您现在的位置是:Bóng đá >>正文
Bệnh nhân hơn 40 tuổi đã tăng huyết áp rồi đột quỵ, bác sĩ chỉ ra nguyên nhân
Bóng đá33人已围观
简介Mới đây,ệnhnhânhơntuổiđãtănghuyếtáprồiđộtquỵbácsĩchỉranguyênnhâlich duong anh T.V.S (45 tuổi) ngụ tạ...
Mới đây,ệnhnhânhơntuổiđãtănghuyếtáprồiđộtquỵbácsĩchỉranguyênnhâlich duong anh T.V.S (45 tuổi) ngụ tại Lâm Đồng đã được chuyển đến Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM điều trị sau một cơn đột quỵ. Khai thác bệnh sử cho thấy, anh S. từng được chẩn đoán tăng huyết áp và điều trị trong hơn 6 tháng.
Nhưng 1 tháng nay, anh tự thấy tình trạng sức khỏe ổn định nên ngưng uống thuốc, chủ quan không tái khám theo lịch. Áp lực công việc khiến anh S. thường xuyên căng thẳng, chế độ sinh hoạt và tập luyện đều bị ảnh hưởng. Anh S. bất ngờ bị đột quỵ.
Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM cho biết, di chứng sau đột quỵ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và sinh hoạt. Do đó, anh S. đang phải điều trị phục hồi chức năng tại bệnh viện. Anh nằm trong nhóm 40% người bệnh tăng huyết áp dưới 60 tuổi tại bệnh viện này.

Giáo sư, tiến sĩ, bác sĩ Trương Quang Bình, Phó Giám đốc Bệnh viện Đại học Y dược TP.HCM cho biết, trước đây người bệnh trên 60 tuổi tăng huyết áp chiếm tỷ lệ cao. Tuy nhiên, ngày càng có nhiều người bệnh dưới 60 tuổi mắc bệnh, được xem là tình trạng trẻ hóa tăng huyết áp. Bệnh đa phần không có triệu chứng và đến 90% không có nguyên nhân.
Theo giáo sư Bình, thói quen ăn mặn, ăn nhiều thức ăn nhanh, uống nhiều bia rượu, ít vận động, béo phì, thường xuyên căng thẳng, lo âu… là những yếu tố nguy cơ khiến tăng huyết áp đang trẻ hóa.
Người trẻ tuổi thường vô tình phát hiện bệnh khi khám sức khỏe hoặc khi đã xuất hiện biến chứng nguy hiểm như nhồi máu cơ tim, đột quỵ…
Bên cạnh đó, tăng huyết áp còn có thể dẫn tới phì đại cơ tim, suy tim, xuất huyết đáy mắt, phù gai thị trong đáy mắt, mất thị lực, suy thận hoặc các bệnh lý động mạch chủ… Đây là các biến chứng nặng nề, nhiều trường hợp có thể tử vong nhanh chóng nếu không được cấp cứu kịp thời.
Trước tình trạng bệnh tăng huyết áp ngày càng trẻ hoá, giáo sư Bình khuyến cáo, cách tốt nhất để phát hiện bệnh là khám sức khỏe định kỳ. Ngoài ra, người dân có thể tự đo huyết áp hoặc đến các cơ sở y tế gần nhất.
Khi bạn có triệu chứng thoáng qua như hồi hộp, đánh trống ngực, nhức đầu mỗi buổi sáng thức dậy... nên đi thăm khám để được chẩn đoán và điều trị kịp thời. Người có yếu tố nguy cơ nên khám sức khoẻ định kỳ. Cụ thể, yếu tố nguy cơ gồm thói quen ăn mặn, ít vận động, uống nhiều rượu bia, căng thẳng thường xuyên, lớn tuổi và tiền căn gia đình có người mắc tăng huyết áp…
Trong quá trình điều trị, kiểm soát, người bệnh cần tuân thủ dùng thuốc và duy trì chế độ dinh dưỡng, sinh hoạt, tập luyện đều đặn. Nhờ đó, có thể giảm nguy cơ xảy ra các biến cố tim mạch nghiêm trọng.
Ngoài ra, khi có bất cứ tình trạng nào khác thường về trị số huyết áp, tần số tim thay đổi nhiều, nặng ngực, khó thở... người bệnh phải tái khám ngay.

Hai loại quả giúp giảm nguy cơ đột quỵ
Những người thường xuyên ăn táo và lê có nguy cơ bị đột quỵ thấp hơn 11% so với những người không ăn.Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Central Coast Mariners vs WS Wanderers, 13h00 ngày 22/2: Niềm tin cửa trên
Bóng đáHư Vân - 21/02/2025 18:40 Úc ...
【Bóng đá】
阅读更多Liên doanh CarOn Niizawa Japan
Bóng đáLễ cắt băng khai trương liên doanh CarOn Niizawa Japan Sự hợp tác giữa CarOn Holdings (Việt Nam) và Công ty cổ phần Niizawa (Nhật Bản) mở ra sự kỳ vọng mới cho ngành dịch vụ ô tô tại Việt Nam. Liên doanh CarOn Niizawa Japan được thành lập với mong muốn dùng uy tín và chất lượng để đưa dịch vụ chăm sóc ô tô tư nhân sánh ngang với dịch vụ hậu mãi của các hãng.
Trung tâm sửa chữa bảo dưỡng thuộc hệ thống liên doanh CarOn Niizawa Japan Phát biểu tại buổi lễ, ông Niizawa Ryoji - Chủ tịch Niizawa Market tại Nhật Bản, Phó Chủ tịch HĐTV Liên doanh Niizawa cho biết: “Chúng tôi mong muốn cùng CarOn đem đến cho người sử dụng ô tô tại Việt Nam một dịch vụ khác biệt theo tiêu chuẩn của Nhật Bản. Ngoài ra, những người lao động Việt Nam tại Nhật Bản trong ngành ô tô, khi về nước sẽ được tuyển dụng và tiếp tục làm nghề trong hệ thống CarOn tại Việt Nam”.
Ban lãnh đạo CarOn Holdings chụp ảnh cùng các đối tác Nhật Bản trong Lễ khai trương Liên doanh CarOn Niizawa Japan Các đối tác Nhật Bản của liên doanh CarOn Niizawa Japan tham dự sự kiện khai trương Ngay tại buổi ra mắt liên doanh CarOn Niizawa Japan, các trung tâm thuộc hệ thống trên cả nước đã được đi vào hoạt động, đón các vị khách đầu tiên tới sử dụng dịch vụ chăm sóc ô tô chuyên nghiệp.
Theo kỳ vọng, liên doanh CarOn Niizawa Japan sẽ cung cấp cho người tiêu dùng tại Việt Nam những sản phẩm dịch vụ ô tô chất lượng cao theo tiêu chuẩn của Nhật Bản, trực tiếp do người Nhật đào tạo nhân sự và kiểm soát kỹ thuật. Liên doanh này nhắm tới những khách hàng yêu cầu dịch vụ chất lượng cao.
CarOn Holdings là hệ sinh thái Công nghệ - Thương mại - Dịch vụ ô tô tiên phong xây dựng chuỗi trung tâm dịch vụ trên toàn quốc. Hiện đơn vị này đã sở hữu 20 cơ sở trên toàn quốc và đang tiếp tục mở rộng và phát triển thêm cơ sở mới.
Công ty cổ phần Niizawa là một doanh nghiệp chuyên kinh doanh ô tô và hệ thống xưởng dịch vụ ô tô tại Nhật Bản, với thương hiệu là Niizawa Market.
Văn Thủy
">
...
【Bóng đá】
阅读更多Xe cỡ nhỏ chỉ mạnh 62 mã lực tăng tốc lên 100 km/h hết bao lâu?
Bóng đáTheo đó, với các tùy chọn tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1.0L hút khí tự nhiên, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 15,4 giây với phiên bản số sàn và mất đến 18,2 giây đối với phiên bản số tự động.
Đối với tùy chọn cao cấp nhất KIA Picanto GT-Line S động cơ 1.2L, thời gian tăng tốc được cải thiện hơn. Phiên bản số sàn mất khoảng 13,1 giây và bản số tự động mất tới 16,5 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h.
Theo Carscoops, những chiếc KIA Picanto này được điều khiển bởi những chuyên gia lái xe hàng đầu. Còn đối với "dân thường", thời gian này có thể cao hơn.
Như vậy, ở phiên bản KIA Picanto sử dụng động cơ 1.2L tăng tốc nhanh hơn bản động cơ 1.0L lần lượt là 2,3 và 1,7 giây đối với bản số sàn và số tự động. Tốc độ tối đa của cả hai phiên bản đều vào khoảng 145 km/h, tuy nhiên chiếc xe phải mất quãng đường rất dài để đạt được tốc độ đó.
Tại Mỹ, KIA Picanto thế hệ hiện tại vẫn là mẫu xe được nâng cấp (facelift) từ năm 2020. Picanto có nhiều phiên bản và được bán với giá từ 20.000 USD (khoảng 500 triệu đồng). Tại nhiều thị trường khác trên thế giới, trong đó có Việt Nam, KIA Picanto thường được gọi với tên Morning.
Theo Carscoops
BMW hé lộ mẫu sedan điện tăng tốc nhanh nhất lịch sử thương hiệuHãng xe Đức cho biết họ đang phát triển mẫu xe sedan điện sở hữu 4 động cơ và mạnh tới hơn 1.300 mã lực và là chiếc BMW có khả năng tăng tốc nhanh nhất từ trước đến nay.">...
【Bóng đá】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo Hoffenheim vs Stuttgart, 1h30 ngày 24/2: Thiên nga vỗ cánh
- Người đàn ông “khờ” lượm ve chai chẳng gom nổi 35 triệu đồng viện phí cho mẹ
- Quận Hoàn Kiếm xây dựng nhiều mô hình điểm về an toàn thực phẩm
- Toyota Innova Cross
- Nhận định, soi kèo Central Coast Mariners vs WS Wanderers, 13h00 ngày 22/2: Niềm tin cửa trên
- Cả nhà nhập viện nghi ngộ độc rượu, một người tử vong sau bữa tối
最新文章
-
Soi kèo phạt góc Torino vs AC Milan, 0h00 ngày 23/2
-
" alt="BYD không vội vàng với kế hoạch xây nhà máy xe điện ở Việt Nam">BYD đã có nhà máy ở Thái Lan, sắp thiết lập thêm cơ sở sản xuất ở Indonesia. Ảnh: Nikkei Asia.
BYD không vội vàng với kế hoạch xây nhà máy xe điện ở Việt Nam
-
Trẻ em được chăm lo dinh dưỡng sẽ có tiềm năng phát triển chiều cao. Ảnh minh họa Để chiều cao trẻ phát triển tốt, điều kiện tiên quyết là trẻ phải tăng cân. Ở nước ta, tỷ lệ trẻ suy dinh dưỡng thể nhẹ cân đã giảm mạnh nhưng suy dinh dưỡng thể thấp còi vẫn còn rất cao, ở trẻ dưới 5 tuổi năm 2023 là 18,2%, mục tiêu là đưa con số này về dưới 15% vào năm 2030.
Theo Thạc sĩ, bác sĩ Dương Công Minh (Bệnh viện Nhi đồng Thành phố - TPHCM), nguyên tắc để đạt được nhu cầu dinh dưỡng lứa tuổi tiểu học như sau:
- Ăn đủ bữa: 3 bữa chính (sáng - trưa - chiều), 2 bữa phụ. Bữa chính cần đủ 4 nhóm thực phẩm (tinh bột; chất béo; chất đạm; nhóm giàu vitamin, khoáng, chất xơ). Bữa phụ ưu tiên uống sữa.
- Đảm bảo nhu cầu canxi giúp xương chắc khỏe, phát triển chiều cao. Thực phẩm giàu canxi gồm sữa, cua, ốc, tôm, tép…
- Ăn nhiều thực phẩm giàu lysin hỗ trợ tăng trưởng chiều cao như thịt, cá, trứng, sữa, các loại đậu.
- Bổ sung chất sắt bằng cách ăn gan, tiết, trứng, thịt, cá, đậu, đỗ, rau dền. Thiếu chất sắt sẽ dẫn đến thiếu máu, gây chậm tăng trưởng, ảnh hưởng sức khỏe, sức học.
- Sử dụng muối i-ốt trong chế biến thức ăn hoặc dùng các thực phẩm như phô mai, trứng gà, sữa, cá biển, rau câu, tảo. Thiếu i-ốt sẽ dẫn đến trì trệ về phát triển thể chất lẫn tinh thần của trẻ.
Những vấn đề dinh dưỡng thường gặp ảnh hưởng tăng trưởng chiều cao trẻ em là biếng ăn, suy dinh dưỡng; dư cân, béo phì; không thích uống sữa; nhiễm giun sán.
Nhu cầu về năng lượng và đạm ở lứa tuổi tiểu học trong 1 ngày như sau:
TT Thực phẩm 6-9 tuổi 10-12 tuổi 1 Gạo 220-250g 300-350g 2 Thịt 50g 70g 3 Cá (tôm) 100g 150g 4 Đậu phụ 100g 150g 5 Trứng (gà, vịt) 1/2 quả 1 quả 6 Dầu (mỡ) 20g 25g 7 Sữa 500-600ml 500-600ml 8 Đường 10-15g 10-15g 9 Rau xanh 250-300g 300-500g 10 Trái cây chín 150-200g 200-300g Chương trình Sức khỏe học đường giai đoạn 2021 - 2025đưa ra các chỉ tiêu đối với tổ chức bữa ăn học đường, bảo đảm dinh dưỡng hợp lý trong trường học:
- 100% trường học tổ chức các hoạt động giáo dục dinh dưỡng hợp lý, thực phẩm lành mạnh, an toàn cho học sinh thông qua các giờ học chính khóa, hoạt động ngoại khóa.
- 100% trường học có tổ chức bữa ăn học đường và căng tin bảo đảm các điều kiện về vệ sinh, an toàn thực phẩm theo quy định, trong đó 60% trường học ở khu vực thành thị và 40% trường học ở khu vực nông thôn xây dựng thực đơn đáp ứng nhu cầu theo khuyến nghị của Bộ Y tế về bảo đảm dinh dưỡng hợp lý theo lứa tuổi và đa dạng thực phẩm.
- 60% trường học có tổ chức bữa ăn học đường sử dụng sữa và các sản phẩm từ sữa trong bữa ăn học đường đạt chuẩn theo quy định.
" alt="Yếu tố quan trọng số 1 quyết định chiều cao của trẻ">Yếu tố quan trọng số 1 quyết định chiều cao của trẻ
-
Nhìn qua nhóm 10 xe bán chạy của năm 2022, không khó để nhận ra những cái tên quen thuộc vốn đã có cho mình danh hiệu vào năm trước đó. Thế nhưng, bảng xếp hạng vẫn có những sự xáo trộn nhất định khi nhiều cái tên bị loại khỏi nhóm, "cựu vương" cũng đã ngừng sản xuất hay cả phân khúc giá rẻ dần mất đi sức hút.
Ôtô giá rẻ mất đi sức hút
Năm 2021, thị trường ôtô Việt Nam chứng kiến sức mạnh của hàng loạt các mẫu ôtô cỡ nhỏ giá rẻ khi có đến 2 cái tên của phân khúc này được góp mặt trong nhóm 10 xe bán chạy nhất năm bao gồm VinFast Fadil và Hyundai Grand i10.
Thậm chí, VinFast Fadil còn vượt mặt tất cả cái tên đình đám khác và trở thành mẫu xe bán chạy nhất năm với 22.375 chiếc được bán ra (tính đến tháng 12/2021).
Hyundai Grand i10 cũng đem về cho mình doanh số 10.380 xe được bán ra sau 11 tháng của năm 2021. Với lợi thế đa dạng biến thể gồm cả hatchback và sedan, 2021 quả là một năm thành công đối với mẫu xe giá rẻ này.
Theo thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), lũy kế 11 tháng của năm 2022, phân khúc ôtô hạng A đạt tổng doanh số 13.425 xe. So với cùng kỳ năm trước, con số này thấp hơn gần 4 lần (40.647 xe) bởi sự ra đi của "cựu vương" VinFast Fadil và những cái tên khác.
Doanh số nhóm xe cỡ A giảm mạnh Nhãn Cùng kỳ năm trước Lũy kế 11 tháng/2022 40647 13425 Đầu quý III/2022, nhóm xe hạng A liên tiếp tạm biệt những cái tên quen thuộc như Toyota Wigo hay Honda Brio vì nhiều lý do. Đến tháng 7/2022, VinFast đưa ra thông báo ngừng sản xuất Fadil để chuyển giao dây chuyền sản xuất ôtô điện khiến khoảng trống của phân khúc này ngày càng lớn hơn.
Sự cải tiến của cả Hyundai Grand i10 và Kia Morning là không đủ để cạnh tranh trước nhóm xe SUV A+/B- vừa mang trên mình mức giá cạnh tranh với nhiều lựa chọn và động cơ mạnh hơn.
Hyundai Grand i10 vẫn tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong năm khi đạt doanh số 9.566 xe sau 11 tháng đầu năm 2022, cách biệt lớn với Kia Morning (3.859 xe). Thế nhưng, với doanh số không vượt qua mức 10.000 xe/năm là không đủ để mẫu ôtô giá rẻ này có thể ghi tên mình vào nhóm xe bán chạy trong năm 2022.
MPV, SUV phổ thông áp đảo
Nhìn lại năm 2021, nhóm 10 mẫu xe bán chạy nhất năm ghi nhận sự bước đệm tăng trưởng mạnh của những mẫu SUV gầm cao hay MPV đô thị. Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Xpander hay Hyundai Santa Fe đều gặt hái doanh số ấn tượng.
Năm 2022 lại tiếp tục là năm bùng nổ của những mẫu xe gầm cao khi Mitsubishi Xpander có doanh số 20.127 xe sau 11 tháng. Doanh số này giúp Xpander leo lên vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng, tăng hơn 73% so với cùng kỳ năm trước (11.607 xe).
Doanh số Mitsubishi Xpander tăng trưởng mạnh trong năm 2022. Ảnh: Vũ Huỳnh.
Theo sau là sự góp mặt của Toyota Veloz và Mazda CX-5. 2022 cũng là năm đầu tiên những mẫu xe này góp mặt trong bảng xếp hạng ôtô bán chạy của năm. Toyota Veloz dù chỉ mới được ra mắt vào tháng 3/2022 nhưng cũng trực tiếp có được doanh số 12.875 xe sau 11 tháng, sẵn sàng đe dọa vị trí của Xpander và tạo tiền đề cho cuộc đua song mã quyết liệt hơn vào năm 2023.
Năm trước đó, phân khúc SUV cỡ C là cuộc chơi của Hyundai Tucson khi nhiều tháng liền mẫu xe này đạt doanh số áp đảo dù Mazda CX-5 vẫn liên tục tung ra nhiều ưu đãi.
Đến những tháng cuối năm 2022, gió đảo chiều tại phân khúc này khi Mazda CX-5 chính thức vượt mặt Hyundai Tucson, đạt doanh số 11.985 xe sau 11 tháng. Nhờ đó, Mazda CX-5 cũng lần đầu chính thức góp mặt vào nhóm xe bán chạy nhất năm ở vị trí thứ 8.
Sự trở lại của những mẫu sedan
Bước sang năm 2022, thị trường ghi nhận sự trở lại của những mẫu sedan gầm thấp khi nhóm 10 mẫu xe bán chạy trong năm có đến 4 mẫu sedan góp mặt, đặc biệt là phân khúc sedan B.
Cá biệt, Toyota Vios còn bất ngờ trở thành mẫu xe bán chạy nhất năm với doanh số lũy kế 11 tháng đạt 20.765 xe. Dù phong độ của Toyota Vios có phần trồi sụt, thậm chí từng nhiều lần bị Hyundai Accent vượt mặt trong phân khúc.
Hyundai Accent cũng ghi nhận doanh số tăng trưởng hơn năm trước khi bán được 19.716 xe sau 11 tháng, cao hơn 13% so với cùng kỳ năm trước (17.439 xe). Hyundai Accent được trang bị động cơ 1.4L, hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp, giá bán 426,1-542,1 triệu đồng.
Honda City cũng ghi tên mình vào nhóm xe bán chạy trong năm với doanh số 13.510 xe. Dù doanh số không quá áp đảo so với những mẫu xe nhóm đầu của phân khúc như Hyundai Accent hay Toyota Vios, Honda City vẫn có doanh số tăng trưởng khá ổn định trong năm, cá biệt có tháng, mẫu sedan cỡ B này còn bán được hơn 3.000 xe/tháng, áp đảo toàn bộ mẫu xe còn lại.
Toyota Vios là mẫu xe bán chạy nhất năm 2022 với doanh số sau 11 tháng đạt 20.765 xe. Ảnh: Vũ Huỳnh.
Thế nhưng dần về cuối năm, doanh số của Honda City có phần giảm dần, chỉ đạt dưới 1.000 xe/tháng. Vào cuối năm, hãng cũng tung ra nhiều chương trình khuyến mãi nhằm thu hút khách hàng đến với mẫu xe gầm thấp. Cụ thể, nhiều đại lý đang hỗ trợ phí trước bạ cho khách mua xe Honda City với giá trị tương đương 50-60 triệu đồng.
Ngoài ra, khách hàng mua mẫu sedan hạng B của Honda trong tháng 12 còn được tặng kèm nhiều phụ kiện có giá trị như phim cách nhiệt, thảm sàn hay dịch vụ phủ gầm.
Đứng cuối bảng xếp hạng doanh số là sự góp mặt của Kia K3 - sedan cỡ C - với doanh số 10.639 xe được bán ra sau 11 tháng. Đây cũng là năm thứ 2 liên tiếp mẫu sedan này đứng trong nhóm xe bán chạy nhất.
Mặc dù doanh số so với cùng kỳ năm trước (8.945 xe) đã tăng gần 2.000 xe, với sự số lượng bán ra thiếu ổn định trong những tháng cuối năm, không khó để dự đoán Mazda3 có thể trực tiếp giành được vị trí khi cách biệt doanh số của 2 mẫu xe là quá ít, chỉ khoảng 1.000 chiếc.
Nếu trong tháng 12/2022 doanh số của Mazda3 tiếp tục duy trì trên mức 1.000 xe/tháng, khoảng cách này sẽ chính thức được san bằng.
Theo Zingnews
Ô tô giá rẻ dưới 500 triệu đắt khách trở lại
Sau khoảng thời gian giãn cách xã hội kéo dài tại nhiều địa phương, cùng với sự nổ lực đẩy mạnh khuyến mại, quảng cáo, doanh số toàn phân khúc xe hạng A tháng 9 đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ.
Ôtô giá rẻ dần mất sức hút, nhường lại vị trí cho sedan
-
Siêu máy tính dự đoán Man City vs Liverpool, 23h30 ngày 23/2
-
Zeekr 001 WE có tầm hoạt động 1.032km khi dùng pin 150kWh. Ảnh: Zeekr Zeekr 001 thuộc phân khúc SUV cỡ E, cạnh tranh với VinFast VF 9 nhưng vì thiết kế phong cách crossover coupe nên mẫu xe này chỉ có cấu hình 5 ghế ngồi. Xe trang bị hai động cơ điện công suất 536 mã lực và mô-men xoắn đạt 686Nm, thời gian tăng tốc từ 0-100km/h của xe chỉ mất 3,8 giây.
Tập đoàn Geely Auto đã có kế hoạch về Việt Nam trong thời gian tới nhưng chưa rõ sẽ đưa thương hiệu nào về nước. Nếu thương hiệu Zeekr gia nhập thị trường nước ta trong tương lai, người tiêu dùng sẽ có cơ hội trải nghiệm Zeekr 001 với phạm vi hoạt động hơn 1.000km.
NIO ET7: Đi 1.070km sau một lần sạc đầy
Mẫu xe điện NIO ET7 bắt đầu được mở bán kể từ ngày 30/4, khiến người dùng choáng ngợp với phạm vi hoạt động 1.070km khi sử dụng pin thể rắn dung lượng 150kWh. Theo NIO, nguồn pin này là loại CTP (Cell to Pack) không có hiện tượng thoát nhiệt, pin ở trạng thái bán rắn và có mật độ năng lượng lên tới 360 Wh/kg, cao nhất đối với các loại pin hiện nay dành cho xe điện tại Trung Quốc.
NIO ET7 sử dụng pin 150 kWh có phạm vi hoạt động CATL 1.070km. Ảnh: NIO Tuy nhiên, giá thành của pin CTP 150 kWh lại khá đắt đỏ, ngang ngửa với giá NIO ET5 (khoảng 1,14 tỷ đồng) nên hiện tại khách hàng tại Trung Quốc chỉ có lựa chọn thuê dòng pin này thay vì mua đứt. Ngoài ra, pin CTP 150 kWh còn được trang bị hệ thống làm mát mạnh gấp 6 lần so với pin thường, khối lượng nặng 676kg.
NIO ET7 thuộc phân khúc sedan cỡ lớn, ngang ngửa các BMW i7 nhưng lại có thiết kế thể thao và tối giản hơn. Mẫu xe điện này được trang bị hai động cơ điện với tổng công suất 644 mã lực và mô-men xoắn đạt 850Nm đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3,9 giây, NIO ET7 nhanh ngang ngửa với những mẫu xe Porsche 911 Turbo S, Mercedes-AMG S63,...
IM L6 Lightyear Max: Đi 1000km sau một lần sạc
IM L6 là mẫu sedan thuần điện của công ty IM Motor thuộc Tập đoàn SAIC Motor. So với những mẫu xe điện phạm vi 1.000km khác, IM L6 chỉ trang bị nguồn pin thể rắn dung lượng 130 kWh nhưng vẫn đạt phạm vi di chuyển 1.000km mỗi lần sạc đầy theo thông cáo của nhà sản xuất. Đại diện của IM Motor cũng cho biết, khi IM L6 sạc với trụ công suất 400 kW trong 12 phút, xe có thể di chuyển thêm quãng đường 400km.
IM L6 có phạm vi hoạt động 1.000km với pin thể rắn 130 kWh. Ảnh: Carnewschina Tổng thể thiết kế IM L6 giống phần lớn các mẫu xe điện Trung Quốc hiện nay, theo phong cách tối giản và đơn điệu. Xe sử dụng hai mô tơ điện cho tổng công suất đạt 776 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,74 giây trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn điện tử 268km/h.
Hiện tại, thương hiệu MG đang bán tại Việt Nam cũng thuộc Tập đoàn SAIC Motor. Trong tương lai nếu SAIC Motor mở rộng bán xe điện tại Việt Nam thì có thể IM L6 sẽ có mặt trên thị trường.
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Vượt trội hơn xe Mỹ, nhiều mẫu xe điện Trung Quốc có phạm vi di chuyển 1.000km">Vượt trội hơn xe Mỹ, nhiều mẫu xe điện Trung Quốc có phạm vi di chuyển 1.000km