本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Bremen vs Wolfsburg, 21h30 ngày 1/3: Tin vào khách
Đáng chú ý nhất là việc Valve xác nhận ngày khởi động dự kiến của 2021 Dota Pro Circuit (DPC) vào ngày 28/01.
Sẽ có sáu giải đấu cấp khu vực bao gồm 16 teams tranh tài ở hai hạng. Những teams có thành tích tốt nhất sẽ đại diện khu vực dự Major đầu tiên của mùa DPC mới.
Thông tin chi tiết về format, lịch trình của DPC sẽ được Valve cung cấp trong thời gian tới.
Ngoài mối bận tâm của giới chuyên nghiệp, Valve cũng biết cách xoa dịu đám đông người chơi Dota 2phổ thông. Theo đó, nhà phát triển sẽ dời lịch phát hành hero kế tiếp từ 30/11 sang giữa tháng 12 đi kèm cùng Patch 7.28.
Patch 7.27 đã có mặt từ ngày 28/6 với những thay đổi đáng kế nhất xuất hiện vào ngày 26/8 thông qua Patch 7.27d.
Dù chưa biết thêm về hero cũng như bản update mới nhưng người chơi chuẩn bị chào đón mùa rank mới vào ngày 01/12 tới. Khi đó, tất cả sẽ được reset seasonal quest, mở hòm hoàn toàn mới và nhiều nội dung khác đang chờ đợi.
Ngoài ra còn có một số thay đổi nhỏ sáp được thêm vào game để hỗ trợ thu thập dữ liệu chuẩn bị cho tính năng Overwatch sắp ra mắt. Công cụ này cho phép bạn đánh giá các trận đấu đáng ngờ và hỗ trợ xác định người chơi có hành vi ứng xử kém trong game.
Về cơ bản, Valve càng đưa vào Dota 2nhiều công cụ sẽ trợ giúp hệ thống có sẵn nâng tầm trải nghiệm in-game, loại bỏ các tác nhân xấu trong cộng đồng nổi tiếng toxic bậc nhất.
Nếu không có gì thay đổi, Valve sẽ còn cập nhật thêm về bản update sắp tới trong vài tuần tới.
2016(Theo Dot Esports)
">Dota 2: Valve ấn định ngày khai mạc mùa DPC mới, tung Patch 7.28 kèm hero mới vào giữa tháng 12
Đầu năm 2022, Toyota Corolla Cross được điều chỉnh giá bán cao hơn trước 10 triệu đồng. Điều này đưa mẫu xe gầm cao Nhật Bản trở thành cái tên đắt đỏ nhất nhóm SUV cỡ B và cạnh tranh với một vài cái tên thuộc phân khúc C, tiêu biểu là Hyundai Tucson 2022 vừa ra mắt.
Ở thế hệ mới, Hyundai Tucson được điều chỉnh giá bán cao hơn trước. Điều này khiến model Tucson ở tầm giá hơn 900 triệu đồng tương đương Toyota Corolla Cross 1.8HV nay là bản máy xăng cao cấp, thay cho model 1.6 Turbo hiện có giá hơn 1 tỷ đồng.
Câu hỏi đặt ra là biến thể Toyota Corolla Cross dùng động cơ hybrid có những điểm hơn kém gì khi so kè cùng Hyundai Tucson Xăng Cao cấp cho nhu cầu mua SUV 5 chỗ dành cho gia đình?
Hyundai Tucson phong cách và to lớn hơn
Ngay từ vẻ ngoài, 2 mẫu SUV của Toyota và Hyundai đã định hình cho riêng mình những nhóm khách hàng riêng biệt.
Với Corolla Cross là thiết kế năng động và có phần chững chạc, hướng đến người dùng trung niên thích kiểu xe gầm cao khỏe khoắn và mang ngoại hình “bền dáng” đặc trưng của thương hiệu Toyota.
Riêng với model 1.8HV, Toyota Corolla Cross có thêm những chi tiết trang trí màu xanh dương nhằm nhấn mạnh đây là bản cao cấp sử dụng động cơ xăng lai điện. Một điểm cộng nhỏ là xe có thanh giá nóc, trong khi đối thủ thiếu chi tiết này.
  |
Trong khi đó, Hyundai Tucson thế hệ mới gây ấn tượng nhờ phong cách trẻ trung và mang hơi hướm thể thao. Mẫu xe Hàn Quốc gây ấn tượng bằng hàng loạt đường nét sắc sảo ở thân xe, đèn định vị tích hợp trong lưới tản nhiệt cỡ lớn hay đèn hậu LED cách điệu hình móng vuốt.
Những điểm chung 2 mẫu SUV có thể kể đến hệ thống chiếu sáng LED, cảm biến bật/tắt đèn tự động, la-zăng hợp kim 18 inch… Còn lại, Corolla Cross 1.8HV có gương chiếu hậu tự động nghiêng khi lùi, trong khi Tucson Xăng Cao cấp trang bị gương sấy điện.
  |
Do nằm ở 2 hạng xe B và C, Corolla Cross và Tucson có sự chênh lệch đáng kể về mặt kích thước. Cụ thể, dòng SUV 5 chỗ của Hyundai có các thông số dài, rộng, cao, khoảng cách 2 trục và cả khoảng sáng gầm đều vượt trội so với đối thủ.
Bù lại, đại diện của Toyota ít nhiều sẽ có ưu thế khi cần xoay xở ở không gian hẹp hay đường phố đông đúc.
 |
Khoang lái Toyota Corolla Cross tiện dụng, Hyundai Tucson tiện nghi và rộng rãi
Xuyên suốt thiết kế nội ngoại thất, Toyota duy trì triết lý tối giản và tập trung vào giá trị sử dụng cơ bản, trong khi Hyundai chiều lòng khách hàng thích công nghệ bằng khoang lái nhiều tiện nghi.
Ở Corolla Cross, cabin được bố trí đơn giản và trực quan, bảng tablo có đường nét gãy gọn và có điểm nhấn chính là màn hình thông tin giải trí nằm tách rời bên trên. Cụm nút cài đặt điều hòa cũng được làm đơn giản, dễ sử dụng.
  |
Ngược lại, Tucson thế hệ mới có nội thất được chăm chút với nhiều chi tiết thiết kế bóng bẩy và cho cảm giác sang trọng. Bên cạnh màn hình cảm ứng, khu vực điều khiển trung tâm và quanh cụm cần số của mẫu SUV Hàn Quốc có nhiều nút bấm chức năng trông khá phức tạp.
Ngoài ra, Hyundai cũng mang đến không gian rộng rãi hơn Corolla Cross khi kích thước của Tucson 2022 nay được gia tăng đáng kể. Hàng ghế thứ 2 có khoảng để chân và độ ngả lưng rất thoải mái dành cho người lớn cao 1,8 m.
Trong khi đó, băng ghế sau của Corolla Cross có không gian vừa đủ để 2 người lớn sử dụng. Khoang hành lý của mẫu xe Nhật Bản cũng hạn chế hơn khi có dung tích 440 lít, kém thông số khoảng 600 lít của Tucson.
  |
Các tính năng nổi bật trên bản Cao cấp của Hyundai Tucson có thể kể đến hàng ghế trước chỉnh điện/sưởi/làm mát, sưởi vô-lăng, sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử, khởi động từ xa, cốp đóng/mở điện… Điểm trừ nhỏ là model này không có cửa sổ trời như Corolla Cross 1.8HV
Còn lại, model đắt tiền nhất của Corolla Cross tương đồng với đối thủ với những trang bị như điều hòa tự động 2 vùng, hốc gió phụ ở hàng ghế sau, bảng đồng hồ kỹ thuật số, kết nối Apple CarPlay/Android Auto…
  |
Toyota Corolla Cross vận hành linh hoạt và tiết kiệm
Ưu thế đáng kể nhất của Corolla Cross trước Tucson là hệ truyền động hybrid ở phiên bản 1.8HV. Động cơ xăng 1.8L, mô-tơ điện cùng hộp số vô cấp giúp mẫu SUV Nhật Bản vận hành êm ái và linh hoạt, đi kèm với đó còn là 3 chế độ vận hành để người lái tùy chọn theo nhu cầu di chuyển, sở thích.
Ngoài ra, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp của bản hybrid cũng là điểm cộng lớn để Toyota Corolla Cross cạnh tranh với model máy xăng 2.0L của Tucson. Theo nhà sản xuất công bố, ở điều kiện hỗn hợp thông số tiêu thụ của Corolla Cross 1.8HV đạt 4,62 lít/100 km, con số tương ứng của mẫu SUV Hàn Quốc là 8,1 lít/100 km.
 |
Trong khi đó, Hyundai Tucson bản máy xăng duy trì đặc tính vận hành thân thiện với tay lái nhẹ nhàng, hệ thống treo dễ chịu và động cơ êm ái. Đồng thời, xe cũng được nâng cấp gói trang bị SmartSense để cạnh tranh với các dòng xe tầm 1 tỷ đồng có hệ thống an toàn thông minh.
Những tính năng hỗ trợ lái tương đồng giữa Corolla Cross và Tucson gồm có kiểm soát hành trình thích ứng, phanh chủ động, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, camera quan sát 360 độ…
  |
Kết luận
Nhìn chung, với giá bán từ 930 triệu đồng và được sản xuất tại Thái Lan, Toyota Corolla Cross bản hybrid là lựa chọn phù hợp cho những ai thích xe nhập khẩu với thương hiệu Nhật Bản, có trang bị tiện nghi an toàn ở mức tốt, đi cùng chi phí sử dụng tiết kiệm.
Về phía Hyundai Tucson Xăng Cao cấp, mức giá 925 triệu đồng và chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước sẽ là con số hấp dẫn đối với người dùng cần một mẫu SUV rộng rãi, nhiều công nghệ hiện đại và có thiết kế trẻ trung, nổi bật trên đường phố.
Theo ZingNews
Bạn có góc nhìn nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Volvo XC60 T8 Recharge nhỉnh hơn về công nghệ động cơ hybrid và tính năng an toàn, trong khi Mercedes-Benz GLC 300 có giá bán cạnh tranh và không gian nội thất sang trọng.
">Giá xe hơn 900 triệu đồng, chọn Toyota Corolla Cross hay Hyundai Tucson?
Theo ban quản trị Oriental Plaza, tổng kinh phí bảo trì của 1.136 căn hộ tại chung cư là 47,8 tỷ đồng. Tuy nhiên, Công ty Sơn Thuận mới chỉ bàn giao cho ban quản trị 13 tỷ đồng. Còn hơn 7,2 tỷ đồng phí bảo trì khu trung tâm thương mại, ban quản trị và Công ty Sơn Thuận đang xác định lại.
Căn cứ quy định của Nghị định 99/2015/NĐ-CP hướng dẫn thi hành một số điều Luật Nhà ở năm 2014 về bàn giao phí bảo trì chung cư, Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị Công ty Sơn Thuận quyết toán và bàn giao phí bảo trì cho ban quản trị chung cư Oriental Plaza.
“Thời gian thực hiện là 17 ngày, kể từ ngày nhận được công văn này. Nếu quá thời hạn nêu trên mà Công ty Sơn Thuận không thực hiện thì ban quản trị chung cư Oriental Plaza gửi văn bản kèm hồ sơ liên quan việc bàn giao kinh phí bảo trì đến Thanh tra Sở Xây dựng để kiểm tra, xử lý theo quy định…”, văn bản ký ngày 27/10/2020 của Sở Xây dựng TP.HCM nêu.
 |
| Cư dân Oriental Plaza căng băng rôn yêu cầu chủ đầu tư bàn giao phí bảo trì. |
Như VietNamNetthông tin, quá trình xây dựng chung cư Oriental Plaza, Công ty Sơn Thuận đã có hàng loạt vi phạm, như: “Biến” nhà sinh hoạt cộng đồng và nhà trẻ ở tầng trệt thành siêu thị; bố trí phòng gym, câu lạc bộ bida, trung tâm Anh ngữ… tại tầng kỹ thuật; xây “chui” 43 căn hộ tại 10 tầng; tự ý bố trí bãi xe trước khu căn hộ giáp đường Âu Cơ.
Với những vi phạm này, ngày 14/5/2020 UBND TP.HCM đã ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính Công ty Sơn Thuận với số tiền 285 triệu đồng. Đồng thời, buộc chủ đầu tư này khôi phục lại tình trạng ban đầu hoặc tháo dỡ hạng mục vi phạm.
Tuy vậy, theo phản ánh của cư dân Oriental Plaza, Công ty Sơn Thuận vẫn chây ỳ khắc phục hành vi xây dựng sai phép cũng như chưa trả lại công năng sử dụng của một số khu vực sai phạm.
Không những chậm khắc phục, chủ đầu tư Oriental Plaza còn xin tồn tại 36 phòng xây sai phép. Cụ thể, báo cáo Thanh tra Sở Xây dựng ngày 10/7/2020, Công ty Sơn Thuận xin xem xét cho phép chuyển đổi 36 phòng này sang loại hình căn hộ ở “để công ty có thêm nguồn tài chính có thể hoàn tất nghĩa vụ thuế đối với Nhà nước”.
Trao đổi với PV VietNamNet, các cư dân Oriental Plaza mong chính quyền Q.Tân Phú và Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM xử lý dứt điểm những sai phạm về xây dựng của Công ty Sơn Thuận để trả lại phần diện tích sở hữu chung cho cư dân, để họ sớm được cấp giấy chủ quyền.
Thay vì lập phương án cưỡng chế tháo dỡ các hạng mục vi phạm xây dựng tại chung cư Oriental Plaza để trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, UBND quận Tân Phú, TP.HCM lại “đá” trách nhiệm xử lý này cho ban quản trị.
">Đề nghị chủ đầu tư chung cư xây ‘chui’ 43 căn hộ bàn giao phí bảo trì
Nhận định, soi kèo Sociedad vs Real Madrid, 3h30 ngày 27/2: Đẳng cấp vượt trội
Nguyễn Liên
Trưa 5/7, Việt Nam công bố thêm 4 trường hợp mắc Covid-19 qua đời, nâng tổng số ca tử vong tại nước ta lên con số 90.
">Công bố liên tiếp 4 bệnh nhân Covid
Cam kết về nguồn gốc xuất xứ của xe mang đi sang tên
Theo Khoản 1 Điều 19 Thông tư 58/2020/TT-BCA, khi thực hiện thủ tục sang tên xe qua nhiều đời chủ, người đang sử dụng xe đến cơ quan quản lý hồ sơ đăng ký xe để làm thủ tục sang tên, xuất trình giấy tờ theo quy định tại Điều 9 Thông tư này, ghi rõ quá trình mua bán, giao nhận xe hợp pháp, cam kết về nguồn gốc xuất xứ của xe.
Như vậy, khi sang tên xe, người sử dụng xe buộc phải ghi rõ quá trình mua bán và giao nhận xe hợp pháp, đồng thời còn phải cam kết về nguồn gốc xuất xứ của xe mang đi sang tên.
Mức phạt khi không làm thủ tục đăng ký sang tên xe
Căn cứ Khoản 4 Điều 6 Thông tư 58/2020/TT-BCA, trong thời hạn 30 ngày (kể từ ngày làm giấy tờ chuyển quyền sở hữu), tổ chức, cá nhân mua xe có trách nhiệm đến cơ quan đăng ký xe làm thủ tục cấp đăng ký và biển số xe.
Nếu không làm thủ tục đăng ký sang tên xe sau khi chuyển quyền sở hữu, người sử dụng xe sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP như sau:
Không làm thủ tục đăng ký sang tên xe máy:
- Cá nhân bị phạt từ 400.000 - 600.000 đồng.
- Tổ chức bị phạt tiền từ 800.000 đồng - 01 triệu đồng.
Không làm thủ tục đăng ký sang tên ô tô:
- Cá nhân bị phạt từ 02 - 04 triệu đồng.
- Tổ chức bị phạt từ 04 - 08 triệu đồng.
Theo Lao động
Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Từ 1/1/2022, cả nước sẽ có hơn 20 nghìn ô tô chở người, xe tải hết niên hạn sử dụng phải nộp lại biển số, đăng ký xe và ngừng tham gia giao thông.
">Sử dụng xe không chính chủ và những điều cần lưu ý
Lực lượng chức năng phong tỏa hẻm 1013/20 đường 30/4, phường 11, TP Vũng Tàu, nơi người bán vé số lưu trú
Theo điều tra dịch tễ ban đầu, ngày 9/7 anh L. xuất hiện triệu chứng mệt, kém ăn, đau lưng, được người nhà đưa đi khám tại Bệnh viện Vũng Tàu (không khai báo y tế có triệu chứng hô hấp hay yếu tố dịch tễ liên quan đến Covid-19).
Tại Khoa Khám bệnh, trước khi nhập viện, anh L. được làm test nhanh, cho kết quả dương tính nCoV. Ngay sau đó, Bệnh viện Vũng Tàu đưa anh L. đi cách ly và lấy mẫu xét nghiệm PT-PCR gửi Trung tâm kiểm soát bệnh tật (CDC) tỉnh để khẳng định.
Đến 1h30 sáng 10/7, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật (CDC) Bà Rịa - Vũng Tàu thông báo kết quả khẳng định anh L. dương tính với nCoV. Cơ quan chức năng đã truy vết được 23 F1, 61 F2 và 55 F3.
Ngay sau đó, Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ra thông báo khẩn tìm người có tiếp xúc với anh L. từ ngày 25/6 tới 9/7.
Người bán vé số này bị khuyết tật cột sống ngồi ở khu vực ngã 3 Đô Lương - đường 30/4, phường 11, TP Vũng Tàu.
Những người thuộc diện trên cần nhanh chóng liên hệ ngay với cơ quan y tế gần nhất hoặc đường dây nóng khai báo thông tin và hỗ trợ y tế: Sở Y tế tỉnh BR-VT: 0962 515 577.
Sáng cùng ngày, Bà Rịa - Vũng Tàu cũng ghi nhận 1 trường hợp khác dương tính nCoV, là F1 đã được cách ly từ trước.
Như vậy, tính đến trưa nay, Bà Rịa - Vũng Tàu ghi nhận tổng cộng 36 ca dương tính nCoV, trong đó 34 người nhiễm Covid-19 đã được Bộ Y tế công bố.
Quang Hưng
Sáng nay, Việt Nam phát hiện thêm 598 bệnh nhân Covid-19 với 593 người mắc do lây nhiễm trong nước, 5 trường hợp nhập cảnh.
">Một người bán vé số dương tính với Covid
Thúy Hạnh
Tối 6/7, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Hà Nội có báo cáo chi tiết về 2 bệnh nhân Covid-19 mới trên địa bàn, gồm 1 ca liên quan ổ dịch tại xã An Mỹ, huyện Mỹ Đức và 1 người từ TP.HCM ra Hà Nội.
">Sáng 7/7, Hà Nội phát hiện thêm 2 ca Covid
友情链接
-Để bù đắp kho quỹ đang thâm hụt trầm trọng, Trần Phương Bình cuống cuồng “kéo” Vũ "nhôm" mua cổ phần DAB 
