Liên quan đến dự án Khu phức hợp 6 sao The Spirit of Saigon, quận 1, TPHCM (hay còn gọi là “siêu” dự án tứ giác Bến Thành), theo thông tin cập nhật, Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco (Tập đoàn Bitexco) đã hoàn tất thoái vốn khỏi pháp nhân chủ đầu tư. 

Chủ đầu tư “siêu” dự án tứ giác Bến Thành là Công ty TNHH Saigon Glory (Saigon Glory), công ty con thuộc Tập đoàn Bitexco với tỷ lệ sở hữu 100%. Đối tác nhận chuyển nhượng toàn bộ vốn góp của Tập đoàn Bitexco tại Saigon Glory là Công ty TNHH bất động sản Phương Đông Hà Nội (Công ty Phương Đông Hà Nội).

Công ty Phương Đông Hà Nội có trụ sở tại tầng 10 tòa nhà Pacific Place, số 83B Lý Thường Kiệt, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội. Người đại diện pháp luật là bà Trần Thị Minh Hiếu (ngụ TP Hà Nội).

Sau khi tiếp quản từ Tập đoàn Bitexco, ngày 2/10 vừa qua, Công ty Phương Đông Hà Nội đã ủy quyền cho 3 cá nhân đại diện để sở hữu vốn góp 7.000 tỷ đồng tại Saigon Glory.

Cụ thể, ông Trần Thanh Tú (ngụ TP Hà Nội) và ông Nguyễn Anh Đức (ngụ tỉnh Bình Dương) đại diện sở hữu vốn góp 2.100 tỷ đồng mỗi người. Riêng bà Trần Thị Minh Hiếu đại diện sở hữu vốn góp 2.800 tỷ. 

Trong diễn biến có liên quan, 2 vị trí lãnh đạo cấp cao tại Saigon Glory đã có sự thay đổi. Theo đó, ông Vũ Quang Bảo không còn đảm nhiệm chức vụ Chủ tịch HĐTV công ty, thay vào đó là ông Trần Thanh Tú. Chức vụ Tổng giám đốc Saigon Glory cũng được đổi từ ông Trịnh Quang Công sang bà Nguyễn Thị Hải. Người đại diện pháp luật của công ty hiện nay là ông Trần Thanh Tú và ông Nguyễn Vũ Hải. 

Như vậy, sau nhiều năm không có động thái triển khai “siêu” dự án tứ giác Bến Thành, đến nay Tập đoàn Bitexco đã hoàn tất chuyển giao dự án cho doanh nghiệp khác. 

Ai sẽ trả 10.000 tỷ đồng trái phiếu?

“Siêu” dự án tứ giác Bến Thành có vị trí vô cùng đắc địa khi nằm đối diện chợ Bến Thành và sở hữu 4 mặt tiền các đường Phạm Ngũ Lão - Phó Đức Chính - Lê Thị Hồng Gấm - Calmette, quận 1, TPHCM. 

Theo quy hoạch, dự án được xây dựng trên khu đất 8.537m2, quy mô 2 toà tháp. Tháp A cao 55 tầng, chức năng là khu văn phòng cho thuê và khách sạn. Còn tháp B cao 48 tầng, chức năng là khu dịch vụ và căn hộ cao cấp. 

Chủ đầu tư ban đầu của “siêu” dự án tứ giác Bến Thành là Tập đoàn Bitexco. Năm 2018, tập đoàn lập nên Saigon Glory và đến năm 2019 thì chuyển nhượng dự án cho công ty con này. Sau khi xây xong phần thô và 8 tầng khối đế, dự án bị ngưng xây dựng trong nhiều năm. 

Sau khi trở thành chủ đầu tư dự án, từ tháng 6-8/2020, Saigon Glory đã phát hành 10 lô trái phiếu với tổng giá trị 10.000 tỷ đồng. Tài sản đảm bảo cho 10 lô trái phiếu này là toàn bộ vốn góp của Tập đoàn Bitexco tại Saigon Glory và tài sản hình thành trong tương lai tại tháp A của dự án. 

Trước khi hoàn tất việc thoái vốn khỏi Saigon Glory, Tập đoàn Bitexco và Công ty Phương Đông Hà Nội đã thống nhất 3 điều khoản liên quan đến trách nhiệm thanh toán tiền gốc và lãi của 10 lô trái phiếu cho trái chủ. 

Thứ nhất, Bitexco cam kết tiếp tục trả gốc và lãi của 10 lô trái phiếu từ ngày 1/9/2024 đến ngày 12/6/2025. Bên cạnh đó, tập đoàn cũng sẽ trả lãi của kỳ thanh toán ngày 18/6/2025 cho trái chủ. 

Thứ hai, Công ty Phương Đông Hà Nội sẽ trả gốc của kỳ thanh toán ngày 18/6/2025, đồng thời trả gốc và lãi từ sau ngày 18/5/2025 cho đến khi đáo hạn và tất toán toàn bộ nghĩa vụ. 

Thứ ba, sau khi nhận chuyển nhượng, Công ty Phương Đông Hà Nội sẽ thế chấp toàn bộ 100% vốn góp ở Saigon Glory tại Techcombank để đảm bảo nghĩa vụ trái phiếu. 

Cao ốc Khu tứ giác Bến Thành xâm hại di tích Bảo tàng Mỹ thuật TP.HCM

Quá trình thi công Cao ốc Khu tứ giác Bến Thành đã gây nứt, lún nhiều hạng mục tại di tích Bảo tàng Mỹ thuật TP.HCM. Dù gây nguy hiểm cho khách tham quan và nhân viên bảo tàng, đến nay chủ đầu tư vẫn chưa khắc phục. 

Ông Xuân xin phép được chia sẻ nỗi đau đối với thân nhân người bị hại, vì sự thiếu hiểu biết quy định về PCCC nên đã dẫn đến hậu quả đau lòng cho người khác. Bên cạnh đó, ông cũng xin HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt để ông có cơ hội làm lại cuộc đời, phụng dưỡng người thân lớn tuổi.

Các bị cáo còn lại cũng mong muốn HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt, áp dụng khoan hồng để tuyên mức án phù hợp với tội danh của mình.

Riêng bị cáo Hồng vẫn giữ quan điểm mình bị kết án oan, đề nghị HĐXX công tâm, tuyên án đúng người đúng tội, đúng pháp luật. Bị cáo vẫn nhất quyết khẳng định mình không liên quan đến vụ án, mọi cáo buộc đối với bị cáo đều không có chứng cứ mà chỉ dựa vào lời khai của các bị cáo.

Tại phiên tòa này, luật sư bào chữa cho bị cáo Hồng và bị cáo Vũ Trường Sơn đã đưa ra nhiều lập luận, chứng cứ cho rằng việc buộc tội đối với hai bị cáo này là không có cơ sở, mang tính quy kết không có chứng cứ phù hợp theo quy định của pháp luật.

Kết thúc phần tranh luận tại tòa, Thẩm phán – Chủ tọa phiên tòa thay mặt HĐXX thông báo vụ án có nhiều tình tiết cần được xem xét, do đó HĐXX sẽ nghị án kéo dài.

Trước đó, đại diện Viện KSND tỉnh Bình Dương đã đề nghị các mức án đối với các bị cáo.

Cụ thể, bị cáo Lê Anh Xuân (SN 1980, chủ quán karaoke An Phú), bị cáo Vũ Trường Sơn (SN 1987) và bị cáo Phạm Quốc Hùng (SN 1980) bị đề nghị mức án 5-6 năm tù; bị cáo Nguyễn Thành Luân (SN 1987) bị đề nghị mức án từ 3-4 năm tù cùng về tội “vi phạm các quy định về PCCC”

Bị cáo Nguyễn Văn Võ (SN 1985) bị đề nghị mức án từ 3-4 năm về tội “thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng”. Riêng bị cáo Hồng bị đề nghị cao nhất với mức án từ 7-8 năm tù về tội “vi phạm các quy định về PCCC”.

Cựu cán bộ công an bật khóc, kêu oan tại phiên tòa cháy karaoke An Phú

Thời điểm bệnh nhân tỉnh, bác sĩ khai thác thông tin ghi nhận, tai nạn xảy ra khi các em đang ngủ trong phòng cùng 5 người khác, gồm 2 người bạn, mẹ của bạn và 2 người anh.

Nạn nhân nghe tiếng nổ lớn kèm tiếng hét của mẹ bạn. Khi thấy bình ga nổ kèm đám cháy lớn, em chạy lại kéo mẹ của bạn ra rồi bất tỉnh. Sau đó, trẻ được đưa đến Bệnh viện Bà Rịa sơ cứu và chuyển lên Bệnh viện Nhi đồng 1 TP.HCM vào sáng 3/6.

Cũng trong sáng qua, 3 nạn nhân trong vụ cháy được chuyển lên Bệnh viện Chợ Rẫy. Trong đó, 2 bệnh nhân nam có tình trạng bỏng rất nặng trên 90%, sốc nặng. Một bệnh nhân nữ bỏng 10% kèm bỏng hô hấp. 

Hai bệnh nhi khác được chuyển lên Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM trong tình trạng rất nặng, sốc và bỏng hô hấp. 

Như VietNamNetđã đưa tin, sáng 3/6, người dân tại xã Phước Bình, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, nghe tiếng kêu cứu ở dãy nhà trọ gồm 15 phòng. Lực lượng chức năng lập tức đến hiện trường dập lửa và phối hợp với người dân cứu người bị nạn.

Khu vực bị cháy là phòng trọ số 3 và số 10, có tất cả 11 người ở. Vụ cháy khiến 7 người bị bỏng nặng được đưa đi cấp cứu tại bệnh viện của tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu do gần với hiện trường. 

Bước đầu, công an nhận định do ghen tuông nên Nguyễn Trí Hiếu đã đốt phòng nơi có người yêu đang ở. Sau đó, Hiếu phóng hỏa phòng của mình. 

Vụ đốt phòng trọ người yêu ở Đồng Nai: Thêm một trẻ 13 tuổi tử vong

Tại lễ ký kết, bà Phạm Thị Thúy - Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty TNHH Đồng Thuý cho biết: “Sau hơn hai năm sử dụng ô tô điện VinFast cho dịch vụ taxi, hiệu quả kinh doanh của Lado tăng lên đáng kể nhờ cắt giảm 32-37% chi phí vận hành. Chúng tôi nhận được đánh giá rất tích cực từ khách hàng trong nước và du khách quốc tế bởi dàn xe điện hiện đại, êm ái và thân thiện môi trường. Đó là lý do chúng tôi quyết định đầu tư thêm để mở rộng đội xe điện, tiến tới thay thế 90% xe xăng cũ vào năm 2026”.

Ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc Công ty GSM toàn cầu chia sẻ: “GSM rất vui vì đã đồng hành và tiếp tục nhận sự ủng hộ từ Lado Taxi. Quyết định mở rộng quy mô đội xe điện của Lado là minh chứng cho tính hiệu quả của ô tô điện trong lĩnh vực vận tải. Chúng tôi hy vọng ngày càng nhiều doanh nghiệp cùng chia sẻ tầm nhìn về một tương lai bền vững, chung tay kiến tạo bộ mặt giao thông văn minh cho các đô thị và một tương lai xanh cho tất cả mọi người”.

Thỏa thuận này là bước đi tiếp theo trong chiến lược phát triển dài hạn theo hướng chuyển đổi xanh của Lado Taxi, hướng đến mục tiêu thay thế hoàn toàn dàn xe xăng hiện tại sang xe điện. Tiên phong sử dụng xe ô tô điện VinFast để khai thác dịch vụ từ năm 2022, đến nay Lado đang là một trong những thương hiệu taxi sở hữu dàn xe điện lớn với gần 400 xe, không chỉ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ, gia tăng hiệu quả kinh tế mà còn góp phần thiết thực bảo vệ môi trường. Bên cạnh Lado, hiện đã có gần 30 doanh nghiệp mua và thuê xe điện VinFast từ GSM để kinh doanh dịch vụ vận tải. Không chỉ góp phần thúc đẩy tương lai xanh bền vững thông qua việc trực tiếp triển khai dịch vụ với thương hiệu Xanh SM, GSM còn hỗ trợ, truyền cảm hứng cho các doanh nghiệp khác nâng cao chất lượng và mang đến trải nghiệm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng.

Phương Cúc

Ở phần đầu xe, Vios được trang bị cụm đèn pha LED và dải đèn chiếu sáng ban ngày tạo hình chữ L ôm trọn bên dưới, tạo đường nét vuông vức, cứng cáp. Kiểu thiết kế này gần giống "đàn anh" Camry thế hệ trước và "hao hao" mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ mới ra mắt chưa lâu là Toyota Raize.

Trong khi đó, mui xe được vuốt dài về đằng sau tạo kiểu dáng coupe khá thời thượng. Chưa rõ kích thước xe có tăng thêm hay không, nhưng thiết kế này giúp chiếc sedan hạng B trông dài hơn. Nhờ đó, ngoại thất của Vios tỏ ra mới mẻ hơn so với các đối thủ Hyundai Accent hay Honda City thế hệ hiện tại. 

Ở phía sau đuôi xe, cụm đèn hậu và đèn xi-nhan được thiết kế vuông vức hơn thế hệ hiện tại, xi-nhan dạng đuổi bao trọn bằng hệ thống LED và làm người ta dễ liên tưởng đến những mẫu xe Lexus.

Phần nội thất không được hé lộ quá nhiều trong video nhưng cũng cho tông màu đỏ chủ đạo. Vô lăng 3 chấu khá lạ mắt so với Vios thế hệ hiện tại, với cụm đồng hồ hiển thị tốc độ phía sau có thể là dạng kỹ thuật số. Trong khi đó, màn hình giải trí trung tâm dạng fly-monitor nhô lên cao cũng lần đầu tiên được trang bị cho mẫu sedan hạng B này.

Hiện, Toyota chưa tiết lộ các thông số kỹ thuật cũng như giá bán của mẫu xe này. Nhưng chuyên trang ô tôAutolifethailand của Thái Lan mới đây cho biết, sẽ có hai lựa chọn động cơ tại thị trường này, gồm bản máy xăng 1.2L hút khí tự nhiên và một bản hybrid 1.5L hoàn toàn mới.

Thông tin chi tiết về bản hybrid chưa có nhiều, nhưng hệ thống hybrid 1.5L này có thể cùng loại đang dùng cho mẫu Toyota Aqua tại Nhật (còn có tên khác là Prius C). Hệ truyền động này bao gồm khối động cơ Atkinson-cycle 3 xi-lanh 1.5L Dynamic Force mới nhất, tạo ra 91 mã lực, mô-men xoắn 120 Nm, kết hợp với động cơ điện 80 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm để tạo ra tổng công suất 116 mã lực. 

Hệ dẫn động hybrid còn có một phiên bản E-Four sử dụng thêm mô-tơ điện cỡ nhỏ cho công suất 5,2 mã lực và mô-men xoắn 52Nm lắp ở phía trục sau, tạo thành hệ dẫn động 4 bánh AWD.

Tại Việt Nam, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

Dù được mệnh danh là "thùng tôn di động" nhưng Toyota Vios luôn cái tên siêu hot và luôn có doanh số cao ngất ngưởng. Năm 2021, mẫu xe này được Toyota Việt Nam bán ra tổng cộng 19.931 chiếc. Còn trong 6 tháng đầu năm, tổng doanh số của Vios đã đạt tới 11.937 chiếc, dần đầu thị trường ô tô trong nước và bỏ xa các đối thủ khác như Hyundai Accent (10.240 chiếc) hay Honda City (9.439 chiếc).

Theo Paultan

Bạn có nhận xét gì về Vios 2023? Hãy chia sẻ ý kiến của mình dưới phần bình luận. Bài viết cộng tác, vui lòng gửi về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau một thời gian nỗ lực điều trị, tình trạng nhiễm khuẩn của bệnh nhân tăng trở lại, rò tá tràng không cải thiện. Chụp CT cho thấy có nhiều ổ áp-xe bên trong ổ bụng và sau phúc mạc.

Việc rò tá tràng đã gây tổn thương sang các nội tạng khác, khiến cho quá trình tiến hành phẫu thuật gặp nhiều khó khăn và tỉ lệ tử vong lên đến hơn 90%. Nhưng nếu không phẫu thuật, sức khỏe anh K. sẽ ngày càng xấu hơn. Gia đình đã đồng ý để bệnh nhân được mổ lần nữa. 

Bác sĩ chuyên khoa 2 Trần Thượng Việt, Trưởng khoa Ngoại Tổng hợp, Tiết niệu và Nam học, Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới Trung ương, cho biết ca mổ diễn ra trong 2 tiếng, ê-kíp làm sạch ổ bụng, phá các ổ áp-xe cũ và đặt lại nhiều ống dẫn lưu mủ cũng như dịch tiêu hóa ra bên ngoài, đặt thêm hệ thống ống hút liên tục qua dẫn lưu vùng bị thủng ở tá tràng.

Sau 20 ngày, các lỗ rò tá tràng dần thu hẹp lại, dịch tiêu hóa không còn bị rò ra bên ngoài. Đến nay, tình trạng nhiễm khuẩn huyết được cải thiện. Sức khỏe nam thanh niên đang hồi phục dần.