2. Tốt cho hệ thần kinh

Chuối giàu vitamin B6, do đó có thể giữ cho các tế bào thần kinh khỏe mạnh. Ngoài ra, hàm lượng kali trong chuối sáp cũng rất hữu dụng đối với người thích chạy bộ, đạp xe… do đó nên ăn chuối trước khi vận động để hạn chế chuột rút cơ bắp.

3. Giảm thiểu nguy cơ thiếu máu

Chuối sáp cũng rất giàu chất sắt, có thể kích thích sản xuất hemoglobin, ngăn ngừa thiếu máu hiệu quả.

4. Điều hòa huyết áp

Chuối sáp chứa nhiều kali, rất tốt cho những người bị cao huyết áp. Nên ăn khoảng 2 quả chuối mỗi ngày. Hàm lượng kali trong chuối sáp cũng có thể giúp ngăn ngừa tình trạng chuột rút cơ bắp. Ngoài ra, chuối sáp cũng rất tốt cho thị lực và giúp cải thiện hệ thần kinh.

5. Hỗ trợ giảm cân

Tương tự như các loại chuối khác, chuối sáp cũng có công dụng giữ gìn vóc dáng thon gọn, hỗ trợ giảm cân hiệu quả. Để phát huy lợi ích giảm cân từ chuối sáp luộc, bạn nên duy trì thói quen ăn từ 1-2 quả chuối sáp luộc mỗi ngày.

Tuy chuối sáp ngon và nhiều công dụng tốt nhưng người bệnh tiểu đường cũng không nên ăn quá nhiều. Loại quả này có hàm lượng monosaccharide khá cao, đây là hợp chất có hại cho người mắc tiểu đường. 

Chuối sáp được chia thành 2 loại chính là màu nghệ và trắng. Cách phân biệt rất đơn giản, chỉ cần dựa vào màu sắc phần thịt bên trong. Chuối sáp nghệ có thịt màu vàng tươi sáng trong khi loại trắng có màu trắng giống như các loại chuối khác.

Bạn cần chọn chuối đã chín già, ngả sang màu vàng. Chế biến xong, bạn có thể ăn ngay hoặc bảo quản vào ngăn mát tùy theo sở thích. Chuối sáp ngon là quả có kích thước nhỏ, khoảng dưới 1kg/nải, quả nhỏ có thịt săn chắc hơn, dẻo ngọt hơn. 

Nội thất xe được thiết kế với chủ điểm “kỹ thuật số", áp dụng cách bố trí lấy người lái làm trung tâm, nổi bật với cùng cụm đồng hồ LED cỡ lớn đi kèm hai màn hình tại khu vực trung tâm, hỗ trợ người lái mọi thông tin cần thiết khi di chuyển tốc độ cao cũng như mang đến những trải nghiệm lái tốt nhất. Bên cạnh đó, thiết kế ghế “không trọng lực” của MG có tựa đầu nổi, trong khi các tấm ốp cửa và tay nắm bọc da màu đỏ phản chiếu 'đai laser' chạy dọc bên ngoài xe.

Xe sở hữu 2 cấu hình truyền động với bản mô tơ đơn 310 mã lực dẫn động cầu sau đi kèm pin 64kWh (cho quãng đường 501km) hoặc 77kWh (580km). Bản cao cấp sử dụng mô tơ đôi dẫn động 2 cầu có công suất 536 mã lực, đi kèm pin 77kWh cho quãng đường vận hành 520km, tăng tốc 0-100 km/h dưới 3 giây.

Sự kiện vòng quanh thế giới với điểm đến Việt Nam được coi là bước đệm để thương hiệu MG mang những mẫu xe điện hóa như MG4 EV hay phiên bản thương mại của "siêu xe điện" MG Cyberster đến với thị trường Việt Nam trong thời gian ngắn tới đây. 

Tinh thần sẵn sàng chinh phục thử thách mới

Cặp song sinh Hugo và Ross Turner là 2 nhà thám hiểm chuyên nghiệp nổi tiếng nước Anh. Họ tin rằng, công nghệ là chìa khóa để mở ra những giới hạn chưa từng được khai phá cho mỗi con người và là công cụ hữu hiệu nhất trong ứng phó biến đổi khí hậu. Cặp song sinh đã hiện thực hóa ý tưởng đó bằng hành trình hydro hóa, điện hóa trên xe máy, thuyền và nay là với Cyberster – siêu xe điện hai cửa độc đáo. 

Ross Turner cho biết: “Cuộc phiêu lưu với Cyberster thật sự là một thử thách thú vị trên một chiếc xe tăng tốc từ 0-100km/h chưa đến 3 giây, và là một chiếc xe thuần thể thao đúng như lịch sử của thương hiệu MG”. 

Còn Hugo Turner chia sẻ: “Chính giữa những khoảng thời gian sạc của chiếc xe sẽ lại là cơ hội để chúng tôi nhìn ngắm và trải nghiệm thế giới một cách đa dạng hơn qua văn hóa, ẩm thực, con người. Đồng thời để giới thiệu những công nghệ mới nhất mà MG mang tới qua chiếc xe đầy thú vị này, thúc đẩy một kỷ nguyên mới về điện khí hóa thông qua hành trình”. 

“Charging Into The Future” được đánh giá là mở ra một chương mới trong sự phát triển của thương hiệu MG. Chuyến đi đã giúp hãng xe kết nối khách hàng, gắn kết hình ảnh thương hiệu và tham gia cùng các hoạt động đại lý MG trên khắp thế giới. 

“Sự kiện MG Cyberster đến Việt Nam là dấu ấn quan trọng trong hành trình kỷ niệm này và là minh chứng cho tinh thần không ngừng vươn lên, đổi mới sáng tạo của thương hiệu, đồng thời khẳng định Việt Nam là một trong những thị trường quan trọng bậc nhất của thương hiệu MG hướng tới kỷ nguyên “xanh hóa”, vì môi trường trong tương lai”, đại diện hãng xe MG tại Việt Nam chia sẻ. 

Ngọc Diệp

Vào tháng 11 năm ngoái, một nhóm các nhà lập pháp Mỹ đã lên tiếng báo động về việc các công ty Trung Quốc thu thập và xử lý dữ liệu nhạy cảm trong khi thử nghiệm xe tự hành tại nước này và đặt câu hỏi cho 10 công ty lớn bao gồm Baidu, Nio, WeRide, Didi Chuxing, Xpeng, Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute.ai và Qcraft. Theo nhóm này, đến hết năm 2022, các công ty xe tự lái Trung Quốc đã lái thử hơn 450.000 dặm ở California.

Đến tháng 7 năm 2023, Bộ trưởng Giao thông Pete Buttigieg nói rằng Bộ này có những lo ngại về an ninh quốc gia liên quan đến các công ty xe tự hành của Trung Quốc tại Mỹ.

Chính quyền lo ngại các phương tiện được kết nối sử dụng hệ thống giám sát người lái để nghe hoặc ghi âm người ngồi trong xe hoặc kiểm soát chính phương tiện tham gia giao thông.

"Những rủi ro về an ninh quốc gia là khá đáng kể", Bộ trưởng Thương mại Gina Raimondo cho biết vào tháng 5. "Chúng tôi quyết định hành động vì đây thực sự là vấn đề nghiêm trọng".

Sớm đưa ra lệnh cấm

Bộ Thương mại Mỹ đang chuẩn bị đưa ra lệnh cấm phần mềm Trung Quốc trên xe tự hành và các phương tiện giao thông kết nối trong những tuần sắp tới.

Theo đó, chính quyền Tổng thống Biden có kế hoạch cấm sử dụng phần mềm Trung Quốc trên các phương tiện tự hành cấp độ 3 trở lên đang lưu hành tại nước này. Quy định trên cũng đồng nghĩa cấm thử nghiệm xe tự hành do các công ty Trung Quốc sản xuất trên đất Mỹ.

Nguồn tin trang trtworldcho biết chính quyền trước đó cũng đã đề xuất cấm phương tiện giao thông có các tính năng liên lạc không dây do Trung Quốc phát triển. Với quy định này, các hãng xe hơi và nhà cung ứng phải xác minh rằng sản phẩm của họ không sử dụng phần mềm phát triển bởi thực thể nằm trong danh sách quan ngại của Washington.

Trả lời truyền thông, đại diện Bộ Thương mại Mỹ nói rằng họ “quan ngại về rủi ro an ninh quốc gia gây ra bởi các công nghệ kết nối và phương tiện kết nối”.

Theo đó, Cục Công nghiệp và An ninh sẽ ban hành dự thảo quy định tập trung vào “các hệ thống cụ thể đáng quan tâm trên xe hơi” để toàn ngành công nghiệp đánh giá và cho ý kiến đóng góp.

Bộ Ngoại giao Trung Quốc trước đó đã kêu gọi Mỹ “tôn trọng luật pháp của nền kinh tế thị trường và các nguyên tắc cạnh tranh công bằng”.

Còn được gọi là tự động hóa lái xe có điều kiện, xe tự hành cấp độ 3 liên quan đến công nghệ cho phép người lái xe tham gia vào các hoạt động sau tay lái, chẳng hạn như xem phim hoặc sử dụng điện thoại thông minh, nhưng chỉ trong một số điều kiện hạn chế.

(Theo Bloomberg, trtworld)