Dàn xe cổ này gồm 15 chiếc, được Nicolas và Lee Begovich – Phó chủ tịch nhóm hệ thống mặt đất công ty máy bay Hughes Aircraft sưu tập từ thập niên 1950 tới nay. Nổi bật trong số này có bộ đôi Pegaso Z-102 đời 1953 bản coupe và mui trần – mẫu xe được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 84 chiếc trong lịch sử. Cả hai đều sử dụng động cơ V8 2.8L cùng hộp số sàn 5 cấp, cho công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 216 Nm.

Ngoài ra, bộ sưu tập còn có sự xuất hiện của hàng loạt mẫu “xế cổ” lừng danh như Talbot Lago Grand Sport 1952, Jaguar XK120 1952, Porsche Speedster 1600 Super 1956, Mercedes 300SL Gullwing 1956, Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1964 và Porsche 904 GTS 1964 (ảnh).

Các mẫu xe quý hiếm khác như Lamborghini Miura 1969, Ferrari Dino 208 GT4 1975, ATS 1966, Maserati Bora 1974 và De Tomaso 1973 (ảnh) cũng góp mặt trong bộ sưu tập này. Hầu hết trong đây là những mẫu xe của châu Âu, chỉ có hai đại diện đến từ Mỹ là Corvair Monza Spyder 1962 và Camaro SS 1970.

Toàn bộ số xe trên sẽ được Đại học California State University Fullerton ủy quyền cho một bên thứ ba để bán đấu giá, ước tính thu về số tiền khoảng 10 triệu USD. Đây sẽ là nguồn quỹ hỗ trợ cho các nghiên cứu khoa học của sinh viên, cũng như nâng cấp cơ sở vật chất của trường.

Chưa dừng lại ở đó, Trung tâm Vậy lý và Thiên văn học của Đại học California State University Fullerton cũng sẽ được bổ sung thêm cụm “Nicholas và Lee Begovich” ở phía trước tên gọi, như một sự tri ân tới hai con người đã dành tặng món quà vô cùng ý nghĩa cho ngôi trường.

Các trường đại học thường nhận được những khoản đóng góp từ các “mạnh thường quân”, và chủ yếu đến dưới dạng tiền mặt. Nhưng đây không phải trường hợp của Đại học California State University Fullerton (Mỹ), nơi vừa được tặng một bộ sưu tập xe cổ có giá trị ước tính lên tới 10 triệu USD.

Dàn xe cổ này gồm 15 chiếc, được Nicolas và Lee Begovich – Phó chủ tịch nhóm hệ thống mặt đất công ty máy bay Hughes Aircraft sưu tập từ thập niên 1950 tới nay. Nổi bật trong số này có bộ đôi Pegaso Z-102 đời 1953 bản coupe và mui trần – mẫu xe được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 84 chiếc trong lịch sử. Cả hai đều sử dụng động cơ V8 2.8L cùng hộp số sàn 5 cấp, cho công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 216 Nm.

Ngoài ra, bộ sưu tập còn có sự xuất hiện của hàng loạt mẫu “xế cổ” lừng danh như Talbot Lago Grand Sport 1952, Jaguar XK120 1952, Porsche Speedster 1600 Super 1956, Mercedes 300SL Gullwing 1956, Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale 1964 và Porsche 904 GTS 1964 (ảnh).

Các mẫu xe quý hiếm khác như Lamborghini Miura 1969, Ferrari Dino 208 GT4 1975, ATS 1966, Maserati Bora 1974 và De Tomaso 1973 (ảnh) cũng góp mặt trong bộ sưu tập này. Hầu hết trong đây là những mẫu xe của châu Âu, chỉ có hai đại diện đến từ Mỹ là Corvair Monza Spyder 1962 và Camaro SS 1970.

Toàn bộ số xe trên sẽ được Đại học California State University Fullerton ủy quyền cho một bên thứ ba để bán đấu giá, ước tính thu về số tiền khoảng 10 triệu USD. Đây sẽ là nguồn quỹ hỗ trợ cho các nghiên cứu khoa học của sinh viên, cũng như nâng cấp cơ sở vật chất của trường.

Chưa dừng lại ở đó, Trung tâm Vậy lý và Thiên văn học của Đại học California State University Fullerton cũng sẽ được bổ sung thêm cụm “Nicholas và Lee Begovich” ở phía trước tên gọi, như một sự tri ân tới hai con người đã dành tặng món quà vô cùng ý nghĩa cho ngôi trường.

"Hơn một năm trước đây chiếc xe này còn nằm ở trong góc của khu chung cư, sau đó được cẩu ra để tại góc vỉa hè này. Tôi làm bảo vệ ở đây cũng được vài năm nhưng chưa hề thấy chủ nhân của chiếc xe này ngó ngàng gì đến", một bảo vệ làm việc ở khu chung cư đối diện nơi chiếc xe bị bỏ lại cho biết.

Trước khi được đặt ở đây, chiếc siêu xe này có lẽ đã gặp tai nạn khá nghiêm trọng. Trải qua thời gian, nằm "phơi sương, phơi gió", siêu xe tiền tỷ ngày càng xuống cấp, nhiều chi tiết hỏng hóc, hoen gỉ.

Một số mảnh vỡ của chiếc xe được người dân nhặt rồi đặt lên trước kính chắn phía trước.

Một số mảnh vỡ của chiếc xe được người dân nhặt rồi đặt lên trước kính chắn phía trước.

Chiếc xe được đặt trên vỉa hè ở ngã tư này đã rất lâu.

Có nhiều thông tin liên quan đến chủ nhân của chiếc xe, tuy nhiên chưa có thông tin nào được xác thực.

Nhiều người khi nhìn thấy chiếc siêu xe trong hiện trạng này không khỏi tiếc nuối.

Logo ở phần đầu xe vẫn còn nguyên vẹn.

Gương chiếu hậu của chiếc siêu xe ở cả hai bên đều không còn.

Một phần kính ở cửa trước đã bị vỡ, dấu vết để lại giống như bị một vật cứng nào đó đập mạnh vào.

Một phần kính ở cửa trước đã bị vỡ, dấu vết để lại giống như bị một vật cứng nào đó đập mạnh vào.

Bentley Continental Flying Spur sở hữu khối động cơ W12 6.0L, công suất 616 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 800 Nm tại 1.700 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Chiếc xe hết hạn đăng kiểm từ năm 2015.

Bentley Continental Flying Spur sở hữu khối động cơ W12 6.0L, công suất 616 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 800 Nm tại 1.700 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Chiếc xe hết hạn đăng kiểm từ năm 2015.

Cùng cảnh ngộ với chiếc Bentley Continental Flying Spur, ở một khu đô thị khác thuộc quận Cầu Giấy cũng có một xe sang khác mang tên Mercedes-Benz S63 AMG đời 2011.

Phiên bản hiệu năng cao của mẫu S-Class thế hệ W221 được giới thiệu vào năm 2010. Ở thời điểm mua mới, S63 AMG có giá gần 7 tỷ đồng.

Chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời 2011 nằm yên bất động nhiều năm trên vỉa hè

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Chiếc xe nhìn vẫn còn khá nguyên vẹn, bên ngoài chỉ thấy mất logo.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Nhiều người sống ở khu chung cư nơi có chiếc siêu xe này cho biết, họ cũng chưa lần nào thấy chủ nhân của chiếc xe xuất hiện.

Chiếc Mercedes-AMG S63 2011 được trang bị động cơ V8 6.3L, công suất tối đa 525 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm, tốc độ tối đa 250 km/giờ với hộp số tự động 7 cấp.

Nhiều người dân sinh sống ở khu đô thị Mỹ Đình 1 (Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết chiếc siêu xe Bentley Continental Flying Spur bị bỏ lại trên vỉa hè hơn một năm nay. Vào thời điểm mới ra mắt, chiếc xe này có giá cả chục tỷ đồng.

"Hơn một năm trước đây chiếc xe này còn nằm ở trong góc của khu chung cư, sau đó được cẩu ra để tại góc vỉa hè này. Tôi làm bảo vệ ở đây cũng được vài năm nhưng chưa hề thấy chủ nhân của chiếc xe này ngó ngàng gì đến", một bảo vệ làm việc ở khu chung cư đối diện nơi chiếc xe bị bỏ lại cho biết.

Trước khi được đặt ở đây, chiếc siêu xe này có lẽ đã gặp tai nạn khá nghiêm trọng. Trải qua thời gian, nằm "phơi sương, phơi gió", siêu xe tiền tỷ ngày càng xuống cấp, nhiều chi tiết hỏng hóc, hoen gỉ.

Một số mảnh vỡ của chiếc xe được người dân nhặt rồi đặt lên trước kính chắn phía trước.

Một số mảnh vỡ của chiếc xe được người dân nhặt rồi đặt lên trước kính chắn phía trước.

Chiếc xe được đặt trên vỉa hè ở ngã tư này đã rất lâu.

Có nhiều thông tin liên quan đến chủ nhân của chiếc xe, tuy nhiên chưa có thông tin nào được xác thực.

Nhiều người khi nhìn thấy chiếc siêu xe trong hiện trạng này không khỏi tiếc nuối.

Logo ở phần đầu xe vẫn còn nguyên vẹn.

Gương chiếu hậu của chiếc siêu xe ở cả hai bên đều không còn.

Một phần kính ở cửa trước đã bị vỡ, dấu vết để lại giống như bị một vật cứng nào đó đập mạnh vào.

Một phần kính ở cửa trước đã bị vỡ, dấu vết để lại giống như bị một vật cứng nào đó đập mạnh vào.

Bentley Continental Flying Spur sở hữu khối động cơ W12 6.0L, công suất 616 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 800 Nm tại 1.700 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Chiếc xe hết hạn đăng kiểm từ năm 2015.

Bentley Continental Flying Spur sở hữu khối động cơ W12 6.0L, công suất 616 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 800 Nm tại 1.700 vòng/phút. Động cơ này đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, giúp xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 4,6 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 320km/h. Chiếc xe hết hạn đăng kiểm từ năm 2015.

Cùng cảnh ngộ với chiếc Bentley Continental Flying Spur, ở một khu đô thị khác thuộc quận Cầu Giấy cũng có một xe sang khác mang tên Mercedes-Benz S63 AMG đời 2011.

Phiên bản hiệu năng cao của mẫu S-Class thế hệ W221 được giới thiệu vào năm 2010. Ở thời điểm mua mới, S63 AMG có giá gần 7 tỷ đồng.

Chiếc Mercedes-Benz S63 AMG đời 2011 nằm yên bất động nhiều năm trên vỉa hè

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Cụm đèn pha đã bị ố, mờ. S63 AMG 2011 sử dụng đèn xenon cho cả đèn chiếu xa và chiếu gần. Đất cát đã phủ gần hết phần đèn và cản trước của chiếc xe.

Chiếc xe nhìn vẫn còn khá nguyên vẹn, bên ngoài chỉ thấy mất logo.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Gương chiếu hậu, ốp chụp vành xe, ăng ten vây cá, lưới tản nhiệt, tay nắm cửa vẫn còn nguyên vẹn. Đĩa phanh trước đã bị gỉ sét toàn bộ.

Nhiều người sống ở khu chung cư nơi có chiếc siêu xe này cho biết, họ cũng chưa lần nào thấy chủ nhân của chiếc xe xuất hiện.

Chiếc Mercedes-AMG S63 2011 được trang bị động cơ V8 6.3L, công suất tối đa 525 mã lực, mô-men xoắn 630 Nm, tốc độ tối đa 250 km/giờ với hộp số tự động 7 cấp.