Sắp lên quận, BĐS Thanh Trì gia tăng sức hút

Bác sỹ T., người đang phụ trách một phòng khám đa khoa tại Mỹ kể: “Tuần trước tôi có một bệnh nhân tới khám, người mẹ khẩn khoản nhờ tôi giúp đứa con trai 12 tuổi bị tăng động giảm chú ý (ADHD) khá nặng, đang uống thuốc mấy năm nay và rất ổn định.

Mấy tháng trước, người cha đột ngột qua đời, công việc của người mẹ bấp bênh không có tiền dành dụm, gia đình bỗng nhiên rơi vào cảnh lầm than đến tiền mua thuốc cho con cũng không có. Vì không có thuốc uống, bệnh tình của bé lại trở nên trầm trọng và gặp nhiều khó khăn trong học tập”.

Những câu chuyện tương tự thường gặp trong phòng khám của bác sỹ T.

“Với lối sống chuộng tiêu dùng, xài trước trả sau, thiếu chuẩn bị nên khoảng 70% người Mỹ sống theo kiểu paycheck-to-paycheck (ngày nào biết ngày đó), thì đời sống gia đình luôn trên bờ vực khủng hoảng nếu có bất kỳ biến cố nào xảy ra. Đâu chỉ không được trị bệnh mà xe ô tô cũng có thể chào tạm biệt, nhà phải giao lại cho ngân hàng, con không có tiền đi học, vợ chồng tan vỡ” - bác sỹ T chia sẻ.

Các chuyên gia về bảo hiểm cho rằng, nếu có số tiền từ quyền lợi bảo hiểm nhân thọ của người cha để lại, có khi tương lai của cậu bé đang mắc chứng tăng động kia đã rẽ sang một ngả khác.

Bảo hiểm nhân thọ chuẩn bị tương lai cho con (Ảnh minh họa)

Lấy ví dụ, chị A, năm nay 40 tuổi, mỗi năm chi 45 triệu mua bảo hiểm nhân thọ, thì nếu có rủi ro như tử vong vì bệnh tật, tai nạn xảy ra, chị sẽ được đền bù số tiền lên tới 3 tỷ. Tài sản này có thể đem gửi tiết kiệm hoặc rút ra chi tiêu hàng tháng để đảm bảo cho hai con chị có một cuộc sống chất lượng và tiếp tục duy trì việc học hành cho đến khi các cháu trưởng thành.

Như vậy, bảo hiểm nhân thọ với gia đình chị A như một khoản tài chính dự trù giúp gia đình chị vững vàng vượt qua biến cố. Không những vậy, bảo hiểm nhân thọ còn bảo vệ an toàn tài chính trước rủi ro về sức khoẻ.

Cuộc sống luôn có nhiều rủi ro, và đã là rủi ro thì không thể lường trước được. Thử tưởng tượng một ngày xấu trời bỗng dưng bạn đổ bệnh. Nếu không có bảo hiểm nhân thọ, bạn sẽ phải chi trả toàn bộ viện phí bằng tiền của chính mình. Nếu bạn có bảo hiểm nhân thọ, tuỳ theo loại sản phẩm mà bạn tham gia, công ty sẽ chia sẻ rủi ro cùng bạn. Điều này sẽ giảm bớt nỗi lo về tài chính và tập trung chăm lo sức khoẻ của mình để có một cuộc sống chất lượng hơn.

Như vậy, bảo hiểm nhân thọ là một kênh bảo vệ về mặt tài chính giúp con người đối phó với các rủi ro như bệnh tật hoặc tai nạn để vững vàng vượt qua các biến cố, đặt nền tảng xây dựng cuộc sống tốt đẹp hơn.

An tâm tuổi trung niên

Đại dịch Covid-19 đang giáng một đòn mạnh vào nhân loại khiến đời sống của hàng tỷ người lao đao.

Theo một khảo sát của Hãng nghiên cứu thị trường Ipsos tiết lộ “90% người Việt bị giảm thu nhập vì virus Corona”.

Cô Lê Anh (52 tuổi) - đã làm việc cho một khách sạn với vị trí là Quản lý trong 15 năm - một công việc đem lại thu nhập cao trong làn sóng bùng nổ du lịch hơn một thập niên qua. Bỗng nhiên, cơn sóng thần Covid-19 ập đến, cô Lê Anh được yêu cầu cắt giảm lương, thậm chí có thể phải về hưu sớm nếu khách sạn đóng cửa trong bối cảnh ngành du lịch không có triển vọng phục hồi sớm.

Cô Lê Anh là mẹ đơn thân có một cô con gái 16 tuổi và cậu con trai 14 tuổi đang tuổi đi học và vẫn phụ thuộc tài chính vào mẹ. Trước đó, vào năm 2005, cô đã mua sản phẩm bảo hiểm nhân thọ liên kết chung. Với chính sách linh hoạt, cô có thể rút tiền nhiều lần từ hợp đồng bảo hiểm để duy trì cuộc sống hiện tại và tiếp tục đảm bảo học phí cho con đến trường, thực hiện giấc mơ đại học. Trong khi đó, cô vẫn được bảo vệ an toàn tài chính nếu có điều gì rủi ro ập đến về sức khoẻ hoặc sinh mạng nhờ bảo hiểm nhân thọ này.

Bảo hiểm nhân thọ mang lại sự an tâm cho tuổi trung niên (Ảnh minh họa)

Như vậy, dù đã bước sang ngưỡng cửa trung niên nhưng cô Lê Anh an yên sống với những giá trị bảo vệ nói trên. Tính linh hoạt của các sản phẩm bảo hiểm nhân thọ phù hợp với mọi giai đoạn của cuộc sống và đáp ứng những thách thức của thăng trầm khiến chúng trở thành một sản phẩm rất phù hợp cho bất kỳ cá nhân nào.

Ông Gaurav Sharma, một chuyên gia trong lĩnh vực bảo hiểm nhân thọ đồng thời là Tổng Giám đốc của BIDV MetLife chia sẻ: “Chúng ta đang sống trong thế giới VUCA (Volatility - nhiều biến động, Uncertainty - bất định, Complexity - phức tạp, và Ambiguity - mơ hồ), đặc biệt khi thế giới đang trải qua đại dịch Covid-19 cho thấy những mất mát, rủi ro trong cuộc sống là không thể lường trước được.

Bản thân tôi đã chứng kiến nhiều khách hàng đang trong độ tuổi lao động sung sức, có con nhỏ, đi khám và phát hiện bị bệnh nan y. Có người điều trị mất vài năm, có người chỉ vài tháng rồi qua đời, để lại con thơ và mất mát lớn cho gia đình. Nhờ vào quyền lợi bảo hiểm nhân thọ mà người thân, người phụ thuộc hoặc chính bản thân người mua đã giảm bớt được gánh nặng tài chính, tiếp tục duy trì cuộc sống và tạo nền tảng để nâng cao chất lượng cuộc sống tốt đẹp hơn trước. Tôi mong ngày càng nhiều người Việt Nam hiểu được những giá trị này của bảo hiểm nhân thọ để được bảo vệ tốt hơn, và có cuộc sống tốt đẹp hơn.”

Ths Nguyễn Thị Thu Hương, Quỹ Phòng chống tác hại thuốc lá, Bộ Y tế cho biết, sử dụng thuốc lá là một trong nguyên nhân hàng đầu của bệnh tật và tử vong sớm. 

Thuốc lá chứa 7.000 hóa chất trong đó có 69 chất gây ung thư và là nguyên nhân gây nên 25 loại bệnh (ung thư, tim mạch, các bệnh về hô hấp và sinh sản). 

Với 15,6 triệu người hút thuốc, Việt Nam nằm trong số 15 quốc gia trên thế giới có số người hút thuốc cao nhất. 

Mỗi năm, Việt Nam có trên 40.000 ca tử vong vì các bệnh do thuốc lá gây ra. Con số này sẽ tăng lên 70.000 ca/năm vào 2030 nếu Việt Nam không phòng chống tác hại thuốc lá hiệu quả (gần gấp 4 lần số ca tử vong vì tai nạn giao thông đường bộ).  

Ths Nguyễn Thị Thu Hương cho biết thêm, tỷ lệ sử dụng thuốc lá điện tử trong thanh thiếu niên Việt Nam gia tăng nhanh trong thời gian gần đây.

Năm 2019, theo kết quả “Điều tra sức khỏe học sinh Việt Nam” của WHO, tỷ lệ hiện đang hút thuốc lá điện tử trong học sinh 13-17 tuổi trên phạm vi cả nước là 2,6%, (ở học sinh khu vực thành thị là 3,4%). 

Năm 2020, theo Điều tra tình hình sử dụng thuốc lá năm 2020 tại 34 tỉnh, thành của Việt Nam, tỷ lệ nam giới trưởng thành đang sử dụng thuốc lá điện tử là 5,6%, nữ giới trưởng thành sử dụng thuốc lá điện tử là 1%. 

Một nghiên cứu khác tại Hà Nội do Viện Chiến lược và Chính sách y tế tiến hành năm 2020 cho thấy, tỷ lệ đang sử dụng thuốc lá điện tử ở học sinh lớp 8-12 là 8,35%, ở học sinh lớp 10-12  là 12,6%. Tỷ lệ nữ giới hút thuốc lá điện tử cũng tăng cao hơn so với hút thuốc lá điếu.

TS Angela Pratt, Trưởng đại diện Văn phòng Tổ chức WHO tại Việt Nam cho biết, những sản phẩm thuốc lá không an toàn, không có lợi cho sức khỏe và rất nguy hiểm đối với thanh thiếu niên.

Việt Nam đang phải đối mặt với một số quyết định quan trọng là làm thế nào để bảo vệ người dân của mình một cách tốt nhất, đặc biệt là những người trẻ tuổi khỏi tác hại của thuốc lá. Một trong những cách hiệu quả nhất để đạt được mục tiêu này là tăng giá thuốc lá thông qua việc tăng thuế thuốc lá.

“Giá thuốc lá ở Việt Nam rẻ đến mức khó tin, đồng nghĩa với việc giá cả không phải là rào cản đối với giới trẻ trong việc hình thành thói quen hút thuốc lá. Chúng ta cần thay đổi điều này và làm cho việc bắt đầu cũng như tiếp tục hút thuốc ở những người trẻ trở nên khó khăn hơn. Tăng thuế thuốc lá sẽ là cách nhanh nhất và tiết kiệm chi phí nhất để đạt được điều này”, đại diện WHO nhấn mạnh.

Theo báo cáo năm 2021 về chỉ số thuế thuốc lá của Liên minh phòng chống thuốc lá Đông Nam Á, giá thuốc lá tại Việt Nam ngày càng rẻ so với thu nhập đầu người. Chỉ số giá thuốc lá tính theo phần trăm thu nhập quốc gia đầu người – RIP giảm từ 11,4% năm 2000 xuống còn 3,04% năm 2019. Điều này có nghĩa là thuốc lá ngày càng rẻ đi so với thu nhập của người dân và sức mua thuốc lá gia tăng.

“Chúng ta cần nỗ lực mạnh mẽ hơn nữa để Việt Nam có thể đạt được mục tiêu giảm thiểu việc sử dụng thuốc lá 30% tương đối vào năm 2030 so với tỷ lệ của năm 2015. Một trong những cách hiệu quả nhất để đạt được mục tiêu này là tăng giá thuốc lá thông qua việc tăng thuế thuốc lá”, TS Angela Pratt cho biết.

Dự án Khu nghỉ dưỡng cao cấp và du lịch sinh thái Ban Mai được triển khai tại xã Cát Hải (huyện Phù Cát) có diện tích hơn 25ha.

Dự án do Công ty TNHH nghỉ dưỡng BRC Việt Nam (quận Tây Hồ, Hà Nội) là nhà đầu tư. Đơn vị thực hiện dự án là Công ty TNHH Ban Mai (trụ sở huyện Phù Cát, Bình Định). 

Dự án được phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chi tiết 1/500 vào tháng 12/2022; được cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư thay đổi lần thứ 4 vào tháng 8/2022. Dự án gồm các công trình chính: khách sạn và căn hộ du lịch, 365 căn biệt thự, 1 khách sạn và căn hộ du lịch quy mô 20 tầng.  

Theo báo cáo đánh giá tác động môi trường (tháng 6/2023), dự án Khu nghỉ dưỡng cao cấp và du lịch Ban Mai thuộc dự án đầu tư xây dựng khu du lịch, dự án đầu tư công nhóm A, có chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng phòng hộ với diện tích 23,17ha. 

Mục tiêu quy hoạch dự án là nhằm xây dựng một khu du lịch nghỉ dưỡng đẳng cấp 5 sao, đồng bộ tiện ích, đáp ứng nhu cầu nghỉ dưỡng của du khách. Phát triển các loại hình du lịch đa dạng chú trọng vào du lịch sinh thái biển – núi…

Quy trình kích bình ắc quy 12V cho ô tô điện

Quy trình kích bình ắc quy cho xe điện tương tự như cách người dùng xử lý đối với xe động cơ đốt trong. Xe hỗ trợ trong trường hợp này bắt buộc là xe động cơ đốt trong.

Đầu tiên, cần đảm bảo xe điện đã tắt máy và không cắm sạc để tránh gây hư hỏng nghiêm trọng, phòng ngừa khả năng cháy nổ.

Đỗ xe hỗ trợ gần với xe điện cần được kích ắc quy ở khoảng cách ngắn nhất để có thể kết nối dây câu bình trở nên dễ dàng. 

Thứ tự các thao tác câu bình ắc quy thực hiện như sau:

- Nối dây cáp màu đỏ vào cực dương (+) trên ắc quy 12V của xe điện.

- Đầu còn lại nối vào cực dương (+) trên ắc quy 12V của xe hỗ trợ.

- Nối dây cáp màu đen vào cực âm (-) trên ắc quy 12V của xe hỗ trợ.

- Sau đó, nối đầu còn lại với điểm nối địa trên thân xe điện (thông thường bất kỳ bộ phận kim loại hở nào cũng sẽ hoạt động).

Sau khi tất cả các dây cáp đã được kết nối chắc chắn, hãy nổ máy xe ô tô hỗ trợ trong vài phút để điện áp ổn định, dòng điện sẽ được truyền sang bình ắc quy của xe ô tô điện đủ để khởi động lại xe. Tuy nhiên, nếu xe ô tô điện vẫn chưa khởi động được máy, hãy tắt đi và đợi khoảng 30 giây để thử lại.

Nếu xe điện đã khởi động được, việc kích bình ắc quy đã thành công. Hãy ngắt kết nối cáp và tháo ra theo trình tự ngược lại so với lúc đấu nối: điểm nối đất (xe điện), cực âm (xe hỗ trợ), cực dương (xe hỗ trợ), cực dương (xe điện).

Trong quá trình tháo dây, cần tránh để cho các cực âm, dương của dây cáp chạm nhau, nếu không, sự cố chập cháy có thể xảy ra.

Xe điện có thể kích bình ắc quy cho xe ô tô khác không?

Rất tiếc, xe ô tô điện lại không thể làm điều tương tự cho những chiếc xe ô tô khác, bao gồm cả xe điện và xe chạy xăng, dầu.

Trên những chiếc ô tô động cơ đốt trong truyền thống, luôn có máy phát điện với nguồn điện năng được sinh ra liên tục từ cơ năng, từ đó cung cấp nguồn điện ổn định cho toàn bộ hệ thống điện trên xe.

Còn trên ô tô điện, không có máy phát điện với năng lượng được tạo ra liên tục như vậy. Nguồn năng lượng duy nhất là pin với dung lượng lưu trữ giới hạn. Vì vậy, bình ắc quy 12V được sạc từ pin sẽ không thể truyền tải điện sang bình 12V của ô tô thứ hai đủ mạnh để khởi động lại máy.

Tất nhiên, bạn có thể tự sạc đầy bình ắc quy bằng bộ sạc tại nhà với nguồn điện 3 pha hoặc gọi cứu hộ của hãng như dịch vụ của VinFast để trợ giúp.

Về công nghệ, gần đây, các mẫu xe điện thế hệ mới như Model S và Model X của Tesla đã chuyển sang sử dụng hoàn toàn bằng pin Lithium-ion 12V thay cho ắc quy axít chì. Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe điện khác vẫn đang trung thành với ắc quy 12V truyền thống.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo SlashGear, pin lithium-ion thường sẽ có tuổi thọ trung bình khoảng 400-500 chu kỳ sạc. Bằng cách ngăn không cho pin của điện thoại chạm mức 100%, bạn có thể dừng một chu kỳ đầy đủ diễn ra và kéo dài thời gian để pin hoàn thành một chu kỳ sạc.

Hiện nay, nhiều mẫu smartphone như Pixel hay iPhone (từ iOS 13 trở lên) đã được trang bị tính năng tự động giới hạn dung lượng sạc ở mức 80%. Sau đó, máy sẽ kéo dài thời gian sạc để đạt 100% để hạn chế tình trạng chai pin.

Ngoài ra, PCMag cũng khuyên người dùng nên duy trì nhiệt độ của thiết bị trong khi sạc ở mức dưới 35 độ C. Trong quá trình sạc, người dùng chỉ nên sử dụng một số tác vụ nhẹ hoặc tốt nhất là không dùng smartphone. Hầu hết các smartphone hiện nay đều sẽ đưa ra cảnh báo khi thiết bị quá nóng và sẽ tắt nguồn nếu cần thiết.

Bên cạnh đó, bạn cũng không nên để điện thoại trên giường khi đang sạc pin. Nơi đây thường có nhiều chăn, gối che phủ, có thể gây nguy cơ cháy nổ. Vị trí tốt nhất để sạc điện thoại là một mặt phẳng thoáng, cứng.

Một nguyên tắc khác là không bao giờ để điện thoại của bạn cạn kiệt pin về mức 0%. Hãy luôn duy trì dung lượng pin của thiết bị trong khoảng 20-80%.

(Theo Dân Trí)

Bạn có nên sạc pin điện thoại qua đêm hay không?

Một câu hỏi tưởng chừng như muôn thuở nhưng vẫn gây ra tranh luận trong cộng đồng am hiểu công nghệ khi không ít người vẫn có sự hiểu nhầm.