm chí, công suất của nó còn yếu hơn cả động cơ hơi nước.
Chính vì lý do này, chiếc xe nhanh nhất thế giới trong những năm 1890 là chiếc Steamer dùng động cơ hơi nước của hãng Stanley ở Massachusetts, với tốc độ tối đa khoảng 56 km/h.
Nhưng động cơ đốt trong đã phát triển rất nhanh chóng và làm thay đổi lịch sử xe hơi.
Vào năm 1903, chiếc Mercedes-Simplex hạng sang, trang bị động cơ đốt trong, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 9293 cc, tạo ra công suất 60 mã lực, đã đạt được tốc độ tối đa lên tới 117 km/h, nhanh nhất tại thời điểm đó.
Năm 1910 - 1920: Austro-Daimler Prince Henry (136 km/h)
Chiếc xe là sản phẩm của Ferdinand Porsche. Ảnh: Brian Snelson Chiếc xe đến từ nước Áo sở hữu loại động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 5714cc, sản sinh công suất 95 mã lực. Đây cũng là sản phẩm thiết kế của nhà sản xuất Ferdinand Porsche danh tiếng, người sáng lập ra hãng xe Porsche ngày nay.
Năm 1920 - 1930: Duesenberg Model J (191 km/h)
Model J được trang bị nhiều công nghệ hiện đại. Ảnh: Chris J Moffett Chiếc Model J sở hữu động cơ 8 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 6900 cc, sản sinh công suất lên tới 265 mã lực.
Ngoài ra, Model J còn được trang bị nhiều tính năng công nghệ hiện đại vào thời điểm đó như bộ ly hợp 2 đĩa, máy bơm nhiên liệu cơ-điện, phanh thủy lực. Chỉ có 430 chiếc Model J được xuất xưởng trên thế giới.
Năm 1930 - 1940: Duesenberg Model SJ (225 km/h)
Chỉ có 36 chiếc Model SJ được sản xuất. Ảnh: Dennis Elzinga. Hãng xe Duesenberg tiếp tục giữ ngôi vị quán quân tốc độ trong thập kỷ tiếp theo với chiếc Model SJ.
Được trang bị động cơ tăng áp công suất 320 mã lực, Model SJ dễ dàng đạt vận tốc 167 km/h khi mới sang số 2 trước khi đạt vận tốc tối đa 225 km/h.
Tuy nhiên, Fred Duesenberg, ông chủ của hãng xe đã không may qua đời vì tai nạn ô tô chỉ 2 tháng sau khi chiếc SJ được ra mắt. Sự ra đi của người sáng lập đã kéo theo công ty Duesenberg sụp đổ vào năm 1937.
Năm 1940 - 1950: Jaguar XK 120 (215 km/h)
Jaguar XK 120, ngôi sao triển lãm ô tô London 1948. Ảnh: Autocar Xuất hiện lần đầu vào năm 1948 tại triển lãm ô tô London, chiếc Jaguar XK 120 đánh dấu sự tái xuất của hãng Jaguar sau chiến tranh.
Jaguar XK 120 được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3441cc, công suất 162 mã lựcđã giúp chiếc xe đạt kỷ lục vân tốc 225 km/h tại Ostend vào năm 1949.
Với mức giá bán phải chăng, hãng Jaguar đã bán được hơn 12.000 chiếc Jaguar XK 120 tất cả.
Năm 1950 - 1960: Mercedes-Benz 300SL (246 km/h)
Cửa xe dạng cánh chim mòng biển là điểm nổi bật nhất của 300SL. Ảnh: Autocar Sở hữu vẻ ngoài bắt mắt, cánh cửa xe được mô phỏng theo kiểu dáng của cánh chim mòng biển, chiếc Mercedes-Benz 300SL được các ngôi sao điện ảnh thời đó rất yêu thích.
Sau thời kỳ Hậu Thế chiến II đầy khó khăn đối với nước Đức, 300SL đã trở thành biểu tượng cho sự phục hồi của quốc gia này.
Tuy nhiên, chiếc xe cũng là lời nhắc nhở của người Đức về quá khứ cay đắng, 300SL được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng, dung tích 2996cc, công suất 215 mã lực có chung nguồn gốc với động cơ Daimler-Benz V12 từng được trang bị trên máy bay chiến đấu Messerschmitt Bf109 trong Thế chiến II.
Năm 1960 - 1970: Lamborghini Miura (280 km/h)
kiểu dáng của Lamborghini Miura vẫn còn được các hãng xe thể thao ngày nay học hỏi. Xuất hiện lần đầu vào năm 1966, thiết kế của chiếc Lamborghini Miura là một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp xe hơi thời điểm đó. Thậm chí 50 năm sau, kiểu dáng của Lamborghini Miura vẫn còn được các hãng xe thể thao ngày nay học hỏi.
Với kiểu dáng khí động học đặc biệt, Lamborghini Miura không bị lật lên khi chạy với tốc độ cao.
Sức mạnh của chiếc siêu xe này đến từ động cơ V12 trung tâm, sản sinh công suất lên tới 350 mã lực.
Năm 1970 - 1980: Ferrari 512 Berlinetta Boxer (303 km/h)
Ferrari 512 Berlinetta Boxer của Ferrari. Ảnh: Autocar Sự thành công của chiếc Lamborghini Miura đã khiến cho hãng xe đối thủ Ferrari phải sốt ruột. Năm 1976, chiếc Ferrari 512 ra đời, với trang bị động cơ 12 xi-lanh phẳng (động cơ Boxer), dung tích 4943cc, sản sinh công suất 340 mã lực.
Năm 1980 - 1990: Ferrari F40 (325 km/h)
Ferrari F40 sản phẩm cuối cùng của Enzo Ferrari. Ảnh: Autocar Chiếc F40 được sản xuất nhân kỷ niệm sinh nhật lần thứ 40 của hãng Ferrari. Là chiếc xe cuối cùng do Enzo Ferrari chế tạo. Ferrari F40 là chiếc xe đắt nhất, nhanh nhất, mạnh nhất vào thời điểm đó.
Với động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 2936 cc, công suất 478 mã lực, chiếc F40 có thể đạt tới vận tốc kỷ lục 325 km/h.
Năm 1990 - 2000: McLaren F1 (386 km/h)
McLaren F1 là siêu xe có bộ khung sợi carbon đầu tiên. Ảnh: Autocar Với mức ra bán 689.000 USD tại thời điểm ra mắt, chiếc McLaren F1 là siêu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị bộ khung sợi carbon liền khối.
Ngoài trọng lượng nhẹ, McLaren F1 cũng được trang bị động cơ khủng V12 dung tích 6064 cc, công suất 627 mã lực được nhập từ BMW.
Năm 2000 - 2009: Shelby Ultimate Aero TT (414 km/h)
Shelby Ultimate Aero TT, siêu xe nhưng không có phanh ABS. Ảnh: Autocar Kể từ khi công ty Duesenberg của Mỹ sụp đổ, ngôi vương tốc độ thường bị các công ty châu Âu độc chiếm. Mãi cho đến khi chiếc Shelby Ultimate Aero TT xuất hiện, trật tự này mới được thay đổi.
Shelby Ultimate Aero TT được trang bị động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 6.345cc, sản sinh công suất lên tới 1200 mã lực. Tuy nhiên, những ai muốn lái chiếc xe này phải hết sức cẩn thận vì nó không được trang bị phanh ABS hay tính năng kiểm soát độ bám đường.
Năm 2010 - 2020: Bugatti Chiron (491 km/h)
Bugatti Chiron đang giữ ngôi vương tốc độ ở thời điểm hiện tại. Ảnh: Bugatti Từ năm 2010 trở đi là kỷ nguyên của Bugatti, hãng xe Pháp đã độc chiếm ngôi vị đầu bảng về tốc độ với 2 model Bugatti Veyron và Bugatti Chiron.
Vào năm 2017, tưởng chừng như thế giới xe chứng kiến sự lật đổ khi chiếc Koenigsegg Agera RS ra đời. Với động cơ công suất 1378 mã lực, Agera RS có thể đạt vận tốc 447 km/h và tạm giữ vị trí số 1 về vận tốc trong một thời gian ngắn.
Tuy nhiên, Bugatti đã không cho phép Koenigsegg được vui sướng quá lâu. Chiếc Bugatti Chiron phiên bản nâng cấp đã đạt được vận tốc 491 km/h vào tháng 8 năm 2019 tại đường đua VW’s Ehra-Lessien.
Tốc độ của Bugatti Chiron thậm chí có thể sánh ngang với những chiếc máy bay trực thăng nhanh nhất thế giới.
Ngân Vũ (Theo Autocar)
Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, chia sẻ bài viết tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những chiếc xe châu Âu đẹp nhất thập kỷ
Những chiếc ô tô đến từ các hãng sản xuất xe châu Âu luôn có ưu điểm về ngoại thật bắt mắt. Dưới đây alf những mẫu xe đẹp nhất trong 10 năm qua.
" alt="Những chiếc xe nhanh nhất trong lịch sử xe hơi">Những chiếc xe nhanh nhất trong lịch sử xe hơi
-
Hiện tượng nước rò rỉ dưới gầm xe (Ảnh: Car from Japan) Tùy theo nhiệt độ, hơi ẩm không khí, nước được tích tụ lại bên trong hệ thống điều hòa. Lượng nước thừa này sau đó sẽ chảy xuống phía sau động cơ và gây ra hiện tượng rò rỉ dưới gầm xe. Để hạn chế tình trạng này, bạn nên sử dụng chế độ lấy gió bên trong thay vì chế độ lấy gió bên ngoài.
Rò rỉ nước từ hệ thống điều hòa là nguyên nhân phổ biến nhất (Ảnh: Car from Japan) Bên cạnh đó, hiện tượng rò rỉ nước cũng có thể xảy ra nếu đường ống xả của xe bị rò rỉ. Các chuyên gia cho biết đây có thể là lượng nước thừa trong quá trình đốt cháy nhiên liệu và nó không gây nguy hiểm cho chiếc xe của bạn. Tất cả những gì bạn cần làm là kiểm tra mực nước làm mát, nếu chúng vẫn đủ thì không cần quá bận tâm.
Tuy nhiên, nếu hiện tượng này xảy ra thường xuyên với mức độ nước bị rò rỉ cao, bạn nên kiểm tra kĩ lượng ống cao su của hệ thống làm mát cũng như bình nước làm mát xem máy có bị hao hụt nhiều hay không và đổ thêm vào nếu cần thiết. Lưu ý bạn nên kiểm tra khi chưa khởi động máy để có được kết quả chính xác nhất.
Dựa trên màu sắc của chất lỏng bị rò rỉ để bắt bệnh cho xe của bạn (Ảnh: Car from Japan) Ngoài ra, khi xảy ra tình trạng rò rỉ nước, bạn cũng có thể đặt một tấm bìa ngay dưới vị trí rò rỉ nhằm xác định màu sắc và mật độ của chất lỏng bị rò rỉ.
Cụ thể, nếu có màu đen hoặc nâu thì khả năng cao chất lỏng này xuất hiện từ dầu máy. Trong khi nếu chất lỏng không màu hoặc có màu vàng thì đây lại là dầu phanh hoặc màu hồng đục/đỏ tươi nếu là dầu trợ lực vô lăng hoặc dầu hộp số.
Mai Lý (Theo Car from Japan)
Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bộ sưu tập xe triệu đô nằm phủ bụi trong tòa nhà hoang ở Anh
Bộ sưu tập xe có giá trị lên tới 1 triệu bảng Anh (tương đương 30,8 tỷ đồng) đã nằm phủ bụi trong hầm để xe của một tòa nhà bỏ hoang tại hạt Surrey, Anh.
" alt="Những nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ nước dưới gầm xe">Những nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ nước dưới gầm xe
-
Từ tháng 9/2020, việc tái chế, phá hủy phương tiện giao thông cũ, hỏng tại Trung Quốc sẽ phải tuân theo quy chuẩn mới
Được biết, Trung Quốc có hơn 260 triệu xe lưu thông trên đường vào năm 2019 và căn cứ vào tỷ lệ tiêu huỷ trung bình của toàn cầu thì 9,1 triệu xe trong số đó thuộc loại 'hết đát'. Tuy nhiên, trên thực tế, chỉ có 1,95 triệu phương tiện giao thông được đưa đến các bãi phế thải tại Trung Quốc trong năm 2019. "Việc sớm cập nhật các tiêu chuẩn và điều luật quy định về tái chế sẽ giúp việc xả rác thải các phương tiện giao thông sớm quy về hệ tiêu chuẩn chung", ông Zhang Ying, Tổng Thư ký Liên hiệp Tái chế Trung Quốc nhận định.
Hiện nay, thị trường xử lý phế thải ô tô tại Trung Quốc trị giá tới 6,6 tỷ NDT/năm (xấp xỉ 952 triệu USD). Theo số liệu của công ty chứng khoán Essence, trong vòng 3 năm tới, thị trường phế thải phương tiện giao thông tại Trung Quốc sẽ đạt giá trị 40,1 tỷ NDT. Giá trị thị trường phế liệu từ các bộ phận của xe hơi như hộp số, khung xe, trục xe… sẽ có giá trị lên tới 79,9 tỷ NDT.
Theo Vietq
Bạn đã từng chứng kiến khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy qua email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Tầm 900 triệu đồng, chọn Ford Ranger Wildtrak hay Toyota Hilux Adventure?
Đều ở tầm giá 920 triệu đồng, Ford Ranger Wildtrak và Toyota Hilux Adventure có những khác biệt nào về trang bị, công nghệ?
" alt="Doanh nghiệp Trung Quốc tiêu hủy ô tô theo quy chuẩn mới">Doanh nghiệp Trung Quốc tiêu hủy ô tô theo quy chuẩn mới
-
Nhận định, soi kèo Ulsan HD FC vs Shandong Taishan, 17h00 ngày 19/2: Tiếp tục chìm sâu
-
Paul Pogba muốn cùng MU lấy vé C1 Thủ thành Tottenham, Hugo Lloris đánh giá cao Paul Pogba trước cuộc đón tiếp MU khi Premier League trở lại vào ngày 17/6 tới đây.
Hình ảnh mới nhất của Pogba trong trận giao hữu của MU, chuẩn bị cho NH Anh trở lại Vào lúc 2h15 rạng sáng 20/6 giờ VN, Tottenham của Mourinho sẽ tiếp đội bóng cũ MU trong khuôn khổ vòng 30 Ngoại hạnh Anh. Đây cũng là trận đấu đầu tiên của cả 2 sau dịch Covid-19.
Trận đấu cũng sẽ chứng kiến sự trở lại của Paul Pogba và Rashford bên phía MU, hay Tottenham có lại sự phục vụ của 2 trụ cột Harry Kane và Son Heung Min.
Pogba không chơi cho MU kể từ ngày Boxing Day, do chấn thương mắt cá chân. Anh được chờ đợi tái xuất bên cạnh Bruno Fernandes mới gia nhập Quỷ đỏ hồi tháng 1.
Hugo Lloris nói về đồng đội tuyển QG Pháp, Paul Pogba: “Đối với Paul Pogba, thời gian không chơi còn lâu hơn cả Harry Kane. Nhưng tôi biết Paul, ngay khi có thể ra sân là cậu ấy chỉ muốn giành chiến thắng.
Cậu ấy sẽ làm mọi thứ có thể một cách tốt nhất để giúp MU giành vị trí thứ 4 Premier League (vị trí đủ để lấy vé dự C1).
Về cuộc đua vô địch thì xem như đã kết thúc, nhưng đối với vị trí thứ 4 hoặc 5 sẽ là trận chiến lớn và cuộc chạy trốn xuống hạng thậm chí còn căng hơn.
Đây là lần chạy nước rút cuối cùng, bạn có thể thắng hoặc trắng tay”.
Man City bổ sung hàng thủ, mua sao La Liga
Đội bóng của Pep Guardiola được loan báo tiếp cận mua hậu vệ Pau Torres của Villarreal.
Pep Guardiola muốn đưa Pau Torres về sân Etihad Mặc dù Man City chưa biết được chính xác tình hình của mình tại Cúp C1 mùa tới khi CAS vẫn chưa đưa ra phán quyết cuối cùng về đơn kháng án cấm thi đấu 2 năm, nhưng Pep Guardiola vẫn lên danh sách cho kế hoạch chuyển nhượng hè 2020.
Theo ESPN, ưu tiên của Man xanh là mang về 1 trung vệ và Pau Torres của Villarreal chính là cái tên được đội chủ sân Etihah nhắm tới.
Hậu vệ 23 tuổi, ra mắt tuyển Tây Ban Nha vào năm ngoái, có 24 lần ra sân cho Villarreal ở chiến dịch hiện tại.
Anh hiện còn 4 năm trong hợp đồng với Villarreal. Arsenal cũng được ghi nhận quan tâm cầu thủ này.
L.H
" alt="Tin bóng đá 14">Tin bóng đá 14