Nhận định, soi kèo Stabaek vs Stromsgodset, 0h00 ngày 30/9
发布时间：2025-01-30 00:51:31 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论ậnđịnhsoikèoStabaekvsStromsgodsethngàlịch đá Nguyễn Quang Hải - 28/09/202lịch đálịch đá、、。
ậnđịnhsoikèoStabaekvsStromsgodsethngàlịch đá Nguyễn Quang Hải - 28/09/2021 23:06 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Club Leon vs Guadalajara, 10h00 ngày 29/1: Bất ngờ từ đội khách
Phạm Xuân Hải - 28/01/2025 10:25 Mexico2025-01-30
Nhận định, soi kèo Genoa vs Monza, 02h45 ngày 28/01: Khách trượt dài
Nguyễn Quang Hải - 27/01/2025 06:21 Ý2025-01-30![](<table class="picture thumbnail" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/2/300-ban-phim-dien-anh-viet-nam-bi-hu-hong-nang-451.jpg" alt="" /></td></tr><tr><td class="pCaption caption"><p>Cơ sở vật chất của Hãng phim truyện Việt Nam xuống cấp.</p></td></tr></tbody></table><p>Ngày 1/4, trao đổi với <em>Zing</em>, NSƯT, đạo diễn Bùi Trung Hải xác nhận mới đây ông cùng 19 thành viên của Hãng Phim truyện Việt Nam ký vào đơn kiến nghị gửi lên Bộ trưởng Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng về việc 300 bản phim bị hư hại.</p><h4>Tổn thất nghiêm trọng của điện ảnh Việt Nam</h4><p>Trong đơn kiến nghị, các nghệ sĩ, đạo diễn của Hãng Phim truyện Việt Nam cho biết: “Công ty Vận tải thủy (Vivaso) do thiếu hiểu biết và vô trách nhiệm đã không sửa hệ thống điều hòa bảo quản lạnh của kho phim trong nhiều tháng, khiến 300 bản phim gốc dương bản, bao gồm nhiều phim từ thời kỳ đầu của điện ảnh Cách mạng Việt Nam cho tới nay đã bị hủy hoại, mốc, dính bết không thể sử dụng được”.</p><p>Theo các nghệ sĩ, đạo diễn, đây là tổn thất rất nghiêm trọng cả về mặt tinh thần và vật chất cho nền điện ảnh Việt Nam nói riêng, ngành văn hóa nói chung.</p><p>Tuy nhiên, tại họp báo ngày 24/3, khi được hỏi các bộ phim có được coi là di sản hay không và phương án xử lý vụ việc, bà Phan Linh Chi, đại diện Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch nói 300 bản phim bị hỏng “chỉ là bản sao, bản copy, các bản gốc đã được lưu trữ tại Viện Phim Việt Nam và chúng ta có thể yên tâm về hiện trạng các di sản”.</p><p>Trước phản hồi này, các thành viên của Hãng Phim truyện Việt Nam khẳng định điều đó không chính xác. “Chúng tôi tin đây là câu trả lời không đúng, dù vô tình hay cố ý, đã làm giảm nhẹ thiệt hại, gây hiểu nhầm tai hại cho công chúng. Công chúng sẽ hiểu các bản phim này không có nhiều giá trị, vì ở Viện phim đã có một ‘bản gốc’ nào đó. Từ ‘bản gốc’ đó, có thể in được rất nhiều bản sao, bản copy khác một cách dễ dàng và không tốn kém gì nhiều về kinh phí", trích nội dung kiến nghị.</p><p>Trong đơn, các thành viên Hãng Phim truyện Việt Nam cho biết những bản phim dương bản gốc (positive) được nhắc đến (PV: tức 300 bản phim bị hư hỏng) là một trong hai bản duy nhất còn lại của những bộ phim cũ, kinh điển. Trong đó, một bản được lưu trữ tại Hãng Phim truyện Việt Nam. Bản còn lại được lưu giữ tại Viện Phim Việt Nam (với mục đích lưu chiểu). Trong điện ảnh, bản positive này chính là bản gốc, là tác phẩm hoàn chỉnh, để được trình chiếu cho công chúng.</p><p>Đặc biệt, để in lại bản phim dương bản gốc mới hoặc số hóa của các bộ phim cũ rất phức tạp, đòi hỏi kinh phí cao vì nó liên quan đến việc phục chế các bản phim gốc đã cũ. Các bản negative này theo thời gian đều xuống cấp và bắt buộc phải được phục chế trước khi in. Đây là quá trình cần công nghệ và tay nghề người thực hiện rất cao. Trên thế giới cũng không có nhiều cơ sở có khả năng phục chế và số hóa phim đạt chuẩn quốc tế.</p><table class="picture" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img imgid="6561463" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/2/300-ban-phim-dien-anh-viet-nam-bi-hu-hong-nang-452.jpg" data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/4/2/300-ban-phim-dien-anh-viet-nam-bi-hu-hong-nang-452.jpg" title="hãng phim truyện ảnh 1" alt="hang phim truyen anh 1" /></td></tr><tr><td class="pCaption caption"><p>Nhiều phim của hãng bị hư hỏng. Ảnh: <em>Đạo diễn Nguyễn Thanh Vân.</em></p></td></tr></tbody></table><p>Hiện Viện Phim Việt Nam có những hạn chế về phương tiện kỹ thuật. Để đạt được tiêu chuẩn quốc tế, tạo ra sản phẩm tương đương với chất lượng bản positive gốc, giá thành có thể từ 100.000 USD tới 1 triệu USD cho mỗi bộ phim, tùy mức độ hỏng, xuống cấp. Nhân lên với việc số hóa, phục chế 300 bộ phim bị hỏng, đây sẽ là con số không hề nhỏ.</p><p>Các đạo diễn, nghệ sĩ chỉ ra 300 bản phim nhựa bị hỏng, ngoài việc là di sản văn hóa, chúng còn có thể được sử dụng ở những hoạt động điện ảnh trong nước và quốc tế rất hiệu quả.</p><h4>Đề xuất Vivaso in toàn bộ bản phim hỏng</h4><p>Các nghệ sĩ cho rằng tổn thất của việc hỏng 300 bản phim do sự vô trách nhiệm, thiếu hiểu biết của Vivaso là rất nghiêm trọng. Do đó, đề nghị Bộ VHTT&DL có những nghiên cứu, đánh giá nghiêm túc, chuyên sâu, xác đáng về thiệt hại của việc 300 bộ phim kinh điển bị làm hỏng, đồng thời có phương án đánh giá công khai, minh bạch thiệt hại để Vivaso đền bù thiệt hại.</p><p>Các thành viên Hãng Phim truyện Việt Nam cũng đưa ra phương án Vivaso - bằng cách nào đó - phải in lại toàn bộ bản phim bị hỏng theo đúng tiêu chuẩn quốc tế của các bản phim gốc và chuyển lại cho Chính phủ quản lý.</p><p>Trong cuộc họp báo diễn ra cách đây ít ngày, bà Phan Linh Chi - Phó vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ VHTT&DL) cho biết Hãng Phim truyện Việt Nam đang có 291 phim. 278 phim trong số đó có bản gốc được lưu trữ tại Viện Phim Việt Nam. Những phim còn lại không lưu trữ vì Hãng Phim truyện Việt Nam làm theo đơn đặt hàng hoặc hợp tác với đơn vị bên ngoài. Do đó, không cần lo lắng việc bản phim gốc bị mất mát.</p><p>Ngày 29/3, Văn phòng Chính phủ phát đi thông báo về việc xử lý sau thanh tra công tác cổ phần hóa Hãng Phim truyện Việt Nam. Phó thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Thanh tra Chính phủ kiểm tra ngay việc thực hiện kết luận thanh tra về công tác cổ phần hóa Hãng Phim truyện Việt Nam và thực hiện ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ về các nội dung liên quan.</p><p>Năm 1953, Hãng Phim truyện Việt Nam được thành lập. Đây là nơi sản xuất các tác phẩm kinh điển như Vĩ tuyến 17 ngày và đêm, Em bé Hà Nội, Chị Tư Hậu, Chung một dòng sông.</p><p>Năm 2017, Công ty Vận tải thủy (Vivaso) mua lại Hãng Phim truyện Việt Nam nhưng sau đó tranh cãi giữa các nghệ sĩ, đạo diễn và lãnh đạo Visaco liên tiếp xảy ra. Một năm sau, Thanh tra Chính phủ kết luận việc cổ phần hóa Hãng phim truyện Việt Nam có nhiều sai phạm.</p><p>Sau đó, Vivaso xin thoái vốn nhưng suốt nhiều năm chưa thể hoàn tất. Hiện, Vivaso vẫn chưa rút khỏi hãng.</p><p>Theo Zing</p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/3/18/14-hang-phim-truyen-vn-3250-901-617.jpeg" alt="Đạo diễn Hãng phim truyện VN: )
Đạo diễn Hãng phim truyện VN: 'Tôi tin trời cao có mắt, lòng người có nhân'
Đạo diễn Bùi Tuấn Dũng chia sẻ với VietNamNet, việc Thủ tướng chỉ đạo xử lý những tồn tại ở Hãng phim truyện Việt Nam thực sự là một tin vui với các nghệ sĩ.'/>
 hoặc đường trong phố. Tuy vậy, với thiết kế cho xe chạy với tốc độ cao, đường cao tốc lại ẩn chứa nhiều rủi ro bất ngờ mà không phải ai cũng có đủ kỹ năng và kinh nghiệm để xử lý.</p><p>Thực tế, nhiều trường hợp lái xe dù chạy với tốc độ như “bò” ra đường nhưng cũng đi vào làn đường phía bên trái gần dải phân cách - nơi thường được thiết kế cho xe chạy với tốc độ cao nhất; hay nhiều xe không ngại ngần lao vù vù vào làn đường khẩn cấp gây ùn tắc giao thông, bức xúc cho những xe khác.</p><p>Vậy, khi lái xe trên đường cao tốc, nên di chuyển trên làn đường nào cho đúng và an toàn?</p><p><em>Dưới đây là bài viết dưới góc nhìn của độc giả Trần Phúc Thái (37 tuổi, trú tại quận Hà Đông, Hà Nội) về vấn đề trên. Anh Thái hiện công tác trong ngành Dầu khí và đang là quản trị viên của một hội nhóm sử dụng dòng xe Nissan X-trail tại Việt Nam.</em></p><p>Hiện nay, hạ tầng giao thông tại Việt Nam đang không ngừng phát triển. Số lượng đường cao tốc tăng nhanh và đường quốc lộ cũng đã có rất nhiều làn đường, dùng dải phân cách cứng... đảm bảo cho các phương tiện lưu thông được nhanh chóng, an toàn.</p><p>Điều này cũng nảy sinh ra một vấn đề là lái xe cần có văn hoá giao thông đúng mực với loại đường mà mình đang đi, không thể áp dụng kiểu đi phố trên cao tốc, kiểu đi đường làng trên quốc lộ,...</p><p>Một trong những điều hay được nhắc đến là việc tham gia giao thông trên cao tốc hoặc các đường có nhiều làn mà lái xe cứ bám làn trong cùng bên trái (làn 1) gây “ức chế” cho người đi sau. Rõ ràng cách đi như vậy là sai cả về khuyến cáo lái xe an toàn và cả về văn hoá giao thông. </p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/7/27/lan-duong-cao-toc-925.jpeg" width="783" height="542" /><figcaption><em>Hình minh hoạ các làn đường trên cao tốc của của độc giả Trần Phúc Thái</em></figcaption></figure><p>Hình ảnh trên là 1 đoạn đường cao tốc điển hình tại Việt Nam với 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp. Trong trường hợp đi ở đường cao tốc này, lái xe nên đi ở làn số 2 và chỉ đi vào làn 1 trong trường hợp vượt xe khác, sau đó lại phải lập tức trở lại làn số 2. </p><p>Tại sao lại như vậy? Có mấy lý do liên quan đến an toàn cho chính mình như sau:</p><p><em>Thứ nhất</em>, làn đường số 1 là làn sát nhất với phần đường đối diện, trường hợp bên kia có xe mất lái lao sang hoặc vật thể bay không xác định (khúc gỗ, đá, hàng hoá, nước bắn,...) thì đây sẽ là nơi “gặp gỡ tình yêu” sớm nhất.</p><p>Trong khi đó ở làn 2 sẽ ít chịu ảnh hưởng từ phần đường đối diện, hoặc ít nhất là cũng còn có thời gian và không gian để xử lý trong những tình huống bất ngờ. Hơn nữa, làn số 2 tầm nhìn rộng hơn, có thể quan sát tốt dòng xe đối diện cũng như làn xe cùng chiều.</p><p><em>Thứ hai</em>, do làn số 1 sát với dải phân cách, nên khi có chướng ngại vật trước mặt (như xe cùng chiều gặp sự cố hoặc có đất đá văng ra đường) thì chỉ có 1 phương án duy nhất là đánh lái sang làn số 2, nếu không quan sát rất dễ tạt đầu xe đang di chuyển ở làn đường này.</p><p>Ngược lại, ở làn 2 chúng ta nhiều hơn 1 phương án để tránh. Trong đó, phương án đánh lái vào làn khẩn cấp bên phải trên lý thuyết là chúng ta không cần phải quan sát, cứ thế chuyển làn được luôn.</p><p><em>Thứ ba</em>, đối với những đường cao tốc có dải phân cách giữa bằng những tấm bê tông cứng và cao (như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) thì ở làn số 1 sẽ có những cú gió quẩn rất mạnh, có thể làm các xe nhỏ mất lái như chơi. Dải phân cách này cũng là một trong những lý do khiến người lái bị hoa mắt, ảo giác... gây mất tập trung cho lái xe trong thời gian dài.</p><p>Làn 1 cũng thường là nơi thường có nhiều vũng nước đọng khi trời mưa, có thể gây ra hiện tượng mất lái rất nguy hiểm. Còn khi đi vào ban đêm, lái xe ở làn 1 dễ bị chói mắt từ đèn pha xe đối diện hơn các làn khác.</p><p>Ngoài ra, nếu chúng ta đi ở làn 1 với tốc độ chậm, các xe sau muốn vượt phải chuyển sang bên phải (làn 2). Với đặc điểm tay lái thuận, lái xe ngồi bên trái như ở Việt Nam thì việc vượt phải là không an toàn do tầm nhìn bị hạn chế.</p><p>Và còn rất nhiều lý do khác để chúng ta lựa chọn làn giữa để di chuyển khi đi trên đường cao tốc. Rất mong cộng đồng lái xe cùng nhau chia sẻ để nâng cao ý thức, xây dựng văn hoá lái xe văn minh, an toàn cho chính mình và người xung quanh</p><p><strong>Độc giả Trần Phúc Thái</strong></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p>)
![](<p>01</p><p>Vợ chồng Tú - Minh rất khó khăn mới đến được với nhau. Gia đình 2 bên đều phản đối nhưng với sự quyết tâm, họ muốn chứng minh cho bố mẹ thấy tình yêu có thể chiến thắng tất cả.</p><p>Thấm thoắt 10 năm trôi qua, Tú - Minh đã có 2 con, kinh tế ổn định khá giả. Người ngoài nhìn vào đều ngưỡng mộ. Thế nhưng chỉ có vợ chồng họ mới biết vấn đề ẩn sâu bên trong. Hỏi còn yêu Minh không thì chắc chắn Tú sẽ trả lời có. Vậy mà…</p><p><i>- Sao nay anh về muộn thế?</i></p><p><i>- Thì em ngủ trước đi chờ anh làm gì!</i></p><p><i>- Nhưng không có anh em không ngủ được...</i></p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RMT3" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/6/1-vo-chong-192.png" /><figcaption>Tranh minh họa.</figcaption></figure><p>Nghe có vẻ là cuộc hội thoại rất bình thường nhưng Tú lại khẽ thở dài. Mặc dù Minh không có ý định làm nũng nhưng trước giờ cô đã quen nằm cạnh chồng, lúc nào cũng có chồng bên cạnh. Minh thấy đó là tình cảm nhưng đôi lúc Tú lại thấy đó là sự "bấu víu".</p><p>Đợt này Tú thường xuyên về muộn, hay cáu gắt với vợ. Anh cảm thấy thoải mái hơn khi được đi dạo, đi café một mình nghĩ về mọi thứ, đặc biệt là cô đồng nghiệp làm cùng nhóm anh.</p><p>Tú rất kiềm chế cảm xúc vì nhận thức bản thân đã có gia đình. Thế nhưng từng cử chỉ, lời nói, nụ cười của cô gái kia cứ ám ảnh anh mỗi ngày, đến mức anh sợ về nhà và nhìn thấy vợ.</p><p>Khi bị người bạn thân nhất nhận ra và khuyên răn, Tú còn khẳng định, thứ tình cảm anh dành cho cô gái kia không thể gọi là ngoại tình, "qua đường" hay "say nắng". Thậm chí Tú có động lực sống và làm việc mỗi ngày là nhờ cô gái ấy. Giữa họ chưa thực sự đi quá giới hạn nhưng Tú rất muốn được ở bên cô gái này một cách nghiêm túc. Phải chăng đây mới là tình yêu đích thực?</p><p>02</p><p>Tại sao "tình yêu đích thực" của nhiều người xuất hiện sau khi kết hôn?</p><p>Vì một phần nhu cầu của bạn được "đối tác trong hôn nhân" đáp ứng, còn những "nhu cầu phụ" xuất phát sau mới là điểm mà bạn thấy ở "tình yêu đích thực ngoài hôn nhân". Thật khó để tìm được 1 người bạn đời phù hợp và duy trì nhiệt yêu mãi mãi.</p><p>Ngoài ra, khi độ tuổi của bạn tăng lên, nhận thức khác hơn, nhu cầu bên trong của bạn cũng tăng lên. Yêu hai người cùng một lúc trong nhiều trường hợp là hai nhu cầu bổ sung, tương đồng về tinh thần và vật chất.</p><p>Như câu chuyện trên, người đàn ông thường tìm kiếm sự thỏa mãn khác nhau giữa hai người phụ nữ hoàn toàn khác nhau. Bản năng của con người thường là "ăn trong bát nhưng nhòm trong nồi". </p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RMT2" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/6/2-vo-chong-193.png" /><figcaption>Tranh minh họa</figcaption></figure><p>Tài tử Johnny Depp từng nói: <i>"Nếu bạn yêu hai người cùng một lúc, hãy chọn người thứ hai. Bởi nếu bạn thực sự yêu người thứ nhất, bạn sẽ không yêu người thứ hai".</i></p><p>Trong tình yêu lý tưởng, không chỉ bao gồm sự gần gũi về thể xác mà còn bao gồm cả sự cộng hưởng của trái tim và sự kết nối tâm hồn. Nói cách khác, nhu cầu cốt lõi của cả hai bên được đáp ứng thông qua sự tương tác về thể chất và tinh thần.</p><p>03</p><p>Có câu: "Trứng không nứt thì ruồi không bâu. Lừa dối nhiều khi chỉ là kết quả chứ không phải nguyên nhân".</p><p>Có lẽ đối với một người đã ở trên hai con thuyền, điều duy nhất anh ta yêu chính là bản thân anh ta chứ không phải vợ hay bồ.</p><p>Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra ở đây là tình cảm không phải một bữa ăn, liệu một người có thể chia nhu cầu của bản thân thành nhiều phần khác nhau và từ từ thưởng thức?</p><p>Khi bước vào hôn nhân, sau nhiều năm, bạn có thể phải đối mặt với nhiều thử thách khác nhau, chẳng hạn như vấn đề tài chính, việc nhà, con cái, cha mẹ. Bạn sẽ cảm thấy rằng sự kỳ diệu của tình yêu đang phai nhạt và đam mê cũng không còn.</p><p>Bạn tình cờ gặp được một người khác vào lúc này, người sẽ thắp lại niềm đam mê trong bạn, đánh lạc hướng sự chú ý của bạn khỏi trách nhiệm và nghĩa vụ, tách bạn ra khỏi sự đơn điệu và nhàm chán. Cô ấy hiểu tất cả những khó khăn của bạn, khiến bạn cảm thấy dường như đây mới là chân ái?</p><figure class="image vnn-content-image"><img data-id="00RMT1" src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/6/3-vo-chong-194.png" /><figcaption>Tranh minh họa.</figcaption></figure><p>Những vấn đề hôn nhân không phải ngày một ngày hai có thể giải quyết. Thứ bạn đang nghĩ là tình yêu đích thực, cảm xúc thiêng liêng ấy thực chất chỉ là 1 cuộc chạy trốn của kẻ hèn nhát không dám đối mặt với khủng hoảng hôn nhân.</p><p>Theo một số chuyên gia tâm lý, yêu hai người cùng lúc đồng nghĩa với việc bạn đang sợ "lựa chọn", không có niềm tin vào hai mối quan hệ và không dám (không nỡ) đưa ra lựa chọn. </p><p>Hôn nhân trong xã hội hiện đại đôi khi giống như một cuộc cạnh tranh vậy, con người ta thường đánh mất mình trong những chuẩn mực xã hội đã định sẵn, chắp vá "hạnh phúc" theo thị hiếu cuộc sống thời cuộc.</p><p>Thế nên, hãy lựa chọn thật kĩ trước khi bước vào hôn nhân. Và đừng mang tình yêu hay cảm xúc ra để bao biện cho những tham lam ích kỉ.</p><p><strong>Theo Phụ nữ Việt Nam</strong></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2023/8/6/cuoc-hoi-thoai-luc-nua-dem-dai-3-cau-va-goc-khuat-cua-nhung-ong-chong-chan-vo-195.jpg" alt="" />Chồng ngoại tình chán vợ, càng cố ép theo ý mình càng đánh mất nhau nhanh hơn<p>Chồng ngoại tình là điều làm phụ nữ đau đớn nhất, khổ sở nhất. Nhưng đã mở lòng cho chồng trở về, thì hãy tha thứ thực sự - tuy là rất khó, nhưng nếu cố ép thì nguy cơ mái ấm sớm không còn.</p>)
最新评论