Một Hàn Quốc đầy tham vọng với ngôi sao trở về từ Ngoại hạng Anh Son Heung Min đã hoàn toàn bất lực trước Qatar bị đánh giá thấp hơn.
Son Heung Min (áo đỏ) và ĐT Hàn Quốc dừng bước ở tứ kết. Ảnh: AFC |
Dù hoàn toàn làm chủ cuộc chơi trước đội bóng Tây Á nhưng thầy trò HLV Paulo Bento đã bất lực trong việc ghi bàn. Thậm chí Hàn Quốc còn bị đối thủ "kết liễu" bằng cú sút xa đẹp mắt ở phút 78 của Abdelaziz Hatim, dù không tạo ra được nhiều cơ hội.
Thất bại 0-1 trước Qatar khiến giấc mơ bá chủ bóng đá châu Á của Son Heung Min và các đồng đội tan thành mây khói. Còn với Qatar, việc giành vé vào bán kết là thành tích lần đầu tiên trong lịch sử đội bóng Tây Á làm được.
Cơn địa chấn mà Qatar tạo ra trước Hàn Quốc là động lực để chủ nhà UAE tiếp đón nhà ĐKVĐ Australia ở cặp bán kết 2.
UAE gây bất ngờ khi đánh gục ĐKVĐ Australia để giành vé bán kết. Ảnh: AFC |
Thi đấu lấn lướt trong phần lớn thời gian nhưng khả năng dứt điểm yếu kém khiến đội tuyển xứ sở chuột túi không thể tìm được bàn thắng.
Thậm chí, trung vệ Degenek còn mắc sai lầm nghiêm trọng ở phút 68 để cho Mabkhout ghi bàn duy nhất đem về chiến thắng lịch sử cho UAE. Thắng tối thiểu nhà ĐKVĐ, đội chủ nhà có tấm vé vào bán kết, chạm trán láng giềng Qatar ở bán kết. Cặp đấu còn lại là cuộc so tài giữa Iran và Nhật Bản - đội đã có chiến thắng vất vả 1-0 trước Việt Nam.
Theo lịch, vòng bán kết diễn ra trong hai ngày 28 và 29/1, cùng vào lúc 21h theo giờ Việt Nam.
Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ cập nhật link xem và tường thuật trực tiếp cả 2 cặp đấu này.
Video tổng hợp Hàn Quốc 0-1 Qatar:
Video tổng hợp UAE 1-0 Australia:
Lịch Thi Đấu Asian Cup 2019 UAE | ||||||||
Ngày | Giờ | Đội | Tỉ số | Đội | Vòng | Kênh | ||
28/01 | ||||||||
28/01 | 21:00 | Iran | 0:3 | Nhật Bản | Bán kết | VTV5 VTV6 | ||
29/01 | ||||||||
29/01 | 21:00 | UAE | -:- | Qatar | Bán kết | VTV5 VTV6 |
Sự thay đổi trong tốc độ quay của Trái Đất chỉ mới được phát hiện sau khi con người phát minh ra đồng hồ nguyên tử vào thập niên 1960. Ảnh: USA Today.
Để xác định độ dài mỗi ngày trên Trái đất, các nhà khoa học tại Cơ quan Quan sát Trái Đất quay (IERS) đo thời điểm chính xác một ngôi sao cố định đi qua một vị trí trên bầu trời. Họ biểu thị phép đo này là Giờ quốc tế, sau đó so sánh với Giờ nguyên tử, một thang đo thời gian được tính bằng đồng hồ nguyên tử siêu chính xác. Từ đó, người ta có thể biết tốc độ quay Trái Đất đang lệch bao nhiêu so với chuẩn.
Những năm trước đây, tốc độ quay Trái Đất chậm lại khiến cứ mỗi một năm rưỡi, các nhà khoa học lại điều chỉnh Giờ Phối hợp Quốc tế tăng thêm một “giây nhuận”. Từ thập niên 1970 đến nay, đã có 27 giây nhuận được thêm vào.
Tuy nhiên, tháng 7/2020, IERS thông báo không có "giây nhuận" nào được thêm vào bởi Trái Đất đã quay nhanh hơn. Trong năm 2021, Trái Đất vẫn sẽ duy trì xu hướng tăng này, khiến năm nay trở thành năm ngắn nhất, đồng hồ nguyên tử bị lệch đi 19 mili giây.
Độ dài trung bình của một ngày là 86.400 giây, nhưng trung bình một ngày thiên văn vào năm 2021 sẽ ngắn hơn 0,05 mili giây. Do đó, nhà khoa học đang cân nhắc có nên thêm một “giây nhuận âm”, tức trừ một giây thay vì cộng vào.
Nhà vật lý Peter Whibberley thuộc Phòng thí nghiệm Vật lý Quốc gia ở Anh cho rằng việc thêm vào giây nhuận âm là cần thiết nếu Trái Đất tiếp tục quay nhanh, nhưng còn quá sớm để nói liệu điều này có thể xảy ra hay không.
Theo Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia Mỹ (NIST), giây nhuận có ưu lẫn khuyết điểm. Chúng giúp đảm bảo các quan sát thiên văn được đồng bộ hóa với thời gian trên đồng hồ, nhưng giây nhuận cũng có thể gây rắc rối cho một số ứng dụng định vị và cơ sở hạ tầng viễn thông.
Năm 2012, sau khi một giây nhuận được thêm vào, các phần mềm, trang web như Mozilla, Reddit, LinkedIn…đều báo cáo các sự cố sập mạng. Hệ điều hành Linux gặp rất nhiều vấn đề, trong khi các chương trình vi tính viết bằng ngôn ngữ lập trình Java đều trục trặc.
Một số nhà khoa học tại IERS gợi ý để khoảng cách giữa thời gian thiên văn và thời gian nguyên tử lệch đến khi cần một "giờ nhuận", điều này giảm thiểu sự gián đoạn cho các cơ sở hạ tầng viễn thông.
Một nghiên cứu năm 2015 công bố trên Science Advancescho thấy nóng lên toàn cầu có thể là lý do đằng sau việc Trái Đất thay đổi tốc độ quay. Khi các sông băng tan chảy, khối lượng được phân bố lại khiến Trái Đất dịch chuyển và quay nhanh hơn trên trục.
Theo Zing/Telegraph, Business Insider, Space
Để ngăn chặn các tác động tồi tệ nhất do biến đổi khí hậu, lượng khí thải carbon trên toàn cầu cần bằng 0 vào năm 2050. Cần nhiều giải pháp khác nhau để đạt được mục tiêu này nhưng hydro xanh dường như đang là giải pháp tối ưu nhất.
" alt=""/>Trái Đất quay nhanh hơn, một ngày đang ngắn lạiCác HDV của hệ thống HEAD và đại lý Honda Ô tô đã phải vượt qua vòng sơ khảo với phần thi trắc nghiệm và bài viết về các nội dung: Vai trò, trách nhiệm của huớng dẫn viên, luật giao thông đường bộ, các kiến thức ATGT. Riêng 100 HDV xuất sắc nhất vòng sơ loại của hệ thống HEAD phải trải qua vòng thi bán kết tổ chức tại 3 khu vực, từ đó lựa chọn ra 30 HDV không chỉ có kết quả thi lý thuyết tốt nhất mà còn có kỹ năng LXAT tốt nhất để tham dự vòng Chung kết.
Tới vòng Chung kết năm nay, các HDV tham gia thi các nội dung: Kỹ năng giảng dạy kiến thức về ATGT và Kỹ năng điều khiển phương tiện an toàn với các bài thi đòi hỏi kỹ năng rất cao như phanh khẩn cấp, thăng bằng trên ván hẹp và cua hình tổng hợp dành cho các HDV của hệ thống HEAD; ghép xe liên hoàn, hình tổng hợp và trơn trượt, lái xe trong hình FIA cho các HDV của đại lý Honda Ô tô.
Với các cán bộ chiến sỹ thuộc Cục Cảnh sát giao thông, nhằm nâng cao kỹ năng LXAT, bên cạnh phần thi cho xe mô tô phân khối lớn với các kỹ năng phanh khẩn cấp, cua vòng và thăng bằng, các chiến sỹ CSGT còn tham dự nội dung thi ô tô với kỹ thuật ghép xe liên hoàn, lái xe trong hình, hình tổng hợp và trơn trượt.
Với mong muốn tiếp tục xây dựng & phát triển đội ngũ các HDV đạt chuẩn quốc tế, toàn bộ HDV LXAT Honda Việt Nam phải trải qua bài thi về kiến thức lái xe an toàn, luật giao thông đường bộ, kỹ năng giảng dạy và thi kỹ năng lái xe an toàn trên 4 hạng xe: Xe máy MSX 125, CB400, CB750 và Ô tô nhằm đảm bảo các HDV không ngừng nâng cao năng lực để giảng dạy và hướng dẫn tại các khóa học hiệu quả nhất. Sau Hội thi, những HDV có thành tích xuất sắc nhất đại diện cho Honda Việt Nam sẽ được lựa chọn tham gia Hội thi “Hướng dẫn viên LXAT xuất sắc quốc tế lần thứ 20” diễn ra vào tháng 10/2019 tại Nhật Bản.
Kết thúc 2 ngày diễn ra Hội thi, bên cạnh những giờ phút thi đấu căng thẳng, gay cấn, các HDV còn có cơ hội giao lưu, học hỏi kiến thức, kinh nghiệm để tự trau dồi kiến thức cho bản thân. Lễ trao giải được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị ALMAZ tối 6/6/2019 với 2 giải nhất là 2 chiếc xe máy Winner cùng nhiều giải thưởng giá trị khác.
Thông qua Hội thi, Honda Việt Nam mong muốn khuyến khích động viên hệ thống HDV không ngừng tích cực rèn luyện, nâng cao năng lực, từ đó nâng cao chất lượng và hiệu quả các hoạt động tuyên truyền ATGT và đào tạo LXAT, đồng thời tăng cường mạnh mẽ hơn nữa các hoạt động hướng dẫn LXAT cho khách hàng và người dân ở từng địa phương trên cả nước nhằm góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và đem lại an toàn và hạnh phúc cho người tham gia giao thông, góp phần xây dựng một xã hội giao thông văn minh, an toàn tại Việt Nam.
Trong nhiều năm qua, Honda Việt Nam luôn tiên phong trong các hoạt động LXAT, phối hợp chặt chẽ cùng các cơ quan và hệ thống các Đại lý của mình nỗ lực triển khai mạnh mẽ và rộng khắp các hoạt động tuyên truyền, đào tạo LXAT cho đông đảo các tầng lớp người dân trên cả nước từ học sinh, sinh viên, thanh niên, và lực lượng Cảnh sát Giao thông.
Hằng năm, bên cạnh các hoạt động đào tạo tập trung cho từng đối tượng, hàng triệu lượt khách hàng cũng được tư vấn kiến thức lái xe an toàn trước khi giao xe (Pre-Delivery Safety Advice - PDSA) và hướng dẫn thực hành kỹ năng LXAT trên máy tập lái xe (Riding Trainer - RT) cũng như kỹ năng xử lý các tình huống khi tham gia giao thông và điều khiển xe an toàn.
Minh Ngọc
" alt=""/>Hội thi hướng dẫn viên Lái xe an toàn xuất sắc 2019