Nhận định, soi kèo Lobos UPNFM vs Olimpia, 08h30 ngày 10/11: Giữ vững ngôi đầu
发布时间：2025-01-24 01:00:28 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Linh Lê - 09/11/2024 07:27 Nhận định bóng đá
v-league 1v-league 1、、。
ậnđịnhsoikèoLobosUPNFMvsOlimpiahngàyGiữvữngngôiđầv-league 1 Linh Lê - 09/11/2024 07:27 Nhận định bóng đá giải khác
相关文章
Nhận định, soi kèo Panserraikos vs PAS Lamia, 22h59 ngày 20/1: Cải thiện phong độ
Pha lê - 20/01/2025 09:48 Nhận định bóng đá g2025-01-24
Nhận định, soi kèo Gol Gohar vs Malavan, 19h00 ngày 20/1: Cửa trên thắng thế
Hư Vân - 20/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g2025-01-24
![](<p style="text-align: justify;"><strong>Khi ô tô rơi xuống nước, bạn sẽ thoát ra ngoài bằng cách nào? Đây là vấn đề không mấy ai nghĩ tới, nhưng chúng ta cần biết cách thoát hiểm trong trường hợp này. Khi xe ngập trong nước, phải chăng bạn cho rằng cách thoát duy nhất là bằng cửa xe hoặc cửa kính?</strong></p><p style="text-align: justify;">Nhưng khi chìm dưới nước thì áp lực lớn sẽ ngăn bạn không thể mở cửa được, khi đó bạn phải làm thế nào? Vì động cơ ô tô thường ở phía đầu xe, nên phần mui sẽ nặng và bị chìm xuống trước, khi đó bạn nên thoát ra ngoài từ phía cốp xe. Rất ít người biết cốp xe chính là đường thoát hiểm trong trường hợp này. Chốt mở cốp xe được thiết kế cơ học, nên khi động cơ không hoạt động ta vẫn mở được một cách nhanh chóng.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Cách thao tác như sau:</strong></p><p style="text-align: justify;">Khi gặp hoàn cảnh này, trước tiên bạn phải tuyệt đối bình tĩnh, nhanh chóng chạy ra hàng ghế phía sau, dùng tay kéo chốt gập lưng ghế lại (chốt nằm hai bên hàng ghế sau nơi gần cửa xe – như hình vẽ), sau đó nhanh chóng di chuyển đến cốp xe.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-1.jpg?width=0&s=9HDAfK71E5kKxuvUJtmXjA" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-1.jpg?width=0&s=9HDAfK71E5kKxuvUJtmXjA" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-1.jpg?width=260&s=eHnqC9dclfm2atsjoTaOUw"></picture></td></tr><tr><td class="image_desc"><br><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-2.jpg?width=0&s=pPWaNeI47lsE0oIIm7-t2g" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-2.jpg?width=0&s=pPWaNeI47lsE0oIIm7-t2g" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-2.jpg?width=260&s=1stB4At6Meye-gGncC86UA"></picture></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Trong khoang sau xe, dưới sàn xe có một chốt khóa nhỏ bị che khuất, dùng chìa khóa hoặc vật cứng bật chốt này lên sẽ mở được cốp xe, sau đó người trên xe nhanh chóng trèo ra khỏi xe.</p><table width="400" cellspacing="0" cellpadding="0" align="center" class="image center"><tbody><tr><td><picture><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==" data-original="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-4.jpg?width=0&s=KB8mRu-CmgIZJF63P4eq8w" class="lazy " data-srcset="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-4.jpg?width=0&s=KB8mRu-CmgIZJF63P4eq8w" alt="{keywords}" data-thumb-small-src="https://imgs.vietnamnet.vn/Images/2016/09/23/10/20160923104826-cua-thoat-hiem-4.jpg?width=260&s=tun3iPOsRrT6l-DSeJHeZQ"></picture></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;">Cách thoát hiểm này được thiết kế trên rất nhiều loại xe, nội dung hướng dẫn phía trên lấy xe Audi Q3 làm ví dụ, với các loại xe khác bố trí sẽ có sự khác biệt, vì thế các bạn nên xem kỹ trước xe của mình và làm thử tình huống này, tránh khi “trở tay không kịp”.</p><p style="text-align: justify;">(Theo VnTinnhanh)</p>)
![](<table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/02/26/zoom_1.gif" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Cấu trúc kính tiềm vọng để đạt được khả năng 10X zoom lossless</p></td></tr></tbody></table><p>OPPO là một trong những hãng smartphone chú trọng đầu tư vào công nghệ nhiếp ảnh trên điện thoại. Trong những năm qua hãng không ngừng đẩy mạnh nghiên cứu để đáp ứng nhu cầu chụp ảnh ngày càng cao của người dùng. Ngoài selfie, tính năng AI Beauty, siêu chụp đêm Ultra Night Mode... OPPO đã làm chủ công nghệ siêu zoom 5x vào năm 2017, khi mà các smartphone khác vẫn còn loay hoay với mức zoom 2x. Năm nay OPPO lại tiếp tục nâng cấp công nghệ của mình lên mức zoom lossless 10x đầy ấn tượng.</p><p>OPPO đã phát triển một giải pháp ba camera bao gồm một ống kính góc siêu rộng (Ultra-Wide Angle), một ống kính siêu rõ (Ultra-Clear Master) và một ống kính Tele (Telephoto). Camera góc siêu rộng có dải tiêu cự tương đương 15,9mm, camera chính đảm bảo chất lượng ảnh và camera chụp tele với dải tiêu cự tương đương 159mm, kết hợp với nhau để hỗ trợ khả năng phóng đại cao, cho phép chụp ảnh từ xa mà vẫn giữ được chất lượng cao.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2019/02/26/image001.png" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr><td><p class="image_desc">Cấu trúc kính tiềm vọng để đạt được khả năng 10X zoom lossless</p></td></tr></tbody></table><p>Việc đưa zoom 10x vào camera smartphone không phải là điều dễ dàng, đòi hỏi sử dụng tiêu cự gấp nhiều lần, nên ống kính sẽ khá dài, lồi ra khiến thiết kế smartphone trở nên cồng kềnh và bất tiện cho người dùng.</p><p>Để giải quyết thách thức này, Oppo đã đặt toàn bộ cụm ống kính tele nằm ngang, vuông góc với cụm ống kính góc rộng đặt dọc ở tư thế truyền thống. Kiểu thiết kế này được lấy cảm hứng từ cấu trúc kính tiềm vọng tàu ngầm, vận dụng tối đa chiều ngang và độ dày của thân máy thông qua sự sắp xếp và khúc xạ của toàn bộ ống kính.</p>)
最新评论