Người sử dụng xe điện sẽ chẳng còn phải lo việc đi đến trạm sạc khi hết điện bởi xe sẽ tự sạc nhờ các tấm điện từ được đặt dưới mặt đường. (Ảnh: Carscoops)
Trước đó, Thụy Điển cũng là nước tiên phong trong việc thử nghiệm đường điện khí hóa và đã ứng dụng nhiều giải pháp hàng đầu cho việc sạc điện cho ô tô trên đường." />

Thụy Điển xây dựng hàng nghìn km đường cao tốc tự sạc pin cho xe điện

Ngoại Hạng Anh 2025-02-24 23:12:54 64216

Thụy Điển là quốc gia đi đầu trong việc chuyển đổi từ phương tiện sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện. Và sắp tới,ụyĐiểnxâydựnghàngnghìnkmđườngcaotốctựsạcpinchoxeđiệaston villa đấu với crystal palace quốc gia Bắc Âu này quyết định làm nên lịch sử với việc đầu tư xây dựng hệ thống đường cao tốc điện khí hoá giúp sạc điện cho ô tô khi đang di chuyển đầu tiên trên thế giới vào năm 2025.

Cao tốc đầu tiên được chọn là tuyến đường E20, nằm ở giữa các thành phố lớn của Thụy Điển là Stockholm, Gothenburg và Malmö. Đây sẽ là hợp phần đầu tiên của một kế hoạch lớn hơn với quãng đường điện khí hoá dự kiến lên tới hơn 3.000km trên khắp các tuyến cao tốc và dự kiến hoàn thành trước năm 2045. 

Người sử dụng xe điện sẽ chẳng còn phải lo việc đi đến trạm sạc khi hết điện bởi xe sẽ tự sạc nhờ các tấm điện từ được đặt dưới mặt đường. (Ảnh: Carscoops)
Trước đó, Thụy Điển cũng là nước tiên phong trong việc thử nghiệm đường điện khí hóa và đã ứng dụng nhiều giải pháp hàng đầu cho việc sạc điện cho ô tô trên đường.
本文地址:http://game.tour-time.com/html/963d198076.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Empoli vs Atalanta, 0h00 ngày 24/2: Không ngoài dự đoán

">

Game Hentai đang thoát khỏi lãnh thổ Nhật Bản

Ổ SSD đầu tiên đạt dung lượng 1.600 GB

Siêu máy tính dự đoán Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2

Xu thế PC 2008: Hình thức thắng thế nội dung

Năm 1996, trong khi thiết kế chung điện thoại di động chỉ nghèo nàn là dạng thanh thì Motorola StarTAC đã làm nên một cuộc cách mạng. Lần đầu tiên, người dùng chỉ cần đẩy nhẹ là có thể bật nắp chiếc điện thoại gập mỏng manh của mình. Vẫn với kiểu dáng đó, 8 năm sau Motorola lại thành công với dòng Razr.

Năm 2002, Motorola giới thiệu V70, đây là máy xoay 180 độ. Thiết kế của V70 đã tạo ra một xu hướng mới, với bàn phím được che lấp và chỉ lộ ra sau khi xoay ngược thân máy.

Cũng trong năm 2002, V60 ra đời và được xem là chiếc điện thoại "tất cả trong một" của Motorola. Máy được sản xuất để chạy nhiều mạng, hỗ trợ phương thức đa truy cập phân chia theo thời gian.

Motorola V600 ra mắt năm 2003. Máy có thiết kế gọn nhẹ, đẹp và mở đường cho một loạt các model dòng V như V180, V220, V300 và V505 ra đời.

Motorola MPx200 là chiếc smartphone nhỏ nhắn, chạy hệ điều hành Windows Mobile. Không chỉ có kiểu dáng gập, "chú dế" này còn rất chắc chắn. Motorola tung MPx220 ra thị trường trong năm 2003.

A630 là điện thoại đầu tiên của Motorola có bàn phím Qwerty, với thân hình hơi lớn. Nhà sản xuất điện thoại Mỹ giới thiệu model này vào năm 2004. Đây cũng là thiết bị đầu tiên được sản xuất cho mạng T-Mobile.

Tháng 11 năm 2004, Motorola giới thiệu điện thoại siêu mỏng Razr V3, mẫu điện thoại thành công nhất của hãng. Với kiểu dáng gập, mỏng manh, các phiên bản của dòng Razr đã làm say mê nhiều người dùng, mở đầu một xu hướng điện thoại mới.

Motorola A845 được hãng giới thiệu vào cuối năm 2004. Đây là "dế" 3G đầu tiên, được đánh giá cao về khả năng kết nối. Tuy nhiên, A845 sớm biến mất sau khi ra mắt.

MPx ra mắt năm 2004, chạy hệ điều hành Windows Mobile và có thiết kế khá kỳ cục so với những chiếc điện thoại thời bấy giờ. Máy có bản lề, bàn phím Qwerty điệu đà nhưng khó bấm và được dành riêng cho thị trường Bắc Mỹ.

">

25 'dế' đi cùng năm tháng của Motorola

友情链接