Đội hình ra sân chính thức Việt Nam vs Thái Lan, 19h30 ngày 23/12

Trao đổi tại hội nghị về vấn đề phát triển đô thị thông minh bền vững tại Việt Nam, đại diện Cục Phát triển đô thị - Bộ Xây dựng cho hay, sau 30 năm đổi mới, công tác phát triển đô thị tại Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc, trong đó hệ thống đô thị tại Việt Nam có số lượng tăng nhanh và tỷ lệ đô thị hóa cũng tăng nhanh.

Theo thống kê, đến giữa năm nay, tổng số đô thị toàn quốc là 870. Tuy nhiên, có sự phân tầng với 6 loại đô thị, trong đó các đô thị loại 2 đến đặc biệt đã chiếm tới hơn 50% dân số đô thị cả nước. Tỷ lệ đô thị hóa toàn quốc trong 10 năm trở lại đây cũng tăng trên 10%.

Bên cạnh những khía cạnh tích cực như cải thiện đời sống, góp phần phát triển kinh tế xã hội và mang lại tiện ích cho người dân, đô thị hóa cũng mang đến nhiều thách thức. Trong quá trình đô thị hóa nhanh chóng, Việt Nam đã và đang đối mặt nhiều vấn đề như: hạ tầng đô thị quá tải, ảnh hưởng tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu; sử dụng tài nguyên đô thị nhất là tài nguyên đất tại một số đô thị chưa hiệu quả...

Phát triển đô thị thông minh vẫn là vấn đề mới

Trao đổi tại hội nghị, đại diện Cục Phát triển đô thị cũng nhấn mạnh: Đảng, Nhà nước quan tâm rất nhiều đến phát triển đô thị, trong đó có phát triển đô thị thông minh.

Cụ thể, từ năm 2014, trong Nghị quyết số 36 của Bộ Chính trị về đẩy mạnh ứng dụng, phát triển CNTT đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững và hội nhập quốc tế đã có nội dung về phát triển đô thị thông minh. Tiếp đó, là các Nghị quyết 36a năm 2015 của Chính phủ về xây dựng Chính phủ điện tử, Nghị quyết 05 năm 2016 của Ban chấp hành Trung ương Đảng về ưu tiên phát triển một số đô thị thông minh, Chỉ thị 16 năm 2017 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường năng lực tiếp cận cách mạng công nghiệp lần thứ tư.

Đặc biệt, trong năm 2018, Thủ tướng đã có 2 quyết định liên quan vấn đề này là Quyết định 84 phê duyệt kế hoạch phát triển đô thị tăng trưởng xanh và Quyết định 950 phê duyệt đề án phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam. Gần đây nhất, vào đầu tháng 10/2021, Thủ tướng Chính phủ đã có Quyết định 1658 phê duyệt Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh giai đoạn 2021 - 2030. Thực hiện chiến lược này, phát triển đô thị thông minh là 1 trong những nội dung cần triển khai, gắn liền với tăng trưởng xanh.

“Trong công tác quản lý phát triển đô thị, chúng tôi quan niệm rằng có nhiều con đường để phát triển đô thị hướng tới bền vững. Phát triển đô thị thông minh, cùng với phát triển đô thị tăng trưởng xanh, phát triển đô thị ứng phó với biến đổi khí hậu là các giải pháp để thực hiện mục tiêu phát triển bền vững”, đại diện Cục Phát triển đô thị cho hay.

Theo đại diện Cục Phát triển đô thị, Bộ Xây dựng, phát triển đô thị thông minh bền vững là vấn đề được Đảng, Nhà nước quan tâm và đã có nhiều văn bản chỉ đạo (Ảnh minh họa: Internet)

Bàn về vấn đề phát triển đô thị thông minh bền vững Việt Nam, vị đại diện Cục Phát triển đô thị chỉ rõ: Hiện trên thế giới chưa có định nghĩa chung về đô thị thông minh. Mặc dù được các phương tiện truyền thông nói đến nhiều nhưng đô thị thông minh hiện vẫn là một vấn đề mới.

“Ngay từ khi xây dựng Đề án 950, qua trao đổi, làm việc với nhiều tổ chức quốc tế cũng như các thành phố, đô thị trên thế giới, chúng tôi nhận thấy rằng đô thị thông minh là vấn đề lớn, chúng ta cần có thời gian để nghiên cứu, định hình nó, để thống nhất được thế nào là đô thị thông minh, hay đô thị thông minh tại Việt Nam sẽ như thế nào”, đại diện Cục Phát triển đô thị nêu ý kiến.

Trên cơ sở điểm lại các mục tiêu và nhiệm vụ cần ưu tiên của Đề án 950, vị chuyên gia đến từ Bộ Xây dựng cũng gợi mở về triển vọng hợp tác giữa các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp trong 6 nhóm nội dung công việc liên quan đến triển khai Đề án 950, đó là: Nền tảng pháp lý; Cơ sở dữ liệu không gian đô thị; Quy hoạch, quản lý đô thị thông minh; Hạ tầng đô thị thông minh; Tiềm lực đô thị thông minh; Xây dựng thí điểm.

Vân Anh

Phát triển đô thị thông minh phải gắn kết chặt với quá trình chuyển đổi số địa phương

Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Huy Dũng, trong bối cảnh Việt Nam đẩy nhanh chuyển đổi số quốc gia, phát triển đô thị thông minh chính là chuyển đổi số trong đô thị đó. Thành phố thông minh không thể tách rời quá trình chuyển đổi số địa phương.

Từ mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ với thiết kế hầm hố và khả năng off-road ấn tượng, Suzuki Jimmy từng được mệnh danh là “tiểu G-Class” và có lúc làm mưa làm gió trên nhiều thị trường bởi mức giá rẻ.

Chú trọng đến khả năng offroad, nội thất của Suzuki Jimmy được thiết kế khá đơn giản và không có nhiều trang bị. Không gian rộng rãi và ghế ngồi được bố trí theo kiểu 2+2.

Tại Việt Nam, mẫu xe này được doanh nghiệp tư nhân nhập về Việt Nam với số lượng ít. Dù chỉ có mức giá khoảng 20.000 USD tại thị trường Châu Âu, nhưng tại Việt Nam mẫu xe này được bán với mức giá lên tới 1,4 tỷ đồng, mức giá từng gây tranh cãi trong giới mê xe tại thị trường Việt Nam.

Land Rover Defender: Giá cao nhất 6,31 tỷ đồng

Land Rover Defender vừa xuất hiện tại Việt Nam. Ảnh: Phúc Vinh

Mẫu SUV địa hình hạng sang Defender thế hệ mới lột xác hoàn toàn về thiết kế và tính năng. Vẫn giữ ngôn ngữ thiết kế cơ bắp, mạnh mẽ vốn có của biểu tượng xe việt dã nhưng nhiều chi tiết và đường nét được thiết kế lại khiến mẫu xe này khác biệt và được cho là dễ tiếp cận hơn so với thế hệ trước. Thế hệ này cũng trang bị thêm nhiều tính năng, công nghệ, hướng đến nhu cầu cá nhân hóa.

Land Rover cho biết, Defender được sản xuất với cấu trúc liền khối bằng nhôm nhẹ và cứng nhất từ trước đến nay.

Tại Việt Nam, mẫu xe được phân phối chính hãng với giá bán từ 3,855 tỷ đồng và bản cao nhất có giá 6,31 tỷ đồng.

Mercedes-AMG G 63: Giá 10,8 tỷ đồng

Mercedes-AMG G 63 có giá hơn 10 tỷ đồng. Ảnh: Mercedes - Benz

Có thể coi Mercedes-AMG G 63 là mẫu xe địa hình đắt giá và đáng mơ ước nhất ở thị trường Việt Nam. Ông vua off-road này có mức giá lên tới hơn 10 tỷ đồng và được nhiều đại gia Việt ưa chuộng.

G-Class sở hữu ngoại hình hầm hố, cơ bắp và cả khả năng vận hành mạnh mẽ, hỗ trợ người lái tối đa trong việc chinh phục những địa hình khó.

Ở thế hệ mới, nhiều chi tiết thiết kế trên phiên bản G 63  thay đổi khiến mẫu xe mặc dù vẫn giữ được thiết kế đặc trưng, nhưng hiện đại hơn.

Ông vua địa hình này sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0L. Khối động cơ này sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.

Mercedes-AMG G 63 được phân phối chính hãng với giá bán niêm yết hơn 10,8 tỷ đồng.

Hoàng Nam

Những lưu ý an toàn dành cho tài xế mới

Những tài xế mới hoặc lâu không có điều kiện vận hành xe ô tô có thể cảm thấy chưa tự tin vào kỹ năng lái xe của bản thân. Dưới đây nhiều gợi ý để lái xe an toàn và thú vị hơn.

Tài xế không kéo phanh tay, ô tô trượt xuống núi

Nhiều hành khách đã nhanh chóng thoát ra khỏi một chiếc ô tô trước khi nó trượt xuống núi do tài xế quên không kéo phanh tay trước khi rời khỏi khoang lái. 

CEO Elon Musk của Tesla trước đây từng tuyên bố rằng xe Model S có thể lội nước một lúc, và có vẻ như mẫu Model 3 cũng có năng lực đó. Nhà máy của Tesla tại Thượng Hải thậm chí đã bố trí hẳn một khu vực ngập nước để chạy thử xe Model 3. 

Các fan trung thành của Tesla đã nhiệt tình chia sẻ các clip này để tuyên truyền về sự ưu việt của xe Tesla. Tuy nhiên, dù hình ảnh xe Tesla rẽ sóng rất ấn tượng, nhưng việc đó cũng không thay đổi được sự thật là quá dại dột, thiếu hiểu biết khi làm vậy.

Trước tiên, không nên liều mình lái xe qua vùng ngập vì nước có thể dâng cao và đe dọa tính mạng tài xế. Với xe hai bánh cũng tương tự. Thêm vào đó, gần như là không thể xác định được độ sâu của nước khi bạn di chuyển tới vùng ngập. Ngoài ra, việc xe lội nước sâu có thể khiến nước làm trục trặc các hệ thống điện và điện tử của xe.

Xem các video trên chắc chắn rất thú vị, nhưng tuyệt đối đừng thử bắt chước nếu bạn có một chiếc Tesla hoặc bất kỳ xe điện nào.

Theo Dân trí

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc Mazda này có thể chạy dưới nước như thuyền

Một người đàn ông sống tại thành phố Pskov, Nga đã chế tạo thành công chiếc ôtô chạy được dưới nước từ chiếc Mazda cũ và sử dụng motor điện để làm động cơ.