Nhận định, soi kèo Qatar SC vs Umm Salal, 22h59 ngày 28/2: Cắt đuôi đối thủ

Chiếc Land Cruiser sau khi đã "đắp" vào 1,5 tỷ đồng

Toyota Land Cruiser là dòng xe địa hình trứ danh của hãng xe Nhật Bản đã trải qua hơn nửa thế kỷ chinh phục mọi ngóc ngách thị trường thế giới.

Tại Việt Nam, thế hệ J100 (sản xuất từ 1998 đến 2007) và J200 (từ 2007 đến nay) được nhiều người biết đến và đã có thời gian Land Cruiser được coi như “xe vua” bởi giá bán đắt đỏ cũng như khả năng vượt địa hình khó có chiếc xe nào bì kịp. Theo thời gian, Toyota Land Cruiser giảm dần doanh số bởi đa số người Việt hướng đến những mẫu SUV gọn gàng, tiết kiệm nhiên liệu và rẻ tiền hơn.

Những chiếc J100 và J200 đời cũ thường được dân công trình hay dân chơi offroad tìm đến bởi có giá hợp lý. Với chiếc J100 như ở bài viết này, thị trường hiện đang phổ biến mức giá từ 500 đến 550 triệu đồng.

Bỏ qua lời truyền miệng “uống xăng như nước lã” của chiếc Toyota Land Cruiser GX 2005, thì đây là chiếc xe 2 cầu khá hay. Mẫu xe này sử dụng động cơ xăng 6 xy-lanh thẳng hàng (I6) DOHC, 24V dung tích 4.5L (dòng máy 1FZ-FE) hút khí tự nhiên (N/A) cho công suất tối đa 241 mã lực tại vòng tua 4.600 v/p và mô-men xoắn cực đại 410Nm tại 3.600v/p. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh (4x4) thông qua hộp số sàn 5 cấp (5MT).

Nội thất chiếc xe

Nội thất chiếc xe

Ở trạng thái nguyên bản, lực mô-men xoắn của Land Cruiser GX dễ dàng đạt con số lớn ở vòng tua máy thấp, dễ dàng giúp xe vượt qua địa hình khó khi kết hợp hệ dẫn động 4x4 trứ danh của Toyota. Thế nhưng chủ mới của chiếc xe này muốn nhiều hơn thế. Trong tổng gói độ hơn 1,5 tỷ đồng đổ vào chiếc xe 14 năm tuổi này, số tiền 400 triệu đồng được chi cho hạng mục Supercharge và pô mới, giúp xe khỏe và hiệu suất vận hành tốt hơn.

Cũng nhằm tới mục tiêu thay đổi công suất, hạng mục tốn kém tiếp theo chính là thay thế, nâng cấp cụm bơm xăng, béc-phun, ECU, dây phin tốn khoảng 120 triệu đồng.

Mặc dù không tốn ngay tiền trăm triệu như gói độ công suất trên nhưng các nâng cấp hiệu quả offroad còn lại cũng tốn không kém nếu gộp cả mớ lại như khóa vi sai trước/sau giá 62 triệu đồng, bộ hạ cầu Slee Offroad giá 25 triệu đồng, cánh gà trước SPC giá 20 triệu đồng, thêm 11 triệu đồng cho bộ bơm hơi ARB….

Về mặt hình thức bên ngoài, chiếc Toyota Land Cruiser GX 2005 trông từa tựa những chiếc J100 khác đã lên đồ chơi dáng địa hình, không quá hầm hố. Tuy nhiên, các món đồ lắp thêm đều là hàng chính hãng nên giá khá “chat”. Đơn cử như bộ giảm xóc ARB giá 45 triệu đồng, cản trước ARB giá 45 triệu đồng, tời Warn 9.5XP giá 32 triệu đồng, ống thở Safari hết 11 triệu đồng, cản hông và bệ bước ARB giá 32 triệu đồng, bình nước tắm trên mui giá 12,5 triệu đồng…Và nhiều món đồ phục vụ dã ngoại khác cũng đắt đỏ không kém, trong đó phải kể đến bộ đèn mui Rigid Adapt 40inch tốn 65 triệu đồng.

Thông thường với một chiếc SUV độ để chơi offroad thì chủ xe chỉ quan tâm tới trang bị tăng hiệu quả lái vượt địa hình và dáng vẻ bên ngoài ngầu. Nhưng ở chiếc Toyota Land Cruiser GX 2005 này, nội thất cũng được chăm chút khá kỹ với số tiền bỏ ra hơn 400 triệu. Trong đó tốn kém nhất là dàn âm thanh DynAudio trị giá 250 triệu đồng, bọc ghế da bò hết 18 triệu đồng và thay mới nội thất hết 80 triệu đồng.

Trước chiếc Toyota Land Cruiser GX 2005 này, Sài Gòn cũng có một chiếc GX khác độ lên tới 1 tỷ đồng, nhưng mức độ chi tới 1,5 tỷ đồng cho một mẫu xe 14 năm tuổi quả khiến giới chơi xe trong nước ngưỡng mộ.

Minh Quân

Gặp Ferrari 488 GTB độ Mansory hầm hố nhất Việt Nam

Ferrari 488 GTB màu đỏ này là sự kết hợp của hai hãng độ danh tiếng Mansory và Pogea Racing khiến cho siêu xe trở nên dữ dằn hơn bao giờ hết.

Một chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 với ngoại thất độc đáo đã xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP.HCM dịp cuối tuần. "Lớp áo" mới của xe là sự kết hợp giữa màu sơn trắng nguyên bản và decal màu đen nhám.

Cụ thể, tông màu trắng xuất hiện ở phần đầu xe và chuyển sang màu đen nhám ở đuôi xe, đi kèm những đường kẻ màu đen nhám tạo điểm nhấn.

Đây là một trong 4 chiếc Huracan LP 610-4 thuộc diện nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe này còn đặc biệt hơn khi sở hữu màu sơn trắng, vốn không xuất hiện trên bất kì chiếc Huracan nào ở thị trường trong nước.

Bộ mâm là loại năm chấu kép được sơn đen, đi kèm với cùm phanh màu cam nổi bật.

Ngoài phần ngoại thất được dán decal, nội thất xe cũng được làm lại với da bò màu cam, trong khi nguyên bản là da màu đen. Vô lăng là dạng 3 chấu thể thao, tích hợp nhiều nút bấm và nút chuyển chế độ lái. Phía sau là hai lẫy chuyển số và cụm đồng hồ trung tâm.

Ghế được thiết kế ôm người. Logo Lamborghini xuất hiện trên tựa đầu.

Cung cấp sức mạnh cho Lamborghini Huracan LP 610-4 là khối động cơ V10, dung tích 5.2L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 610 mã lực và 560 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh, xe có thể đạt vận tốc 100 km/h từ trạng thái tĩnh trong 3,2 giây, tốc độ tối đa 325 km/h.

Huracan là dòng xe phổ biến thứ hai sau Aventador với 17 chiếc được nhập về nước, bao gồm nhiều phiên bản khác nhau như LP 610-4, LP 580-2, EVO, STO và mới đây nhất là EVO RWD.

Thời điểm mới ra mắt, Huracan LP 610-4 là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với 488 GTB. Giá của mẫu xe này trên thị trường xe cũ Việt Nam dao động trong khoảng 11 tỷ đồng.

Theo Newsflare

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tại Việt Nam, loại hình BĐS này đang dẫn đầu xu hướng nhà ở được giới tinh hoa, những người có thu nhập cao mong muốn sở hữu. Tọa lạc ngay trong nội đô TP. Hà Nội và có diện tích vượt trội so với những dự án khác, các căn hộ tại dự án Diamond Residence là những “dinh thự trên không” của “viên kim cương xanh” tọa lạc trên tọa độ “vàng” của Thủ đô.

Phối cảnh dự án Diamond Residence nằm tại số 25 Lê Văn Lương, tọa lạc tại ngã tư giao với Hoàng Đạo Thúy

Vị trí “tọa độ vàng”

Diamond Residence tọa lạc tại vùng lõi phát triển năng động bậc nhất Thủ đô với 4 mặt đường, trong đó 2 mặt tiếp giáp 2 trục đường huyết mạch lớn của Hà Nội là Lê Văn Lương và Hoàng Đạo Thúy. Đây đều là những trục giao thông quan trọng của Thủ đô, kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía tây thành phố, giúp cư dân Diamond Residence di chuyển thuận lợi khi đi làm, giao dịch trong nội đô Hà Nội.

Với vị trí “tọa độ vàng” ngày càng khan hiếm trên thị trường, Diamond Residence khẳng định thêm giá trị hiếm có và bền vững cho chủ nhân. Đây cũng sẽ là tài sản thừa kế ngày càng tăng giá trị cho thế hệ sau.

Căn hộ Tổng thống

Có thể thấy các khách sạn 5 sao quốc tế thường có President Suite - phòng Tổng thống với diện tích từ 100m2 trở lên. Tương tự tại Diamond Residence, dự án có tới 96% căn hộ sở hữu diện tích trên 100m2, với căn rộng nhất lên tới 277m2, giúp gia chủ như được sống trong không gian siêu sang của khách sạn đẳng cấp quốc tế.

Với diện tích khác biệt so với nhiều dự án trên thị trường, Diamond Residence đang định hình nên phong cách sống đẳng cấp, không chỉ trong từng “dinh thự trên cao”, mà còn ở không gian thoáng đãng được thể hiện ngay khi mới bước chân vào tòa tháp với sảnh lễ tân rộng lớn, lung linh, sang trọng và hành lang các tầng rộng chuẩn khách sạn 5 sao (2,1m).

Phối cảnh logia của căn hộ tại Diamond Residence rộng như một khu vườn trên cao

Thăng hoa thiết kế sáng tạo

Xứng đáng với định danh dinh thự trên không, mỗi căn hộ tại Diamond Residence có chiều cao trần-sàn vượt tiêu chuẩn của những căn biệt thự mặt đất, giúp thỏa sức lựa chọn những thiết kế xa hoa, đẳng cấp xứng tầm chủ nhân.

Không những thế, tất cả các căn hộ tại Diamond Residence đều có phòng đa năng, có căn sở hữu tới 2 phòng đa năng. Đây sẽ là những căn phòng giúp gia chủ sáng tạo, thể hiện phong cách bản thân khi sử dụng làm phòng thay đồ với những bộ sưu tập hàng hiệu xa xỉ, hay phòng thưởng thức xì gà với rượu vang hảo hạng.

Diamond Residence cũng mang tới cho cư dân sự thư thái khi được sống hòa mình vào thiên nhiên. Nổi bật với những mảng không gian xanh trên từng cao độ, mỗi căn hộ tại Diamond Residence đều được thiết kế từ 2 - 3 logia, có logia diện tích lên tới 8m2 rộng như một khu vườn. Đây là điểm nhấn trong thiết kế của Diamond Residence, giúp cư dân thỏa sức sáng tạo cho chính mình một sân vườn, tạo nên sự cân bằng sau những bộn bề của công việc.

Phối cảnh bể bơi của Diamond Residence có chiều dài chuẩn Olympic

Diện tích hầm đỗ xe “khủng”

Với nhiều giá trị đẳng cấp cho mỗi căn hộ, Diamond Residence là tòa tháp căn hộ hiếm hoi trên trục đường Lê Văn Lương sở hữu tới 5 tầng hầm và 1 tầng lửng với tổng diện tích hầm đỗ xe ”khủng”.

Ngay từ khi lên ý tưởng thiết kế, các kiến trúc sư của Diamond Residence đã chú ý đến việc đảm bảo cho cư dân vị trí đỗ xe ngay tại trong hầm. Đây cũng là tòa tháp căn hộ hiếm hoi trên thị trường BĐS có số chỗ đỗ xe ô tô nhiều hơn số căn hộ.

Tiện ích đặc quyền thượng lưu

Không chỉ đảm bảo cho cư dân vị trí đỗ xe tiện lợi, Diamond Residence còn mang tới cho cư dân những tiện ích đặc quyền thượng lưu như valet parking, dịch vụ quản gia, giặt là, bác sĩ gia đình, an ninh đa lớp…

Được thiết kế khác biệt với những căn hộ diện tích lớn có từ 2 - 3 mặt thoáng, nhiều tiện ích đẳng cấp, Diamond Residence mang tới cho gia chủ sự riêng tư cùng tầm nhìn bao quát thành phố trong không gian sống thoáng đãng.

Những điểm nhấn độc bản này đáp ứng “trúng, đúng” với mong muốn của những người thành đạt trong xã hội đang tìm kiếm cho mình một dinh thự trên cao. Diamond Residence sẽ là nơi quy tụ cộng đồng tinh hoa của Thủ đô, đồng thời khẳng định giá trị thương hiệu gia chủ với đẳng cấp đúng chuẩn khách sạn 5 sao quốc tế.

Ngọc Minh

Mua nhà là một khoản chi tiêu lớn, đa số mọi người quyết định mua nhà khi có sẵn một khoản tiền, phần còn thiếu thì vay thêm. Để không rơi vào “bẫy nợ”, các chuyên gia khuyến cáo người mua nhà chỉ nên vay dưới 30% giá trị căn nhà, vay quá 50% sẽ rất áp lực, thậm chí mất khả năng chi trả.

Để cảm tính “thắng” tài chính sẽ dễ rơi vào “bẫy nợ”

Đa số mọi người đều sẽ dự trù giá trị căn nhà muốn mua. Tuy nhiên, những người mua nhà lần đầu thường rất dễ rơi vào tình cảnh cảm tính thắng tài chính, tức ngân sách chỉ đủ để mua căn nhà tầm tiền này, nhưng vì quá ưng một căn nhà khác đẹp hơn, tiện nghi hơn, giá cao hơn mà quyết định phá vỡ ngân sách đặt ra, cố vay mượn mua căn nhà to tiền. Kết quả là mua được nhà mà sống trong đống nợ, lúc nào cũng lo nghĩ tiền bạc, hối hận thì đã muộn.

Không khoanh vùng khu vực muốn mua

Nhà ở là nơi sẽ gắn bó dâu dài nên việc tìm hiểu và chọn mua căn nhà có vị trí phù hợp là vô cùng quan trọng. Thực tế, nhiều người lần đầu mua nhà không “định vị” được khu vực muốn mua, dẫn đến việc đi xem nhà tràn lan ở nhiều nơi, hôm nay xem nhà quận/huyện này, mai “nhảy” sang quận/huyện khác, vừa mất thời gian, vừa không hiệu quả.

Khoanh vùng khu vực muốn mua giúp tiết kiệm thời gian, công sức

Theo các chuyên gia, khoanh vùng được địa bàn muốn mua nhà, càng thu hẹp phạm vi thì sẽ càng dễ sàng lọc, tìm ra căn nhà phù hợp bởi đã nắm rõ đặc điểm chung và mặt bằng giá ở khu vực đó. Ví dụ, nếu tài chính không nhiều, thay vì mua nhà nội thành thì có thể tính đến phương án mua nhà ở một quận/huyện ngoại thành nào đó, ưu tiên những nơi có giao thông thuận lợi gần nơi làm việc, trường học của con, không tắc đường… Khi đã xác định được khu vực muốn mua thì chỉ đi xem những căn ở đó, không bị phân tâm hay mất thời gian đi tìm hiểu, xem nhà ở những nơi khác. Trước khi quyết định xuống tiền mua nhà, bạn cần đảm bảo rằng mình thực sự thích sống ở nơi đó trong thời gian dài bởi việc mua và bán lại nhà không hề dễ dàng, rất tốn kém thời gian, công sức.

Không khảo sát thị trường, so sánh giá bán

Xem quá ít nhà đã “chốt” là một sai lầm thường gặp của người mua nhà lần đầu. Đi xem nhà quả thực rất tốn thời gian, nhưng cái lợi là rất lớn. Bởi càng mất công sức đi tìm hiểu và xem xét càng nhiều thì người mua càng có thêm dữ liệu để so sánh, đánh giá ngôi nhà nào là phù hợp, mức giá người bán đưa ra đã hợp lý chưa.

Việc giao dịch, mua bán bất động sản hiện nay trên thị trường đa số vẫn dựa vào thỏa thuận của hai bên và tâm lý “thuận mua vừa bán”. Người bán định giá nhà nhiều khi cao hơn so với mức giá chung của thị trường, nếu người mua không có “phông nền” về giá cả, lại thêm tâm lý “mua ngay kẻo lỡ”, “chậm chân là mất” rồi vội vàng xuống tiền thì rất dễ bị mua hớ.

Đừng để vẻ ngoài của căn nhà “đánh lừa”

Đánh giá một cách kỹ lưỡng về mức giá mà người bán đưa ra là việc rất quan trọng khi mua nhà. Việc xem xét khung giá có thích hợp hay không cần dựa theo rất nhiều yếu tố như: vị trí, tình trạng nhà ở, tính thanh khoản, tiềm năng tăng giá,…

Không kiểm tra kỹ càng ngôi nhà

Căn nhà nhìn rất mới, chắc chắn nhưng chưa chắc chất lượng căn nhà đã tốt như những thứ bề ngoài chúng ta nhìn thấy. Vội vã mua khi chưa kiểm tra kỹ lưỡng khiến nhiều người mua nhà lần đầu phải trả giá đắt. Đó là khi dọn vào ở thì phát hiện căn nhà có những chỗ hư hỏng, thấm, nứt… phải tốn khoản chi phí không nhỏ để sửa chữa, khắc phục.

Để tránh điều này, tốt nhất đừng bị vẻ ngoài của căn nhà “đánh lừa”, hãy tự kiểm tra hoặc nhờ người có kinh nghiệm kiểm tra mái, tường, hệ thống thoát nước… Nếu phát hiện vấn đề, hãy suy nghĩ xem có thể khắc phục được không, có thể đề nghị chủ nhà giảm thêm giá bán được không.

Thanh Thu (Tổng hợp)

Rủi ro mua bán nhà đất: Có hợp đồng công chứng nhưng không sang tên sổ đỏ

Dù đã công chứng hợp đồng mua bán nhà đất, chuyển hết tiền nhưng bên mua vẫn có thể gặp rủi ro: Bên bán không giao sổ đỏ, không hợp tác hoàn thiện thủ tục sang tên hoặc thủ tục sang tên bị từ chối vì lỗi của bên bán...