Ba bức ảnh cho chúng ta thấy được phần nào sự sống động, chi tiết hiển thị chất lượng cao của bản đồ chưa được định tên và gameplay chưa được hé lộ. Đơn cử như các phương tiện cơ giới sẽ hoạt động khác biệt phụ thuộc vào bề mặt di chuyển bằng phẳng hoặc gồ ghề…

Chúng cũng cung cấp cho người chơi PUBGnhiều thông tin hơn so với những gì Bluehole Studio đã “nhá hàng” cách đây vài tháng – nhưng chỉ nhiều hơn chút ít mà thôi.

Một trong số những bức ảnh ghi lại máy bay bị rớt xuống ngay trước miệng núi lửa, xung quanh được bao quanh bời những quả đồi và cả một khu thung lũng đổ nát, cũ kĩ. Có thể đây sẽ là một trong những địa điểm giao tranh thú vị nhất khi PUBG Corp tung ra map mới.

Bức ảnh khác lại cho thấy một thị trấn nhỏ được bao bọc bởi rất nhiều cây cối – có thể sẽ gây khó dễ cho bất cứ ai muốn tấn công từ xa.

Và cuối cùng, một con dốc dài không tưởng hẳn sẽ là thử thách không nhỏ với bất cứ phương tiện cơ giới nào đã được mô tả nhanh trong bức ảnh còn lại.

Tóm lại, bản đồ mới dường như khác biệt hoàn toàn khi so với map mặc định Erangel, khi bao gồm nhiều thứ từ các thành phố lớn, thị trấn nhỏ, khu rừng sâu thăm thẳm và cả những ngọn núi cao chót vót…trong khi vẫn đem đến cảm giác đang chiến đấu trong một vùng hoang mạc rộng lớn cho người chơi.

PC Gamercũng đề cập tới cơ chế leo trèo, vượt chướng ngại vậtcũng sẽ xuất hiện cùng với map mới. Họ miêu tả nó “cực kỳ mượt mà và năng động” mỗi khi sử dụng nó trong trận chiến sinh tồn.

ABC(Theo Dot Esports)

Được đặt ở phía trước xe hệ thống tế bào nhiên liệu có vai trò phát điện cho mô-tơ điện công suất 197 mã lực được đặt phía sau xe. Nếu so với hệ thống của B-Class F-Cell, thì hệ thống của GLC F-Cell có công suất cao hơn 40%, sử dụng platinum ít hơn 90% và có kích thước nhỏ hơn 30%. Nhờ vậy, mà hệ thống này có thể nằm gọn trong khoang động cơ mà không gặp trở ngại nào. Ngoài ra, thiết kế của hệ thống này còn được tối ưu để có thể lắp được vào khoang máy mà không cần chỉnh sửa vị trí tai bắt trên khung xe.

Hai bình nhiên liệu hydro được làm bằng sợi carbon có dung tích 4.4kg, có khả năng chịu áp suất lên đến hơn 10.000 psi và được trang bị công nghệ an toàn của Mercedes-Benz, chính là nguồn cung cấp nhiên liệu cho hệ thống nói trên. Một bình được đặt ở sàn xe và bình còn lại nằm ở sau hàng ghế sau. Việc đồ nhiên liệu cung chỉ tốn khoảng 3 phút, tương đương với khoảng thời gian tiếp nhiên liệu của một chiếc xe với động cơ đốt trong thông thường. Cung cấp năng lượng cho xe còn có bộ pin li-ion với hiệu suất năng lượng lên đến 13.8 kWh. Bộ pin này có thể được sạc bằng điện năng trực tiếp từ điện lưới với thời gian khoảng 90 phút, hoặc sạc qua hệ thống chuyển hóa hydro.

4 chế độ vận hành đa năng

SUV GLC F-Cell sở hữu 4 chế độ vận hành tất cả: Hybrid, F-Cell, Battery và Charge. Với chế đô Hybrid, xe sử dụng điện năng từ cả hệ thống chuyển hóa hydro và pin nhằm tiết kiệm tối đa. Với chế độ F-Cell, xe sử dụng năng lượng sinh ra từ hệ thống chuyển hóa hydro, đồng thời sạc điện cho pin nhờ năng lượng sinh ra từ hệ thống này. Còn chế độ Battery, xe sử dụng thuần năng lượng từ bộ pin trên xe, ở chế độ này xe có phạm vi hoạt động rơi vào 49km. Khi ở chế độ Charge, xe sẽ ưu tiên sử dụng pin nhằm tăng phạm vi hoạt động của xe khi dùng pin. Đồng thời dự trữ năng lượng khi cần leo dốc hoặc vận hành ở nhiều tốc độ khác nhau.

Đây được biết đến là những sản phẩm đầu tiên khởi động cho chiến lược phát triển theo định hướng công nghiệp và công nghệ của Tập đoàn trong tương lai.

Cũng theo Vingroup, điện thoại thông minh Vsmart được sản xuất tại nhà máy sản xuất điện thoại Vsmart, thuộc Tổ hợp VinFast, Cát Hải, Hải Phòng.

Smartphone thương hiệu Vsmart ra mắt chỉ chưa đầy 6 tháng sau khi Vingroup công bố thành lập Công ty VinSmart và gia nhập lĩnh vực sản xuất điện thoại di động.

Điện thoại Vsmart sẽ sớm trình làng trong tuần tới

Nhà máy có công suất 5 triệu sản phẩm/năm cho giai đoạn 1 và được công nhận đạt chứng chỉ về quản lý chất lượng ISO 9001:2015. Toàn bộ nhà máy được thiết kế và thi công theo tiêu chuẩn quốc tế IPC-A-610 dành cho các nhà máy sản xuất sản phẩm điện tử.

Công nghệ của VinSmart được phát triển trên nền tảng tiêu chuẩn cao của châu Âu. Trong đó, hầu hết các khâu trong chuỗi giá trị sản xuất các thiết bị điện tử thông minh từ thiết kế, nghiên cứu và phát triển sản phẩm đến sản xuất do Công ty công nghệ hàng đầu Tây Ban Nha là BQ phát triển.

Cùng với BQ, VinSmart cũng hợp tác chặt chẽ với các hãng công nghệ lớn nhất thế giới như Qualcomm, Google… nhằm cập nhật các công nghệ tiên tiến nhất trong lĩnh vực điện thoại thông minh.

Thông qua việc đầu tư nhà máy sản xuất điện thoại, VinSmart tiến tới sở hữu toàn bộ chuỗi giá trị sản phẩm, từ khâu nghiên cứu, thiết kế đến sản xuất, tối ưu giá thành và tổ chức cung cấp ra thị trường.

Sau điện thoại di động, trong thời gian tới, nhà máy Vsmart sẽ sản xuất các sản phẩm điện tử thông minh, kết nối vạn vật (IoT) như SmartHome, SmartTV…

H.N.

Apple bất ngờ tuyên bố iPhone Xr là chiếc smartphone bán chạy nhất

Tuyên bố của người đứng đầu bộ phận marketing Apple ngược lại hoàn toàn với những gì mà người ta đã biết về doanh số thực sự của iPhone Xr.

Lễ khai trương diễn ra ngày 5/12

Ngày 5/12, Tập đoàn ABB khánh thành Trung tâm Kỹ thuật và Dịch vụ robot nhằm phục vụ các khách hàng là các nhà sản xuất trong nước và quốc tế hoạt động tại khu vực phía Bắc.

Đặt tại Trường Cao đẳng nghề Viglacera (Khu Công nghiệp Yên Phong, Bắc Ninh), Trung tâm Kỹ thuật và Dịch vụ robot là loại hình trung tâm đầu tiên trong lĩnh vực robot có mặt tại Việt Nam với diện tích khoảng 500 m2 với 4 khu vực chính.

Cụ thể, một xưởng dịch vụ sẽ cung cấp trọn gói các dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng, đại tu và nâng cấp robot.

Để hỗ trợ nhà xưởng, nhà kho lưu trữ và cung cấp các phụ tùng thay thế, phục vụ các hoạt động ngày đêm cùng với một khu vực trưng bày và không gian để phát triển các giải pháp ứng dụng robot cùng với khu vực văn phòng.

Khu vực demo sẽ là nơi giới thiệu sản phẩm trưng bày như các robot công nghiệp IRB6700 và trạm ứng dụng robot IRB1200 được tích hợp chức năng đồng bộ chuyển động với băng tải và kiểm tra bằng hình ảnh.

Đại diện ABB giới thiệu robot của hãng

Theo ABB, với nền kinh tế phát triển nhanh và dân số trẻ, Việt Nam đang chuyển mình trở thành một cơ sở sản xuất toàn cầu. Dù nhu cầu về robot được ước tính sẽ lên tới 1 triệu vào năm 2020, hầu hết các công ty sản xuất công nghiệp trong nước vẫn đang bị tụt lại phía sau.

Khảo sát gần đây của Bộ Công Thương cho thấy, 61% doanh nghiệp vẫn chưa tiếp cận với công nghiệp 4.0 và 21% mới chỉ đang ở giai đoạn chuẩn bị.