Nhận định, soi kèo Persik vs Barito, 15h ngày 4/3

Được công bố tháng 02/2017 và ra mắt công chúng lần đầu tiên tại Geneva Motor Show 2017, Maybach G650 Landaulet gây chú ý khi được sản xuất giới hạn chỉ 99 chiếc. Bên cạnh đó,  “vua off-road” Maybach G650 Landaulet còn được đánh giá là một trong những mẫu xe sang đắt đỏ nhất từ trước tới nay.

Maybach G650 là phiên bản sở hữu nội ngoại thất sang trọng nhất từng thấy.

Về thiết kế, Maybach G650 là phiên bản sở hữu nội ngoại thất sang trọng nhất của dòng G-Wagen huyền thoại.  Xe kế thừa khả năng off-road siêu hạng từ dòng G-Class, kết hợp với chất mui trần phóng khoáng, G650 Landaulet định hình phong cách và phân khúc riêng.  “Siêu SUV” off-road Maybach G650 có kiểu dáng thiết kế vuông vức của dòng G-Class, với trục cơ sở kéo dài và phần mui mềm phía sau. Xe được trang bị bộ mâm 22-inch cỡ lớn cùng bộ lốp khổng lồ 325/55 R22 có thể thích nghi với mọi địa hình hiểm trở.

Tương xứng với khả năng off - road siêu đỉnh là khối động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.0L của Mercedes, cho công suất 630 mã lực, mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm. Xe có khoảng sáng gầm 450mm. 

Xe được trang bị  khối động cơ V12 tăng áp kép, dung tích 6.0L của Mercedes.

Không gian nội thất của Maybach G650 Landaulet cũng sang chảnh không kém. Tông màu nội thất được thiết kế mang màu sắc cá nhân hơn cho hành khách phía sau với hai ghế tách biệt, cách nhau bằng tựa tay trung tâm.

Bên trong nội thất chiếc Maybach G650 Landaulet đang được rao bán hơn 23 tỷ đồng.

Ngoài ra, còn có cửa sổ phân vùng phía sau và hệ thống giải trí màn hình kép, thêm cả massage đá nóng cho người trên xe.

Y Nhụy (theo Motoringresearch)

Xe off-road siêu rẻ Suzuki Jimny 2019 đẹp long lanh có gì đặc biệt?

Mẫu xe giá rẻ Suzuki Jimny 2019 vừa được ra mắt thị trường Philippines với 3 phiên bản, có mức giá từ 975.000 Peso, tương đương 433 triệu đồng.

Qua sự việc này, dường như Elon Musk càng có thêm lý do để nghi ngờ mức độ nghiêm trọng của Covid-19, khi tỷ phú công nghệ này đã từng nhiều lần xem nhẹ dịch bệnh và cho rằng Covid-19 đang bị thổi phồng quá mức vì những trường hợp xét nghiệm dương tính giả.

Elon Musk đã từng không ít lần công khai thể hiện sự coi thường đối với mức độ của đại dịch Covid-19 trên toàn cầu. Hồi tháng 3 vừa qua, khi đại dịch Covid-19 bắt đầu lây lan nhanh chóng, Elon Musk đã gây ra nhiều tranh cãi khi đăng tải lên trang Twitter của mình thông điệp xem nhẹ đại dịch và cho rằng Covid-19 thậm chí còn không nghiêm trọng bằng tai nạn giao thông.

Elon Musk sau đó tiếp tục đăng tải lên trang Twitter của mình một thông điệp khác với nội dung: “Hoảng loạn vì Covid-19 là một điều ngu ngốc”.

Đoạn Twitter của Elon Musk đã nhanh chóng gây ra nhiều tranh cãi trong cộng đồng mạng khi nhiều người cho rằng vị tỷ phú công nghệ này đã quá xem nhẹ mức độ nghiêm trọng của virus Covid-19 và thái độ chủ quan này có thể khiến nhiều người phải trả giá, bao gồm các nhân viên đang làm việc cho Elon Musk. Elon Musk cũng là người ủng hộ việc mở cửa nền kinh tế và duy trì các hoạt động sản xuất bình thường, bất chấp sự lây lan của dịch bệnh.

Hồi đầu tháng 10 vừa qua, trong bài trả lời phỏng vấn với tờ báo New York Times, tỷ phú công nghệ Elon Musk cho biết ông không lo lắng về khả năng lây nhiễm virus SARS-CoV-2, đồng thời khẳng định bản thân mình và gia đình sẽ không tiêm vắc-xin phòng Covid-19, một khi loại vắc-xin này được nghiên cứu xong và áp dụng vào thực tế.

Nhiều chuyên gia y tế cũng cho rằng bình luận của Elon Musk là bất cẩn và nguy hiểm khi xem thường loại virus nguy hiểm đang lây lan trên toàn cầu. Các quan chức y tế tại Mỹ ước tính rằng trong trường hợp xấu nhất sẽ có từ 160 đến 214 triệu người Mỹ bị nhiễm Covid-19 và có thể khiến 1,7 triệu người tử vong nếu không có các biện pháp phòng ngừa đầy đủ trong những tuần tiếp theo.

Hiện Mỹ vẫn đang là quốc gia chịu ảnh hưởng nghiêm trọng nhất bởi virus SARS-CoV-2, khi có hơn 11 triệu ca nhiễm, khiến hơn 245 ngàn người tử vong. Trong khi đó, trên phạm vi toàn cầu đã có hơn 54,2 triệu người nhiễm, khiến hơn 1,31 triệu người tử vong.

Các xét nghiệm kháng nguyên bằng cách phát hiện một protein nhỏ trên bề mặt của virus SARS-CoV-2 có thể cho kết quả không chính xác, trong khi đó xét nghiệm PCR để xác định sự tồn tại của virus sẽ cho kết quả chính xác hơn.

Các xét nghiệm kháng nguyên có thể được tiến hành một cách nhanh chóng vì chúng không yêu cầu phòng thí nghiệm và thường được thực hiện một cách nhanh chóng tại các điểm nóng hoặc các ổ dịch để xác định những trường hợp có nguy cơ nhiễm virus để xác định lại bằng phương pháp PCR.

Cục quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA) từng cảnh báo rằng xét nghiệm kháng nguyên có độ chính xác cao, nhưng cũng có khả năng dương tính giả. Đó là lý do tại sao xét nghiệm PCR được chỉ định để xét nghiệm lại các trường hợp dương tính bằng phương pháp xét nghiệm nhanh trước đó.

TheoDantri/Arstechnica/DTrends

Elon Musk xét nghiệm Covid-19 cho kết quả 2 lần dương tính

CEO Tesla cho biết mình đã xét nghiệm Covid-19 4 lần, trong đó 2 lần cho kết quả dương tính, 2 âm tính.

Chiếc xe độc nhất vô nhị của Bugatti đã lăn bánh rời triển lãm trong im lặng, dẫn đến ý kiến phỏng đoán rằng có thể xe sử dụng mô-tơ điện để di chuyển những quãng đường ngắn. 

Tại Triển lãm ô tô Geneva 2019, phóng viên và khách tham quan chỉ có thể ngắm Bugatti La Voiture Noire từ xa, chứ không được phép đến gần và xem nội thất.

Do đó, khi chiếc xe lăn bánh rời triển lãm, rất nhiều người đã tập trung lại xem. Tuy nhiên, đã không hề có tiềng gầm rít nào của động cơ W16 8.0L phát ra từ ống xả, cộng thêm tiếng ồn ngoại cảnh khá lớn, nên chiếc xe tạo cảm giác là không hề phát ra âm thanh khi di chuyển.

Bugatti La Voiture Noire rời Triển lãm ô tô Geneva 2019

Trong khi đó, siêu xe Koenigsegg Jesko cũng rời triển lãm một cách yên tĩnh, nhưng không "tự lực" giống Bugatti mà phải nhờ tới vài người đẩy tay. 

Việc này gây thất vọng cho nhiều người, vì đa số đều trông ngóng được nghe âm thanh của động cơ V8 tăng áp kép 5.0L, cho công suất cực đại 1.577 mã lực và mô-men xoắn 1.500 Nm (1.106 lb-ft). 

Siêu xe Koenigsegg Jesko rời Geneva Motor Show 2019

(Theo Carscoops/ Dân trí)

Ô tô SUV Trung Quốc đẹp như BMW X4, giá chỉ 207 triệu

Mẫu SUV Yema Bojun vừa ra mắt thị trường Trung Quốc gây chú ý bởi thiết kế giống hệt Geely Boyue - mẫu xe nhái BMW X4. Yema Bojun còn gây hứng thú với khách hàng bởi có giá rất rẻ, chỉ từ hơn 207 triệu đồng.

Nhân Ngày thầy thuốc Việt Nam, PGS.TS.BS Lê Hoàng đã chia sẻ về công việc “ươm mầm sự sống” mà ông đang theo đuổi.

PGS.TS.BS Lê Hoàng

Thấu hiểu tâm tư những bệnh nhân hiếm muộn

- Vì sao thụ tinh ống nghiệm (TTON) ngày càng được quan tâm ở Việt Nam?

Sau hơn 20 năm tham gia điều trị vô sinh, tôi thấy TTON ngày càng được đầu tư về chuyên môn cũng như sự quan tâm của người dân. Lý do là tỷ lệ vô sinh ở các cặp vợ chồng trong độ tuổi sinh sản ngày càng cao (8-15%), dân trí tăng nên những định kiến về TTON cũng giảm dần.

Bên cạnh đó, giá thành của TTON tại Việt Nam cũng hợp lý hơn rất nhiều so với nước ngoài mà tỷ lệ thành công cao, do đó người dân không còn đổ xô sang Thái Lan, Singapore… để điều trị mà tin tưởng lựa chọn các trung tâm uy tín trong nước.  

- Tại Việt Nam hiện nay có không ít trung tâm hỗ trợ sinh sản (TTHTSS) nhưng dường như vẫn chưa đủ đáp ứng nhu cầu của bệnh nhân?

Hiện nay ở Việt Nam có gần 30 TTHTSS nhưng vẫn chưa đáp ứng nhu cầu của bệnh nhân về thời gian thăm khám và điều trị, chất lượng dịch vụ, chuyên môn và giá cả. Đây là hệ quả của việc phát triển quá nhanh của ngành HTSS, do cầu vượt quá cung nên đôi khi các cơ sở khám, chữa bệnh chưa có đủ đội ngũ bác sĩ, kỹ thuật viên giỏi; người dân chưa có nhiều hiểu biết về quy trình khám, điều trị nên nhiều khi bị các khâu trung gian phù phép đẩy giá thành lên cao… Đây chính là băn khoăn rất lớn của ngành HTSS chúng tôi.

PGS.TS.BS Lê Hoàng bệnh viện Tâm Anh Hà Nội (bên phải) đang thực hiện cắt nhân xơ tử cung cho bệnh nhân

- Khó khăn như vậy tại sao ông vẫn quyết tâm xây dựng một trung tâm chất lượng cao như IVF Tâm Anh?

Hơn 20 năm tiếp xúc với hàng nghìn bệnh nhân hiếm muộn, tôi thấu hiểu tâm tư, khó khăn của họ, do đó tôi luôn muốn thành lập một TTHTSS chất lượng cao, tỷ lệ thành công lớn như những trung tâm uy tín trên thế giới.

May mắn là chúng tôi có nhà đầu tư tốt với cái tâm và sự hiểu biết với ngành y nói chung, HTSS nói riêng; từ đó chúng tôi có sự đồng thuận lớn khi quyết định đầu tư trang thiết bị kỹ thuật cao cấp, góp phần quan trọng vào việc nâng tỷ lệ thành công khi bệnh nhân làm IVF ở Bệnh viện Tâm Anh Hà Nội.

Chấp nhận và luôn sẵn sàng dấn thân

- So với các TTHTSS hàng đầu thế giới và trong khu vực, thì trang thiết bị, quy trình, nhân lực ở TTHTSS Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh (TTHTSS BVĐK Tâm Anh) đang ở mức nào thưa bác sĩ?

Tôi đã có cơ hội đi thăm rất nhiều trung tâm hàng đầu thế giới ở Mỹ, Pháp, Nhật... và khá tự hào khi TTHTSS BVĐK Tâm Anh được đầu tư rất tốt về trang thiết bị, nhân lực, cũng như quy trình khám, chữa bệnh. Tỷ lệ IVF thành công của chúng tôi hiện nay vượt trội so với các trung tâm khác với 80% ở nhóm bệnh nhân tuổi dưới 30, tỷ lệ trung bình là 50,3%.

Một trong những điểm thuận lợi của TT HTSS Tâm Anh là chúng tôi đặt tại BVĐK TA, nơi có 4 đơn vị rất mạnh là Khoa Nam học với người đứng đầu là GS.TS.NGND Trần Quán Anh, Khoa phụ sản với Ths.BS Đinh Thị Hiền Lê, Đơn vị nhi sơ sinh với BS CKII Lê Tố Như Chuyên khoa nhi với BS CKII Phạm Thị Thanh Xuân… giúp người bệnh được chăm sóc kỹ càng từ khi đang mong con, điều trị vô sinh hiếm muộn, hỗ trợ sinh sản cho đến khi sinh, dưỡng nhi và cuối cùng là bế con về nhà một cách khỏe mạnh.