Nhận định Osasuna vs Real Madrid ngày 03h00 ngày 10/1
相关文章
- 、
-
Theo quy định, ngoài việc bị tịch thu, phạt tiền vì sử dụng các loại giấy cấp phép không do cơ quan nhà nước cấp, chủ xe còn có thể bị thu phương tiện. Do vậy, việc nhận biết cavet xe thật và giả rất cần thiết. Cách nhận biết giấy đăng ký xe thật và giảSử dụng mắt thường quan sát
Kiểm tra hoa văn in chìm
Mặt trước của giấy đăng ký xe thật có phóng đại 30 lần thì hoa văn nền vẫn liên tục và sắc nét. Với giấy đăng ký giả, khi phóng đại thì hoa văn bị đứt đoạn, có nhiều hạt mực khác nhau nằm đan xen. Chủ xe có thể dùng thủ thuật phân biệt này với smartphone hoặc kính lúp.
Cách nhận biết cavet xe thật và giả thông qua hoa văn có trên cavet. (Ảnh minh hoạ). Kiểm tra chữ và số trên giấy tờ
Trong các quy định của pháp luật về công tác văn thư đều nêu rõ: Không được sử dụng bút chì, bút màu đỏ hay những loại mực dễ phai màu để ký trên hợp đồng, văn bản. (Theo quy định của khoản 5, điều 10 Nghị định 110/2004 NĐ-CP).
Vậy nên những giấy tờ quan trọng đều được cơ quan có thẩm quyền dùng mực xanh. Việc này để giúp phân biệt loại mực bút chữ ký và mực máy in, scan.
Ngoài ra, bạn có thể dùng mắt thường quan sát nét của chữ ký và con số. Thông thường, chữ ký sẽ có nét tưa mực. Vì mực không khô nhanh, nó sẽ thấm theo từng thớ giấy. Cần quan sát tỉ mỉ mới phát hiện ra được. Khi làm giả giấy tờ, chữ ký được scan hoặc in nên nét mực sẽ rất hoàn hảo, không có vết tưa.
Còn các con số khung máy, biển đăng ký, nếu được cấp bởi cơ quan Nhà nước dãy số thường sẽ không được thẳng hàng và khá rời rạc. Vì các con số được dùng dấu lăn chứ không phải in ấn thông thường. Còn giấy tờ giả thì được làm bằng công nghệ scan, in ấn nên các con số sẽ thẳng hàng.
Sử dụng đèn UV để nhận biết cavet xe thật và giả. (Ảnh minh họa). Đường gân in chìm của cơ quan cấp
Với các giấy tờ thật, bạn để ý sẽ thấy một đường chéo từ góc dưới bên trái chạy lên góc trên bên phải ở mặt sau. Có thể dùng ánh sáng từ đèn để soi hoặc nhìn nghiêng qua ánh mặt trời.
Sử dụng đèn UV
Trên các trang thương mại điện tử, loại đèn UV (đèn soi tiền giả) được bày bán rất phổ biến. Bạn có thể dùng đèn này trực tiếp chiếu vào giấy tờ xe. Nếu thấy hình quốc huy nổi lên rõ ràng thì giấy tờ là hàng thật.
"> -
Từ chỗ liệt cả 2 bên người, phải có khung hỗ trợ mới đi được do ảnh hưởng của chấn thương sọ não, sau khi ghép tế bào gốc tại Vinmec, anh H. (27 tuổi) cũng đã đi lại được khá bình thường, tự phục vụ bản thân. Kết quả ghi nhận sau 5 năm triển khai, 90% bệnh nhân ghép tế bào gốc chữa thoái hóa khớp đã có những cải thiện khả năng đi lại và giảm đau ở các mức độ khác nhau, 90% ca bệnh tự kỷ có sự thay đổi tích cực, 80% bệnh nhân bại não tiến triển tốt….
Bệnh nhân nữ (51 tuổi, Hà Nội) nắm chặt tay TS.BS Phạm Thị Việt Hương, người đồng hành với mình vượt qua cuộc chiến với tử thần, chống lại căn bệnh nan y: ung thư lympho Hodgkin thể xơ nốt bằng tế bào gốc. Bên cạnh đó, trung tâm còn ứng dụng liệu pháp tế bào miễn dịch tự thân để hỗ trợ điều trị các bệnh nhân ung thư phổi, ung thư dạ dày…, giúp tăng thời gian sống và chất lượng cuộc sống cho người bệnh. Với việc ứng dụng liệu pháp trên, trung tâm đã đón đầu xu hướng điều trị ung thư đã và đang được ứng dụng rộng rãi tại các nước có nền y học phát triển với kết quả khả quan cho người bệnh.
GS.TS Nguyễn Thanh Liêm - Giám đốc Trung tâm Y học tái tạo và Trị liệu tế bào Vinmec chia sẻ về định hướng phát triển trong 5 năm tiếp theo của TT YHTT&TLTB. Bà Lê Thúy Anh - Tổng giám đốc Hệ thống Y tế Vinmec chia sẻ: “Vinmec tự hào là một trong những hệ thống y tế đi đầu trong lĩnh vực y sinh và y học tái tạo tại Việt Nam. Những năm qua, Trung tâm Y học tái tạo và Trị liệu tế bào của Vinmec đã góp phần đem lại hy vọng cho hàng ngàn người mắc các bệnh nan y hoặc các vấn đề sức khỏe chưa có thuốc đặc trị. Cùng với Viện nghiên cứu Tế bào gốc và Công nghệ gen, đây sẽ là cái nôi để phát triển y tế hàn lâm của toàn hệ thống Y tế Vinmec”.
Bà H. (74 tuổi) đã trở lại nói được bình thường, trí tuệ minh mẫn sau 2 lần ghép tế bào gốc sau đột quỵ não. Bà chỉ còn mong sẽ không còn phải chống nạng mà tự đứng lên được. “Trong thời gian tới, Trung tâm sẽ tiếp tục đồng hành, kết hợp chặt chẽ với Viện nghiên cứu hoàn thành thử nghiệm lâm sàng để xin cấp phép tiến hành thường quy ghép tế bào gốc điều trị các bệnh tự kỷ, bại não, di chứng sau chấn thương sọ não, đột quỵ, đáp ứng mong mỏi của nhiều người bệnh. Đồng thời, mở rộng nghiên cứu và phát huy tối đa tiềm năng ứng dụng của tế bào gốc cho các mặt bệnh dựa trên đặc tính và ưu điểm của từng loại tế bào gốc chiết xuất, nhằm nâng cao tỉ lệ thành công và hiệu quả trong điều trị lâm sàng”, GS.TS Nguyễn Thanh Liêm - Giám đốc Trung tâm kiêm Viện trưởng Viện nghiên cứu Tế bào gốc và Công nghệ gen Vinmec cho biết.
Không còn phải ngồi xe lăn, anh H. (33 tuổi) cũng đã có thể trở lại công việc thiết kế đồ họa, làm việc bình thường sau khi được ghép tế bào gốc chữa chấn thương sọ não do tai nạn. Ngoài ra, mục tiêu của Trung tâm Y học tái tạo và Trị liệu tế bào của Vinmec trong giai đoạn tới là đẩy mạnh ứng dụng và phát triển các kỹ thuật về tế bào gốc và công nghệ gen hàng đầu quốc tế tại Việt Nam, với các nghiên cứu như: ứng dụng tế bào gốc trung mô trong điều trị các bệnh lý thần kinh Alzheimer, đột quỵ, chấn thương sọ não; tiến hành các thử nghiệm dùng tế bào thần kinh biệt hóa từ tế bào gốc vạn năng điều trị các bệnh xơ cột bên tủy sống, Parkinson, chấn thương tủy sống; điều trị ung thư máu bằng ghép tế bào CAR-T hoặc ghép tế bào gốc tạo máu hoà hợp HLA bán phần.
Từ năm 2016, hệ thống Y tế Vinmec triển khai xây dựng và phát triển các Viện nghiên cứu chuyên sâu, mở đầu là Viện nghiên cứu Tế bào gốc và công nghệ gen Vinmec (VRISG). Viện được thành lập với mục tiêu trở thành đơn vị nghiên cứu chiến lược trong lĩnh vực y sinh và y học tái tạo, có sứ mệnh phát minh, phát triển, ứng dụng các liệu pháp tế bào và gen trong điều trị lâm sàng ở Việt Nam và khu vực. Cho đến nay, Viện nghiên cứu Tế bào gốc và Công nghệ gen Vinmec đã công bố hơn 60 bài báo khoa học trên các Tạp chí khoa học quốc tế có chỉ số ảnh hưởng (IF) rất cao.
Một năm sau khi Viện nghiên cứu được thành lập, Trung tâm Y học tái tạo và Trị liệu tế bào Vinmec ra đời như một xu thế tất yếu của nghiên cứu và ứng dụng trong y học hiện đại. Đây chính là nơi hiện thực hóa các nghiên cứu cơ bản trong lĩnh vực tế bào gốc và công nghệ gen của VRISG, đưa các kết quả nghiên cứu đến gần hơn với thực tiễn và trở thành những liệu pháp thường quy ứng dụng rộng rãi cho nhiều căn bệnh mãn tính, nan y vẫn chưa tìm ra được biện pháp điều trị.
Thế Định
"> -
MG RX5 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc (Ảnh: Nguyễn Lâm). MG RX5 nằm ở phân khúc SUV cỡ C, đang cạnh tranh "nảy lửa" với những sản phẩm dẫn đầu như Mazda CX-5 (759-999 triệu đồng) và Hyundai Tucson (799-959 triệu đồng).
Nếu bán đúng giá niêm yết (739-829 triệu đồng) thì RX5 sẽ khó cạnh tranh, do trang bị an toàn chỉ nằm ở mức cơ bản, không có ADAS.
Sau khi giảm, giá bán thực tế của MG RX5 chỉ ngang một số mẫu SUV hạng B như Hyundai Creta (từ 640 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (từ 650 triệu đồng).
Haima 7X
Chỉ một tháng sau khi được ra mắt chính thức, Haima 7X đã có ưu đãi lên tới hơn 150 triệu đồng tại đại lý. Nhân viên tư vấn bán hàng cho hay, mẫu MPV đến từ Trung Quốc này đang có giá bán thực tế là 750 triệu đồng, sau khi trừ trực tiếp 100 triệu đồng và 15 triệu đồng quy đổi từ voucher bảo dưỡng 3 năm tặng kèm.
Ngoài ra, người dùng mua xe tại thời điểm này còn được tặng voucher 1 năm sửa chữa và chăm sóc xe trị giá 36,5 triệu đồng.
Haima 7X có chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt đạt 4.815mm, 1.874mm và 1.720mm. Xe cạnh tranh trực tiếp với Toyota Innova Cross và Hyundai Custin (Ảnh: Nguyen Quang). Nếu bán đúng giá niêm yết (865 triệu đồng) thì Haima 7X sẽ khó cạnh tranh, bởi Hyundai Custin đang có giá thực tế khởi điểm từ 835 triệu đồng, sau khi trừ đi các ưu đãi của đại lý.
Mẫu xe Hàn Quốc đang có sức tiêu thụ tốt nhất phân hạng này, bán được 1.662 xe trong 3 tháng cuối năm 2023, bỏ xa Toyota Innova Cross được giới thiệu vào tháng 10/2023 (529 chiếc).
Haval H6 HEV
Kể từ khi ra mắt Việt Nam vào đầu tháng 8, Haval H6 HEV liên tục được giảm giá để thu hút sự quan tâm của khách Việt. Mức ưu đãi nâng dần theo thời gian, từ 30 triệu đồng lên tới đỉnh điểm là 244 triệu đồng.
Mới đây, model này đã được nhà phân phối điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất: giảm 110 triệu đồng, từ 1,096 tỷ đồng xuống còn 986 triệu đồng. Tuy nhiên, khách mua xe tại thời điểm này còn được giảm thêm 100 triệu đồng, giá bán thực tế của H6 HEV tại đại lý là 886 triệu đồng.
Haval H6 HEV đến từ thương hiệu Trung Quốc nhưng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan (Ảnh: Nguyễn Lâm). Tương tự MG RX5, mẫu Haval H6 HEV cũng nằm ở phân khúc C-SUV. Xe chỉ có duy nhất phiên bản hybrid với nhiều tính năng tiện nghi và an toàn hiện đại. Tuy nhiên, do yếu tố thương hiệu mới và giá niêm yết cao, H6 HEV chưa thực sự trở thành lựa chọn phổ biến của khách Việt.
Wuling Mini EV
Dù sở hữu vị thế là ô tô rẻ nhất Việt Nam và được miễn 100% lệ phí trước bạ do là xe thuần điện, Wuling Mini EV vẫn cần tới chương trình khuyến mại giảm giá để hút khách. Model này đang được giảm 40 triệu đồng ở tất cả các phiên bản, giá bán thực tế dao động trong khoảng 199-239 triệu đồng.
Phần đông khách Việt cho rằng giá niêm yết của Wuling Mini EV quá cao so với những trang bị đi kèm (bản tiêu chuẩn không có túi khí). Với tầm tiền 280 triệu đồng, người dùng có các lựa chọn xe xăng đã qua sử dụng như VinFast Fadil Base 2020 hay Kia Morning AT 2020.
Bên cạnh đó, TMT Motors chưa phát triển hệ thống trạm sạc công cộng. Người dùng Wuling Mini EV sẽ phụ thuộc vào việc sạc điện tại nhà, và với hạ tầng chen chúc ở các thành phố lớn, không phải ai cũng có không gian đánh xe vào nhà, kể cả khi model này có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với ngõ ngách.
Theo Dân trí
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
