Nhân định, soi kèo Plymouth Argyle vs Liverpool, 22h00 ngày 9/2: Tiếp đà hưng phấn

- Công suất: 20 mã lực

- Mô men xoắn: 113 Nm

Ford Model T không phải là mẫu xe ô tô đầu tiên, nhưng nó là chiếc đầu tiên được sản xuất hàng loạt với giá cả phải chăng, nhờ dây chuyền sản xuất hiện đại của Henry Ford. Với giá chỉ 250 USD thời đó (tương đương 4.700 USD hiện nay), Model T đã giúp ô tô trở thành phương tiện phổ thông.

Thời đỉnh cao, một nửa số xe trên toàn thế giới là Ford Model T. Phương pháp sản xuất này tiếp tục được áp dụng cho đến ngày nay.

9. Bugatti Veyron (2005)

- Động cơ: W16 8.0L tăng áp kép

- Công suất: 1.001 mã lực

- Mô men xoắn: 1.250 Nm

Bugatti Veyron là siêu xe đầu tiên, với động cơ W16 8.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.001 mã lực. Với tốc độ tối đa 406 km/h, Veyron đã xác lập chuẩn mực cho siêu xe, mở đường cho các siêu xe tiếp theo như Porsche 918 và LaFerrari. Ngày nay, các siêu xe điện như Rimac Nevera đang dẫn đầu với gần 2.000 mã lực.

8. Audi Quattro (1980)- Động cơ: 2.1L I5

- Công suất: 197 mã lực

- Mô men xoắn: 285 Nm

Audi Quattro là mẫu xe AWD (hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian) đầu tiên sản xuất hàng loạt, biến công nghệ 4WD trở thành xu hướng trong ô tô thông thường. Quattro đã thống trị các giải đua rally, nơi trước đó chỉ có các mẫu xe dẫn động cầu trước hoặc cầu sau.

7. Tesla Model S (2013) - Động cơ đơn

- Công suất: 362 mã lực

- Mô men xoắn: 439 Nm

Tesla Model S đã chứng minh rằng xe điện không chỉ là một concept thử nghiệm mà có thể sử dụng hàng ngày. Với tầm hoạt động 402 km/sạc, Model S mở ra kỷ nguyên cho xe điện hiện đại, và đến nay, các mẫu xe điện có thể đạt phạm vi trên 805 km.

6. Ford Mustang (1964) - Động cơ: V8 4.7L

- Công suất: 210 mã lực

- Mô men xoắn: 414 Nm

Ford Mustang là mẫu xe thể thao đầu tiên mang sức mạnh và phong cách đến với công chúng ở mức giá phải chăng. Được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ, Mustang đã bán ra hơn 400.000 chiếc trong năm đầu tiên, mở đầu cho trào lưu xe thể thao cơ bắp tại Mỹ.

5. BMW M5 (1985)- Động cơ: 3.5L I6

- Công suất: 286 mã lực

- Mô men xoắn: 339 Nm

BMW M5 là chiếc sedan thể thao đầu tiên kết hợp giữa hiệu suất và tính thực dụng. Được trang bị động cơ 3.5 lít I6 công suất 286 mã lực, M5 đã tạo nên tiêu chuẩn mới cho xe thể thao gia đình và mở đường cho dòng sedan hiệu suất cao sau này.

4. Pontiac GTO (1964) - Động cơ: V8 6.4L

- Công suất: 325 mã lực

- Mô men xoắn: 580 Nm

Pontiac GTO được coi là chiếc xe cơ bắp đầu tiên, với động cơ V8 6.4L sản sinh công suất 325 mã lực. GTO đã tạo cảm hứng cho thời kỳ vàng son của dòng xe cơ bắp Mỹ và các nhà sản xuất khác nhanh chóng nhập cuộc với những mẫu xe mạnh mẽ của riêng mình.

3. Volvo PV544 (1959)- Động cơ: 1.6L I4

- Công suất: 85 mã lực

- Mô men xoắn: 118 Nm

Volvo PV544 là chiếc xe đầu tiên trên thế giới được trang bị dây an toàn ba điểm, một phát minh quan trọng về an toàn ô tô. Thiết kế này đã cứu hàng triệu mạng sống và là chuẩn mực cho mọi chiếc xe ngày nay.

2. Saab 99 Turbo (1978)- Động cơ: 2.0L I4 tăng áp

- Công suất: 145 mã lực

- Mô men xoắn: 235 Nm

Saab 99 Turbo là mẫu xe đầu tiên sử dụng công nghệ tăng áp trong sản xuất đại trà, giúp tăng công suất mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Với động cơ tăng áp 2.0L, công suất 145 mã lực, 99 Turbo đã mở ra kỷ nguyên của xe tăng áp, công nghệ này sau đó được áp dụng rộng rãi trong các dòng xe thể thao và xe đua.

1. Jeep Wagoneer (1963)- Động cơ: 3.8L I6

- Công suất: 140 mã lực

- Mô men xoắn: 292 Nm

Jeep Wagoneer là chiếc SUV đầu tiên, kết hợp giữa khả năng off-road mạnh mẽ của xe Jeep với sự thoải mái dành cho gia đình. Wagoneer đã đặt nền móng cho sự phát triển của phân khúc SUV, loại xe phổ biến nhất trên thị trường ô tô hiện nay.

Link: https://cartimes.tapchicongthuong.vn/10-mau-xe-thay-doi-lich-su-nganh-cong-nghiep-o-to-16229.htm

“VF 5 Plus đáp ứng hai nhu cầu chọn mua xe của tôi là nhỏ gọn để đi trong phố và hợp túi tiền", anh Trọng nói và cho biết mức giá niêm yết của VF 5 plus là 458 triệu đồng, song nhờ được hưởng chính sách miễn 100% thuế trước bạ của Chính phủ, giảm 30 triệu đồng nhờ đặt cọc tiên phong và được áp dụng voucher Sống xanh trị giá 30 triệu đồng đối với cư dân Vinhomes, nên anh Trọng chỉ phải chi vỏn vẹn 420 triệu đồng để tận hưởng mẫu xe điện của VinFast vừa nhỏ gọn lại hợp túi tiền.

Tiền điện bằng 1/3 chi phí đổ xăng

Sử dụng VF 5 Plus, anh Trọng thực sự bất ngờ với chi phí sạc xe, đặc biệt là với những khách hàng sở hữu nhà Vinhomes như anh còn được hưởng lợi từ chính sách ưu đãi trong hệ sinh thái Vingroup, được miễn phí sạc và gửi xe trong vòng 2 năm. Còn với những ai không được miễn phí sạc điện, chi phí sạc xe thực tế cũng rất thấp, chỉ khoảng 400 đồng/km.

“Nếu như bạn đi 1.000 km/tháng, chi phí sạc sẽ rơi vào khoảng 400.000 đồng. Trong khi với một chiếc xe chạy xăng, trung bình bạn sẽ mất khoảng 1.000-2.000 đồng/km tiền xăng. Mức chênh lệch này tưởng nhỏ nhưng nếu nhân lên theo tháng, theo năm thì lại không nhỏ chút nào”, anh Trọng nói.

Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa “siêu rẻ”

Không chỉ tối ưu về chi phí sạc điện, anh Trọng đánh giá cao chính sách bảo hành của xe VinFast. Trong khi đa số ô tô ở phân khúc A bảo hành từ 3-5 năm, VinFast VF 5 Plus được bảo hành 7 năm (hoặc 140.000km tuỳ điều kiện). Điều này không chỉ cho thấy VinFast tự tin vào chất lượng xe, mà còn đem đến cho người tiêu dùng nhiều lợi ích.

Khách hàng mua xe xăng thường bảo dưỡng sau mỗi 3.000 km hoặc 5.000 km, trong khi chủ xe điện bảo dưỡng lần đầu là ở mốc 12.000 km.

"Lần bảo dưỡng xe gần nhất, tôi chỉ mất 250.000 đồng, trong khi trước đó, mỗi lần bảo dưỡng chiếc Toyota Vios thường phải tốn khoảng 1 triệu đồng", anh Trọng cho hay.

Chưa kể chu kỳ bảo dưỡng của đa phần xe Toyota là cứ 5.000 km lại phải bảo dưỡng một lần. Thực sự quá là kinh tế khi mà xe điện chạy được dài hơn gấp đôi so với xe xăng của Nhật mà tiền thì tốn ít hơn

"Lợi đơn, lợi kép" là đánh giá của nhiều chủ xe điện VinFast sau thời gian sử dụng xe. Hãng xe Việt có hàng loạt chính sách hậu mãi và dịch vụ độc đáo như: Cứu hộ 24/7 trong suốt thời gian bảo hành, Dịch vụ Sửa chữa lưu động Mobile Service, Dịch vụ Sạc pin lưu động 24/7...

Tổng kết về VF 5 Plus, nhiều khách hàng cho biết lựa chọn VF 5 Plus bởi những giá trị cốt lõi của mẫu xe này, từ thiết kế cá tính, trang bị thông minh an toàn vượt phân khúc, đặc biệt là mức giá, chi phí vận hành bảo dưỡng rẻ. Với hàm lượng công nghệ được tích hợp, chi phí hợp lý, VinFast VF 5 Plus được đánh giá là chiếc xe đáng mua và nên mua.