Tại buổi tọa đàm, ông Đặng Bảo Hiếu, Chủ tịch Focus Travel, Chủ tịch HĐQT Ana Marina Nha Trang khẳng định bản thân luôn có khát khao làm sao để dòng sông, mặt biển đem lại nguồn lợi chính đáng cho doanh nghiệp, cộng đồng, người dân.

Là doanh nghiệp hoạt động về du lịch, ông Hiếu bỏ nhiều thời gian nghiên cứu thị trường, thói quen du lịch đường sông quốc tế. Quá trình nghiên cứu, ông phát hiện Việt Nam đang bỏ lỡ một cơ hội rất lớn là du lịch đường sông.

Cùng nhận định, ông Po Trần chia sẻ, ở miền Nam, 60% sản phẩm du lịch của công ty do ông quản lý đến từ dòng sông Mekong. Hàng tháng, các sản phẩm du lịch đường sông của ông thu hút từ 500 - 800 khách nước ngoài.

Tuy nhiên, ông vẫn có những trăn trở trong lĩnh vực được nhận định có nhiều tiềm năng này. Một trong số đó là nhận được phản hồi từ du khách về việc những nơi họ được đưa đến có nhiều rác thải, các điểm đến chưa có biểu tượng, dấu ấn đặc biệt để du khách nhớ đến, quảng bá, giới thiệu,…

Trong khi đó, ông Trần Việt Anh trăn trở về việc các doanh nghiệp trong nước chưa có sự hợp tác tốt, đặc biệt là những doanh nghiệp cùng ngành. Theo ông, các doanh nghiệp vẫn hoạt động theo kiểu mạnh ai nấy làm rồi cạnh tranh với nhau về giá. Điều này khiến ngành du lịch đường sông gặp khó khăn, khó bứt phá.

Bình luận về tương lai, định hướng phát triển kinh tế đường sông ở Việt Nam, nhà báo Hoàng Tư Giang cho rằng, nước ta có rất nhiều sông. Tuy nhiên, tính theo GDP làm ra trên mỗi m3 nước, người Việt Nam kém nhất thế giới.

Ông Giang nêu dẫn chứng cho thấy, với mỗi m3 nước, người Việt Nam chỉ tạo ra được 2 USD trong khi người nước ngoài tạo ra đến 20 USD. Nhà báo Hoàng Tư Giang nhận định: “Chúng ta giàu có về tài nguyên nước. Tuy nhiên, chúng ta chưa biết cách khai thác đúng mức.

Hơn thế, người Việt Nam còn lạm dụng, lợi dụng dòng sông và không tính đến việc phát triển bền vững”.

Đề cập đến câu chuyện phát triển bền vững, nhà báo Hoàng Tư Giang cho rằng điều quan trọng nhất là vấn đề thể chế, quy hoạch. Theo ông, cần tạo ra những cơ chế, chính sách để các doanh nghiệp khai thác những dòng sông tốt hơn về mặt du lịch.

Hiến kế để giong buồm

Theo ông Đặng Bảo Hiếu, nếu theo đuổi vấn đề phát triển bền vững ngành du lịch sông nước cần phải xác định được 5 thành tố. Đầu tiên, đóng vai trò quan trọng là Nhà nước, tiếp theo là nhà kinh doanh. Các thành tố còn lại gồm nhà đầu tư, nhà địa phương và những người làm công tác truyền thông.

Ông nhấn mạnh: “Sự kết hợp hài hòa, chặt chẽ của những thành tố trên sẽ tạo nên bức tranh toàn vẹn về phát triển bền vững.

Tuy nhiên, tôi nhận thấy cũng cần thêm một từ khóa vào quá trình này. Đó là tình yêu với những con sông, tình yêu với công việc. Tình yêu ấy sẽ làm cho chúng ta có một khát vọng lớn lao hơn trong việc giong buồm, ra biển lớn”.

Đồng tình với nhận định của ông Hiếu, ông Po Trần cho rằng, sau khi có được tình yêu, thể chế, người làm du lịch cần tìm được “thuyền trưởng, tìm ra tấm la bàn” để con tàu du lịch đường sông đi đúng hướng, phát triển bền vững.

Tham dự tọa đàm, TS. Dương Đức Minh, Phó Chủ tịch Hội đồng Viện kiêm Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế du lịch TPHCM đóng góp thêm từ khóa ngưỡng hội tụ cho quá trình nghiên cứu, thúc đẩy phát triển du lịch đường sông.

Ông nói: “Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế du lịch TPHCM đã bắt đầu nghiên cứu ngưỡng hội tụ của những dòng sông từ những năm 2007. Quá trình nghiên cứu, viện nhận thấy cộng đồng dân cư ven sông gần như là cộng đồng yếu thế. Họ luôn khát khao được tiếp cận thế giới bên ngoài và du lịch.

Đây là cơ hội để nhà đầu tư, doanh nghiệp khai thác bằng cách rút ngắn khoảng cách của cộng đồng dân cư ven sông với thế giới bên ngoài.

Với cách nhìn về ngưỡng hội tụ này, Viện đồng hành cùng Sở Du lịch TPHCM ra mắt mô hình du lịch cộng đồng ở Thiềng Liềng. Và, đây là một trong những sản phẩm gây thương nhớ cho du khách gần xa.

Quan điểm thứ 2 về ngưỡng hội tụ, theo tôi, đó là tránh sự đa dạng hóa những dòng sông. Bởi có dòng sông rất đẹp, rất lung linh nhưng cũng có dòng sông đang có những nguy cơ và thách thức của riêng mình.

Và trong bối cảnh ấy, chúng ta cần có quan điểm tiếp cận đa dạng để có thể giải quyết nó một cách tốt nhất”.

Cũng góp mặt tại buổi tọa đàm, trong vai trò thành viên Hội đồng Tư vấn du lịch, TS. Lương Hoài Nam, Tổng Giám đốc Bamboo Airways khẳng định có những cơ hội để giúp ngành du lịch sông nước phát triển hơn, sinh ra nhiều lợi ích hơn cho các địa phương và cộng đồng xung quanh các dòng sông.

Để hiện thực hóa những cơ hội này, ông cho rằng, tất cả các địa phương phải có sự đầu tư nhiều hơn về trí tuệ, nội lực, tài chính, cơ chế,... Ông đề nghị các thành phố đẩy mạnh đầu tư vào việc quy hoạch cảnh vật ở 2 bên bờ sông thật đẹp. Điều này sẽ giúp tăng sản phẩm tham quan trên sông, thu về nhiều lợi ích.

Lắng nghe những trao đổi của các chuyên gia, diễn giả trong buổi tọa đàm, Giám đốc Sở Du lịch TPHCM, bà Nguyễn Thị Ánh Hoa khẳng định, giong buồm là từ khóa mở để mọi người cùng suy nghĩ, đi đến nhiều ý tưởng.

Chia sẻ tại buổi tọa đàm, bà Ánh Hoa cho biết: “Việc tôn vinh, đánh giá nguồn lực tài nguyên sông nước ở nước ta đã được nhìn nhận. Tuy nhiên để khai thác đúng mức, đúng tầm nguồn tài nguyên này còn cần phải bàn thêm.

TPHCM cũng nằm trong bối cảnh chung này. TPHCM có định hướng rất rõ ràng rằng phải khai thác được đặc trưng là một đô thị bám sông và hướng biển. Một trong những khát khao của Sở Du lịch TPHCM là trong tương lai sẽ đưa du lịch sông nước thành một trong những sản phẩm đặc trưng của thành phố.

Tôi cũng đồng ý với từ khóa bền vững. Nếu chúng ta có cùng một tầm nhìn về hướng bền vững thì tất cả các hành động của chúng ta sẽ đi cùng một hướng”.

Sau khoảng 1 tiếng thảo luận sôi nổi, buổi tọa đàm với chủ đề Giong buồm kết thúc với những giải pháp hướng đến việc phát triển kinh tế sông, kinh tế biển của Việt Nam.

Các chuyên gia, diễn giả đều cho rằng, để có thể giong buồm đưa kinh tế sông, biển ra biển lớn, mỗi chúng ta cần thực hiện bằng một tình yêu sâu sắc với sông, với biển. Ngoài ra, các chuyên gia cho rằng cần tìm ra vị thuyền trưởng, tấm la bàn để con tàu du lịch đường sông đi đúng hướng.

Quan trọng hơn cả, các diễn giả nhận định cần có những thể chế, quy định để thực hiện việc giong buồm, vượt khơi một cách bền vững.

Tác giả Phước Bảo: Vỡ òa khi đoạt giải Nhất 'Chuyện của những dòng sông'

Cơ hội lớn

Trong khuôn khổ lễ trao giải cuộc thi “Chuyện của những dòng sông”, báo VietNamNetđã tổ chức buổi tọa đàm mang chủ đề Giong buồm.

Tọa đàm mở ra với mong muốn kết nối những ý kiến đóng góp của các chuyên gia, nhà nghiên cứu, những người yêu sông nước,... cho hành trình phát triển kinh tế sông, kinh tế biển của Việt Nam. 

Buổi tọa đàm có sự tham dự của 4 diễn giả gồm: ông Trần Việt Anh, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Bình Định F1; ông Đặng Bảo Hiếu, Chủ tịch Focus Travel, Chủ tịch HĐQT Ana Marina Nha Trang; ông Po Trần, Chủ tịch của chi hội East Saigon của Liên đoàn lãnh đạo trẻ toàn cầu JCI và nhà báo Hoàng Tư Giang, báo VietNamNet.

Tại buổi tọa đàm, ông Đặng Bảo Hiếu, Chủ tịch Focus Travel, Chủ tịch HĐQT Ana Marina Nha Trang khẳng định bản thân luôn có khát khao làm sao để dòng sông, mặt biển đem lại nguồn lợi chính đáng cho doanh nghiệp, cộng đồng, người dân.

Là doanh nghiệp hoạt động về du lịch, ông Hiếu bỏ nhiều thời gian nghiên cứu thị trường, thói quen du lịch đường sông quốc tế. Quá trình nghiên cứu, ông phát hiện Việt Nam đang bỏ lỡ một cơ hội rất lớn là du lịch đường sông.

Cùng nhận định, ông Po Trần chia sẻ, ở miền Nam, 60% sản phẩm du lịch của công ty do ông quản lý đến từ dòng sông Mekong. Hàng tháng, các sản phẩm du lịch đường sông của ông thu hút từ 500 - 800 khách nước ngoài.

Tuy nhiên, ông vẫn có những trăn trở trong lĩnh vực được nhận định có nhiều tiềm năng này. Một trong số đó là nhận được phản hồi từ du khách về việc những nơi họ được đưa đến có nhiều rác thải, các điểm đến chưa có biểu tượng, dấu ấn đặc biệt để du khách nhớ đến, quảng bá, giới thiệu,…

Trong khi đó, ông Trần Việt Anh trăn trở về việc các doanh nghiệp trong nước chưa có sự hợp tác tốt, đặc biệt là những doanh nghiệp cùng ngành. Theo ông, các doanh nghiệp vẫn hoạt động theo kiểu mạnh ai nấy làm rồi cạnh tranh với nhau về giá. Điều này khiến ngành du lịch đường sông gặp khó khăn, khó bứt phá.

Bình luận về tương lai, định hướng phát triển kinh tế đường sông ở Việt Nam, nhà báo Hoàng Tư Giang cho rằng, nước ta có rất nhiều sông. Tuy nhiên, tính theo GDP làm ra trên mỗi m3 nước, người Việt Nam kém nhất thế giới.

Ông Giang nêu dẫn chứng cho thấy, với mỗi m3 nước, người Việt Nam chỉ tạo ra được 2 USD trong khi người nước ngoài tạo ra đến 20 USD. Nhà báo Hoàng Tư Giang nhận định: “Chúng ta giàu có về tài nguyên nước. Tuy nhiên, chúng ta chưa biết cách khai thác đúng mức.

Hơn thế, người Việt Nam còn lạm dụng, lợi dụng dòng sông và không tính đến việc phát triển bền vững”.

Đề cập đến câu chuyện phát triển bền vững, nhà báo Hoàng Tư Giang cho rằng điều quan trọng nhất là vấn đề thể chế, quy hoạch. Theo ông, cần tạo ra những cơ chế, chính sách để các doanh nghiệp khai thác những dòng sông tốt hơn về mặt du lịch.

Hiến kế để giong buồm

Theo ông Đặng Bảo Hiếu, nếu theo đuổi vấn đề phát triển bền vững ngành du lịch sông nước cần phải xác định được 5 thành tố. Đầu tiên, đóng vai trò quan trọng là Nhà nước, tiếp theo là nhà kinh doanh. Các thành tố còn lại gồm nhà đầu tư, nhà địa phương và những người làm công tác truyền thông.

Ông nhấn mạnh: “Sự kết hợp hài hòa, chặt chẽ của những thành tố trên sẽ tạo nên bức tranh toàn vẹn về phát triển bền vững.

Tuy nhiên, tôi nhận thấy cũng cần thêm một từ khóa vào quá trình này. Đó là tình yêu với những con sông, tình yêu với công việc. Tình yêu ấy sẽ làm cho chúng ta có một khát vọng lớn lao hơn trong việc giong buồm, ra biển lớn”.

Đồng tình với nhận định của ông Hiếu, ông Po Trần cho rằng, sau khi có được tình yêu, thể chế, người làm du lịch cần tìm được “thuyền trưởng, tìm ra tấm la bàn” để con tàu du lịch đường sông đi đúng hướng, phát triển bền vững.

Tham dự tọa đàm, TS. Dương Đức Minh, Phó Chủ tịch Hội đồng Viện kiêm Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế du lịch TPHCM đóng góp thêm từ khóa ngưỡng hội tụ cho quá trình nghiên cứu, thúc đẩy phát triển du lịch đường sông.

Ông nói: “Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế du lịch TPHCM đã bắt đầu nghiên cứu ngưỡng hội tụ của những dòng sông từ những năm 2007. Quá trình nghiên cứu, viện nhận thấy cộng đồng dân cư ven sông gần như là cộng đồng yếu thế. Họ luôn khát khao được tiếp cận thế giới bên ngoài và du lịch.

Đây là cơ hội để nhà đầu tư, doanh nghiệp khai thác bằng cách rút ngắn khoảng cách của cộng đồng dân cư ven sông với thế giới bên ngoài.

Với cách nhìn về ngưỡng hội tụ này, Viện đồng hành cùng Sở Du lịch TPHCM ra mắt mô hình du lịch cộng đồng ở Thiềng Liềng. Và, đây là một trong những sản phẩm gây thương nhớ cho du khách gần xa.

Quan điểm thứ 2 về ngưỡng hội tụ, theo tôi, đó là tránh sự đa dạng hóa những dòng sông. Bởi có dòng sông rất đẹp, rất lung linh nhưng cũng có dòng sông đang có những nguy cơ và thách thức của riêng mình.

Và trong bối cảnh ấy, chúng ta cần có quan điểm tiếp cận đa dạng để có thể giải quyết nó một cách tốt nhất”.

Cũng góp mặt tại buổi tọa đàm, trong vai trò thành viên Hội đồng Tư vấn du lịch, TS. Lương Hoài Nam, Tổng Giám đốc Bamboo Airways khẳng định có những cơ hội để giúp ngành du lịch sông nước phát triển hơn, sinh ra nhiều lợi ích hơn cho các địa phương và cộng đồng xung quanh các dòng sông.

Để hiện thực hóa những cơ hội này, ông cho rằng, tất cả các địa phương phải có sự đầu tư nhiều hơn về trí tuệ, nội lực, tài chính, cơ chế,... Ông đề nghị các thành phố đẩy mạnh đầu tư vào việc quy hoạch cảnh vật ở 2 bên bờ sông thật đẹp. Điều này sẽ giúp tăng sản phẩm tham quan trên sông, thu về nhiều lợi ích.

Lắng nghe những trao đổi của các chuyên gia, diễn giả trong buổi tọa đàm, Giám đốc Sở Du lịch TPHCM, bà Nguyễn Thị Ánh Hoa khẳng định, giong buồm là từ khóa mở để mọi người cùng suy nghĩ, đi đến nhiều ý tưởng.

Chia sẻ tại buổi tọa đàm, bà Ánh Hoa cho biết: “Việc tôn vinh, đánh giá nguồn lực tài nguyên sông nước ở nước ta đã được nhìn nhận. Tuy nhiên để khai thác đúng mức, đúng tầm nguồn tài nguyên này còn cần phải bàn thêm.

TPHCM cũng nằm trong bối cảnh chung này. TPHCM có định hướng rất rõ ràng rằng phải khai thác được đặc trưng là một đô thị bám sông và hướng biển. Một trong những khát khao của Sở Du lịch TPHCM là trong tương lai sẽ đưa du lịch sông nước thành một trong những sản phẩm đặc trưng của thành phố.

Tôi cũng đồng ý với từ khóa bền vững. Nếu chúng ta có cùng một tầm nhìn về hướng bền vững thì tất cả các hành động của chúng ta sẽ đi cùng một hướng”.

Sau khoảng 1 tiếng thảo luận sôi nổi, buổi tọa đàm với chủ đề Giong buồm kết thúc với những giải pháp hướng đến việc phát triển kinh tế sông, kinh tế biển của Việt Nam.

Các chuyên gia, diễn giả đều cho rằng, để có thể giong buồm đưa kinh tế sông, biển ra biển lớn, mỗi chúng ta cần thực hiện bằng một tình yêu sâu sắc với sông, với biển. Ngoài ra, các chuyên gia cho rằng cần tìm ra vị thuyền trưởng, tấm la bàn để con tàu du lịch đường sông đi đúng hướng.

Quan trọng hơn cả, các diễn giả nhận định cần có những thể chế, quy định để thực hiện việc giong buồm, vượt khơi một cách bền vững.

Tác giả Phước Bảo: Vỡ òa khi đoạt giải Nhất 'Chuyện của những dòng sông'

Ông ngoại làm thợ hồ, bà ngoại bán vé số. Công việc ở quê bấp bênh, chắt chiu mới đủ lo cái ăn, cái mặc. Ai cũng bận mưu sinh nên Tiến chỉ được học đến lớp 2 thì nghỉ. Hoàn cảnh bất hạnh khiến em sớm hiểu chuyện, cậu bé ngoan ngoãn, thường phụ giúp ông bà việc nhà. Em từng ao ước có thể đi làm để phụ ông bà về kinh tế, đáng tiếc chưa thể thực hiện thì đã đổ bệnh.

Tiến được phát hiện mặc bệnh ung thư máu khoảng 1 năm trước. Từ đó đến nay, mẹ em, chị Lý Thị Thanh Mai phải bỏ việc để lên bệnh viện chăm sóc con, ông bà ngoại ở nhà càng gắng sức làm lụng. Thế nhưng thu nhập ít ỏi của họ chẳng thể chống chọi được lâu. Về sau, ông ngoại Lý Văn On phải vay lãi để có tiền cho cháu đi bệnh viện.

Mới đây, chị Mai đã có mặt tại Báo VietNamNet để nhận số tiền 29.218.210 đồng do bạn đọc ủng hộ. Chị tâm sự: "Đối với gia đình tôi, số tiền này đã lớn lắm, có thể giúp bé Tiến kéo dài thời gian điều trị".

Người mẹ cũng nhiều lần gửi lời cảm ơn tới các nhà hảo tâm đã thương và giúp đỡ cho Tiến và gia đình trong lúc khó khăn cùng đường.

Em Nguyễn Văn Tiến (14 tuổi, ở Tây Ninh) là nhân vật trong bài viết "Cha mẹ ly hôn, con trai thất học lại mắc bệnh ung thư máu". Khi mới 5 tuổi, cha mẹ ly hôn, em cùng mẹ nương nhờ nhà ông bà ngoại. Khoảng 1 năm sau đó, mẹ Tiến cũng có gia đình mới.

Ông ngoại làm thợ hồ, bà ngoại bán vé số. Công việc ở quê bấp bênh, chắt chiu mới đủ lo cái ăn, cái mặc. Ai cũng bận mưu sinh nên Tiến chỉ được học đến lớp 2 thì nghỉ. Hoàn cảnh bất hạnh khiến em sớm hiểu chuyện, cậu bé ngoan ngoãn, thường phụ giúp ông bà việc nhà. Em từng ao ước có thể đi làm để phụ ông bà về kinh tế, đáng tiếc chưa thể thực hiện thì đã đổ bệnh.

Tiến được phát hiện mặc bệnh ung thư máu khoảng 1 năm trước. Từ đó đến nay, mẹ em, chị Lý Thị Thanh Mai phải bỏ việc để lên bệnh viện chăm sóc con, ông bà ngoại ở nhà càng gắng sức làm lụng. Thế nhưng thu nhập ít ỏi của họ chẳng thể chống chọi được lâu. Về sau, ông ngoại Lý Văn On phải vay lãi để có tiền cho cháu đi bệnh viện.

Mới đây, chị Mai đã có mặt tại Báo VietNamNet để nhận số tiền 29.218.210 đồng do bạn đọc ủng hộ. Chị tâm sự: "Đối với gia đình tôi, số tiền này đã lớn lắm, có thể giúp bé Tiến kéo dài thời gian điều trị".

Người mẹ cũng nhiều lần gửi lời cảm ơn tới các nhà hảo tâm đã thương và giúp đỡ cho Tiến và gia đình trong lúc khó khăn cùng đường.

Chia sẻ với VietNamNet, thầy Phạm Quốc Bảo, cho hay thông thường thì việc vận động học sinh trở lại lớp sẽ do giáo viên phụ trách nhưng với những điểm khó, điểm nóng mà người dân thường có tâm lý cho con nghỉ, đi học muộn thì thi thoảng thầy cũng tham gia cùng anh chị em.

“Có một số thời điểm mà học sinh trên này hay trốn học hoặc đi học trở lại muộn như đầu năm học, sau Tết, trước Tết hoặc cuối năm học.

Bao giờ người đứng đầu trường học nói thì người dân sẽ nghe hơn nên thi thoảng với những trường hợp đặc biệt, ban giám hiệu trường tôi vẫn thay phiên nhau đi cùng anh em”, thầy Bảo nói.

Nhóm của thầy Bảo gồm thầy và 2 thầy giáo nữa đi đến bản Nậm Nàn - đây là nhóm dân cư xa nhất, cao nhất và cũng khó khăn nhất.

Theo thầy Bảo, ở đây có khoảng 30 hộ dân tộc Mông. Một số phụ huynh ở nhóm dân cư này chưa thực sự quan tâm đến con em họ. Học sinh ở đây cũng hay trốn học và nghịch ngợm ở những vùng khác.

“Quãng đường hơn 30km toàn dốc, nhỏ hẹp và rất nguy hiểm. Giai đoạn này trời nắng ráo nên đi lại còn thuận lợi, chứ nếu trời mưa thì chỉ còn cách để xe lại dọc đường và đi bộ leo gần chục km để tới nơi. Đi đường này, tay lái mà không vững thì rất dễ ngã, nhất là khi xuống các con dốc”.

Các thầy giáo cho hay, xuất phát ở trung tâm xã ở độ cao 580m (so với mực nước biển), nhưng lên trên nhóm dân cư này, chỗ đỉnh dốc có độ cao đạt tới 1.280m.

Thầy Bảo cho hay, người dân nơi đây khá vất vả, kinh tế chủ yếu trông vào ruộng, nương. “Họ muốn có một con đường, có điện, nhưng có lẽ còn lâu mới có được. Ở đây, chỉ có một số hộ gia đình có sóng điện thoại, đa số không có. Chúng tôi lên ngày 12/2 nhưng vẫn cắt cử 1 người ở lại thêm đến ngày 13/2 mới về để còn tiếp tục đôn đốc, thúc giục người dân cho trẻ đến trường”.

Vượt cung đường khó khăn, gập ghềnh nên mọi người cũng khá mệt. Nhưng, theo thầy Bảo, tất cả những mệt mỏi đó như bị xóa sạch hết khi kết quả của buổi vận động khá thành công với 98% học sinh đã quay trở lại trường.

“Chỉ còn một số ít học sinh bị ốm hoặc nhà có việc riêng chưa thể đến trường còn lại đã ra trường ổn định việc học”, thầy Bảo nói.

Thanh Hùng

Clip: Thầy giáo Phạm Quốc Bảo

Thầy cô vượt suối đến trường trong ngày mưa rét tê tái

Trong cái lạnh tê tái trên dưới 9 độ C, hình ảnh các thầy cô giáo Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS Hữu Khuông (huyện Tương Dương, tỉnh Nghệ An) vượt suối để vào trường khiến nhiều người cảm phục.

Tuần đầu ngay sau kỳ nghỉ Tết, Trường Phổ thông Dân tộc bán trú Tiểu học Nậm Manh phân công cán bộ, giáo viên đi đến các bản để vận động học sinh ra lớp sau Tết.

Các bản, nhóm dân cư xa, nhà trường phân công các thầy; các cô giáo được ưu tiên đi các bản, nhóm dân cư gần hơn.

Chia sẻ với VietNamNet, thầy Phạm Quốc Bảo, cho hay thông thường thì việc vận động học sinh trở lại lớp sẽ do giáo viên phụ trách nhưng với những điểm khó, điểm nóng mà người dân thường có tâm lý cho con nghỉ, đi học muộn thì thi thoảng thầy cũng tham gia cùng anh chị em.

“Có một số thời điểm mà học sinh trên này hay trốn học hoặc đi học trở lại muộn như đầu năm học, sau Tết, trước Tết hoặc cuối năm học.

Bao giờ người đứng đầu trường học nói thì người dân sẽ nghe hơn nên thi thoảng với những trường hợp đặc biệt, ban giám hiệu trường tôi vẫn thay phiên nhau đi cùng anh em”, thầy Bảo nói.

Nhóm của thầy Bảo gồm thầy và 2 thầy giáo nữa đi đến bản Nậm Nàn - đây là nhóm dân cư xa nhất, cao nhất và cũng khó khăn nhất.

Theo thầy Bảo, ở đây có khoảng 30 hộ dân tộc Mông. Một số phụ huynh ở nhóm dân cư này chưa thực sự quan tâm đến con em họ. Học sinh ở đây cũng hay trốn học và nghịch ngợm ở những vùng khác.

“Quãng đường hơn 30km toàn dốc, nhỏ hẹp và rất nguy hiểm. Giai đoạn này trời nắng ráo nên đi lại còn thuận lợi, chứ nếu trời mưa thì chỉ còn cách để xe lại dọc đường và đi bộ leo gần chục km để tới nơi. Đi đường này, tay lái mà không vững thì rất dễ ngã, nhất là khi xuống các con dốc”.

Các thầy giáo cho hay, xuất phát ở trung tâm xã ở độ cao 580m (so với mực nước biển), nhưng lên trên nhóm dân cư này, chỗ đỉnh dốc có độ cao đạt tới 1.280m.

Thầy Bảo cho hay, người dân nơi đây khá vất vả, kinh tế chủ yếu trông vào ruộng, nương. “Họ muốn có một con đường, có điện, nhưng có lẽ còn lâu mới có được. Ở đây, chỉ có một số hộ gia đình có sóng điện thoại, đa số không có. Chúng tôi lên ngày 12/2 nhưng vẫn cắt cử 1 người ở lại thêm đến ngày 13/2 mới về để còn tiếp tục đôn đốc, thúc giục người dân cho trẻ đến trường”.

Vượt cung đường khó khăn, gập ghềnh nên mọi người cũng khá mệt. Nhưng, theo thầy Bảo, tất cả những mệt mỏi đó như bị xóa sạch hết khi kết quả của buổi vận động khá thành công với 98% học sinh đã quay trở lại trường.

“Chỉ còn một số ít học sinh bị ốm hoặc nhà có việc riêng chưa thể đến trường còn lại đã ra trường ổn định việc học”, thầy Bảo nói.

Thanh Hùng

Clip: Thầy giáo Phạm Quốc Bảo

Thầy cô vượt suối đến trường trong ngày mưa rét tê tái

Trong cái lạnh tê tái trên dưới 9 độ C, hình ảnh các thầy cô giáo Trường Phổ thông dân tộc bán trú THCS Hữu Khuông (huyện Tương Dương, tỉnh Nghệ An) vượt suối để vào trường khiến nhiều người cảm phục.