Doanh nghiệp cần tận dụng tốt cơ hội từ cuộc CMCN 4.0 và chuyển đổi số để tăng tốc phát triển.  Ảnh: Thanh Hải

Ý chí vươn lên của Việt Nam càng được hun đúc, nhân bội lần trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư (CMCN 4.0) và kỷ nguyên số đang làm thay đổi sâu sắc mọi chiều cạnh đời sống kinh tế - xã hội trên toàn phạm vi toàn cầu, tạo ra sự chuyển đổi thật sự có tính cách mạng. Suy nghĩ, lựa chọn và hành động cho khát vọng Việt không chỉ là “bắt kịp” mà còn “tiến cùng” và thậm chí có những chiều cạnh “vượt lên” thời đại.

Tạo bước ngoặt thúc đẩy tăng trưởng và phát triển bền vững rất cần sáng tạo Việt, và đây cũng là một trong các trụ cột cần đột phá cải cách. Một dân tộc tràn đầy sức sống suốt hàng nghìn năm dựng và giữ nước không thể thiếu bản lĩnh và sáng tạo. Song chất công nghệ, sáng tạo, trong tiến trình phát triển đất nước suốt thời gian dài qua, nhất là trong hoạt động kinh tế, còn thấp.

Theo “Chỉ số sáng tạo toàn cầu” do Tổ chức Sở hữu trí tuệ thế giới (WIPO) công bố, năm 2019, Việt Nam đã cải thiện 17 bậc so với năm 2016, đứng thứ 3 trong ASEAN,  sau Singapore và Malaysia, nhưng cũng chỉ xếp hạng 42/129 quốc gia. Điều đáng nói hơn, với “Chỉ số cạnh tranh toàn cầu 4.0”, Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) xếp hạng Việt Nam đứng thứ 67 trên 140 nền kinh tế khảo sát (tăng 10 bậc so với năm 2018). Trong đó, hai chỉ số về sự năng động kinh doanh và năng lực sáng tạo, Việt Nam xếp hạng thấp hơn nhiều, tương ứng 89 (từ 101) và 76 (từ 82). Đặc biệt, Việt Nam được đánh giá ở ngưỡng thấp nhất, ngưỡng “quốc gia sơ khởi”, trong sẵn sàng đối với CMCN 4.0, xét trong bốn thứ hạng là: dẫn đầu (leading); có tiềm năng cao (high-potential); kế thừa (legacy); sơ khởi (nascent) (WEF 2018). Rõ ràng, còn xa Việt Nam mới có thể hài lòng về việc phát huy và nâng cao năng lực sáng tạo của mình.

Có một nguyên nhân ở đây là thiếu sự vào cuộc mạnh mẽ của lãnh đạo các cấp, đặc biệt là của người đứng đầu, chưa đủ “đau đáu” trong nghĩ suy và lại thiếu quyết liệt trên thực tế. Nguyên nhân nữa là trong một thời gian dài cho đến gần đây, Việt Nam chưa xem doanh nghiệp gắn bó với R&D là hạt nhân của Hệ thống Sáng tạo quốc gia (NIS).

Doanh nghiệp phải có khát vọng, dấn thân

Đến nay, đất nước đã có hơn 750.000 doanh nghiệp cùng sự nổi lên của hàng nghìn doanh nghiệp khởi nghiệp sáng tạo (startups) và nhiều tập đoàn, công ty lớn.

Song nhìn tổng thể, lực lượng doanh nghiệp Việt vẫn là “lượng tăng, chất yếu”. Doanh nghiệp Việt có “lớn” những chưa đủ “lớn mạnh”. Giá trị thương hiệu Việt Nam vẫn “thua” nhiều các nước trong khu vực Đông Nam Á là Singapore, Malaysia, Thái Lan, Philippines, và Indonesia. Nhìn kỹ hơn, doanh nghiệp Việt chủ yếu ở vị trí mới nhập cuộc CMCN 4.0 và chuyển đổi số. Theo điều tra năm 2018 của Bộ Công Thương, tỷ lệ này chiếm tới 82% doanh nghiệp, và có tới 16/17 ngành khảo sát đang có mức độ sẵn sàng thấp dù phần lớn có ý thức “số”.

Ranieri đã viết câu chuyện cổ tích diệu kỳ cùng Leicester khi đăng quang Ngoại hạng sớm trước hai vòng đấu với dàn quân không có nhiều ngôi sao.

Ở vòng đấu cuối cùng mùa này, Leicester đến làm khách trên sân của nhà cựu vô địch Chelsea. Chính vì thế, Ranieri đã có dịp gặp lại ông chủ cũ Abramovich.

Cả hai ôm chầm lấy nhau trong đường hầm sân Stamford Bridge, nói chuyện khá thân mật. Tỷ phú Abramovich cũng không quên chúc mừng Ranieri, khi ông xưng vương cùng Leicester.

Abramovich bắt tay chúc mừng HLV Ranieri

Hai người có những cử chỉ thân thiết

* T.A

Innova V là một bước tiến lớn của Toyota, bởi những thay đổi đáng kể trên phiên bản này. Thoải mái và sang trọng hơn ở nội thất, to lớn và đẹp hơn từ bên ngoài. Chiếc xe này đã thành công trong việc xóa mờ ranh giới giữa sự thực dụng và phong cách thời thượng. Đây là nhận xét chung của các tạp chí ô tô hàng đầu châu Á, về mẫu xe Innova V của Toyota. Hãy xem Toyota đã làm gì với Innova V.

Sang trọng và tiện nghi

So với thế hệ cũ, Innova V sang trọng ngay từ vẻ bề ngoài. Dài hơn 150mm, rộng hơn 70mm và cao hơn 35mm, nhìn chiếc xe không chỉ bề thế mà còn mở rộng không gian khoang hành khách bên trong. Lưới tản nhiệt được thiết kế mới, mâm đúc hợp kim kích thước 17 inch, góp phần tạo nên dáng vẻ cứng cáp cho Innova V. Đèn chiếu gần LED sang trọng, tích hợp tính năng hiện đại, tự động bật khi trời tối, tự động điều chỉnh góc chiếu, giúp lái xe an toàn và thuận lợi.

Nội thất Innova V được đổi mới hoàn toàn, có thể sánh ngang với một chiếc sedan đẳng cấp và nhiều tiện ích. Các chi tiết trang trí ốp gỗ và mạ bạc ở vô lăng, bảng điều khiển trung tâm, cửa xe, hộp đựng đồ cạnh ghế lái… kết hợp với nhau hài hòa, tạo nên vẻ sang trọng và tinh tế. Innova V có tông màu nâu lịch lãm, sử dụng chất liệu da cao cấp, với những đường may đậm tính thẩm mỹ và hoàn hảo. Thêm vào đó, dải đèn LED mầu xanh dương trên trần, mang lại một không gian tuyệt vời, cùng cảm giác thư thái, mỗi khi bước lên xe, nhất là vào ban đêm.

Tính tiện ích trong khoang nội thất thực sự được nâng cấp, rất hiện đại. Innova V có vô lăng 4 chấu, được bọc da, ốp gỗ và mạ bạc, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh, điện thoại rảnh tay, điều chỉnh giọng nói... Bảng đồng hồ Optitron sắc nét, có màu sắc trẻ trung, nổi bật là màn hình hiển thị đa thông tin, cung cấp đầy đủ thông tin cần thiết cho người lái. Bên cạnh đó, là hệ thống khởi động thông minh, giúp người lái có thể dễ dàng nổ máy chỉ với 1 nút bấm.

Innova V được trang bị đầu DVD, 6 loa, màn hình cảm ứng 7-inch, kết nối Bluetooth, cổng kết nối HDMI/Wifi, điều khiển bằng giọng nói, hệ thống điều hòa tự động 2 dàn lạnh, với cửa gió cho tất cả các hàng ghế. Ngoài ra, các trang bị như ngăn làm mát, ngăn sạc điện thoại, mang lại nhiều tiện ích và thoải mái cho hành khách, đặc biệt là trên những hành trình dài.

Ghế lái chỉnh điện 8 hướng, trong khi ghế hành khách trước chỉnh cơ 6 hướng. Hàng thứ 2 thiết kế với 2 ghế tách biệt, có kệ để tay. Hàng ghế cuối gồm 3 ghế. Mỗi hàng ghế đều có cửa gió điều hòa. Hàng ghế thứ 2 trang bị bàn gấp. Hành khách ở hàng ghế thứ 2, có thể dễ dàng tự điều chỉnh trượt ghế trước, để tăng khoảng để chân, thông qua công tắc điều chỉnh trên vai ghế.

Innova V được trang bị nhiều công nghệ an toàn, cả chủ động và bị động, như hệ thống chống bó cứng phanh, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, ổn định thân xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc... Hệ thống 7 túi khí cho người lái và hành khách ngồi trước, bao gồm đầu gối, rèm, bên hông, đảm bảo độ an toàn cao khi vận hành.

Chiếc xe lý tưởng dành cho gia đình

Với sự đổi mới toàn diện và được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, thiết kế sang trọng, Innova V đã thực sự "thoát xác", nó được liên tưởng tới chiếc xe yêu thích, dành cho các gia đình trong thời đại mới.

Người tiêu dùng Việt Nam rất ưa chuộng dòng xe MPV. Ngay từ khi thị trường ô tô mới hình thành, thì MPV là phân khúc luôn sôi động và dẫn đầu về doanh số bán. Trong đó Innova là mẫu xe bán chạy nhất. Trong 10 năm qua, đã có gần 100.000 xe Innova được khách hàng Việt Nam sử dụng. Điều này, khẳng định sự ưa chuộng của người Việt, đối với dòng xe MPV 7 chỗ.

Tuy nhiên, những mẫu xe MPV tại Việt Nam thời gian qua mới chỉ dừng lại ở dòng phổ thông, với các trang bị cơ bản. Trong khi đó, nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam giờ đây, không chỉ đơn giản là chuyên chở nữa, mà còn là sự tận hưởng, với nhiều thiết bị giải trí hiện đại, hay các tính năng an toàn cao cấp. Với những đòi hỏi trên, các mẫu xe MPV phổ thông, chưa thể đáp ứng được và đó chính là lúc những mẫu MPV cao cấp bắt đầu xuất hiện.

Ông Yoshihisa Maruta, Tổng giám đốc Công ty ô tô Toyota Việt Nam cho biết, những mong đợi của khách hàng về một chiếc xe đa dụng ngày càng cao. Bên cạnh những giá trị cốt lõi, họ mong muốn chiếc xe có thiết kế trẻ trung, sành điệu hơn, thoải mái và tiện nghi hơn, tính năng an toàn cao hơn, phù hợp với các mục đích sử dụng cá nhân.

Đấy cũng chính là lý do Toyota đã làm mới hoàn toàn Innova V. Kế thừa sự bền bỉ, ổn định và tin cậy của thế hệ trước, Innova V 2016 với sự cách tân mạnh mẽ, đã trở thành mẫu xe sang trọng, đáp ứng đòi hỏi ngày càng cao của các gia đình Việt Nam.

Xem thêm video: