Phố trong làng tập 50: Tiến có thể lĩnh án tù nếu bị Ngọc kiện

Bùng nổ tại S7

Trong ngày ra mắt, hàng ngàn game thủ Việt Nam đã chính thức tham gia vào thế giới SAMURAI SHODOWN VNG, làm nóng hơn bầu không khí vốn đã sôi động sẵn ở khu vực Đông Nam Á. SAMURAI SHODOWN: Huyền Thoại Samurai có lẽ là tựa game được mong chờ nhất trong những ngày qua, bởi nét độc đáo, thú vị trong lối chơi của sản phẩm này.

Vì thế, chẳng mấy chốc mà các kênh diễn đàn, Group, Fanpage của tựa game này tràn ngập các bài đăng về code, event, các sự kiện trong game, các câu hỏi về lựa chọn class,... Thậm chí, có một số bài đăng còn lên tới hàng ngàn bình luận, khiến đội ngũ Admin không tài nào… reply kịp. Tất cả tạo nên một cộng đồng SAMURAI SHODOWN: Huyền Thoại Samurai Việt Nam đầy nhiệt huyết.

Hàng trăm hướng phát triển

Điều mong chờ của một tựa game nhập vai cốt truyện chính là định hướng phát triển nhân vật. SAMURAI SHODOWN: Huyền Thoại Samurai thực sự đã thuyết phục cộng đồng game thủ, với vô vàn tính năng tăng lực chiến, mở giới hạn kỹ năng, hệ thống trang bị, cốt truyện hay tính năng... Đặc biệt, game mang đến sự cân bằng cần thiết cho người chơi, bởi việc giới hạn thể lực tham gia hoạt động. Đây tưởng chừng là hạn chế nhưng thực tế lại là một trong những yếu tố được người chơi đánh giá rất cao.

Theo đa số người chơi sau một ngày trải nghiệm, họ chưa thể khám phá hết mọi thứ trong thế giới SAMURAI SHODOWN: Huyền Thoại Samurai. Bởi đơn giản, tựa game này có quá nhiều thứ để tìm hiểu. “Đi map phụ bản cá nhân, tổ đội, khám phá PvP 1vs1, PvP 3vs3 và 5vs5, hệ thống combo kỹ năng chuẩn chỉ, khiêu chiến Boss,... Có cả trăm việc cần làm ở SAMURAI SHODOWN VNG”, một game thủ cho hay.

“Thực sự, khi tham gia SAMURAI SHODOWN VNG mình bị nghiện khoản PK lôi đài, nên gần như không lên cấp luôn, vì chế độ này cân bằng cả về đồ đạc, cấp độ khi tìm kiếm mà! Bạn cứ thử PK đi, bảo đảm bị cuốn ngay, bởi việc khám phá ra một bộ combo chiêu thức hoàn hảo cho nhân vật của bạn là không có giới hạn thời gian”, người chơi Nguyên Anh tiết lộ.

Sôi động tương tác cộng đồng

Tính năng cộng đồng cũng là một trong những điểm được người chơi đánh giá cao của tựa game này. SAMURAI SHODOWN: Huyền Thoại Samurai mở ra rất nhiều tính năng tổ đội trong các chế độ phụ bản hay PK nhóm, cũng như việc tương tác ở môi trường ngoài. Nó thúc đẩy tinh thần hoạt động team hơn là việc chiến đấu đơn lẻ, tạo sự liên kết chặt chẽ các cá nhân hay đội nhóm. Game tuy có hệ thống auto, nhưng do đặc điểm non-target đặc trưng, người chơi phải chủ động điều khiển trong mọi cuộc chiến. Điểm này giúp cho việc tham gia hoạt động trở nên sôi động và vui vẻ hơn rất nhiều.

Thêm vào đó, các hoạt động PvP đặc trưng trong game cũng diễn ra sôi động hơn, với nhiều thể loại khác nhau như 1vs1 hay 3vs3. 100% phải đánh tay, trực tiếp chiến đấu với người chơi khác chứ không phải máy, SAMURAI SHODOWN: Huyền Thoại Samurai đã thực sự thuyết phục người chơi bởi độ khó và thử thách của tính năng này.

Hiện tại, SAMURAI SHODOWN: Huyền Thoại Samurai đang diễn ra khá nhiều sự kiện trên Fanpage, với vô vàn vật phẩm, code quý, giá trị. Do đó, nếu bạn “lỡ” quên chưa tham gia hoặc nhận code, thì ngay lúc này, hãy nhanh tay tham gia và trải nghiệm tựa game này. Chắc chắn, bạn sẽ bị... mê đấy!

Tải ngay tại: https://samuraishodown.onelink.me/LSjW/mediavn 

Trang chủ: https://samuraishodown.asia/

Fanpage: https://www.facebook.com/SamuraiShodownVNG.VN/

Màn chụp ảnh cưới trên cao tốc gây 'choáng'

Người phụ nữ mặc váy cưới ngồi trên nóc ô tô tạo dáng, trong khi thợ ảnh đứng giữa cao tốc chụp.  

Đợt triệu hồi bắt đầu từ ngày 25/6/2021 đến hết ngày 25/6/2024 tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ uỷ quyền của Công ty TNHH Ford Việt Nam trên toàn quốc. Khách hàng sẽ được sửa chữa miễn phí trong thời gian khoảng nửa giờ/xe.

Theo đại diện Ford Việt Nam, mặc dù kỹ thuật viên khi lắp ống dầu phanh vào bộ điều khiển thuỷ lực (HCU) đã thực hiện đúng quy trình, nhưng do thiếu kinh nghiệm sử dụng thiết bị (không dung dưỡng kiểm tra khe hở tiêu chuẩn sau khi lắp đặt), dẫn đến các điểm bắt chéo giữa các ống dầu phanh có thể không đủ khe hở cần thiết.

Khe hở tại các điểm mà các ống dầu phanh kim loại này đi ngang qua nhau quá nhỏ sẽ có thể gây ra tiếp xúc/cọ xát sau một thời gian dài vận hành dẫn đến những tiếng kêu do va chạm giữa các ống thuỷ lực với nhau, còn có thể gây nên sự rò rỉ dầu từ các đầu nối với cụm thuỷ lực.

Sự thất thoát dầu phanh và thay đổi áp suất trong đường ống dẫn dầu có thể khiến hiệu quả phanh bị giảm, gây mất an toàn cho xe. Do đó, Ford Việt Nam khuyến cáo các chủ xe cần sớm đưa xe của mình đến các đại lý và trạm dịch vụ uỷ quyền để sửa chữa.

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau Honda, Toyota Việt Nam cũng triệu hồi gần 3.300 xe do lỗi bơm xăng

Từ hôm nay 4/5, Toyota Việt Nam bắt đầu thực hiện chương trình triệu hồi 3.280 xe Avanza và Rush nhập khẩu để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu.

Thiết kế nội thất máy bay của công ty Priestman Goode với ghế được tối giản hóa, màn chắn ghế, sử dụng ánh sáng cực tím xa để khử khuẩn

Kể cả khi có vaccine, thế giới chắc chắn vẫn sẽ phải sống chung với dịch Covid-19. Với ngành hàng không, việc tìm ra những giải pháp khả thi để vừa nối lại hoạt động bay, vừa hạn chế nguy cơ lây nhiễm chéo sẽ là ưu tiên hàng đầu.

Ưu tiên biện pháp cải tiến nhanh chóng, tiện dụng

Ngành hàng không khắp nơi trên thế giới đang tha thiết kêu gọi, vận động Chính phủ các nước dỡ bỏ các quy định hạn chế đi lại, mở cửa hàng không quốc tế, đưa hoạt động hàng không dần trở lại bình thường.

Với việc áp dụng quy định giãn cách trên máy bay, dù các hãng vẫn có khách nhưng không đủ lợi nhuận để duy trì hoạt động. Năng suất mỗi chuyến phải đạt được mức 70 - 80% lượng ghế/1 chuyến, các hãng mới có lãi.

Do đó, giải pháp lắp thêm các thiết bị ngăn cách như vách ngăn bên ghế, tấm che trên đầu để hành khách ngồi cạnh nhau nhưng không bị chạm đầu, vai hay khuỷu tay; tăng cường công nghệ khử khuẩn trên cabin… là lựa chọn hàng đầu.

Hiện tại, một trong những công ty lớn nhất trong ngành công nghiệp thiết kế hàng không là Recaro Aircraft Seating GmbH, có trụ sở tại Đức đã bổ sung một số thiết bị như tấm che đầu, vách ngăn cách bằng vải vào ghế ngồi trên cabin, cho phép hành khách giữ khoảng cách và hạn chế nguy cơ lây nhiễm.

Giám đốc điều hành Recaro, ông Mark Hiller cho biết, đã có nhiều hãng hàng không đang cân nhắc lắp đặt thiết bị của Recaro như một giải pháp tạm thời khi thế giới chưa thể khống chế virus Corona.

“Điều quan trọng là khách hàng cần những thiết kế dễ cải tiến, trọng lượng nhẹ và thời gian giao hàng nhanh chóng. Mức độ quan tâm tới các sản phẩm này rất lớn, trải rộng khắp khu vực”, ông Hiller chia sẻ thêm.

Một công ty khác của Anh là Priestman Goode cũng mới công bố loại ghế ngồi mới, cho phép hành khách ngồi theo từng nhóm 2 - 3 người (thuận tiện cho những nhóm người thân và bạn bè).

Giữa mỗi hàng ghế sẽ có tấm ngăn cách kéo dài từ trần máy bay xuống đỉnh của hàng ghế để tăng khả năng phòng tránh lây lan virus. Mỗi chiếc ghế được thiết kế theo nguyên tắc tối giản, ít chi tiết, đường viền nhỏ để dễ khử khuẩn, giảm nguy cơ virus lưu lại.

Bộ phận trên ghế được thay đổi rõ nhất chính là phần lưng và khay bàn ăn. Ở đó, Priestman Goode đã thay màn hình tích hợp cảm ứng trên ghế phục vụ mục đích giải trí và thông báo trên chuyến bay bằng những thiết kế cho phép đính kèm để hành khách có thể dựng chính điện thoại di động và máy tính bảng của mình lên lưng ghế, tự trải nghiệm theo phong cách của mình.

Thông tin về an toàn và chuyến bay được in lên lưng ghế để hạn chế việc hành khách cầm nắm sử dụng các tờ tạp chí, văn bản thông báo.

Ứng dụng phát minh mới về diệt khuẩn lên máy bay

Một vấn đề khác mà ngành công nghiệp hàng không bắt buộc phải nhìn nhận lại sau đại dịch Covid-19 lần này, đó là không thể đặt hoàn toàn niềm tin sẽ diệt sạch virus vào công nghệ khử khuẩn của hệ thống điều hòa trên máy bay, điều mà họ vốn tự tin là có hiệu quả.

Điển hình, tháng 8 vừa rồi, 187 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn trên chuyến bay của hãng Hàng không TUI AG xuất phát từ khu nghỉ dưỡng Zante của Hy Lạp tới Cardiff, đã buộc phải cách ly khi có ít nhất 16 người được phát hiện bị nhiễm virus sau chuyến bay.

Để cải thiện nỗi lo này, nhiều công ty như Recaro đưa ra biện pháp phủ lớp khử trùng lên ghế và được nhiều hãng quan tâm ứng dụng. Phía công ty Đức cho biết, sản phẩm này được bổ sung thêm chất kháng một số loại virus như Corona, để tăng khả năng diệt khuẩn, virus trên máy bay.

Trong khi đó, công ty Priestman Goode tung ra phát minh sử dụng nguyên liệu vải “thông minh” có thể đổi màu khi vải đã được khử khuẩn, làm sạch, để làm chất liệu bọc ghế. Nguyên liệu này được xử lý với các loại chất nhuộm có khả năng thay đổi màu khi tiếp xúc với tia UV hoặc nhiệt.

Công ty của Anh còn đưa ra sáng kiến sử dụng ánh sáng tia cực tím xa (far-UVC) cho phép diệt khuẩn và virus trên cabin. Trong quá trình khử khuẩn, ánh sáng này sẽ có màu xanh và chuyển sang màu vàng khi hoàn tất.

Đã có một số nghiên cứu mới chỉ ra, tia far-UVC có thể diệt các virus, vi khuẩn nhỏ trên bề mặt và trong không khí tới 99,9%. Song giới chuyên gia vẫn khuyến cáo cần thực hiện thêm một số nghiên cứu dài hạn để đánh giá mức độ an toàn của các loại tia này đối với sức khỏe con người.

(Theo Báo Giao thông)

Khách nhiễm Covid-19 cố tình giấu bệnh lên máy bay có thể bị cấm bay vĩnh viễn

Trước khi lên máy bay khách có xét nghiệm xác nhận bị nhiễm Covid-19 nhưng không khai báo trung thực có thể bị Vietnam Airlines cấm bay vĩnh viễn trên các chuyến bay của hãng.