Nhận định U23 Việt Nam vs U23 Hàn Quốc: Lấy vé chung kết

Với vị trí chiến lược ở cửa ngõ ra biển Đông, tiếp giáp với TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông để tận dụng lợi thế sẵn có và tăng liên kết vùng.

Trong đó, có thể kể đến hàng loạt dự án như: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; Hệ thống đường giao thông kết nối cụm cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải như đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải (giai đoạn 1), đường Phước Hòa - Cái Mép... Dự án đường 991B nối quốc lộ 51 từ nút giao Hội Bài - Tóc Tiên với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải với tổng chiều dài 9,73km cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh đầu tư hạ tầng (Ảnh: Quỳnh Trần)

Đặc biệt, việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 51 cũng giúp khoảng cách di chuyển từ TP.HCM đến Bà Rịa - Vũng Tàu rút ngắn một nửa thời gian so với trước đây. Hay tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào sử dụng cũng sẽ kết nối toàn khu vực miền Tây với Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Cùng với đó, dự án sân bay Long Thành cùng các công trình hạ tầng giao thông liên vùng như các tuyến cao tốc, vành đai, metro... sẽ góp phần tạo động lực cho sự phát triển kinh tế, kéo theo nhu cầu nhà ở cao cấp gia tăng, giúp Bà Rịa - Vũng Tàu bứt phá.

Du lịch phát triển - cú hích cho BĐS nghỉ dưỡng

Cách TP.HCM 1,5h lái xe, Bà Rịa - Vũng Tàu thu hút nhiều du khách vào những ngày nghỉ cuối tuần. Theo thống kê từ Sở Du lịch, năm 2019, toàn tỉnh đón 15,55 triệu lượt khách, tổng doanh thu du lịch đạt 16.558 tỷ đồng. Năm 2020, dù ảnh hưởng bởi dịch nhưng lượng khách đến đây cũng có nhiều dấu hiệu tích cực, lũy kế 9 tháng đầu năm, tỉnh đón 2,5 triệu lượt khách. Lượng khách tăng cao vào dịp cuối tuần tại Vũng Tàu, riêng trong tháng 11, tổng lượng khách đến các bãi tắm hơn 24.800 lượt, bằng 155% so với tuần cuối tháng 10.

Giới chuyên gia cho rằng, du lịch phát triển chính là đòn bẩy thu hút các nhà đầu tư địa ốc về đây xây dựng các dự án lớn. Ngoài bất động sản du lịch - nghỉ dưỡng, phân khúc nhà ở tại đây cũng có tiềm năng lớn, khi nhiều người hướng đến đây là nơi họ muốn sở hữu căn nhà thứ hai hoặc để an cư lập nghiệp.

Kinh tế phát triển - bước đệm cho nhu cầu nhà ở cao cấp

Ngoài yếu tố hạ tầng, du lịch, kinh tế phát triển cũng là yếu tố quan trọng khiến thị trường địa ốc Bà Rịa - Vũng Tàu đón đầu làn sóng đầu tư lớn. Là một trong 3 địa phương đứng đầu cả nước về thu nộp ngân sách trung ương, sau Hà Nội và TP.HCM, kinh tế địa phương này được nhận định tăng trưởng ổn định, chủ yếu dựa trên các lĩnh vực chính như dầu khí, du lịch, công nghiệp, dịch vụ...

Lượng chuyên gia nước ngoài và kỹ sư chất lượng cao làm việc tại các khu công nghiệp tăng nhanh trong những năm gần đây đang hình thành một cộng đồng cư dân thượng lưu. Bên cạnh đó, thu nhập người dân ngày càng cao cũng là điểm cộng kiến thị trường bất động sản bùng nổ.

Giàu tiềm năng phát triển song sau một thời gian dài, các sản phẩm tại Bà Rịa - Vũng Tàu mới chỉ dừng lại ở phân khúc chung cư, nhà ở riêng lẻ, ít có mô hình khu đô thị khép kín. Trong khi đó, với mức sống khá giả, hiện nhu cầu của người dân nơi đây về sản phẩm cao cấp, đô thị kiểu mẫu đang tăng cao.

Đón đầu nhu cầu thị trường, Dong Duong Corporation vừa tạo dấu ấn khi chính thức ra mắt dự án La Vida Residences. Nằm tại vị trí đắc địa của TP Vũng Tàu, trên mặt tiền đại lộ 3 tháng 2 - cung đường huyết mạch của phố biển, dự án được ông lớn này định hướng thành khu đô thị kiểu mẫu tại thành phố biển này.

Phối cảnh tổng thể dự án La Vida Residences

Đại diện Property X, thành viên của Tập đoàn Hưng Thịnh, đồng thời là đơn vị tiếp thị và phân phối độc quyền dự án, cho rằng, người dân Bà Rịa - Vũng Tàu có nhu cầu lớn về nhà ở chất lượng cao từ không gian xung quanh đến vấn đề xây dựng, quản lý. Ngoài ra, họ ngày càng đòi hỏi cao về một không gian sống đa tiện ích, đáp ứng mọi nhu cầu sống, vui chơi, giải trí ngay ngưỡng cửa.

Trong diện tích 34,7ha, chủ đầu tư dành phần lớn diện tích cho mặt nước, cây xanh cùng chuỗi hệ thống tiện ích cao cấp như chuỗi hồ bơi mang phong cách resort, cụm 2 sân tennis, khu club house, khu vui chơi trẻ em, công viên ven hồ, khu tập thể dục ngoài trời...

Hệ thống tiện ích đa dạng tại dự án La Vida Residences

La Vida Residences cung cấp nhiều sản phẩm như nhà phố vườn, nhà phố thương mại, biệt thự đơn và song lập. Các sản phẩm tại dự án sở hữu đường nét tinh tế, hòa quyện giữa phong cách bán cổ điển và hiện đại. Đặc biệt, với mô hình đô thị thông minh, La Vida Residences trang bị hệ thống Smart City với nhiều chức năng vượt trội, đáp ứng nhu cầu thực tiễn cho cư dân. Dự án được quy hoạch như một khu semi compound đẳng cấp, thiết kế mở nhưng vẫn đảm bảo an ninh 24/7.

Đại diện Property X nhận định: "La Vida Residences sẽ là nơi quy tụ đẳng cấp của cộng đồng cư dân thượng lưu. Mỗi yếu tố tại dự án đều xứng tầm là khu đô thị kiểu mẫu hàng đầu tại phố biển Vũng Tàu, kỳ vọng đón đầu xu hướng sống nơi đây".

(Nguồn: Property X)

Báo cáo này cũng khẳng định Samsung và LG vẫn sẽ là các đối tác cung ứng màn hình chính cho Apple với iPhone 13. Dù vậy, một công ty Trung Quốc có tên BOE cũng đang nỗ lực để có được một số lượng đơn hàng. So với màn hình trên iPhone 12, màn hình của iPhone 13 được xem là sẽ “tinh tế hơn về mặt công nghệ.”

Trước đó, nhiều nguồn tin cho rằng iPhone 12 Pro sẽ có màn hình 120Hz song điều này đã không trở thành hiện thực. Ở thời điểm hiện tại, iPad Pro là thiết bị duy nhất của Apple có màn hình 120Hz thông qua một tính năng gọi là ProMotion với khả năng tuỳ biến tốc độ làm tươi tuỳ thuộc vào nội dung hiển thị trên màn hình. Trong trường hợp bạn chưa biết, màn hình với tốc độ làm tươi 120Hz sẽ có khả năng hiển thị chuyển động mượt mà hơn trong khi đó các tính năng như cuộn trang cũng sẽ “sướng tay” hơn.

Đối với năm 2021, Apple nhiều khả năng sẽ có thể ra mắt iPhone 13 theo lịch trình thông thường, theo nguồn tin đến từ nhà phân tích Apple Ming-Chi Kuo. Theo đó, Ming-Chi Kuo khẳng định quá trình sản xuất số lượng lớn của iPhone 13 sẽ được thực hiện tương tự như những dòng iPhone trước iPhone 12. Điều này cũng đồng nghĩa với việc iPhone 13 nhiều khả năng sẽ được ra mắt vào tháng 9/2021.

Năm nay, Apple cũng không thể đưa tất cả series iPhone 12 lên kệ vào cùng một thời điểm vì COVID-19 ảnh hưởng đến nhà máy khắp nơi trên thế giới. Bên cạnh đó, nhân viên Apple cũng không thể sang Trung Quốc để kịp chốt thiết kế cuối cùng của iPhone. Đó là chưa kể đến việc hoạt động nội bộ của Apple cũng có ít nhiều xáo trộn do lệnh làm việc tại nhà.

(Theo Saostar)

Khi nào Apple ra mắt iPhone 13?

Tin đồn cho biết Apple có thể giới thiệu iPhone 13 theo lịch trình cũ, vào tháng 9/2021.

Vào ngày 25-2, Mercedes-Benz đã chia sẻ một tấm hình màu trắng trơn trên Instagram với thông điệp “Hòa bình là quan trọng nhất”. Ngoài ra, Giám đốc điều hành Ola Kallenius đã lên LinkedIn để thông báo về khoản tài trợ 1 triệu euro (1,1 triệu USD) cho Hội Chữ thập đỏ, nhằm hỗ trợ Ukraine.

Trong khi đó, tại Wolfsburg (Đức), tập đoàn Volkswagen cũng cam kết tài trợ 1 triệu euro. Hãng thông báo trên Twitter rằng sẽ quyên góp cho Cao uỷ Liên hợp quốc về Người tị nạn (UNHCR), nhằm giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn ở Ukraine.

Giám đốc điều hành Volkswagen Herbert Diess cũng đã chia sẻ thông báo này thông qua tài khoảng LinkeIn cá nhân.

Hãng Ford hôm 1/3 cũng công bố sẽ quyên góp 100.000 USD cho quỹ cứu trợ Ukraine. Khoản tiền này nhằm cung cấp viện trợ nhân đạo và hỗ trợ cho các công dân và gia đình Ukraine phải di tản do chiến sự.

Tính tới thời điểm này, hơn 10 thương hiệu xe Âu- Mỹ đã tạm dừng sản xuất tại Nga hoặc dừng xuất khẩu xe vào Nga như General Motors, Daimler, Renault, Mercedes, Volvo, BMW, Audi...

Minh Khôi(theo Reuters, Motor1)

Hàng loạt hãng xe Mỹ-Âu tuyên bố ngừng hoạt động ở Nga

Các lệnh trừng phạt của Mỹ và châu Âu lên Nga cùng tình hình chiến sự Ukraine khiến các hãng xe rơi vào tình thế phải tạm dừng sản xuất tại Nga hoặc tạm ngưng xuất khẩu xe sang nước này.

Chưa hết, ngành công nghiệp loa thông minh không đạt được tiến bộ về mặt công nghệ nào, và các sản phẩm loa thông minh thì đang rơi vào tình trạng ứ trệ. Tại sao lại nói ngành công nghiệp này bắt đầu có dấu hiệu sụp đổ? Có một vài lý do:

- Chất lượng âm thanh của các sản phẩm loa thông minh nhìn chung khá... đáng quan ngại

- Các loại loa thông minh hiện nay vẫn còn có quá nhiều điểm thiếu sót.

Đối với loa thông minh, những yêu cầu về chất lượng âm thanh chắc chắn phải là tính năng quan trọng nhất và được đặt lên hàng đầu. Nhưng loa thông minh hiện tại chủ yếu tập trung vào giá bán. Mà để tạo ra được những chiếc loa giá rẻ, làm sao các nhà sản xuất có thể đảm bảo cho chúng có chất lượng âm thanh xuất sắc được?

Và có rất nhiều sản phẩm loa thông minh trên thị trường đang theo đuổi mục tiêu tích hợp càng nhiều chức năng đa dạng càng tốt. Nhưng nhìn chung, mục tiêu giảm giá bán để thu hút khách hàng khiến chất lượng âm thanh bị ảnh hưởng. Kết quả là, trải nghiệm người dùng bị giảm đi đáng kể.

Không cần biết nó có thông minh hay không, một chiếc loa vẫn là... một chiếc loa, và âm thanh là yếu tố quan trọng nhất mà bất kỳ người tiêu dùng nào cân nhắc khi chọn mua loa.

Loa thông minh không có nhiều chức năng như lầm tưởng

Các loại loa thông minh hiện tại không thể thực hiện được những câu lệnh tương đối phức tạp. Chúng chỉ có thể thực hiện những cuộc hội thoại đơn giản với người dùng. Nhưng những lời chúng nói ra chẳng chứa đựng bất kỳ cảm xúc nào. Đó là lý do tại sao, ở thời điểm này, tần suất sử dụng loa thông minh bị suy giảm khá nhiều.

Hệ sinh thái nhà thông minh tương xứng chưa hoàn chỉnh

Nhiều người dùng mua những chiếc loa thông minh vốn chỉ có thể thực hiện được một vài chức năng nhất định. Dù nhiều nhà sản xuất, như Xiaomi, đã và đang xây dựng nên một hệ sinh thái sản phẩm nhà thông minh hoàn chỉnh, họ vẫn dựa vào khả năng hội thoại của loa thông minh với người dùng để điều khiển các thiết bị gia dụng trong nhà.

Không may là, đại đa số các sản phẩm loa thông minh chỉ hỗ trợ một lượng rất nhỏ các sản phẩm gia dụng. Thêm nữa, việc sử dụng chúng có nhiều vấn đề bất tiện. Do đó, người dùng không mấy hào hứng trong việc sử dụng loa thông minh làm trung tâm để xây dựng nên những giải pháp nhà thông minh có chiều sâu, thay vào đó chỉ xem loa thông minh như một vật trang trí không hơn không kém.

Kết

Sự suy yếu của ngành công nghiệp loa thông minh xuất phát từ việc có quá ít tình huống sử dụng và chất lượng âm thanh còn kém. Hai vấn đề này kết hợp với nhau gây tác động lên nhu cầu người tiêu dùng, từ đó làm ảnh hưởng đến doanh số. Ngoài ra, các nhà sản xuất hiện vẫn chưa đầu tư nhiều vào loại sản phẩm này, kết quả là thị trường loa thông minh chưa, và có lẽ sẽ không có được những cải tiến mang tính đột phá để có thể thu hút sự chú ý từ người tiêu dùng.

(Theo VnReview, GizChina)

Apple Music đã có mặt trên loa thông minh Google Assistant

Dịch vụ phát nhạc trực tuyến Apple Music nay có thể phát trên loa, màn hình thông minh từ Google và các hãng khác, miễn là sử dụng trợ lý Google Assistant.  

Tại Nghị quyết 79 của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 1/7/2020, cùng với việc công bố danh sách 80 nước có công dân được cấp thị thực điện tử, Chính phủ cũng đã công bố danh sách 37 cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử. Trong danh sách này, có 8 cửa khẩu đường hàng không, 16 cửa khẩu đường bộ và 13 cửa khẩu đường biển. Cụ thể, 8 cửa khẩu đường hàng không cho phép người nước ngoài nhập, xuất cảnh bằng thị thực điện tử gồm các cửa khẩu cảng hàng không quốc tế: Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Cam Ranh, Đà Nẵng, Cát Bi, Cần Thơ, Phú Quốc và Phú Bài. 

Mười sáu cửa khẩu đường bộ là các cửa khẩu quốc tế: Tây Trang (Điện Biên); Móng Cái (Quảng Ninh); Hữu Nghị (Lạng Sơn); Lào Cai (Lào Cai); Na Mèo (Thanh Hóa); Nậm Cắn (Nghệ An); Cầu Treo (Hà Tĩnh), Cha Lo (Quảng Bình); La Lay, Lao Bảo (Quảng Trị); Bờ Y (Kon Tum); Mộc Bài, Xa Mát (Tây Ninh); Tịnh Biên, Sông Tiền (An Giang); Hà Tiên (Kiên Giang). 

Mười ba cửa khẩu đường biển cho phép người nước ngoài nhập, xuất cảnh bằng thị thực điện tử gồm các cửa khẩu cảng: Hòn Gai, Cẩm Phả (Quảng Ninh); Hải Phòng (Hải Phòng); Nghi Sơn (Thanh Hóa); Vũng Áng (Hà Tĩnh); Chân Mây (Thừa Thiên Huế); Đà Nẵng (Đà Nẵng); Nha Trang (Khánh Hòa); Quy Nhơn (Bình Định); Dung Quất (Quảng Ngãi); Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu); TP.HCM (TP.HCM); Dương Đông (Kiên Giang). 

Với Nghị quyết 60 có hiệu lực từ ngày 27/4, Chính phủ đã bổ sung cửa khẩu cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh) vào danh sách các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử. Như vậy, hiện số cửa khẩu hàng không quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử đã là 9 cảng hàng không.

Khoản 10 Điều 1 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Nhập cảnh, xuất cảnh, quá cảnh, cư trú của người nước ngoài tại Việt Nam đã quy định rõ: Việc cấp thị thực điện tử áp dụng với công dân của nước có đủ điều kiện quy định tại khoản 1 Điều 13 của Luật này; Chính phủ quyết định danh sách các nước có công dân được cấp thị thực điện tử; danh sách các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử. 

Vân Anh

Kiểm soát xuất nhập cảnh bằng hệ thống tự động

Những người có thể xuất cảnh, nhập cảnh qua cổng kiểm soát tự động gồm công dân Việt Nam sử dụng hộ chiếu gắn chíp và không gắn chíp điện tử, giấy thông hành. 

Tesla tự lái đâm vào cảnh sát khi tài xế đang “xem phim”

Một chiếc Tesla, đang ở chế độ tự lái, bất ngờ đâm vào chính chiếc xe cảnh sát đang đậu bên lề đường cao tốc tại Carolina (Mỹ). Người lái xe khi đó đang bận… xem phim trên điện thoại.  

Trước đó, khoảng 21h15, ngày 14/3, tổ tuần tra 282 Công an tỉnh Thanh Hóa làm nhiệm vụ trên tuyến đường Tống Duy Tân, TP Thanh Hóa thì phát hiện 2 người điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm.

Tổ công tác đã yêu cầu dừng xe, xuất trình giấy tờ để kiểm tra. Tuy nhiên, hai người đàn ông này có dấu hiệu sử dụng rượu, bia và không chấp hành yêu cầu kiểm tra.

Mặc dù tổ công tác đã giải thích và đề nghị chấp hành, nhưng đối tượng Nguyễn Trung Sơn (điều khiển xe máy) liên tục có lời nói chửi bới, thách thức. Không những thế, Sơn còn có hành vi dùng tay tát vào mặt một chiến sĩ công an.

Công an truy bắt nhóm người lột đồ, cắt tóc cô gái giữa đường