› 首页 › Công nghệ › Nhận định, soi kèo U20 Iran vs U20 Nhật Bản, 15h15 ngày 23/2: Tạm biệt ‘tiểu Samurai’正文

Nhận định, soi kèo U20 Iran vs U20 Nhật Bản, 15h15 ngày 23/2: Tạm biệt ‘tiểu Samurai’

Công nghệ 2025-02-24 22:04:33 19
ậnđịnhsoikèoUIranvsUNhậtBảnhngàyTạmbiệttiểcâu lạc bộ bóng đá real madrid   Hư Vân - 22/02/2025 18:40  Nhận định bóng đá giải khác
本文地址：http://game.tour-time.com/html/91f990890.html
版权声明

本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。

相关文章

热门文章

热门标签

全站热门

Nhận định, soi kèo Namdhari FC vs Churchill Brothers, 15h30 ngày 24/2: Xát muối nỗi đau

Với mức cát-xê “khủng” lên tới 6.000USD cho một show diễn, “họa mi tóc nâu” Mỹ Tâm sở hữu một khối gia tài khổng lồ chẳng thua kém bất cứ doanh nhân thành đạt nào và việc sở hữu một “siêu xe” tiền tỷ đối với nữ ca sĩ cũng “dễ như ăn kẹo”.

Là ca sĩ Việt vinh dự đạt nhiều giải thưởng âm nhạc mang tầm quốc tế, Mỹ Tâm hiện là một trong những nghệ sĩ có mức cát-xê khủng nhất nhì Việt Nam.

Theo chia sẻ từ một bầu sô của công ty Hoa Dương, trong đêm diễn có ghi hình, bán đĩa, cát-xê của Mỹ Tâm không dưới 120 triệu đồng để hát hai ca khúc.

{keywords}

Mỹ Tâm nổi tiếng là người khá trung thành với siêu xe của mình.

Thậm chí, mức giá này có thể còn cao hơn nữa tùy chương trình và thỏa thuận giữa ca sĩ và đơn vị tổ chức. Sau nhiều năm cống hiến hết mình cho nghệ thuật, ở tuổi 33, ca sĩ Mỹ Tâm đã có được khối tài sản đáng mơ ước.

Không phô trương hàng hiệu, không khoe trang sức hay quần áo tiền tỷ, nhưng so về độ giàu có, thì Mỹ Tâm không hề thua kém bất cứ ai trong làng giải trí. Và cô nổi tiếng là người khá trung thành với siêu xe của mình.

Mỹ Tâm gắn bó trong nhiều năm đầu sự nghiệp với chiếc Mitsubishi Lancer Gala 1.6 màu đỏ, và coi như vật hên của mình trước khi đổi qua chiếc Audi Q7 2010 màu đen sang trọng trị giá hơn 3 tỷ đồng.

{keywords}
Audi Q7 2010 màu đen sang trọng trị giá hơn 3 tỷ đồng của "hoạ mi tóc nâu".

Q7 2010 trang bị gương 2 tông màu, vành đúc hợp kim mới với kích thước 5Jx18, cỡ lốp 255/55 R18. Bộ cản trước cũng thay đổi nhẹ.

Ngoài ra, để giảm tải trọng của Q7, cửa sau, mui xe và lá chắn bùn đều được làm bằng nhôm. Nội thất Audi Q7 rộng rãi và tiện nghi hơn nhờ tăng chiều dài cơ sở và khoảng cách giữa hai trục xe.

Sự sang trọng cùng đẳng cấp của Q7 được thể hiện rõ nét qua da bọc ghế cao cấp, ốp gỗ và mạ crôm ở một số chi tiết xe.

Phiên bản Q7 2010 quy tụ hùng hậu các trang thiết bị tối tân như hệ thống giải trí đa phương tiện MMI mới nhất của Audi với đầu đĩa 6 CD và 8 loa, 3 màn hình cực nét và dàn âm thanh “khủng”, hệ thống điều hòa khí tự động, cơ cấu lái servotronic tiêu chuẩn, ghế tự điều khiển nhiệt độ, bản đồ 3D, kết nối Bluetooth, kênh TV, kênh đài kỹ thuật số…

Đặc biệt, Q7 được trang bị hệ thống âm thanh từ Bang & Olufsen với 14 kênh với công suất 1000 wat và 14 loa ngoài.

Ngoài ra, để tăng thêm tính năng cao cấp và tiện dụng, Q7 trang bị chìa khóa từ xa, nắp phủ hàng hóa điện, thảm lau chân 2 mặt, giá xoay hàng hóa, hộp chứa đồ có thể di chuyển được.

Phiên bản Audi Q7 4.2 FSI trang bị động cơ 4.2 FSI 8 xy-lanh với công suất cực đại lên tới 257 (350bhp), mô-men xoắn lên tới 440Nm tại 3500 vòng/phút.

Phiên bản này khá tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ trung bình 13.3 lít/100 km (theo tiêu chuẩn châu Âu).

Phiên bản Audi Q7 3.6 FSI sử dụng động cơ 3.6, 6 xy-lanh với công suất cực đại 206 kW và mô-men xoắn lên tới 360 vòng/phút giữa khoảng 2500 và 5000 vòng và mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 12.1 lít/100 km.

(Theo An ninh tiền tệ)

">

Xe Audi của ca sĩ Mỹ Tâm, giá bao nhiêu?

Theo một cuộc khảo sát về nhận thức của phụ nữ tại một số nước châuÁ, không ít chị em có quan niệm sai lệch về ung thư cổ tử cung, một trong ngữngbệnh hiểm gây tử vong.

Ung thư cổ tử cung (UTCTC) là một trong những bệnh gây tử vong hàng đầu trongcác loại ung thư thường gặp ở phụ nữ độ tuổi 15 đến 44 tại Việt Nam. UTCTC gâyra gánh nặng và những tổn thất vô cùng to lớn về sức khoẻ và tinh thần cho bảnthân người phụ nữ mắc bệnh và cả những người thân trong gia đình. Do đó việc chịem phụ nữ hiểu và phòng tránh căn bệnh này là rất cần thiết.



">

Ung thư cổ tử cung

Kuro “KuroKy” Salehi Takhasomi, đội trưởng của Team Liquid, chắc chắn là một bậc thầy về độ am hiểu tất cả các heroes trong Dota 2. Trước trận Chung kết Nhánh Thua thuộc Vòng loại Khu vực châu Âu của The Chongqing Majorgiữa Liquid vs Alliance diễn ra vào đêm qua (30/11), KuroKy chỉ còn hai heroes nữa chưa sử dụng trong các trận đấu chuyên nghiệp là Meepo và Templar Assassin.

Và rồi huyền thoại Dota 2thế giới đã hoàn tất bản danh sách đầy ấn tượng bằng cách lựa chọn cả hai heroes trên trong một trận đấu không mang quá nhiều ý nghĩa.

Trong game đấu đầu tiên, KuroKy đã pick Meepo và cùng Liquid vượt lên dẫn trước Alliance 1-0. Sang Game 2, KuroKy hướng tới Templar Assassin nhưng Liquid đã để cho Alliance cân bằng tỉ số và buộc phải bước vào game đấu quyết định của loạt Bo3.

Và chung cuộc, Liquid vẫn là team giành chiến thắng với tỉ số 2-1 để chính thức trở thành hạt giống thứ hai của khu vực châu Âu tham dự kỳ Major tiếp theo được tổ chức tại Trùng Khánh, Trung Quốc vào tháng 01 năm sau. Đây cũng là lần đầu tiên tại mùa giải DPC 2018-2019, Liquid giành quyền góp mặt tại một kỳ Major sau thất bại tại vòng loại The Kuala Lumpur Major.

Highlight trận đấu giữa Liquid vs Aliiance

Về phía KuroKy, nhà vô địch The International 7 đã là pro player đầu tiên trong lịch sử Dota 2chuyên nghiệp chơi đầy đủ tất cả các heroes. Trước đó vào hồi tháng 3 vừa qua, KuroKy đã phá kỷ lục chơi 108 heroes trong các trận đấu chuyên nghiệp của cựu player Evil Geniuses, Clinton “Fear” Loomis.

Với nhiều người, Dota 2có một meta biến động liên tục và thiếu tính ổn định. Các heroes xuất hiện thường xuyên hoặc biến mất một thời gian dài là điều dễ hiểu nên các pro players có rất nhiều lựa chọn trong đầu.

Nhưng thông thường, họ phải đưa ra những picks an toàn và “chắc tay” để có được các heroes giúp họ giành chiến thắng. KuroKy chắc chắn cũng đã suy nghĩ như vậy nhưng anh lại cho chúng ta thấy được lối chơi đa dạng đến khó tin khi trình diễn gần 120 heroes trong Dota 2xuyên suốt gần tám năm thi đấu đỉnh cao.

KuroKy đã từng đảm nhiệm nhiều vị trí trong những màu áo khác nhau và đó có thể là lý do khiến cho player sinh năm 1992 chơi được nhiều heroes đến vậy. Vốn là một support của Liquid nhưng lịch sư của Dota 2chuyên nghiệp sẽ ghi nhận anh là pro player đa năng nhất, có thể thích ứng được ở mọi vai trò trong đội hình.

Ngoài kỷ lục đáng nể trên, KuroKy còn đang là pro player sở hữu số tiền thưởng lớn nhất lịch sử eSports với gần 4.1 triệu USD khi anh bắt đầu chơi Defense of the Ancients (DotA) từ năm 2010 - theo thống kê của Esports Earrnings.

15 players kiếm được nhiều tiền thưởng nhất lịch sử eSports - Ảnh: Esports Earrnings

KuroKy cũng là 1/3 players tham gia đầy đủ cả tám kỳ TI đã qua cùng với Clement “Puppey” Ivanov của Team Secretvà Leong “ddc” Fat-meng của Team Root. Và sau rất nhiều nỗ lực, cuối cùng KuroKy cũng có vinh dự nâng cao chiếc Khiên Aegis danh giá vào năm ngoái khi cùng Liquid hủy diệt Newbee với tỉ số 3-0 ở trận Chung kết Tổng.

Như đã biết, Valve thông báo rằng họ đang tiến hành hoàn thiện một hero mới cho Dota 2có tên Mars. Lộ diện lần đầu tiên tại TI8, hero thứ 117 dự kiến sẽ ra mắt trong khoảng thời gian cuối năm nay.

Vì thế, KuroKy sẽ cần phải đem Mars vào đấu trường chuyên nghiệp để tiếp tục giữ vững thành tích “vô tiền khoáng hậu”.

ABC

">

Dota 2: Xuất hiện pro player đầu tiên chơi đầy đủ 116 heroes trên đấu trường chuyên nghiệp

Nhận định, soi kèo Fulham vs Crystal Palace, 22h00 ngày 22/2: Derby của Đại bàng

Chiếc ôtô rẻ nhất thế giới, Nano, có thể được láp ráp tại Việt Nam theo thỏa thuận hợp tác giữa Công ty cổ phần TMT và tập đoàn Tata Motors. Tuy nhiên, liệu người tiêu dùng Việt có chấp nhận Tata Nano khi mà mẫu xe này không gặt hái thành công như mong đợi ở Ấn Độ.

Người Ấn Độ không thích Tata Nano

Tata Nano xuất hiện vào năm 2009 tại Ấn Độ với giá 2.500 USD mang theo sứ mệnh thay đổi cuộc sống của hàng triệu người, đặc biệt là tầng lớp trung lưu.

Hãng xe lớn nhất Ấn Độ từng đặt mục tiêu đầy tham vọng khi tung ra chiếc Nano đầu tiên. Họ cho rằng, "chiếc ôtô rẻ nhất thế giới" này sẽ thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng muốn nâng cấp từ xe máy lên ôtô.

{keywords}

Tata Nano không gặt hái thành công tại Ấn Độ.

Tuy nhiên, kết quả lại không như mong đợi khi Tata Nano luôn đạt doanh số nghèo nàn. Lý do khiến Nano kém hấp dẫn lại nằm ở chính điểm mạnh của mẫu xe này: giá quá rẻ. Giá rẻ đã kéo theo việc Tata gần như không trang bị gì cho mẫu xe “còn không bằng một chiếc xe tay ga này”. Bản tiêu chuẩn thậm chí không có điều hòa, túi khí hay những trang bị an toàn tối thiểu khác.

Doanh số Nano thua xa năng lực sản xuất 250.000 chiếc/năm của nhà máy Gujarat ở phía tây Ấn Độ. Theo số liệu công ty, doanh số tích lũy 2013-2014 giảm còn 21.129 chiếc từ mức 53.848 chiếc trong năm 2012-2013. Tệ nhất là tháng 11/2010, Tata Motors chỉ bán được 509 chiếc.

Trong một bài trả lời phỏng vấn với hãng tin CNBC cuối năm 2013, ông Ratan Tata, chủ tịch Tata Motor cho biết, lý do khiến Tata Nano thất bại chính là cách tiếp thị của hãng khi sử dụng cụm từ “chiếc xe rẻ nhất”, điều mà người tiêu dùng không thích.

Trong khi đó, nhiều chuyên gia cũng cho rằng vấn đề của Nano là những người mua xe hơi lần đầu tiên ở Ấn Độ không tìm mua xe rẻ. Họ muốn mua một chiếc xe "ra trò", trong khi động cơ 624m3 của Nano thậm chí còn thua nhiều dòng xe máy và không thể chạy tốt trên đường cao tốc hay đường đèo. Vì thế, Nano không thể chen chân vào thị trường nơi mà các nhà sản xuất xe hơi hàng đầu thế giới đang bán các mẫu hatchback cỡ nhỏ.

Chuyên gia ôtô Deepesh Rathore - nhà sáng lập kiêm giám đốc Emerging Markets Automotive Advisors - nhận định: "Nano là phương tiện nằm giữa xe hơi và xe 2 bánh, cả về giá và hiệu năng. Đó không phải là mẫu xe khách hàng mong đợi".

Tata Nano có an toàn?

Tata Nano được xem là sự đột phá về công nghệ sản xuất xe hơi giá rẻ trên toàn cầu, tuy nhiên vấn đề chất lượng của mẫu xe này được nhiều lần đề cập đến.

Thử nghiệm va chạm Tata Nano do Hiệp hội xe hơi Đức (ADAC) thực hiện.

Xem video:

Play">

Người Việt có bỏ tiền mua ôtô rẻ nhất thế giới?

Đừng “bấm giờ” trên giường

Với tỷ lệ gây tử vong cao nhất hiệnnay, bệnh tim mạch là nỗi ám ảnh của không ít người. Tuy nhiên, chúng ta hoàntoàn có thể kiểm soát sức khỏe cho trái tim của mình thông qua các sản phẩm bổsung dinh dưỡng.

Khống chế bệnh tim

Theo tổ chức Y tếthế giới (WHO), tim mạch là một căn bệnh có tỷ lệ tử vong cao nhất thế giới hiệnnay. Các số liệu thống kê gần đây của Mỹ cũng cho thấy bệnh tim mạch đang ảnhhưởng đến hơn 60 triệu người Mỹ.


">

Chăm sóc tim mạch bằng dinh dưỡng

热门文章

友情链接

©2025  Powered By NEWS -  网站地图

本站的部分内容来源于互联网，如不慎侵犯到您的权益，请联系我们，我们会在36小时内删除。

×